Remontage de culasse 300 tdi

[rover17 0]

Dadou17 a écrit:

Itool !

as-tu trouvé la ref de la clavette ?

ça se dit comment d'ailleurs en rosbeef ?

pendant que j'y suis , vais commander la clef plate coudée du visco fan mais sais plus si 32 ou 36 ?

et tèt bien les silicone turbo hoses

[Jensen 0]

rover17 a écrit:

Dadou17 a écrit:

Itool !

as-tu trouvé la ref de la clavette ?

ça se dit comment d'ailleurs en rosbeef ?

pendant que j'y suis , vais commander la clef plate coudée du visco fan mais sais plus si 32 ou 36 ?

et tèt bien les silicone turbo hoses

Clé plate pour le Visco 300 est de 32mm.

[Dadou17 0]

T'as pa zu mon mail ???

[roomone40 0]

rover17 a écrit:

http://www.paddockspares.com/pp/TOOLS/Automotive_Tools/Propshaft_Bolt_Removal_Tool_%28usually_14.50GBP%29.html , un peu de confort

un outil INDISPENSABLE dans toute bonne caisse de landiste

[Jensen 0]

]

as-tu trouvé la ref de la clavette ?

ça se dit comment d'ailleurs en rosbeef ?

Woodruff key (demi lune) ou key!

http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_1/Engine_Parts/Crankshaft_key_-_300TDI.html

[beslau 0]

il te faut pas cette clef aussi ?

clé 32 ventilateur Paddock

[rover17 0]

merci les gars , la liste est quasi prête , me reste encore les ref des 4 silent blocks de tirant avant côté pont de 87 vm , l'impression que chez paddock pas moyen de les avoir au détail en poly , qu'en kit total , snif

[rover17 0]

Dadou17 a écrit:

T'as pa zu mon mail ???

Mon cochon , t'as du l'envoyer au père Noêl ton mail

[rover17 0]

bon , pour mes silent blocks de tirant côté pont j'y comprend reun do reun


http://www.paddockspares.com/pp/NEW_PRODUCTS/Britpart_Bush_Kits/Britpart_Yellow_Polyurethane_Bush_Kit_-_Range_Rover_Classic_1986-1994.html

pour moi , visuellement ce sont ceux en haut à gauche sur la photo du kit

sur leur listing , seraient livrés
NTC6860


et NRC4514

ceux-là j'en ai 4 mais c'est pas possible qu'ils aillent dans les tirants , j'en perd mon charentais

[Discool 0]

NTC6860 . il en faut 4 soit 2 par tirant. liaison avec le pont. (a l'avant)

NRC4514 . il en faut 4 soit 2 par tirant. liaison avec la caisse. (a l'avant)

[rover17 0]

Discool a écrit:

NTC6860 . il en faut 4 soit 2 par tirant. liaison avec le pont. (a l'avant)
mais il n'y a pas d'oreilles de chaque côté ?

NRC4514 . il en faut 4 soit 2 par tirant. liaison avec la caisse. (a l'avant)

oui là , effectivement , je viens de percuter , mélangé avec les triangulaires de l'arrière ...

ce qui est dommage chez paddock , c'est qu'apparement on ne puisse commander en poly à l'unité parce que bonjour les origines à monter à la presse , alors qu'en britpart en deux parties , c'est du bonheur

[beslau 0]

Sur ebay UK,

http://cgi.ebay.co.uk/Front-Radius-Arm-Axle-Bush-Land-Range-Rover-Classic_W0QQitemZ190380875421QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2c53959e9d

http://cgi.ebay.co.uk/LAND-ROVER-DEFENDER-RADIUS-ARM-TO-AXLE-BUSH-SET-94-ON_W0QQitemZ220417913342QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3351ee71fe

[Jensen 0]

beslau a écrit:

Sur ebay UK,

http://cgi.ebay.co.uk/Front-Radius-Arm-Axle-Bush-Land-Range-Rover-Classic_W0QQitemZ190380875421QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2c53959e9d

http://cgi.ebay.co.uk/LAND-ROVER-DEFENDER-RADIUS-ARM-TO-AXLE-BUSH-SET-94-ON_W0QQitemZ220417913342QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3351ee71fe

Chér

Kit complet £49 HT

[rover17 0]

beslau a écrit:

Sur ebay UK,

http://cgi.ebay.co.uk/Front-Radius-Arm-Axle-Bush-Land-Range-Rover-Classic_W0QQitemZ190380875421QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2c53959e9d

http://cgi.ebay.co.uk/LAND-ROVER-DEFENDER-RADIUS-ARM-TO-AXLE-BUSH-SET-94-ON_W0QQitemZ220417913342QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3351ee71fe

Oui , ce sont bien ces morceaux là

bon , c'est con aussi de commander le kit complet chez paddock

m'en va peser ça

[Dadou17 0]

rover17 a écrit:

Dadou17 a écrit:

T'as pa zu mon mail ???

Mon cochon , t'as du l'envoyer au père Noêl ton mail

Alors rectifie ton adresse mail dans ton profil !

(envoyé chez mamadou, c'est l'adresse que j'avais ???)
et ne m'est pas revenu ??

[Discool 0]

rover17 a écrit:

Discool a écrit:

NTC6860 . il en faut 4 soit 2 par tirant. liaison avec le pont. (a l'avant)
mais il n'y a pas d'oreilles de chaque côté ?

NRC4514 . il en faut 4 soit 2 par tirant. liaison avec la caisse. (a l'avant)

oui là , effectivement , je viens de percuter , mélangé avec les triangulaires de l'arrière ...

ce qui est dommage chez paddock , c'est qu'apparement on ne puisse commander en poly à l'unité parce que bonjour les origines à monter à la presse , alors qu'en britpart en deux parties , c'est du bonheur

Ouai, le pb est connaitre quelqu'un qui ai une presse, pas facile a trouver.

[Dadou17 0]

vraiment, je vois pas.... ????

[rover17 0]

Kékouion , en grattant dans mes archives , retrouvé un troupeau de silent blocks bleu poly pour le VM !

par contre , gratouillant à l'arrière du bleu , me voiçi à commander http://www.paddockspares.com/pp/RANGE_ROVER_1986-1994/Body_and_Panels/Range_Rover_Classic_Top_Tailgate_%28aluminium_frame%29.html

en alu

gasp

[Dadou17 0]

Ben voui.... l'origine est en acier , isn't it ??? .. et comme c'est par là qu'ils commencent à pourrir, on n'en trouve pas d'occase ...

[Discool 0]

Il semblerai (sur la photo), qu'il n'y ai pas le tube carré inférieur dans lequel passe la tringlerie de fermeture. Qui lui aussi est en rouille pourrie et en partie absente.

[roomone40 0]

par contre demande leur si ils l'expédient en France,

Vu la fragilité de la pièce par sur qu'ils l'envoient

[rover17 0]

Discool a écrit:

Il semblerai (sur la photo), qu'il n'y ai pas le tube carré inférieur dans lequel passe la tringlerie de fermeture. Qui lui aussi est en rouille pourrie et en partie absente.

Je me posais la question aussi
mais je pensais aux deux caches en L vissés de chaque côté

Le tube carré fait partie du chassis , non ?

[Discool 0]

rover17 a écrit:

Discool a écrit:

Il semblerai (sur la photo), qu'il n'y ai pas le tube carré inférieur dans lequel passe la tringlerie de fermeture. Qui lui aussi est en rouille pourrie et en partie absente.

Je me posais la question aussi
mais je pensais aux deux caches en L vissés de chaque côté

Le tube carré fait partie du chassis , non ?

Chaîs pô, m'en va voir.

[rover17 0]

Critte de boque , me manque encore la ref du joint pistolet !

on m'a donné PET 100790 mais inconnue chez paddock

[rover17 0]

puis ERR 2378 mais inconnu aussi là bas !!!

[TerreMerAir1 0]

Slt ts le monde,
Moi paddock cela donne :

alors paddock.....moi....ben...vous voyer ce que je veux dire (et en plus je n ai pas eu que ça)

[Invité]

TerreMerAir a écrit:

Slt ts le monde,
Moi paddock cela donne :

alors paddock.....moi....ben...vous voyer ce que je veux dire (et en plus je n ai pas eu que ça)

Je te rassure, pour ça, tu auras le même PB si tu prend chez certains fournisseurs français. Perso, je les monte "à chaud", un léger coup de décapeur thermique et zou

[rover17 0]

TerreMerAir a écrit:

Slt ts le monde,
Moi paddock cela donne :

alors paddock.....moi....ben...vous voyer ce que je veux dire (et en plus je n ai pas eu que ça)

Effectivement , ça fait partie des rares pièces que je prends genuine ...caoutchouc trop dur !

[Dadou17 0]

Annette m'en a procuré qui étaient (et sont toujours, car pas bougé...) en PE..

un coup du maillet sur son gaule et Zou (Dam)

[Nicodisco 0]

Alors ce 300? ch'suis chaud là

Pour la distri, on t'envoies Manu et Roomone, pour le JDC, je te le colle dans le sens que tu veux