Au lieu d'en vendre un, il en achète un de plus :clown:

[Celinaze 0]

Hello tout le monde

Bon bah je vais alimenter la section méca avec mon nouveau Land.

Présentation demain

[Celinaze 0]

Bon aller, quelques photos pour vous réveiller

[Manu171 0]

dommage qu'il soit bleu ...........

l'es neuf , nan ????

[Celinaze 0]

Il est beau en bleu, mais c'est vrai que mon préféré, c'est quand même le bordeaux métal

Donc c'est un 3.9 Vogue SE GPL boite méca de 1991.

C'est ma nouvelle voiture de tous les jours, pas mal équipé:

cuir chocolat
toe
sièges élec
4ve
fc
abs
2/3 1/3
rétro élec
clim
...

Il a 147Mkms et a déjà plusieurs pannes Il faut prévoir une bonne révision car le voyant diag est allumé et il tourne pas super rond. Il faut aussi réparer le TOE.

[Invité]

il est tres beau et laisse dire les vilaines bouches qui ne parle que de poil a fuel, diesel et VM

domage par contre qu'il n'est pas la boitoto

[Celinaze 0]

merci

En fait je préfère avoir une boite méca, j'aime pas trop les BVA Et c'est vrai que c'est beaucoup plus rare.

Sinon c'est vrai qu'intérieur / extérieur, il n'y a vraiment rien à redire.

Par contre, il a jamais fait de TT et risque pas d'en faire, surtout qu'il a les réservoirs sour la caisse. Comme ça, ça laisse un grand coffre!

Est ce que quelqu'un sait si l'injection enregistre les défauts? Ca vaut le coup que je passe chez LR pour un diag?

[Invité]

La classe

[Sebrr2.5vm 0]

Yes Alex! il est vraiment beau, super choix un 3.9L, depuis le temps que tu le voulais ce moteur!!

Quand est 'ce qu'on se voit pour aroser ca??

[Invité]

Je posséde le même que le tient un fin 92 conduite anglaise c'est une habitude le tout est de continuer de rouler à gauche, bte auto, intérieur velour, qui tournne comme une horloge,je ne sais si je vais le garder

[roomone40 0]

lé booooooo

moi aussi j'ai un 91 en Boitoto et vogue SEI la différence avec le SE c'est que j'ai le régulateur de vitesse


par contre le mien est pas du tout dans le même état y sert qu'à faire du TT

[Celinaze 0]

Sebrr2.5vm a écrit:

Yes Alex! il est vraiment beau, super choix un 3.9L, depuis le temps que tu le voulais ce moteur!!

Quand est 'ce qu'on se voit pour aroser ca??

Je suis à Bordeaux ce we, d'ailleurs, il faut qu'on se voit pour que tu puisses récupérer ton attelage

Bon par contre, le 3.9 n'a pas tout ses chevaux, il ne tourne pas super rond, faut commencer par une grosse révision. Normal, c'est un Land

Sinon le parebrise avant dégivrant c'est bien sympa!!

[Invité]

Voilla les ennuis qui commencent et surtout les frais si tu vas à la concession, si tu débranche la batterie et qu'il ne veut plus démarrer fait moi un mp je te dirai quoi faire

[Celinaze 0]

Euh je préfère que tu me le dises avant en fait, ça m'évitera de rester sur place

Je savais qu'il avit ce soucis d'injection, ça a était utilisé pour baisser le prix aussi.

[Invité]

Celinaze a écrit:

Euh je préfère que tu me le dises avant en fait, ça m'évitera de rester sur place

Je savais qu'il avit ce soucis d'injection, ça a était utilisé pour baisser le prix aussi.

tu est sur que c'est l'injection le fait qu'il ne tourne pas rond

[Celinaze 0]

J'ai fait un topic en section technique

Le voyant diag est allumé, mais je pense que c'est l'allumage qui déconne.

[Invité]

je vais voir

[Sebrr2.5vm 0]

Celinaze a écrit:

Sebrr2.5vm a écrit:

Yes Alex! il est vraiment beau, super choix un 3.9L, depuis le temps que tu le voulais ce moteur!!

Quand est 'ce qu'on se voit pour aroser ca??

Je suis à Bordeaux ce we, d'ailleurs, il faut qu'on se voit pour que tu puisses récupérer ton attelage

Bon par contre, le 3.9 n'a pas tout ses chevaux, il ne tourne pas super rond, faut commencer par une grosse révision. Normal, c'est un Land

Sinon le parebrise avant dégivrant c'est bien sympa!!

Pas de souci, je passerais voir la bête, je t'appelle vendredi ou samedi.

[roomone40 0]

une premiére chose à faire c'est de débrancher la batterie et de faire toucher les cables entre eux pendant quelques secondes.

ça annulera les défauts si il continue à ratatouiller ben après faut voir la béte, changer les bougies, le faisceau d'allumange réviser l'allumeut etc,etc

[Invité]

faut que je vienne sur un forum pour que je vois ce que tu fou dans ta campagne perdue là haut!

je sais pas si t'es pas pire que moi au final avec les voitures!!

[Celinaze 0]

Stephan 33 a écrit:

faut que je vienne sur un forum pour que je vois ce que tu fou dans ta campagne perdue là haut!

je sais pas si t'es pas pire que moi au final avec les voitures!!

Ah mince, je pensais pas que tu venais encore


Silence jusqu'à Samedi, c'est une surprise!!!!

[Discool 0]

C'est plus un forum de disco ici ? c'est devenu un forum de RR.

[Invité]

Discool a écrit:

C'est plus un forum de disco ici ? c'est devenu un forum de RR.

nan un forum de vrai moteur

[Celinaze 0]

V8 Powwaaaaa

[Celinaze 0]

Bon j'ai pas eu le temps de vous demander votre avis, mais comme on m'a dit du bien d'Aquitaine 4x4, je leur ai laissé le Range pour qu'ils voient ce qui ne va pas.

Je devais rentrer sur Paris, j'avais pas envie de laisser le Range en attente jusqu'à mon prochain we à Bordeaux, c'est à dire Noel...

Bref j'espère qu'ils vont s'en tenir à ce qui a été dit, ils essayent des pièces d'occas, me disent ce qui est HS et basta.

[Celinaze 0]

Bon deux jours sans lui et il me manque déjà Donc je regarde des photos pour faire passer le temps...

Les seules photos de mes deux Range ensemble





Et l'intérieur du Vogue en détails

A l'avant:









A l'arrière, avec et sans accoudoirs et tapis










Bon ok ça manque de boue, mais qui oserait en mettre dans un intérieur aussi beau? :clown

[roomone40 0]

moi

[Celinaze 0]

assassin

Non mais c'est vrai que ça n'a pas d'utilité de rouler avec un 4x4 sur la route... mais c'est juste en attendant de pouvoir me remettre au TT. Et cette fois, ce sera avec un vieux Land je pense.

[Invité]

pas moi non plus ni dedans ni dehors

je suis assez pour avoir (quand c'est possible) un 4x4 qui reste propre et un qu l'on peu pourrire


ET OUI JE CONNAIS LES REPONSES DE CERTAIN CONCERNANT LE BLEU

[Celinaze 0]

quand il sera de retour dans le 77 faudrait qu'on arrive à se croiser!

[Invité]

Celinaze a écrit:

quand il sera de retour dans le 77 faudrait qu'on arrive à se croiser!

pas de blem

[rover17 0]

c'est vraiment la classe un range classique

so british

[Sebrr2.5vm 0]

rover17 a écrit:

c'est vraiment la classe un range classique

so british

Je suis bien d'accord avec toi!!

[Invité]

Sebrr2.5vm a écrit:

rover17 a écrit:

c'est vraiment la classe un range classique

so british

Je suis bien d'accord avec toi!!

oui un V8 hein ..................

[Celinaze 0]

barbidul a écrit:

Sebrr2.5vm a écrit:

rover17 a écrit:

c'est vraiment la classe un range classique

so british

Je suis bien d'accord avec toi!!

oui un V8 hein ..................

eh eh

[rover17 0]

l'un ou l'autre mais la robe est formidable , je ne me lasse pas de les regarder

trop chouette

[Invité]

rover17 a écrit:

l'un ou l'autre mais la robe est formidable , je ne me lasse pas de les regarder

trop chouette

chui d'acc un classic c'est vraiment tres beau

[canari-bleu 0]

Il est vraimenbt beau et très propre ton nouveau. C'est le même que l'on a, à pare la boite donc. Si j'ai un conseil à te donner (mais tu y a peut être déjà regardé), vérifie sans tarder en soulevant la moquette l'état du point de fixation des ceintures de sécurités arrières latérales. Le passage de roue étant souvent salle, ca ne se voit pas forcément par dessous. Quand nous l'avons fait, nous avons constaté que sur 1 des points de fixation il n'y avait une très forte attaque de rouille et c'étais devenu dangereux. On a refait la tole et soudure.
Le tiens ayant à peut prêt le même âge que le notre je pe,se c'est un point à vérifier peut être.

Mais beaucoup de plaisir de rouler dedans

bonne route avec

a+ val

[Celinaze 0]

rover17 a écrit:

l'un ou l'autre mais la robe est formidable , je ne me lasse pas de les regarder

trop chouette

Idem!! Je trouve vraiment que le RRC a énormément de classe, surtout dans cette couleur. Mais je dois quand même dire qu'un Bordeaux métalisé, ça aurait été encore mieux... mais bon c'est rare.

Pendant un moment, je regardais les P38, mais finalement, bien que plus moderne, je le trouve moins beau (et pas donné )


Pour ce qui est de la rouille, j'ai regardé vite fait, il est super sain. J'ai un petit point de rouille dans le passage de roue arrière gauche, je vais m'en occuper. Et je pense aussi repasser tout le chassi à la peinture à chassi, aprés un bon nettoyage, histoire qu'il reste comme il est.

[Celinaze 0]

Vu qu'il faut que je change les disques, quelqu'un a t il déjà essayé les rainurés percés de chez paddock?

http://www.paddockspares.com/pp/PERFORMANCE/Performance_Braking/Paddock_Performance_Slotted_and_Drilled_Rear_Brake_Discs_(pair)_-_Range_Rover_1986-1994.html

[Celinaze 0]

Salut tout le monde,

Juste un petit mot pour pas que mon compte soit supprimé

Je vais essayer de venir donner des news de ce gros truc bleu rapidement!

Bye
Alex

[Nicodisco 0]

Merci Alex

[Celinaze 0]

Je poste quelques photos, c'était il y a un an, après avoir refait le moteur du Range:

[Celinaze 0]

Ensuite, peinture de quelques éléments:

[Celinaze 0]

Puis quelques photos avec un pote LSE:

[Celinaze 0]

Et dernièrement, montage de plaques noires:




On est loin du Range TT, c'est un autre esprit, aspect... collection

[rover17 0]

ça tient la peinture sur une calandre plastique ?!?

très beau range

[Invité]

il sont magnifique

[Nicodisco 0]

Pourquoi les plaques noires?

Oui Jean il existe des peintures spécifiques pour les plastocs

[Dadou17 0]

pour l'aspect "collec" authentique..

J'ai veillé à les conserver sur la 104, ça fait vraiment plus "Vintage" qu'une plaque "AA111QQ " blanche avec le logo sur une auto de plus de 20 ans...

[Nicodisco 0]

Oui ok, mais si il le vendais, le futur acheteur serait... b**sé non?