boitier apexi

[bbr22 0]

voila, je suis donc sur mon projet VR6 eaton M90
mais comme dit, je ne suis pas mecano et une chose me fait peur, c'est la gestion

et en tournant sur le net, j'ai pu voir des boitier de gestion turbo de la marque APEXI

voila donc les questions

quelqu'un connait il ce systeme?

et est ce que ça marche aussi pour compresseur, ou juste pour turbo?....sachant que les regimes moteur d'utilisation ne sont pas les meme...

merci de m'eclaircir sur ce systeme, ou alors meme, de me donner d'autre façon de gerer mon moulin suite a l'implantation

merci d'avance

[vag-performance 0]

bien disons que le système apexi gère les paramètres d'une voiture équiper d'un turbo car le compresseur na pas le même mode de fonctionnement (l'un sur l'échappement l'autre par l'arbre a cames) en ce qui concerne la gestion c'est pas difficile il suffit de faire modifier la gestion par un préparateur c'est clair que sa va te coûter un peu plus chére que un simple reprogrammassions mais le résultat sera a la hauteur

regarde ce reportage ---> YJC-motors

a mon avis lui il devrait pouvoir te faire une gestion sur mesure

[bbr22 0]

merci a toi, et oui, en effet, il a l'air de bien savoir ce qu'il fait

car une reprog type O2 ou autre ne me convient pas...en fait, c'est surtout qu'il ne peuvent rien de terrible pour mon cas.....

on m'avait parlé d'un preparateur a Florence, en italie, mais bon, ça me fait de la route, puis 1500 roros de frais là bas, plus 2 jours de monopolisation du vehicule....bof quoi

donc voila
en tout cas, je vais prendre contacte avec le gars pour en parler un peu et voir ce qu'il peut me faire, et a combien.....

encore merci pour ta reponse

[ieuvx 0]

Regarde chez MRC (Mihnea) il pourra surement te faire qqch et à la hauteur de tes espoirs il a déjà fait des R32 compresseur et peut-être des Vr6

[bbr22 0]

ieuvx a écrit:

Regarde chez MRC (Mihnea) il pourra surement te faire qqch et à la hauteur de tes espoirs il a déjà fait des R32 compresseur et peut-être des Vr6

a ba merci aussi.....
si de plus il a deja tatté le terrain....ça peut etre bon aussi ça

ba je vais me renseigner chez les deux alors....
on verra bien lequel se sent le plus apte

[vag-performance 0]

bbr22 a écrit:

ieuvx a écrit:

Regarde chez MRC (Mihnea) il pourra surement te faire qqch et à la hauteur de tes espoirs il a déjà fait des R32 compresseur et peut-être des Vr6

a ba merci aussi.....
si de plus il a deja tatté le terrain....ça peut etre bon aussi ça

ba je vais me renseigner chez les deux alors....
on verra bien lequel se sent le plus apte

avec MRC tu a intérêt a t'accrocher car pour l'atteindre c'est le parcours du combattant...

[bbr22 0]

wolfman a écrit:

bbr22 a écrit:

ieuvx a écrit:

Regarde chez MRC (Mihnea) il pourra surement te faire qqch et à la hauteur de tes espoirs il a déjà fait des R32 compresseur et peut-être des Vr6

a ba merci aussi.....
si de plus il a deja tatté le terrain....ça peut etre bon aussi ça

ba je vais me renseigner chez les deux alors....
on verra bien lequel se sent le plus apte

avec MRC tu a intérêt a t'accrocher car pour l'atteindre c'est le parcours du combattant...

oui, ba j'ai envoyé un mail car aucune coordonnées trouvé sinon.....
sachant que moi et le net.....heu, ba ça fait 2

[Lionel571 0]

Oui boitieé à éviter surtout pour ce genre de prépa.

Un préparateur te fera du sur mesure qui colle à ta voiture, un peu plus cher mais sur niveau fiabilité.

[ieuvx 0]

pour essayer de l'atteindre passe par le forum de l'arso il a sont propre topic.

[bbr22 0]

yes, je l'ai trouvé, je te remercis
et mail envoyé......j'attend une eventuelle reponse

[Fred2702 0]

sinon sur son site anglais tu peux lui envoyer un mail a son adresse direct
meme si quelque fois il se passe du temps pour la réponse il essaye toujours de te la donner

http://www.mrctuning.com/

[bbr22 0]

ba merci bien a tous pour les renseignements....
il me reste plus qu'a finir vite fait le coco....heu, vite fait?
enfin le plus vite que je puisse......