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vanray

Je vous présente Jake...

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Je voulais faire un truc du genre avant/après, mais pas eu le temps de faire la photo après.

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DAM-NC4X4 a écrit:
Nicodisco a écrit:
Par contre Seb, vires moi ces jantes alu avant de les exploser sur une pierre !!!! Wink


T'aurais pas des jantes à lui vendre ou tu voudrais pas des jantes alu toi par hasard. Moi j'ai mes 2 trains de pneus sur JA, pas de PB. Faut quand même y aller pour en casser une. affraid


C'est pas comme si Nico avait un 300tdi à équiper... Razz

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vanray a écrit:
DAM-NC4X4 a écrit:
Nicodisco a écrit:
Par contre Seb, vires moi ces jantes alu avant de les exploser sur une pierre !!!! Wink


T'aurais pas des jantes à lui vendre ou tu voudrais pas des jantes alu toi par hasard. Moi j'ai mes 2 trains de pneus sur JA, pas de PB. Faut quand même y aller pour en casser une. affraid


C'est pas comme si Nico avait un 300tdi à équiper... Razz


Moi! ? ange

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Voilà le "avant/après" :





Ya plus qu'à monter les pneus :

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erreur !

La pile de pneus derrière est bien plus haute que celle devant !!!

mdrsearch
pig

en plus sur la photo du haut, on voit bien ton disco, et sur celle du bas (après...) il est bien caché derrière...clown

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C'est juste une illusion, à peine une sensation... (J-LA).

Derrière, c'est pas le disco, c'est la series... ***Edit vanray**** J'avais pas tout lu Embarassed

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Il est propre ce Disco,
C'est bien une conduite à droite?

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Invité
vanray a écrit:
jeu assez important au niveau du bol avant droit.


Salut,
Deux choses à vérifier :

- Le timken
- Les cales de jeu sur l'axe du pivot haut.

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Pour avoir vu la bète sous toutes les coutures....le pivot du Haut est MORT !

vraissemblablement suite à un choc violent (suffisant pour arriver à tordre la vis de butée presque à l'équerre affraid )

y'a plus qu'à changer
tiens en passant, Seb, j'aurais un tit truc à commander à nénette au passage, on coupe le port en deux ???

pig

NB j'ai dit le porT et non le porC avant de me faire moquer !!clown

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Dadou17 a écrit:
Pour avoir vu la bète sous toutes les coutures....le pivot du Haut est MORT !

vraissemblablement suite à un choc violent (suffisant pour arriver à tordre la vis de butée presque à l'équerre affraid )

y'a plus qu'à changer
tiens en passant, Seb, j'aurais un tit truc à commander à nénette au passage, on coupe le port en deux ???

pig

NB j'ai dit le porT et non le porC avant de me faire moquer !!clown


J'ai déjà passer commande chez Annette en début d'aprèm. Je l'appelle demain matin pour stopper l'envoi et te téléphone dans la foulée.

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beslau a écrit:
Il est propre ce Disco,

Tu dis ça, parceque t'as vu ceux de Bruce et Nico ?


beslau a écrit:
C'est bien une conduite à droite?

RHD, yes !


...

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vanray a écrit:

Tu dis ça, parceque t'as vu ceux de Bruce et Nico ?


C'est différent, les nôtres sont des genuine TT, jantes tôles et cie, pas des luxury car avec autoradio à télécommande et jantes alu...



tongue



http://www.besac.com/reparation-jantes/


Autres détails cela dit en passant, mais il me semble que malgré la rehausse, il faut quand même découper les coins d'ailes. Une confirmation les autres discophiles?

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pitain .....l'a pris de l'avance sur moué le seb Evil or Very Mad .........bon d'accord c'est pas difficile lol!

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Après les ressorts, ce sont les pneus qui ont pris place sur le disco :


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c'est vrai qu'il y a pas énorme entre les ailes et les pneu ...le jacques

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Manu17 a écrit:
c'est vrai qu'il y a pas énorme entre les ailes et les pneu ...le jacques


J'ai peur que ça ne coince Rolling Eyes

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Nicodisco a écrit:
Manu17 a écrit:
c'est vrai qu'il y a pas énorme entre les ailes et les pneu ...le jacques


J'ai peur que ça ne coince Rolling Eyes


En fait j'ai découpé l'aile arrière + la protection striée derrière la roue (on le voit un peu sur la photo) après en avoir discuté avec toi et Domi.

Sauf qu'après j'ai essayé sur un croisement de pont, et là ça touche sur le retour de l'aile arrière devant la roue cette fois-ci.

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beslau a écrit:
Seb, c'est quoi la taille de tes pneus ?


Si j'ai le temps de changer les roulements des pivots, on viendra avec le week-end de Paques...

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belle gueule avec les gros pneus...ya+ka faire les passages...!!!...et les ressorts, çà donne quoi ? Wink

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puré y'a pas à dire c'est beau un Disco !!




Surtout un 200 ange

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son projet secret :



plus qu'à inviter Nicodisqueuse... clown
pig

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TU PEUX PAS METTRE DES CALES POUR REHAUSSER LA CAISSE?

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beslau a écrit:
TU PEUX PAS METTRE DES CALES POUR REHAUSSER LA CAISSE?


Pour se foutre en l'air en devers, c'est au poil! Puis deja que sur les discos, les fixations de la caisse ont du boulot, ce n'est pas la peine d'en rajouter ((c) maxell)

ps: écrit en minuscules svp bes' Wink

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beslau a écrit:
TU PEUX PAS METTRE DES CALES POUR REHAUSSER LA CAISSE?


Le body lift comme le dit Nico, ça peut être casse gueule, sans compter :
- le boulot pour changer tous les silents blocs,
- que je compte le laisser le plus stock possible, juste les ressorts, les pneus, un pare-choc avant avec un treuil (déjà dans mon garage depuis 1 mois, c'était pour monter sur le 88 ).

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Domi17 a écrit:
et les ressorts, çà donne quoi ? Wink


Ca va bien. Pas trop raides, puis j'aime bien le bleu...


Encore merci.

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vanray a écrit:
Domi17 a écrit:
et les ressorts, çà donne quoi ? Wink


Ca va bien. Pas trop raides, puis j'aime bien le bleu...


Encore merci.


mdrmdrmdrmdr

Wink

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Superbe ton Disco Seb Very Happy toi tu avancé dans le technologie et moi je recule Rolling Eyes

Et bienvenue aux "Club des RHD" cheers

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Dadou17 a écrit:
son projet secret :



plus qu'à inviter Nicodisqueuse... clown
pig


Miam!

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Ca y est, je viens de recevoir mes roulements de pivots tous neufs.

Alors, comme il faisait beau entre midi et deux, hop voilà t'i pas que je me décide à virer les vieux pour les remplacer par les neuf.
Je commence à démonter la main meneuse, puis le moyeu, quand soudain me vient à l'idée d'amorcer le déserrage des vis de maintien des pivots.
Pas de problème pour celles du pivot supérieur, en revanche celles du dessous présentent une empreinte torx que j'ai finalement bien ovalisée en tentant de déserrer ces m**des.




Mais comme demain entre midi et deux, on annonce du beau temps sur Nieul, j'vais m'occuper à retirer l'ensemble moyeu + carter de pivot pour travailler ces vis sur un établi.

La suite demain...

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Invité

Oui, commence par un bon nettoyage, un coup de dégrippant à 14h et t'attaques à la clé 6 pans vers 17H et normalement à 18h t'es làtchin sinon, vive Mme perçeuse et extracteur tourne à gauche

Bon courage, beau joujou

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DAM-NC4X4 a écrit:
Oui, commence par un bon nettoyage, un coup de dégrippant à 14h et t'attaques à la clé 6 pans vers 17H et normalement à 18h t'es làtchin sinon, vive Mme perçeuse et extracteur tourne à gauche

Bon courage, beau joujou


Ca c'est pas vraiment passé comme ça.
Le matériau étant trop souple et la vis trop serrée, démontage de l'ensemble moyeu/carte de pivots entre midi et deux.


Y a plus rien :




Normal, c'est dans le carton :

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Puis direction ce soir, vers un petit garage d'Aytré.

Coup de de disqueuse sur les vis récalcitrantes pour y faire une empreinte afin d'y placer un tournevis à frapper.

cheers et voila le pivot dégagé...


Démontage des roulements de pivots.
Celui qui était bien fatigué, cause du passage à la contre-visite du CT (pas les ongles sales, le roulement) :



Demain midi, remontage de l'ensemble moyeu/carter de pivot...


Merci Dadou Wink

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Invité

Fait pas bon trainer vers chez vous, vous avez la disqueuse facile clown

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DAM-NC4X4 a écrit:
Fait pas bon trainer vers chez vous, vous avez la disqueuse facile clown


Heiinnn ? affraidclown

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Nicodisco a écrit:
DAM-NC4X4 a écrit:
Fait pas bon trainer vers chez vous, vous avez la disqueuse facile clown


Heiinnn ? affraidclown



tu dors quand toi ?????




il rigole pas avec la mécanique le seb .............va falloir que je t'emène le mien clown

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vanray a écrit:
Puis direction ce soir, vers un petit garage d'Aytré.

Coup de de disqueuse sur les vis récalcitrantes pour y faire une empreinte afin d'y placer un tournevis à frapper.

cheers et voila le pivot dégagé...


Démontage des roulements de pivots.
Celui qui était bien fatigué, cause du passage à la contre-visite du CT (pas les ongles sales, le roulement) :



Demain midi, remontage de l'ensemble moyeu/carter de pivot...
Merci Dadou Wink


Ben j'ai trouvé ou déposer mon disco pour entretien ! Nickel . cheers

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Oui, oui, je t'attends...
En attendant, les autres, vous pouvez passer vos petites annonces de recherches de pièces....j'vais bientot avoir un Lot de pièces disco 300....

clown

Dad pig

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Ca y est, moyeu + carter de pivots remontés et graissés.

Fuite de l'échappement réparée.

Attestation d'identification et quitus fiscal en poche, me reste plus que la contre visite du CT et à moi la carte grise française...

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Invité
Dadou17 a écrit:
Oui, oui, je t'attends...
En attendant, les autres, vous pouvez passer vos petites annonces de recherches de pièces....j'vais bientot avoir un Lot de pièces disco 300....

clown

Dad pig


Chouette, après un sujet comment déposer la caisse d'un range on va avoir comment desosser un disco bouncebounce

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Attestation d'identification et quitus fiscal en poche, me reste plus que la contre visite du CT et à moi la carte grise française...


Good evening Vanray

A la préfecture de Niort J'ai eux le Carte a gris pour le 110 sans avoir fait le contre visite Very Happy

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Jensen a écrit:

Good evening Vanray

A la préfecture de Niort J'ai eux le Carte a gris pour le 110 sans avoir fait le contre visite Very Happy


C'est bon à savoir, merci Jensen.

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C'est Noël avant l'heure pour Jack :

Contrôle technique dans la poche et pare-choc arrivé aujourd'hui cheers

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Je reviens tout juste de la concession Land d'Angoulins. J'suis tombé sur mécano sympa qui m'a fait un p'tit réglage pile poil de la PI et du turbo. cheers
J'ai pris 180 km/h sur la rocade...

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