mon troll long Y60 de93

[troubadour 0]

PATROL Y60 long de 93

Equipements raid
rehausse +7 bientôt +12 EFS RESSORTS ET AMORTISSEURS
BODDY +5
Jantes 8X16 Alu pneus 255X85X16
Pare-choc avant type arb , de ma conception
Pare-choc ar avec support de jerrican et plaque numerologique, et support de roues et antenne de CB et support de pelle
Gallerie , de ma conception et bientôt modifier encore , support de crick et barre a mine côté droit
Sieges baquet avec support de gillets et triangles, volant sport
partie compartiment moteur
IC 2.8L mitsu , pipe modifier pour l'ic , pas besoin de supprimer l'egr il n'y en a pas , prise d 'air , Y61
Prefiltre racor 500
TWISTER avec shnorkel fabrication et filtre cyclonique
Double batterie, avec regulateur ,
TREUIL 4T5OO
Radiateur safari afrique
EN COURS DE MONTAGE ET REALISATION
MANOde temp d 'eau , de turbo ,de l 'huile, batterie
terratrip et gps sur tablette
compresseur avec protection de bas de caisse en diam 100pour reserve d 'air avec prise sur les pare-chocs
feux stop leds ar sous la galerie
coffre avec tiroirs en alu , et out une serie de materiel
mano de temp d 'eau

[tranquille1 0]

troubadour a écrit:

PATROL Y60 long de 93
coffre avec tiroirs en alu , et out une serie de materiel

Faut tjrs alleger....

Merci pour le descriptif.

jj

[camegonfle2b1 0]

ça en fait une belle liste...

la photo est sympa, t'as une photo du coffre pour se faire une idée des rangements (Maroc 2009).



apres tous ça du doit aussi avoir soif alors a tienne..

[troubadour 0]

non j'ai tout viré , j ai donné le caisson a un copain , je suis en train de refaire tout en alu, il etait en contre plaqué et medium , trop lourd et puis j ai de l'alu perforé tres leger et resistant , donc c 'est au pliage ,
je prevois , l'instalation d 'un convertisseur 12V / 220V ETd'un 12V 800/1600W
Dans la portiere droite AR J'installe un gaz , sur le caisson tiroirs je met un systeme glissiere pour le frigo , derriere le caisson une reserve d'eau 70L, fliet au plafond pour la tente igloo 2.5mX2.5m X1.80m ht et la bache 6mX3m, la tente de douche
tout le matos de traction , manilles sangles , petit crick d 'origine , dans le coffre du pare choc ar
j ai fait l'acquisition de phares angel eyes, ça eclair nettement mieux , avec des protections plexis 5mm devant qui sont dejà en place, je change les deux longues portées devant pour des plus petit diametre et etanche
j ai changé ceux de la galerie deux diam 200 et deux diam 160 et a l'arriere je monte deux diam 135, et je dois remettre mon ski en magnesium sous le parechoc avant , et quelques barres de chaque côté des montants de caisse arriere pour la galerieun peu comme les defenders, et de chaque côté des ailes avant tout est prêt pour etre monté c 'est le temps qui manque , le boulot oblige avant

[troubadour 0]

comment proceder pour mettre une photo sur un post , car je galere , j'ai des photo chez bellapix mais pour les importer ?????,merci de vos reponses

[L200 Offroad Edition 0]

je ne connais pas bellapix , mais je pense qu il suffit de copier l 'URL de l image et de la mettre ici entre 2 balises [IMG] ,

[troubadour 0]

je copie , l'url et fais coller mais comment mettre les [img]

[L200 Offroad Edition 0]

[troubadour 0]

ok ,merci , comme ca c'est cool ,jé comprendech,

[troubadour 0]

voilà quelques details sur mon troll
le schorkel que je vais modifier encore d'ici peu
filtre green et filtreracor 5OO
Bac de baterie et repartiteur de charge


protections des phares qui vont etre changés par des angels eyes que j'ai reçu ,il ya 3 semaines
pare-choc style ARB plagia et fabrication perso
Pare-chocarrriere avec support de roues et support de jerrican,le pare-choc arriere est un coffre pour sangles petit crick d 'origine et autre
mes sieges bacquet
securité oblige gilets et triangles a portée de mains

[tranquille1 0]

Beau boulot.

Je retiens l'idée du pare-choc rangement..

jj

[tuhivari 0]

Beau travail et bien étudié

[L200 Offroad Edition 0]

ouiii bonne idée le parechoc ! finalement Titi je vais découper le dessus du mien !!

[tuhivari 0]

C'est vrai que dans le tien il y a de la place pour l'outillage et le pic-nic

[troubadour 0]

mon crick,jack farm fixé surla galerie avec la barrea mine






les bavettes sont faite de deux bandes renforcées de cahoutchoucs colées et tenues avec une sangle reglable

ecope d 'air d Y61


INTERCOOLER 2.8L


PIPE AVEC TRANSFORATION

[tuhivari 0]

Dis donc, tu as fait une prépa aux petits oignons,

On peu te piquer des idées ?

[troubadour 0]

tuhivari a écrit:

Dis donc, tu as fait une prépa aux petits oignons,

On peu te piquer des idées ?

Pas de problm, c 'est fait pour ca les photos et de plus si tu as besoin deconseils d 'aide , je suis là pour

[troubadour 0]

mes amortisseurs EFS grds debatement , Pour ressorts +10 / 12


LA il est en +7 Pour les ressorts ,je n ai pas monter les autres j 'attends mes flexilbles de freins type aviation rallongés

[troubadour 0]

la,les roues en 255X85X16ca garnie bien les passages de roues





le trollsur lequel mes +7 vont de nouveau etre montés




derniere photo de mon troll

[L200 Offroad Edition 0]

il est pas très discret le parebuffle !!

[troubadour 0]

son pare choc est un model que j ai fabriqué, il est peint en orange car le troll sera orange et noir , ce sont ses couleurs preferées une fois terminé il aura de la gueule , vous verez,malgré sa couleur un peu flash

[tuhivari 0]

Ca ressemble à ceux monté sur les def.
J'aimerais bien m'en faire un comme ça pour le 3.3

[troubadour 0]

tu as raison , mais en plus gros diam de tubes ,, j ai fabriqué 2model different pour deux trollls ,a des copains , dont celui sur la photo
ca leur donne de la gueule et en plus ils sont tres costaud et impressionne les plates, et en plus ne pose pas de problm de parties saiilantes qui sont des refus au contrôle technique

[Invité]

tuhivari a écrit:

Ca ressemble à ceux monté sur les def.
J'aimerais bien m'en faire un comme ça pour le 3.3

+1 je le verrais bien sur mon 60 moi aussi