Un petit peu marre du mazout.

[tofke111 0]

Samedi belle journée,sort madame du garage impec et la 600 tours ballotage totale même avec le pied au planché rien à faire elle ne décolle pas.Arrêt de la bête prend la Berlingo de ma vrai madame et le soir venu je décide de refaire une tentative et la perfect elle tourne comme une horloge à un petit détail prés elle fume à mort et elle sent le brulé,j'ouvre le capot rien d'anormal,au bout de quelques minutes je décide de faire un tour avec,aucun soucis.Je décide quand même de démonter le Dimanche la vanne EGR de M.....et là surprise tout est bouché,vanne,entrée de vanne sur la tubulure d'admission,bref un bon nettoyage ( 1 grosse heure ) puis remontage, essayage en poussant les rapport et depuis elle tourne comme au premier jour.Donc je pense que je devrai démonter et nettoyer cette foutue vanne tout les 8 mois pour être tranquille et franchement je rejoint l'avis de PULVERISATOR les poêle à mazout commence peu à peu à me sortir du nez.La prochaine sera une essence.(désolé je n'ai pas su prendre de photo pour vous montrer)A+.

[franceluxembourg 0]

Sur différents forums auto,
l'encrassement de la vanne EGR est un topic récurrent.

[Fragdoktor 0]

Mais le diesel ne pollue pas voyons, c'est pas possible d'encrasser une vanne EGR...

[Golfhunter 0]

tofke a écrit:

je rejoint l'avis de PULVERISATOR les poêle à mazout commence peu à peu à me sortir du nez.La prochaine sera une essence.

Que voilà une bonne résolution

[pulverisator 0]

Elle n'est pas encore sous garantie ?

[dsaucez 0]

Fragdoktor a écrit:

Mais le diesel ne pollue pas voyons, c'est pas possible d'encrasser une vanne EGR...

Mais voyons, c'est pour ça que ça pollue pas, toute la crasse reste dans les vannes et durites en tout genre