Echappement rouge !!!!

[Discool 0]

La photo suivante ne parle pas d'elle même, après avoir redémarrer le vouit , je me suis rendu comte que l'échappement droit chauffait légèrement l'habitacle.
En effet la sortie du cata est "rouge cerise" ce qui veut dire en language métalo : T° supérieure à 900°C !!!

La tof est prise avec mon téléphone, donc nulle mais on voit bien la couleur...



Je tiens a dire qu'a droite le cata est oblongue et a gauche style boite de conserve (les deux ont LR gravé dessus) est ce normal docteur ?

[Discool 0]

une autre ; les tofs ne donnent rien en réalité c'est impressionnant et suis pas un blaireau, non mais !

[Discool 0]

Avec le flash ; le pot est encore là.

[roomone40 0]

va falloir que tu rerégle ton avance, la fin de ta combustion se fait dans l'échappement donc je dirais pas assez d'avance, sur le mien il tournait bien avec 5°

combien à tu?

par contre mes collecteurs dégageaient vachement de chaleur aussi

[beslau 0]

ou trop de débit de pompe, il fume noir ?

[Discool 0]

roomone40 a écrit:

va falloir que tu rerégle ton avance, la fin de ta combustion se fait dans l'échappement donc je dirais pas assez d'avance, sur le mien il tournait bien avec 5°

combien à tu?

Je ne sais pas.

roomone40 a écrit:

par contre mes collecteurs dégageaient vachement de chaleur aussi

Ce qui m'inquiète ou tracasse , sur le mien , c'est que seul le droit présent cet effet. le gauche est quasiment "tiede".

[Discool 0]

beslau a écrit:

ou trop de débit de pompe, il fume noir ?

Essence il est le V8.

[beslau 0]

mince tu parles te ton RR V8

Catalyseur bouché

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beslau a écrit:

mince tu parles te ton RR V8

Catalyseur bouché

Voui .....T

[roomone40 0]

il tourne sur c'est sur 8 cylindres?

j'ai pas souvenir d'un écart de température sur le mien

vérifie que toutes te bougies ont la même couleur dans quel état est ton allumage?

règle ton avance c'est le principal n'oublie pas de boucher l'avance à l'allumage pour le régler

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roomone40 a écrit:

il tourne sur c'est sur 8 cylindres? Ben oui, enfin peut être

j'ai pas souvenir d'un écart de température sur le mien

vérifie que toutes te bougies ont la même couleur dans quel état est ton allumage? Neuf (moins de 500Km)

règle ton avance c'est le principal n'oublie pas de boucher l'avance à l'allumage pour le régler m'en va essayer

[Bruce11 0]

J'ai sortit 1 fois et une seule et unique fois des flammes a l'echapp' sur le Disco avec le Fredo à Royan, lorsque les clavettes du vilo s'etaient fait la belle.... et en tripatouillant à tout, y compris a l'avance à la PI......

J'avais jamais vu ça, ça m'avait foutu les j'tons

[rover17 0]

Si c'est mensuel ...

[Invité]

Une fois aussi, j'ai eu l'échappement rouge.............



...............le chili.

[Bruce11 0]

des coups à foutre le feu à la caravane ça !!

[rover17 0]

Bruce a écrit:

des coups à foutre le feu à la caravane ça !!

Ou à Aline !!!

[Invité]

beslau a écrit:

mince tu parles te ton RR V8

Catalyseur bouché

[Invité]

rover17 a écrit:

Bruce a écrit:

des coups à foutre le feu à la caravane ça !!

Ou à Aline !!!

" ettt j'ai crié Aline pour quelle revienne" .......................

[Invité]

Bah!! Rien de très surprenant, alors que je travaillais sur banc moteur (il y a longtemps) chez "Carburateurs Solex"... en faisant monter en puissance un MURENA préparation MAURETEC avec 2 carbus horizontaux... on a mis au rouge cerise depuis le collecteur échappement jusqu'à la sortie du tuyau échappement... on voyait presque les volutes au niveau du moteur...

Maintenant sur ton Reureu, tu ne serais pas sur double carbus par hazard... une différence de richesse... ou de contre pression (forme de la descente d'échappement ) peut provoquer ce genre de situation...

[Discool 0]

Korrigan a écrit:

Bah!! Rien de très surprenant, alors que je travaillais sur banc moteur (il y a longtemps) chez "Carburateurs Solex"... en faisant monter en puissance un MURENA préparation MAURETEC avec 2 carbus horizontaux... on a mis au rouge cerise depuis le collecteur échappement jusqu'à la sortie du tuyau échappement... on voyait presque les volutes au niveau du moteur...

Maintenant sur ton Reureu, tu ne serais pas sur double carbus par hazard... une différence de richesse... ou de contre pression (forme de la descente d'échappement ) peut provoquer ce genre de situation...

3.9l EFI

Pour la contre pression, je crois avoir reglé le pb, ,Disqueuse dans les deux cata elimination des objets génant le bon écoulement des fluides et resoudage de l'ensemble.

[Ludo3311 0]

Discool a écrit:

Korrigan a écrit:

Bah!! Rien de très surprenant, alors que je travaillais sur banc moteur (il y a longtemps) chez "Carburateurs Solex"... en faisant monter en puissance un MURENA préparation MAURETEC avec 2 carbus horizontaux... on a mis au rouge cerise depuis le collecteur échappement jusqu'à la sortie du tuyau échappement... on voyait presque les volutes au niveau du moteur...

Maintenant sur ton Reureu, tu ne serais pas sur double carbus par hazard... une différence de richesse... ou de contre pression (forme de la descente d'échappement ) peut provoquer ce genre de situation...

3.9l EFI

Pour la contre pression, je crois avoir reglé le pb, ,Disqueuse dans les deux cata elimination des objets génant le bon écoulement des fluides et resoudage de l'ensemble.

L'est mécano de métier notre Discool et y va pas se laisser embêté par des trucs qui servent juste à faire ch*er

[Bruce11 0]

dans un moteur y'a plein de truc qui servent à rien..... me rappelle une phrase du joebar team ça .......

[Discool 0]

eT dans ce qui sert a rien dans un land, y paraitrai que derrière le volant.... enfin les rumeurs...

[Bruce11 0]

bah oui c'est bien connu, c'est pas ce qui est derriere le volant qui est important, c'est ce qui est dans le frigo qui l'est

[Discool 0]

Un frigo peut partir sans pilote , jamais le contraire.

[Bruce11 0]

Discool a écrit:

Un frigo peut partir sans pilote , jamais le contraire.

va fallooir que j'attache le mien désfois qu'il veuille se barrer sans moi

[roomone40 0]

il est pas déjà parti?

[Max181 0]

pas mal ta plancha discool, viens avec au nord charente.

[Discool 0]

max79 a écrit:

pas mal ta plancha discool, viens avec au nord charente.

Ben....marche plus la plancha depuis que j'ai élégament retiré les comment dit-on, ... oui c'est ça : les merdes qui bouchent. ( "kibush" en Lituanien)

[roomone40 0]

t'à laissé les sondes lambdas?

si oui ben vire les

si non t'a remplacé la résistance de l'ECU par la verte?

[Discool 0]

roomone40 a écrit:

t'à laissé les sondes lambdas?

si oui ben vire les

si non t'a remplacé la résistance de l'ECU par la verte?

Gné (copyright R17)


Oui les sondes sont en place, mais je n'ai que les sondes amonts donc a priori aucune incidence puisque que le systeme ne controle pas le resultat.

Et pour la résistence : Parles moi meilleur ! ?????

[Dadou17 0]

Échappement rouge,
résistance verte.....






on passe ou on s'arrête ???

[roomone40 0]

En fait il y a 3 résistances différentes sur le 3,9 pour la gestion des lambdas,

avec lambda blanche (europe)
sans lambda verte (europe)
avec lambda USA je sais plus la couleur

en fait elle est là pour aligner l'entrée des sondes ou pas

va voir la t'a tout expliqué mieux que moi

http://distri4x4.com/Detail_Documentation.aspx?Name=50