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stephaneg

le garage de mes reves

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ça commence a ressembler a une voiture dit donc Cool
tiens au fait toi qui t'y connait tu sait ce que ça vaut en terme de fiabilité de sr20de de la primera GT ?

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ca c'est du sacré bon boulot stéphane!
je ne suis pas fan du bouclier avant mais il est vrai que la voiture est radicalement changée!!

et dire que j'ai hésité d'en prendre une comme ca avant de prendre ma mr! lol

vivement les prochaines photos!

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drift'n mr a écrit:
ça commence a ressembler a une voiture dit donc Cool
tiens au fait toi qui t'y connait tu sait ce que ça vaut en terme de fiabilité de sr20de de la primera GT ?


c'est un des moteurs les plus fiable existant !!!
le sr20de est la version atmo du celebre SR20det
donc 150cv zone rouge a 7000tr(mais il supporte plus)
deux arbres a came , distri par chaine ... bref indestructible si bien entretenu

voila les news du jours:
suppression de l'aileron (soudure des trous +lissage) et pose du parechoc avant:







je la trouve beaucoup mieux sans l'aileron , non?

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maintenant que le support de sonde large bande est posé, j'ai pu installer la ligne en totalité: jusqu'au turbo





puis fabrication d'un support de mano su mesure avec une plaque de protection de feux arriere de supra...






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Franchement... chapeau bas, Steph... ca prend tournure severe maintenant...

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pour mon turbo , j'ai trouvé le compromis idéal:
mano et boost control tout en un , pas de boitier qui se ballade ...
je viens de le commander.
du coup tout sera en AEM:

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C'est sûr, on ne joue pas dans la même cour que notre ami Stephaneg, c'est quand même un niveau au dessus ... du mien en tout cas, mais ça donne envie de lui amener notre voiture pour nous faire une petite prépa. de derrière les fagots.
Je suis partant dès que j'aurais Turbaliser une de mes autos, Alexandre n'habite pas loin de chez Stephaneg donc pourquoi pas ?

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c'est quand tu veux jp , il y aura toujours une place pour un MRiste!!!

vive la neige!!!
impossible d'aller bosser donc je continue la voiture :-74897-:

mise en apret aujourd'hui





c'est la fete !!!

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emilie a écrit:
Tu l'a appreter dans ton garage? Sinon jolie sans aileron.


en fait j'ai transformé une partie de mon garage en cabine en peinture avec chauffage,filtre et soufflerie pour mon activité Pro.C'est le top de pouvoir bosser chez soi Cool

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voila la teinte de base fini, il reste les raccords et les grilles du pc avant






normalement c'est fini(pour la carosserie tout au moins ) semaine prochaine.

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voila debut de remontage de la face avant il reste le diffuseur arriere , la calandre et le bandeau entrefeu a peindre en noir




quelques retouches a faire quand meme par ci par la ...

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carto reglé hier en catastrophe car j'avais pris rdv pour la pose des films solaires ...

ça tourne impec, juste un engorgement en cas de sous regime, mais rien de grave.
bougies iridium montées en meme temps .
je l'ai bloqué a 650gr pour l'instant tant que j'ai pas mon copilote preféré pour affiner les reglages.
apres j'ai plus qu'a ecrire une carto bis pour l'ethanol et voila .

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voila , fin de la refection interieure:





puis debimetre retiré definitivement




et je resiste pas a vous montrer ces quelques photos:




ça avance tranquillement ...

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stephaneg a écrit:

et je resiste pas a vous montrer ces quelques photos
ça avance tranquillement ...


Tu fais bien de ne pas résister, on les regarde toujours avec béatitude ! moi, je bave devant ton intérieur.

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et voilou mes etriers tout beaux avec peinture aeronautique, comme d'habitude !!!


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j'en sais trop rien , mais les contraintes en aviation et spatial sont énormes, un corps de réacteur au décollage doit monter a au moins 400° (sortie de gaz de réacteur a 700° ) et fuselage en altitude de croisiere aux environ de -60°, donc je dirais que ça résiste bien ... j'ai déjà peint des blocs, des culasses et des cache culbu avec sans aucune réaction à la température ni aux hydrocarbure.

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Et ça s'achète où cette peinture ?
Est ce qu'on peut y trouver tous les coloris ? pour moi, ce serait pour peindre aussi des étriers, sur une blanche, je ne sais pas ce qu'il conviendrait le mieux comme couleur, j'ai peur que du rouge par exemple fasse un peu tache sur une voiture toute blanche.

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Super boulot, et le rouge c'est ma couleur préférée, et ça va bien avec la couleur de l'auto

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roadrunner77 a écrit:
je le connais ce garage ^^

ben oui !!!
salut , road ...

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toujours en train de finaliser la peinture, première couche de vernis avant repolissage pour noyer le filet blanc qui souligne la séparation de teinte.Un peu long car tu ponces , tu vernis , tu reponces, tu revernis tu rereponces.....mais le résultat sera irréprochable, idem pour les rétros carbone qui avaient été vernis plus que limite par le fabricant.





on va aussi faire une deco de capot qui sort de l'ordinaire mais chut ...
d'ailleur on peut realiser des decos sur mesure pour ceux que ça interesse

normalement , tout sera fini d'ici la fin de semaine prochaine(sauf peut etre le capot) , apres je ferai un shooting de la mort, et un passage au ban chez LR, pour voir ce que mes injecteurs en740cc, mon turbo a 23 psi et ma carto special MGIIC sont capables de cracher comme puissance .

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voila le premier test fiable avec Gtech RR apres avoir resolu le proble de lecture de regime:
a 20psi T° exterieure a 26.4°
la carto allumage du mapecu2 est pas affiné puisque je passe en nistune d'ici 15jours

j'ai juste +4° allumage sur toute la courbe pour compenser le pouvoir calorifique de l'ethanol


donc on peut lire 249.6cv a la roue soit en gros 296cv moteur
et 217 ftlb soit 294Nm toujours a la roue soit 346Nm moteur.


resteplus qu'a passer au nistune et faire une belle carto allumage et passer sur un vrai ban et puis voila

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Toujours un travail de titan et un resultat sauvage à la fin !

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voila j'ai fini:
carto nistune maison , allumage et injection , turbo a 1.3 bars :
ça marche impec .


seul probleme , maintenant que la s14 est fini et que la MR2 est en vente, je vais faire quoi de mes journées , moi ???

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vraiment une chouette caisse ta s14!

ben moi j'ai bien une mr2 pour toi sous le coude mais on est un peu loin dommage
lol

et la mustang jaune au fait?

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quelques news depuis l'echange avec wodz !!!

tout d'abord la s14 est terminé : turbo a 1.45 bar, carto complete maison via nistune pour exploiter pleinement le t28 et les injos en 740cc. pour info ça envoie du bois ...



ensuite j'ai attaqué la supra ...

les rayure faites a la clé tout le tours de la voiture n'ont pas été traité a temps , la rouille a commencé son travail donc obligé de mettre la tole a nu pour traiter correctement
:

repose des jantes stock pour s'occuper des jantes qui avait subit




j'ai remonté les jantes stock pour la peinture et pour en profiter pour refaire les autres car le blanc c'est pas mon truc , de plus la peinture epoxy avait tres mal vieilli
ou l'art de faire des jantes neuves avec des jantes vieilles :
on disque le support de cache caca et on ponce pour le lisser au max



, on ponce et on repeint en gris antracithe





je fini la preparation aujourd'hui , j'attaque la peinture demain couleur identique mais avec du xyral rouge dans la premiere couche de vernis pour lu donner plus de brillant

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elle vas enfin avoir quelqu'un qui en prendra soins ,
les jantes sont superbe , Very HappyCool

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caisse peinte aujourd'hui , pas mal de defaut d'aspect a gommer mais dans l'ensemble ça fait deja plaisir de la voir sans trou , bosse ou rouille !!! en plus la teinte est super belle au soleil .


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