ZEPHYR1 0 Posté(e) le 16 octobre 2012 Bonjour a tous,Depuis plusieurs jours, j'ai un problème de fuite d'eau sur mon MR de 91.Pensant que la fuite venait de la pompe à eau et que la courroie n'avait que 12 000 kms, mais 9 ans, j'ai donc tout changé.Après avoir bien galéré grace à la place énorme qu'il y a dans le compariment moteur.... j'aiconstaté avec effroi que le liquide de refroidissement coulait toujours sous le moteur .....Pourtant, changement de la pompe à eau et de tous ses joints...Après 3 redémontage de la pompe à eau, j'ai enfin trouvé la fuite.....Il s'agit de la pastille qui se trouve sur le bloc au niveau du cylindre sous la pompe à eau, juste sous les deux durites qui en partent.Il y a un tout petit trou de la taille d'une tête d'épingle sur la pastille.J'ai regardé sur la doc technique du 3s-ge, ils n'en parlent même pas......J'espère que l'on peut la changer, sinon, je suis bon pour changer le bloc moteur !! Est-il possible de la changer ?Puis-je faire une soudure pour reboucher le trou ? Merci aux spécialistes de m'éclairer.Je suis un peu dégouté, la voiture n'a que 128000 kms et je n'ai fait que 3 000 kms depuis que je l'ai !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ZEPHYR1 0 Posté(e) le 18 octobre 2012 Bon, bah, je vais me répondre tout seul ..... Après avoir fait des recherches sur internet, les pastilles de dé-sablage se changent .... et en plus, c'est facile !!!! J'en ai donc commandé chez mon concessionnaire préféré (solution de facilité, puis que j'en ai trouvé sur le net sur un site fort sympa qui fourni toutes pièces de moteur je pourrais fournir le lien sur demande).Celui-ci m'a juste fait remarqué que si les pastilles étaient rouillées, c'est qu'elle avait certainement tourné avec de l'eau ou un liquide de refroidissement de mauvaise qualité .... Donc, j'attends avec impatience mes pastilles (je vais essayer de faire un mini reportage pour ceux que ça interesse ...).Bonne soirée a tous. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
