tirants ar coudes

[Invité]

Une question me tracasse ,j'ai coudes mes tirants ar d'origine ,qui dit coude !!= plus court !! car je me suis aperçu que mon pont n'est plus dans l'alignement au niveau vertical ,pour un coude de 16°,il faut que je cale de combien ??,si l'un de vous peut me donner l'info.

BRUNO

[Nicodisco 0]

16°!!! vache!!

http://danparts4x4.fr/Produits.aspx

Regardes là

[Discool 0]

16° REVACHE,

C'est mon arpet qui te les a fait ?

[Invité]

Nicodisco

Merci pour le site je pense avoir trouver mon bonheur.

[Dadou17 0]

j'vais p'tete dire une connerie, mais 16° c'est pas suffisant, comme information, NON ??

je veux dire, si le coude est à 10 cm d'une extrémité, c'est différent d'au centre ...

Si mes souvenirs de sin/cos/tan sont toujours valides..(ah!!! l'zeihmer!!! )

je laisse les z'experts débattre...

[Nicodisco 0]

Euh... non dad... un angle, ben c'est un angle....

[Invité]

Pour les 16° j'ai trouver les cotes dans LAND MAGAZINE ,mon RANGE est en + 10 cm.

[Nicodisco 0]

Mouais... Land Mag j'me méfie

[rover17 0]

16° c'est du castelpif coupé à l'ether

ça me parait beaucoup !!!

[Invité]

en plus 20 et pas de coude a 16°

[dan10 0]

tiens! maintenant que je sais faire,regarde ce lien aussi:
http://www.distri4x4.com/Detail_Documentation.aspx?Name=1
les cotes annoncées sont justes et testées avant d'ete mis en ligne
soit tu gardes tes tirants coudés et tu mets une cale droite pour rattraper la longueure manquante
ou tu montes des tirants droits et des cales biaises!!

[Nicodisco 0]

Barbidul a écrit:

en plus 20 et pas de coude a 16°

Pas bien ...

[roomone40 0]

Nicodisco a écrit:

Barbidul a écrit:

en plus 20 et pas de coude a 16°

Pas bien ...

s'en fout lui le bleu y croise que sur les carreaux

[Invité]

Voici le modèle de chez PADDOCK ,mais pour + 10 de ressorts ,et + 20 de procomps ,cela me parait un peut juste.

[Discool 0]

Dadou17 a écrit:

j'vais p'tete dire une connerie, mais 16° c'est pas suffisant, comme information, NON ??

je veux dire, si le coude est à 10 cm d'une extrémité, c'est différent d'au centre ...

Si mes souvenirs de sin/cos/tan sont toujours valides..(ah!!! l'zeihmer!!! )

je laisse les z'experts débattre...

Oui c'est vrai à la limite on peut obtenir le même resultat avec un angle à 90° tout aubout du tirant. Mais bon....

[Invité]

Nicodisco a écrit:

Barbidul a écrit:

en plus 20 et pas de coude a 16°

Pas bien ...

ba et toi ???

[Nicodisco 0]

J'en ai deja, et j'en avais sur le 200.... j'en ai juste un second jeu maintenant.

[Invité]

j'ai trouver se modèle en ANGLETERRE chez MM4X4 ,qui a l'air pas mal .

[Nicodisco 0]

J'aime assez l'idée du contre coude. A voir si la longueur a été corrigée.

[Bruce11 0]

rangeclassic13 a écrit:

j'ai trouver se modèle en ANGLETERRE chez MM4X4 ,qui a l'air pas mal .

C'est quoi l'interet de ça ?? coté boucle le silent bloc travaille autour d'un axe, y'a pas a rattrapper quoi que se soit normalement non ??

[Nicodisco 0]

Si Bruce. Si tu prend un tirant démonté coté chassis, et que tu le manipules, tu verras qu'en remontant, il "tape" contre le pont. En contre coudant, on retarde le phénomène en reprenant l'angle d'origine aussi coté pont.

[Discool 0]

Bruce a écrit:

rangeclassic13 a écrit:

j'ai trouver se modèle en ANGLETERRE chez MM4X4 ,qui a l'air pas mal .

C'est quoi l'interet de ça ?? coté boucle le silent bloc travaille autour d'un axe, y'a pas a rattrapper quoi que se soit normalement non ??

OUI.

[Discool 0]

Nicodisco a écrit:

Si Bruce. Si tu prend un tirant démonté coté chassis, et que tu le manipules, tu verras qu'en remontant, il "tape" contre le pont. En contre coudant, on retarde le phénomène en reprenant l'angle d'origine aussi coté pont.

Réexplique gentillement, j'ai pas compris