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jéjé161

jeep wrangler TJ

Messages recommandés

Invité jojo4x4

Relooking réussi, elle a de la gueule comme ça, beau travail.
Tu vas pouvoir te faire plaisir maintenant et je suis sur que tu
ne manqueras pas de mettre des photos de ta TJ en action. banzaï

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merci les gars

voila 1er essaie sur route sous la pluie et neige mêler

sa vibre un peu en démarrant jusqu’à 10/15km/h et après plus rien je ne sais pas de quoi sa viens
le reste tout va bien juste une durite poreuse sur la DA (commander) j'ai trouver la mousse pour les arceaux
le kit est plus raide que prévu mais bon il est neuf
enfin bref sur route c'est conduisible

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Bruce a écrit:
chouette engin !! reste a l'equiper maintenant !!


oui mais sa va attendre va falloir qu'il se démerde comme ça parce que plus de sous mdr

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Invité

Pas mal, ça croise bien. Wink

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Invité jojo4x4

De beaux croisements de ponts, voilà un 4x4 qui va être efficace sur terrain accidenté Very Happy

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Invité
Tiens il y a des chemins que je connais, on y passait sur un Roadbook du NC4X4 qui partait de La Rochefoucault

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Invité jojo4x4

Je pense que cela a du être que du bonheur ??
A lors tes premières impressions après ce Relooking, raconte !!!

Merci pour tes belles photos, veinard. Very Happy

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mes première impression ....
pinaise c'est haut ... sa tangue un peu sur route sa assoie bien le moteur quand même c'est conduisible mais pas très agréable ( des couples coniques sont a prévoir quand les finances reviendront)

en TT ben c'est le pied sa croise bien c'est souple et la boite courte va super bien je trouve c'est très agréable de rouler avec
le mud terrain km2 vont pas mal au final moi qui en doutais je les trouves sympa sur route sur neige et ... ben la boue on repassera plu-tard

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Invité jojo4x4
jéjé16 a écrit:
mes première impression ....
pinaise c'est haut ... sa tangue un peu sur route sa assoie bien le moteur quand même c'est conduisible mais pas très agréable ( des couples coniques sont a prévoir quand les finances reviendront)

en TT ben c'est le pied sa croise bien c'est souple et la boite courte va super bien je trouve c'est très agréable de rouler avec
le mud terrain km2 vont pas mal au final moi qui en doutais je les trouves sympa sur route sur neige et ... ben la boue on repassera plu-tard


C'est pour tout le monde pareil, nos engins une fois modifiés sont moins agréables sur la route et on tendance
à se balader, par contre sur les terrains avec les modifs, c'est le pied cheers

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Invité

Si tu veux faire un petit tour accompagné un dimanche, passes un MP, on sait jamais. Wink

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si tu as de bon road book c'est sans soucis pour moi

si t'en as pas ben .... sans soucis quand meme cheers

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si un peu disons qu'il faut oublier la 6 et pas trop penser a la 5 quand il y as un faux plat
je pense que des rapports de pont a 4.56 remettrais tout sa dans l'ordre

mais bon elle ne me sert que pour la balade et surement du trial donc en boite courte sa se sent pas dutout et sur la route faut etre accroché pour depasser les 90 en faite bounce sa secoue ( j'ai virer les deux barre stabilisatrice en TT sa brider trop)

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allez petite sortie encore aujourd'hui
super heureux a son volant j'ai hâte de tester sur un terrain de trial

















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Invité jojo4x4

Tu en a fait un bien joli jouet de cette Jeep Very Happy

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Merci

elle croise pas mal en effet
je regrette pas le kit +10 en faite ( meme si le prix calme au depart)

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allez quelques photos avant qu'ont modifie les tirants pour quelle croise un peu plus bounce

je sent qu'avec les premiers rayons de soleil on va vite enlever le hard top























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Invité

Je connais le petit gué, on y était il y a un mois ou deux... Wink

Mais on risquait pas de traverser, les arbres à l'entrée avaient les pieds dans l'eau. affraid

Tout est arrivé, plus qu'à se mettre sur le Disco, et on pourra se faire un petit tour ensemble. Wink

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m'en parle pas il a fallu que je passe sur la passerelle avec le VTT j’avais les pieds trempé

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mettre les fixations plus éloigné sur le châssis et rallonger les tirants a la manière d'un kit long arm

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jéjé16 a écrit:
de toute façon sur route c'est mode cagouille alors


dommage d'avoir un super jouet et de pas pouvoir bouger loin pour s'en servir...... y'a de si beaux coins en France a faire en TT.....

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Juste comme sa Jeje tu fait ce que tu veux mais avec des tirants coudé tu viendra à mettre tes amortisseurs en buté quand tu croisera ce qui est déjà énorme.
Si tu veut réelement augmenté avec un genre de long arm il te faut aussi changer les amorto. Very Happy
De plus ce qui bloque ton débattement actuellement ces tes tirants qui vienne appuyer sur le pont ????

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Bruce a écrit:

dommage d'avoir un super jouet et de pas pouvoir bouger loin pour s'en servir...... y'a de si beaux coins en France a faire en TT.....



Çà, c'est bien vrai !

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Bruce a écrit:
jéjé16 a écrit:
de toute façon sur route c'est mode cagouille alors


dommage d'avoir un super jouet et de pas pouvoir bouger loin pour s'en servir...... y'a de si beaux coins en France a faire en TT.....



tout a fait d'accord j'ai pas dit que je pouvais pas allez loin ... mais pas vite quoi mdr

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Flotflot a écrit:
Juste comme sa Jeje tu fait ce que tu veux mais avec des tirants coudé tu viendra à mettre tes amortisseurs en buté quand tu croisera ce qui est déjà énorme.
Si tu veut réelement augmenté avec un genre de long arm il te faut aussi changer les amorto. Very Happy
De plus ce qui bloque ton débattement actuellement ces tes tirants qui vienne appuyer sur le pont ????


oui mais les coudés c'est moins facile pour moi que de les rallongés Embarassed
sa change vraiment le comportement sur route ??? je recule les tirants que de 10/12 cm

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Pour le comportement je sais pas l'ai pas fait sur le mien. Mais tu à beaucoup de boulot pour faire sa. Les tirants coudé sa vaut à tout cassé 150€ 200€

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ben je refait un support au taf .... 0euros
je rallonge les tirants au taf 0euros
je ressoude les nouveau support au taf 0euros

je me fais chier ... sa n'a pas de prix mdr

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finalement se sera des tirant réglable que je vais faire

M36x300 droite et gauche pour les réglages mais que prendre pour les tirants comme acier ??

j'ai du tube 50x40 donc 5 mm d’épaisseur sa suffirais ?

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bon allez j'ai commencer

voila se qui va servir pour regler les tirants

un pas a gauche et un a droite pour pouvoir rallonger ou raccourcir a volonté






faut pas que je traîne pour la VRClassics

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jéjé16 a écrit:
finalement se sera des tirant réglable que je vais faire

M36x300 droite et gauche pour les réglages mais que prendre pour les tirants comme acier ??

j'ai du tube 50x40 donc 5 mm d’épaisseur sa suffirais ?


c'est deja du costaud dans cette section.
tu peux toujours y rajouter un gousset type raidisseur sur la longueur!

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jéjé16 a écrit:

faut pas que je traîne pour la VRClassics


tu as le temps de t'inscrire, surtout si tu bois que du coca light, on te piquera pas ta part....... clown

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Tu fait que les tirants supérieur en réglable????
Du coup tu gagnera rien en débattement. Rolling Eyes

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Invité
Alors elle roule ? Il me semble bien que je l'ai vue cette semaine chez Rogeon.

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