Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
Nicodisco

NOUVEAU MEMBRE DANS LA FAMILLE ... ITOU!

Messages recommandés

Croisillon changé, echappement bricolé réparé, PI un peu réglée Smile

Bientôt, changement des supports d'amortos AR pour des home made.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Petite reno de mes anciennes pièces de 200 pour la pose sur le 300



Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Elles sont modifiées tes fixations d'amortos.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
rover17 a écrit:
Malin bravo


Ca évite l'investissement dans de nouveaux amortos Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon ben sous l'impulsion de Mr Propre Vanray et son pti ménage, je me suis occupé de mon coffre.

Out la mousse, à sécher (je compte la garder).


Démontage de la cloison de coffre


Ca commence....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites


Un coup de...


Puis un coup d'antigravillons par dessus le tout, et demain quand c'est sec, on repose le tout.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
tu à attendu que le rustol ai séché j'espére sinon ben ça sert pas à grand chose,

il faut attendre au moins 24h avant peinture surtout peinture auto qui séche rapidement

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
roomone40 a écrit:
tu à attendu que le rustol ai séché j'espére sinon ben ça sert pas à grand chose,

il faut attendre au moins 24h avant peinture surtout peinture auto qui séche rapidement


Il avait bien tiré (soleil et vent) et suis pas trop d'ac, le rustol pouvant servir d'additif aux peintures "non" anti rouille.

Pis c'est fait tongue , et comme sur le 200, verif tous les ans maintenant. Suspect

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
salut nico
pareil en ce moment sur le mien
deshabillé le disco à l'avant,disqué les parties cancerisée et 2 couches de frameto ainsi que dans les bas de caisse,ensuite coeur creux ,dinitrol,rouil apretde metalflux.
avant rebouche tout les trous avec plaque acier et on etanche le tout avec du sykaflex plus apret pour retraité
a+ dan

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
sur mon disco dépose des tapis avant et coffre c'est nickel. Sauf que le tapis caoutchout était rempli d'eau... mais je l'ai fait sécher puis remis.
Cette semaine si j'ai le temps je déposerai les caches plastiques de bas de caisse.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
sa va peut etre pas suffir car si l'eau est rentré une fois elle reviendra et faut stoper maintenant car apres que la corrosion perforante s'installe .......pour avoir fermé un oeil sur le miens,maintenant j'en suis dans les grand travaux avant qu'il soit vraiment trop tard et de chercher une caisse à greffer sur le chassis!!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je soupçonne la condensation pour le tapis de coffre, car celui ci n'a jamais vu l'eau, et peu le TT. Il n'est donc quasiment pas corrodé, alors que mon 200 était ... silent

Un bon nettoyage après chaque sortie, en profondeur, pour éviter les zones de stagnation de boue. Smile

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
j'ai localisé l'infiltation c'est traité.
Je rejouins l'avis de Nico pour la condensation

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Aujourd'hui, changement des support d'amortisseurs arrière



Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En extension max, SB de tirants et flector font la gueule ...





Prochaines opérations, changement des tirants pour des cintrés, et remplacement du flector par un croisillon.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
l'es motivé le gazier de la rue des gros hommes ... allez encore ... super ces tofs reportages ....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pas trop de temps aujourd'hui, et besoin de le garder roulant, alors j'ai commencé un ski de reservoir.

Merci à Dad pour l'idée de la sauteuse (la scie hein... ) Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
Nicodisco a écrit:
Vu le temps, je fais du ski ....



search


quand il y a du vent c'est plutot (ouaff) la voile ?? Rolling Eyes

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites






Et voila!



Alors ça ne protège (j'entends deja les râleurs . Smile ) que la partie arrière du réservoir, mais foi de disco user, c'est la que ça touche et pas ailleurs.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Tu vas pouvoir attaquer les côtes en marche arrière longue ! Very Happy

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité

ça fait ramasse boue cette histoire lol!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Barbidul a écrit:
ça fait ramasse boue cette histoire lol!

T'en as déjà vu ? clown

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
rover17 a écrit:
Barbidul a écrit:
ça fait ramasse boue cette histoire lol!

T'en as déjà vu ? clown



oui plein What a Face

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Barbidul a écrit:
rover17 a écrit:
Barbidul a écrit:
ça fait ramasse boue cette histoire lol!

T'en as déjà vu ? clown



oui plein What a Face

Qui sent ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
rover17 a écrit:
Barbidul a écrit:
rover17 a écrit:
Barbidul a écrit:
ça fait ramasse boue cette histoire lol!

T'en as déjà vu ? clown



oui plein What a Face

Qui sent ?



oui aussi pirat

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui ça ramassera un peu de boue... comme tout le reste de la voiture.

Je préfère de la boue à un reservoir HS Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

La pièce à prélever sur un pont de 200 I love you



Meme coincé sous un autre disco, le pont monte lorsque je force sur l'écrou... coincé...



Une seule solution, le burin et la massette sur l'écrou récalcitrant



La pièce est nettoyée, repeinte, en séchage. Lors du changement, je ferais le spi ... tant que c'est par terre..

Au tour de l'arbre... un croisillon HS (coté boite comme d'hab). En cours.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
rover17 a écrit:
c'est bien d'être en pré retraite à son age clown



c'est vrai ça il est encore plus jeune que moi affraid

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
beslau a écrit:
ils sont bien cônes maison !


Wink ... pas de bl€, alors une disqueuse et un poste à souder banzaï

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

quelle bruteeeeeeeeeeeeee epaisssssssssssssseeeeeeeeee clown

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
Manu17 a écrit:
quelle bruteeeeeeeeeeeeee epaisssssssssssssseeeeeeeeee clown



va z'y dit qu'il est gros aussi Rolling Eyes

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Alors la c'est la pause (ça sèche et j'ai faim)

Alors là c'est le croisillon HS (bof, on voit rien hein Rolling Eyes )



Mais là on comprend mieux, une des tetes est sèche et piquée... 1 an dans le jardin.



Un coup de papier de verre, et zou un coup d'aprêt (qu'on mets avant, je ne m'y ferais jamais) noir mat avant le Synthilor noir satiné.
Le but n'est pas que cosmétique, mais empêche l'apparition trop rapide de la rouille, et sur une peinture neuve satinée, la boue (tu sais bidule ... ) colle moins.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
Il va être top ce Disco, c'est quand même plus sympa le DIY

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

l'etait tout neuf ce croisillon ... un coup d'aprés ... et hop en avant Razz

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Séance rotule.... barre de direction.

Demain, démontage du boitier DA du 200 ( !hello! Dan)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Celle la commençait à dire que c'est l'heure....



et celle là est guère mieux...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Après une longue bataille pour le démontage (je les soupçonne d'être d'origine), remplacement par une renforcée à écrou frein, et par une graissable de l'autre coté (roue)



Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Hop, un coup de peinture sur la barre; laissez cuire 20 mn en plein soleil, et vala.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
celle avec un graisseur c'est une britpart?

si oui ben 2 ans après je les remplace...

il doit falloir les graisser tous les 2 jours

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Non une Atek (allemand), et tous les deux ans c'est mon rendement standard... eau, boue, sable, air marin, chocs en TT ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité

tu a bien mesuré la distance entre les rotule avant démontage ...???? Rolling Eyes

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il mange quoi en ce moment le gros munster ??? Razz ....................

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

enfin ... la morale de l'histoire c'est que les rotules vietnamiennes sont percées en fait pirat

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...