Notre nouveau RRC 300tdi

[rover17 0]

il est bien là , c'est celui d'Ebay notre range tout pourri ...

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130214103493&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:Watchlink:middle:fr

dimanche am , il faisait tellement sale temps que hop , un coup de VM et direction chef boutonne

un RRC 300tdi bleu nuit d'origine italienne nous attendait chez des anglais très sympas :
-ABS
-traction control
-ESP
-toit ouvrant électrique
-intérieur velours . chouette pas cuir ...
-spoiler +LP
-200 000 km

...... tiens , j'ai oublié , chaussé 4 pneux neufs sur jantes alu vogue !



-état proche du nickel , demander à domi s'il s'en est remis depuis ....

votre prix de réserve ?
-6000 mais en espèces

- bon euh ...ok , on ne négocie pas , banco , tout lundi à rameuter des espèces , banques à la con fermées...au bord de la crise de nerfs , les enchères pouvaient s'envoler d'un instant à l'autre

...finalement , on vient de rentrer avec nos deux range , il est sublime , on dirait un LSE

...la totale quoi

10 bornes et j'ai débranché l'EGR , une horloge ... on part avec en bretagne mercredi

photos à venir


nb: la baronne est aux anges !!!!!!!

[Domi17 0]

La famille Lord Rover17 au grand complet ... sont fier dans leur nouveau joujou !!!
[img]/[/img]

Regarder moi çà comme il est propre !!!

[img]/vos-4x4-et-preparations-f21/[/img]

Fou de joie l'ami Rover

[img]/vos-4x4-et-preparations-f21/[/img]

[Invité]

Bienvenue au nouveau RR.

Tout le monde a l' air ravi.

[rover17 0]

on en papote là aussi ...
http://i46.servimg.com/u/f46/11/06/50/60/dsc02411.jpg

[Dadou17 0]

ça va te faire bizarre !

plus de culasses à changer !!!

[Nicodisco 0]

Salopard, menteur!

Nous a bien eu!



On retourne à la bastière ?

[rover17 0]

Dadou17 a écrit:

ça va te faire bizarre !

plus de culasses à changer !!!

***********
oui , ça chauffe pas ce moteur , incroyable
ça sera mieux pour tracter aussi

[rover17 0]

Nicodisco a écrit:

Salopard, menteur!

Nous a bien eu!

****************





tout pourri


tout pourri



tout pourri ......

[Sebrr2.5vm 0]

Excellent, belle acquisition!! Grand venard!!!

[rover17 0]

découvert 4 bisltein inside !

[rover17 0]

trop durs les bilstein piste , si amateurs , les changerait pour du procomp + ressorts ...
faire offre , ressorts dispo aussi

[rover17 0]

toutes vitres teintées , athermiques apparemment avec la clim

[Nicodisco 0]

Bilstein c'est cher ... les mêmes que Domi?... koiçé les ressorts? sur un dixo 300 .... why not

[Bruce11 0]

Félicitations, on arrose ça quand ??

[Nicodisco 0]

Je viens de voir qu'il y a l'ETC dessus? Je savais pas qu'il y avait eu sur les RR??

[vanray 0]

Dommage que tu l'ais déjà acheté, je t'aurai bien vu dans celui-ci :

[rover17 0]

Nicodisco a écrit:

Bilstein c'est cher ... les mêmes que Domi?... koiçé les ressorts? sur un dixo 300 .... why not

les ressorts , j'ignore
je vais débrancher les 2 barres anti roulis , pour voir si plus soft ...

[rover17 0]

Bruce a écrit:

Félicitations, on arrose ça quand ??

***********
t'étais où ?
on vient de le champagniser ce soir avec les dohy & faisseau & co

[rover17 0]

Nicodisco a écrit:

Je viens de voir qu'il y a l'ETC dessus? Je savais pas qu'il y avait eu sur les RR??

*********
esp , pas etc , précision sur l'annonce du vendeur anglais d'un véhicule italien et j'y pige que couic au latin !?!


so what ? abs et traction control sur pont arrière sûr , pour l'esp , mystère et gomme de boule ....

[rover17 0]

vanray a écrit:

Dommage que tu l'ais déjà acheté, je t'aurai bien vu dans celui-ci :

*********
FAUX !!
ou remotorisé car seuls qlq 200 tdi furent construits en 2 portes , aucun 300

dodo le vanray

[rover17 0]

cogité cette nuit , levé à 7h du mat pour virer les 2 barres anti dévers .
essai routier 2 heures plus tard , bien plus souple , tanguage rond point acceptable

vacances , vous raconterais au retour

[Jensen 0]

rover17 a écrit:

il est bien là , c'est celui d'Ebay notre range tout pourri ...

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130214103493&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:Watchlink:middle:fr

dimanche am , il faisait tellement sale temps que hop , un coup de VM et direction chef boutonne

un RRC 300tdi bleu nuit d'origine italienne nous attendait chez des anglais très sympas :
-ABS
-traction control
-ESP
-toit ouvrant électrique
-intérieur velours . chouette pas cuir ...
-spoiler +LP
-200 000 km

...... tiens , j'ai oublié , chaussé 4 pneux neufs sur jantes alu vogue !



-état proche du nickel , demander à domi s'il s'en est remis depuis ....

votre prix de réserve ?
-6000 mais en espèces

- bon euh ...ok , on ne négocie pas , banco , tout lundi à rameuter des espèces , banques à la con fermées...au bord de la crise de nerfs , les enchères pouvaient s'envoler d'un instant à l'autre

...finalement , on vient de rentrer avec nos deux range , il est sublime , on dirait un LSE

...la totale quoi

10 bornes et j'ai débranché l'EGR , une horloge ... on part avec en bretagne mercredi

photos à venir


nb: la baronne est aux anges !!!!!!!

Dommage ont été pas la le semaine dernier , vous aurez plus passe boire un coup, nous sommes a 20mins de Chef Boutonne.

Félicitations Très belle ta RR

[rover17 0]

back home , z'étions vers quimperlé

alors , ce range ?

-jeu au roulement de sortie avant de boite , vibrations , à revoir
-3 roulements de roues sur 4 à resserrer , et tous à graisser aussi
-sièges trop haut , sommes grands , vais les descendre de 2cm , d'ailleurs il y a une cale à l'avant sous le rail et l'arrière est facilement ressoudable plus bas
- mon genou touche la poignée moulée , j'espère qu'en étant plus bas ça passera dessous
-le carton d'isolation au dessus des pédales est gènant , en cas d'urgence , s'il faut lever le pied pour freiner , ça touche , à modifier , facilement.

voilà pour les moins , les plus maintenant :
- toit ouvrant super agréable génial
-moteur souple , chevaux à débusquer , pour le moment , stock , 140 GPS
-ABS testé ... efficace
-traction control aussi , un chemin bien bien gras en dévers , du bruit sous le volant , tac tac , témoin qui s'allume , pas d'à coups , ok
-d'avoir viré les 2 barres anti dévers , retrouvé un bon confort , sufisamment ferme pour les rond points et l'autoroute mais confortable en chemins , donc je garde les bilstein neufs
-sièges velours impecs

quel agrément ce véhicule , polyvalent , route / chemin
sur autoroute , on est largement moins fatigué qu'en scen'hic , on profite du voyage

pas de regrets vous l'aurez compris
__________________

[Invité]

Super, maintenant on sait qui c'est qui va payer l'apero dans qques jours.

Au fait tu viens avec? T'inquiet c'est pas sur qu'on puisse passer dans les gués

[rover17 0]

[rover17 0]

c'était le premier chemin après la signature ...

[rover17 0]

oh l'autre hé , y dénigre déjà !

[Invité]

Belle brochette. A ce que je vois, Annie le conduit celui la, donc tu est obligé de venir en Charente avec alors, t'auras plus besoin de Velar comme ouvreur.

[rover17 0]

ah oui , ça c'est le truc qui chose sur le biniou ...

[rover17 0]

DAM-NC4X4 a écrit:

Belle brochette. A ce que je vois, Annie le conduit celui la, donc tu est obligé de venir en Charente avec alors, t'auras plus besoin de Velar comme ouvreur.

***********
tss tss , on vient avec un truc performant ...et fûmant !

[Nicodisco 0]

OUaaahhhhhha l'autre!

C'est quoi ce spoiler! ahahahaha

[Invité]

rover17 a écrit:

tss tss , on vient avec un truc performant ...et fûmant !

Non, t'embêtes pas, pour le barbec, on a ce qu'il faut

[Invité]

DAM-NC4X4 a écrit:

rover17 a écrit:

tss tss , on vient avec un truc performant ...et fûmant !

Non, t'embêtes pas, pour le barbec, on a ce qu'il faut

Pis moi, j' ai arrêté de fumer il y a un an et demi.

[rover17 0]

Velar a écrit:

DAM-NC4X4 a écrit:

rover17 a écrit:

tss tss , on vient avec un truc performant ...et fûmant !

Non, t'embêtes pas, pour le barbec, on a ce qu'il faut

Pis moi, j' ai arrêté de fumer il y a un an et demi.

**********
y'a des mojhettes au nord charentes

[Domi17 0]

rover17 a écrit:

oh l'autre hé , y dénigre déjà !

mais nannnnnnnn....j'explique !!!!!!!!!

[rover17 0]

Domi17 a écrit:

rover17 a écrit:

oh l'autre hé , y dénigre déjà !

mais nannnnnnnn....j'explique !!!!!!!!!

alors là , c'est la tige de wastegate , normalement , tu la rétrécis de 6 tours ... mais à fond , 12 c'est mieux ...

[Domi17 0]

rover17 a écrit:

...alors là , c'est la tige de wastegate , normalement , tu la rétrécis de 6 tours ... mais à fond , 12 c'est mieux ...

c'est pas faux !!!

[rover17 0]

bien ,
à vremière pue , et avec l'aide de mon africain de mécano , l'arbre avant n'a pas les cardans synchros , décalés d'où probablement le ronronnement , le roulement de sortie de boite semblant ok , d'ailleurs non fuyant (reste ici !!!)
donc des queues .. dès que possible , hop , 16/9 , down , retorquage de l'écrou central à donf dans la drepou et remise en ligne dudit arbre (sans came)

I hope

... à suivre 'tain j'ai bien entamé le sky ...

[Invité]

rover17 a écrit:

... à suivre 'tain j'ai bien entamé le sky ...

Tu l'aurais pas dit, on aurait pas deviné

[Nicodisco 0]

Rover17 a des clés en cinemascope : 16/9!

[rover17 0]

Nicodisco a écrit:

Rover17 a des clés en cinemascope : 16/9!

***********
merdum , scrotum , démasqued


19/6 ème ?

[Nicodisco 0]

9/16.................... 14.3 mm

[rover17 0]

je n'ai que des clefs de 69
14.3 , c'est peu







bon , cet am , démontage , réalignage , retorquage , essayage

[Bruce11 0]

Put' ... X milliers d'euros dans une bagnole moche déja en panne !!



Ca sent le vice caché à plein nez !! (ou alors t'as acheté anglais !! )

[rover17 0]

bon , l'après-midi sous la bête ...

en fait , concernant les vibrations , remarqué que l'arbre avant n'avait pas les cardans alignés ...
ce véhicule a été scrupuleusement entretenu par un garage mais c'est manifestement un arpète qui a dû remonter l'arbre à coulisse au p'tit bonheur la chance
je viens de faire un essai , c'est presqu'impec , reste disons 1/5 éme , mais je vais repositionner le damper sur le pont pour voir

en fait , c'est suite à son éviction , au même titre que les barres stab que j'ai ressenti ce ronronnement alors je me dis qu'une fois remis ne restera plus grandes vibrations ...

prochaine étape , démontage complet des 4 roulements de roues , graissages et réglages , après j'attaque l'EGR , me suis apperçu que la durite de l'interco où je dois couper la dérivation est en feraille donc faisable par bibi

[Invité]

rover17 a écrit:

, me suis apperçu que la durite de l'interco où je dois couper la dérivation est en feraille donc faisable par bibi

Te fais pas chier, tu la vires tout simplement et tu la remplaces par un tube de 50mm de diamètre, ça t'évitera de faire de la soudurlure pour boucher le trou...................................de la dérivation en ferraille bien sur




Au fait, vu la petite tête de Vanray, je t'ai récupérer des plugs au cas ou

[rover17 0]

DAM-NC4X4 a écrit:

rover17 a écrit:

, me suis apperçu que la durite de l'interco où je dois couper la dérivation est en feraille donc faisable par bibi

Te fais pas chier, tu la vires tout simplement et tu la remplaces par un tube de 50mm de diamètre, ça t'évitera de faire de la soudurlure pour boucher le trou...................................de la dérivation en ferraille bien sur




Au fait, vu la petite tête de Vanray, je t'ai récupérer des plugs au cas ou

tu as peut-être raison mais n'en ai pas sous le bras ... faudrait que j'aille faire un tour en casse ...

merci pour les plugs , tu me diras how much $

[Invité]

C'est con je l'aurais su plus tot je t'en aurais récupére un bout en Inox. Mais là je suis en vacance

[Nicodisco 0]

Dam, le bout d'inox au retour de vacances, je prends

Jean, des tofs peut-être?

[Invité]

Oui, j'y penserai. Par contre il faut que je mesure le diamètre, j'ai du ecrire une connerie, 50 c'est pas pour celui là. Il est plus petit.
Vérif cet AM quand j'aurais récupére le Def.