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L200 Offroad Edition

la nouvelle Ducati Streetfighter

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http://www.smileys-fhttp://www.smileys-f






spec :
Catégorie roadster
Transmission chaine
Freins disque
Moteur (cylindrée) 1099 cm3
Puissance (max) 155 cv
Couple (max) 11.5 m/kg
Nombre de vitesse 6
Pneu avant 120 mm
Pneu arrière 190 mm
Vitesse Max 270 km/h
Réservoir (contenance) 16.5 l
Autonomie (max) 200 km
Année (sortie) 2009
Empattement 1475 mm
Hauteur de selle 840 mm
Poids (à sec) 169 kg
Consommation (mixte) 8.0 l/100km
Prix (neuf) 14990 €


http://www.smileys-f

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Serge n'a pas du la voir sinon il aurait déjà essayer de l'échanger contre le Monstro http://www.smileys-fhttp://www.smileys-f

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bof encore une moto de taf....., trés chère mais ça frotte partout...............

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tiens je l'avais pas vu ce post... purée qu'elle est belle ! pour sarkastik, désolé de te contredire mais c'est en fait la 1098 sans carénage et va voir ses résultats en superbike, ça marche fort, de la à l'exploiter...

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C'est une moto pour rouler sur le plat http://i41.servimg.c Tu as vu le voyant rouge qui s'allume dès qu'il leve la roue avant http://www.smileys-fhttp://www.smileys-f
Pas top en montagne http://www.smileys-fhttp://www.smileys-fhttp://www.smileys-fhttp://www.smileys-fhttp://www.smileys-f

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Pour le feu arrière, le gauche c'est celui du Fazer ... scratchscratch
Ceci dit elle est vraiment belle et envoie du gros gaz http://www.smileys-fhttp://www.smileys-f

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une moto comme ca, ca ne serait pas bon pour ma santé http://i41.servimg.chttp://i41.servimg.chttp://i41.servimg.c
au fait... hier en allant vers solenzara il y aun malade qui a du rentrer à 200 dans la courbe du début du village au dessus du pont du travo en 916... débile mais un bruit de guerre

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en parlant de bruit de guerre y a Paolacci qui vient de passer à fond devant chez moi , ça a un joli son un lamborghini Murcielago http://www.smileys-f









http://www.smileys-f je pourri mes propres post http://www.smileys-f

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L200 Offroad Edition a écrit:
en parlant de bruit de guerre y a Paolacci qui vient de passer à fond devant chez moi , ça a un joli son un lamborghini Murcielago http://www.smileys-f









http://www.smileys-f je pourri mes propres post http://www.smileys-f





sa vaut pas la mélodie de mon 6 en ligne borlatisé.... http://i41.servimg.c




http://smileys-fr.co c'est nul...

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L200 Offroad Edition a écrit:
http://www.smileys-fhttp://www.smileys-f






spec :
Catégorie roadster
Transmission chaine
Freins disque
Moteur (cylindrée) 1099 cm3
Puissance (max) 155 cv
Couple (max) 11.5 m/kg
Nombre de vitesse 6
Pneu avant 120 mm
Pneu arrière 190 mm
Vitesse Max 270 km/h
Réservoir (contenance) 16.5 l
Autonomie (max) 200 km
Année (sortie) 2009
Empattement 1475 mm
Hauteur de selle 840 mm
Poids (à sec) 169 kg
Consommation (mixte) 8.0 l/100km
Prix (neuf) 14990 €


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oh puréee le roadster de rêve !!!!!!!!!!!! http://www.smileys-f

sinon j'ai un faible pour celui là aussi


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tuhivari a écrit:
C'est une moto pour rouler sur le plat http://i41.servimg.c Tu as vu le voyant rouge qui s'allume dès qu'il leve la roue avant http://www.smileys-fhttp://www.smileys-f
Pas top en montagne http://www.smileys-fhttp://www.smileys-fhttp://www.smileys-fhttp://www.smileys-fhttp://www.smileys-f


titi le voyant rouge c pas quand il leve la roue avant c quand le regime est tro haut !!!

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bof mieux vaut s'acheter un Z1000 alors sa a la même gueule et bien plus facile pour l'entretien (il n'y as pas de concession ducati ici) et avec une moto neuve pour garder la garantie.....

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D'accord avec toi pour la garantie et l'entretien mais imcomparable avec le z1000 !!!!
Tu me decois mon kiki !!!

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Tu n'y connait rien Yannick, je te dis que les Ducat c'est pas fait pour rouler sur la roue arrière sinon le moteur n'est plus lubrifié http://www.smileys-f tu as déjà vu Serge en roue arrière avec sa Ducat http://www.smileys-f
Il a trop peur de la casser http://www.smileys-f Pour info je n'ai pas vu le voyant rouge quand je suis allé au rupteur avec celle de Serge http://www.smileys-f

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PEROLARI a écrit:
bof mieux vaut s'acheter un Z1000 alors sa a la même gueule et bien plus facile pour l'entretien (il n'y as pas de concession ducati ici) et avec une moto neuve pour garder la garantie.....


Beurk rien à voir, le Z1000 c'est la moto de monsieur tout le monde, une Ducat ça a du caractère http://www.smileys-fhttp://i41.servimg.c

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tuhivari a écrit:
Tu n'y connait rien Yannick, je te dis que les Ducat c'est pas fait pour rouler sur la roue arrière sinon le moteur n'est plus lubrifié http://www.smileys-f tu as déjà vu Serge en roue arrière avec sa Ducat http://www.smileys-f
Il a trop peur de la casser http://www.smileys-f Pour info je n'ai pas vu le voyant rouge quand je suis allé au rupteur avec celle de Serge http://www.smileys-f


serge est un peureux !!! lol !!! c surement pas le meme modele !!!

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