resserrage roulement

[samy04 0]

bonjour le disco a besoin de se faire ressérrer les roulement de roues avant y a t il une précaution particuliere et couple de serrage merci.

[Manu171 0]

ben ... y en théorie ... y a la théorie ... aprés y le piffometre ... cad , pas de jeu mais que la roue tourne librement

[Velar1 0]

Manu17 a écrit:

ben ... y en théorie ... y a la théorie ... aprés y le piffometre ... cad , pas de jeu mais que la roue tourne librement

Et tout çà à vue d'oeil.

[Bruce11 0]

Ouaip tout ça a vu d'oeil et au toucher.....

(pas rectal hein Phil' )

[samy04 0]

hé ben!!! moi qui est l habitude de tout serrer trop fort

[samy04 0]

faut pourtant que je resserre un peu une sortie en bretagne se prépare pour le 23/24 avril donc je voudrais partir tranquille.

[Bruce11 0]

Si tu sers trop fort, la roue ne tournera plus....

[Nicodisco 0]

Si tu le sers pas assez fort, la roue tourne trop

Moi je fais le resserage au feeling, au doigt et à l'oreille.

[Discool 0]

De memoire la preco Land c'est 1 / 10ème de jeu axial.......

En pratique tuserres le 1er ecrou a la main jusqu'au serrage (la roue doit tourner) et tu desserres d'1/4 de tour.

Ceci dit sur des roulements coniques l'exces de jeu est moins endommageant que trop de serrage. Si tu n'as pas assez de jeu, tu n'irra pas jusqu'en Bretagne.

[Bruce11 0]

Discool a écrit:

De memoire la preco Land c'est 1 / 10ème de jeu axial.......

En pratique tuserres le 1er ecrou a la main jusqu'au serrage (la roue doit tourner) et tu desserres d'1/4 de tour.

Ceci dit sur des roulements coniques l'exces de jeu est moins endommageant que trop de serrage. Si tu n'as pas assez de jeu, tu n'irra pas jusqu'en Bretagne.

Dis donc t'as pas un atelier a ranger toi

[Discool 0]

Bruce a écrit:

Discool a écrit:

De memoire la preco Land c'est 1 / 10ème de jeu axial.......

En pratique tuserres le 1er ecrou a la main jusqu'au serrage (la roue doit tourner) et tu desserres d'1/4 de tour.

Ceci dit sur des roulements coniques l'exces de jeu est moins endommageant que trop de serrage. Si tu n'as pas assez de jeu, tu n'irra pas jusqu'en Bretagne.

Dis donc t'as pas un atelier a ranger toi

Je t'attends.

[Nicodisco 0]

Pour faire plus clair Samy, tu resserres jusqu'à bloquer la roue, puis tu desserres doucement, en faisant tourner la roue. Quand il y a peu ou prou de resistance à la rotation, t'es bon.

[samy04 0]

ben voila c est plus clair merci messieur
au faite quelqu un connait se térrain en bretagne j y vais avec un collégue il se trouverais a une petite heure au dessus de rennes je n en sais pas plus pour l instant .

[Nicodisco 0]

samy a écrit:

bil se trouverais a une petite heure au dessus de rennes je n en sais pas plus pour l instant .

A bonne distance pout tomber en panne, impec

[samy04 0]

Nicodisco a écrit:

samy a écrit:

bil se trouverais a une petite heure au dessus de rennes je n en sais pas plus pour l instant .

A bonne distance pout tomber en panne, impec

j y vais pas pour tomber en panne mais pour enfin éssayer le disco

[Invité]

De mémoire:
-1er écrous, serrage à 50Nm, désserrage d'1/4 de tour, puis resserage à 10Nm.
- ensuite rondelle.
- 2ème écrous serrage à 50Nm

Vis d'étrier de freins: 82Nm
Vis de main meuneuse: 63Nm

[samy04 0]

merci DAM sa au moins c est précis

[Discool 0]

DAM-NC4X4 a écrit:

De mémoire:
-1er écrous, serrage à 50Nm, désserrage d'1/4 de tour, puis resserage à 10Nm.
- ensuite rondelle.
- 2ème écrous serrage à 50Nm

Vis d'étrier de freins: 82Nm
Vis de main meuneuse: 63Nm

Me semble excessif. .

[Invité]

J'ai dit de mémoire...du temps du 300...mais en général elle est assez bonne
maintenant j'ai qu'un seul écrou à serrer à 210Nm

[Dadou17 0]

Non non, c'est ça ! , j'ajouterais que la préco LR est de 60 Nm en cas de roulement neuf

Un autre détail , Samy ! tu mets ton essieu sur chandelle et tu effectues tes réglages tout en faisant tourner la roue continuellement.. de façon à être certain de la valeur en toutes circonstances.... bon pour ça il te faut une roue avec le centre du moyeu libre, style jante en tole de def, parce-que celle en alliage ou celles en tôle de disco, ça laisse pas trop de visibilité..

[Nicodisco 0]

Si si celles de dixo d'origine sont "ouvertes" au centre, pas celle de RRC

[Dadou17 0]

D'acc, autant pour moi...
Dad

[samy04 0]

bon ben avec tout sa vais bien y arriver

[samy04 0]

au faite avant que je demonte quel douille il faut pour les écrous ? vaguement entendu parler de 52.

[Nicodisco 0]

52

[samy04 0]

purée pas facile de trouver se genre de douille peuvent pas faire comme tout le monde ces anglais 50 ou 54

[Dadou17 0]

chez paddy, en tole et pour 10 € à tout casser....

surtout ne te fends pas d'une Facom en 3/4" ça ne sert à rien pour le couple qu'il y a à appliquer...

[samy04 0]

merci dadou j ai vu chez annette pour 11€ je resserre tout sa demain normalement + vidange compléte + montage des pneus tt et sera parer pour le week prochain en bretagne

[samy04 0]

cool les deux 4x4 ont reçus leur vidanges compléte avec en prime pour le disco ressérrage roulement ( nickel) et pneus tt en place