Suppression du silenceux central

[beslau 0]

Je dois changer ma ligne d'échappement et j'hésite à prendre la ligne sans le silencieux central.
Cependant j'ai bien peur que ce montage soit bien trop bruyant.
Quelqu'un a t-il ce montage ? retour d'expérience ?

[Nicodisco 0]

Fort bruyant pour avoir essayé. Gain sensible... mais n'est ce pas l'effet placebo du bruit

[roomone40 0]

double intérêt de le laisser d'abord pour le bruit et ensuite pour la contre pression pour ménager le turbo,

tu peut virer la dernière gamelle qui elle ne sert pas à grand chose

et bien sur le cata doit dégager lui aussi

[Flotflot 0]

Et pourquoi pas ca

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/159602697.htm?ca=20_s

[Invité]

j'avais sur mon ex Def 300, ligne inox complete faite sur mesure en tube diam 63. Qques coudes pour freiner les gaz.
Gain puissance/couple impressionnant, bruit bien present au début du montage apres qques temps il s'est attenué (calamine)
Par contre gaffe en grosse descente TT le frein "échappement" change aussi.
Sinon tu fait faire une ligne en montant le petit silencieux arrière d'un TD5

[beslau 0]

DAM-NC4X4 a écrit:

Sinon tu fait faire une ligne en montant le petit silencieux arrière d'un TD5

Def ou Disco TD5

[Invité]

Def

[Léo17 0]

Mon def td5 est sans pot central, mais avec le petit arrière.
Bruit certain et bien présent.
Gain de puissance....pas évident à définir.
En plus mon def est un tolé avec seulement des tapis caoutchouc en cabine, pas de moquette pour atténuer le bruit et caisse de résonance à l'arrière...

[beslau 0]

Flotflot a écrit:

Et pourquoi pas ca

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/159602697.htm?ca=20_s

Pas mal ce truc

[beslau 0]

Bon après reflexion (pour continuer à profiter du TT restons discret), j'ai commander une ligne comme à l'origine chez Paddocks.

[Nicodisco 0]

Silencieux pour cata ou non cata?

[beslau 0]

avec cata pas mais de différence de # pièce entre les deux sur Paddocks. J'avais pensé à ton info

[Nicodisco 0]

Tu as sans doute raison, après reflexion, c'est avec celui du 200 que j'ai fait la comparaison

[rover17 0]

beslau a écrit:

avec cata pas mais de différence de # pièce entre les deux sur Paddocks. J'avais pensé à ton info

Ai-je bien compris , tu remets un cata ???????????

[dan10 0]

sur mon disco 300
du tube du debut à la fin
juste mis en guise d'intermediaire un silencieux arriere de def td5 en central
a+ dan

[Nicodisco 0]

rover17 a écrit:

beslau a écrit:

avec cata pas mais de différence de # pièce entre les deux sur Paddocks. J'avais pensé à ton info

Ai-je bien compris , tu remets un cata ???????????

Non, juste un silencieux pour les modèles "cata"

[Invité]

J'ai commandé chez Paddock la ligne "origine" sans intermédiaire, et c'est loin d'être bruyant, je trouve pas trop la différence par rapport à avec en fait.

[Nicodisco 0]

Tu ne trouves pas de différence en terme de bruit ou en terme de perf?

Tout stock ou une optimisation PI/Turbo?

[Invité]

En terme de bruit, perfs, je sais pas trop, j'avais un gros problème de filtration qui le faisait méchamment ramer. Depuis j'ai retouché un peu la pompe, il n'y a que la WG que je n'ai pas encore touché.

[beslau 0]

ug a écrit:

J'ai commandé chez Paddock la ligne "origine" sans intermédiaire, et c'est loin d'être bruyant, je trouve pas trop la différence par rapport à avec en fait.

T'as donc monté ca ?

[Invité]

Désolé pour le retard, mais à la mer sans pc ni tv depuis une semaine.

Oui, c'est cette pièce que j'ai reçu avec le silencieux arrière, mais pas de chez Paddock, je me suis trompé. Ma ligne vient de chez MM 4x4, mais ça doit se valoir je pense.