reglage barre de direction..

[Sebrr2.5vm 0]

Salut les copains,

ca y ai j'ai enfin reçu ma nouvelle barre de direction!!! y a eu quelques oublies de notre fournisseur préféré.. enfin c'est pas grave.

Ma question: quelqu'un connait-il la de combien il faut rallonger la barre de direction avec une réhausse +5cm??
Quite à la remonter, autant bien régler tout ca!

D'avance merci pour vos réponses.

[Nicodisco 0]

Pour la barre Panhard on rallonge, pour la direction, on s'en fout un peu car le principal est d'avoir le volant en ligne quand les roues sont droites

Voila pour info les valeurs pour une barre Panhard:

3cm +0.5mm
4cm +0.97mm
5cm +1.52mm
6cm +2.19mm
7cm +2.98mm
8cm +3.89mm
9cm +4.92mm
10cm +6.07mm

[Sebrr2.5vm 0]

ok, merci Nico, je me baserais sur ce qui dépassait comme filletage sur les anciennes rotules.
Pour la panhard.. je verais ca quand j'aurais de quoi souder!

[rover17 0]

volant à fond à gauche , puis à droite , diviser par deux , bloquer , positionner le volant à 12 h puis règler la barre pour avoir les roues // au chassis


poil au bi

[rover17 0]

volant à fond à gauche , puis à droite , diviser par deux , bloquer , positionner le volant à 12 h puis règler la barre pour avoir les roues // au chassis


poil au bi

[Nicodisco 0]

Rien compris Jean ????

[rover17 0]

Nicodisco a écrit:

Rien compris Jean ????

ben pour bien la régler dès le début , mettre la direction au milieu de la course G/D .
si à ce moment le volant n'est pas à 12H , le démonter et repositionner .
à ce moment , on est bien équilibré de chaque côté du point milieu , c'est alors qu'avec la BDD on règle pour qu'avec le volant au centre , la caisse roule bien droit aussi

bon , on est chargés , on part dans 2H pour l'alsace , 10H de route ...
je ne peux rien pour frantz , va falloir le tirer , les pompes à eau de 300 semblent bien facétieuses

à l'année prochaine

[Sebrr2.5vm 0]

bon nickel, barre réenclenchée! volant presque au milieu... ca roule droit, ca tire pas, bref nickel, comme en 40!!

Merci pour les astuces et bon réveillon.

[Discool 0]

Nicodisco a écrit:

Pour la barre Panhard on rallonge, pour la direction, on s'en fout un peu car le principal est d'avoir le volant en ligne quand les roues sont droites

Voila pour info les valeurs pour une barre Panhard:

3cm +0.5mm
4cm +0.97mm
5cm +1.52mm
6cm +2.19mm
7cm +2.98mm
8cm +3.89mm
9cm +4.92mm
10cm +6.07mm

Super ça, je n'avais jamais ralongé ma barre sur le disco, va le tenter sur le RR