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Dérrick11

Mes ex!

Messages recommandés

VW Golf 2, 1.6 D _ année 89 350 000 kms toujours roulante à ce jour!



Audi A4, 1.9 TDI 130 ch _ année 2001






Actuellement, VW Passat, 1.9 TDI 130 ch _ année 2001




Prochainement, peut-être



Pas en version Aero, dommage! Laughing

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Hello!

Après essai et mûre reflexion, je ferai partie des vôtres d'ici une semaine!

En effet j'ai réservé la 9-3 1.9 TID! Wink

Affaire à suivre!

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Splendide !! Donnes nous tes 1ères impressions puisque tu disposes de points de comparaison avec tes ex

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Ce sont deux véhicules différents!

J'ai toujours été habitué au groupe VW.

Dans le cas présent je repars sur un véhicule de 60 000 kms (même pas 59 9** kms au compteur)

Je ne connais rien à la marque autrement dit je m'engage dans un challenge!

Elle est propre, bien insonorisée, carnet à jour garantie un an, pas mal d'options je regrette l'absence d'un accoudoir avant et du TO!

Valeur neuve 25 000€ achetée 11 180€!!
Voilà mes motivations principales!! Wink

A bientôt.

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Dérrick a écrit:

Valeur neuve 25 000€ achetée 11 180€!!



Pour ça les Saabs sont imbattables

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Golfhunter a écrit:
Dérrick a écrit:

Valeur neuve 25 000€ achetée 11 180€!!



Pour ça les Saabs sont imbattables


Visiblement ça dévalue vite Saab! pale

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Yep ! Tant mieux pour ceux qui cherchent une bonne occase .Mauvais calcul pour celui qui l'achète neuve pour la revendre 1 an plus tard .

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Okay! Smile

Je prendrai possession de la "mienne" vendredi si tout va bien!

Il va la réviser puis passage au Ct puis préparation de la voiture!

A suivre ...

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'tain, j'étais à la ramasse ce matin lol!

Merci pour le feedback et sorry d'avoir pas vu les dates de sujet Very Happy J'reviens de 7h de jet-lag Laughing

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Citation :


Revendue après même pas 3 mois tellement j'en étais très deçu!

Depuis cette voiture ma passion pour l'automobile a cessé!

Au passage, excellente année à tous!


Tu peux nous expliquer pourquoi ? Quels types d'ennui as tu eu ? Les expériences négatives sont aussi intéressantes que les autres.

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Super merci très instructif et de plus en plus courant sur les Turbo diesel actuels.

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