Mon VW Transporter T3 4X4 Multivan

[beslau 0]

VW T3 SYNCRO MULTIVAN 1,6 Turbo Diesel à l'origine
Boite : 4 + G AHF couple 5,43
Roues 15" Mefro monte 215/75R15 Bridgestone Mud.
2 blocages AV et AR + découpleur 4x2/4x4.
Suspension AV amortisseurs VIAROUGE +3cm
Suspension AR cales de réhausse + 3cm, amortisseurs Trail Master long
Protection avant alu.
Porte roue de secours.
Moteur 1,9 TDI type 1Z avec pompe injection mécanique, moteur refait à neuf.
Boite de vitesses refaite par mes soins (tous les synchos, pignons 4 3 et TT, couple conique, roulement, commande bloc diff. NEUFS).

Les photos,

















Les commandes Blocages AV/AR et découpleur 4X2 4X4





Extraits de la brochures d'époque:


La Technique du Syncro:

[beslau 0]

[Sebrr2.5vm 0]

Belle bête que tu as là et vraiment très propre.

Je me posais la question, mais maintenant j'en suis sur, je t'ai croisé (euh... enfin doublé plutôt ) il y a 2 semaines sur la route de Lacanau un peu après Salaune.

A bientôt certainement.

[beslau 0]

Exact, j'étais à Lacanau il y 2 semaine, dimanche pic nic en famille au bord du lac.
Pour ca le T3 syncro, c'est surper sympa.

[beslau 0]

encore une brochure:

[vanray 0]

Ouahh, trop fort en photoshop pour masquer tes plaques.
Comment tu fais pour donner cet aspect véritable au chiffon et au scotch ?
Trop fort

Sinon Laurent, t'es pas dans le coin samedi pour la petite balade ?

[Nicodisco 0]

Jolies photos....

[Tak' 0]

Ça j'aime bien aussi comme véhicule

[Dadou17 0]

Hello,
tjs tenté par un HDJ ??? y'a !!!!
MP pour info !

[Invité]

vanray a écrit:

Ouahh, trop fort en photoshop pour masquer tes plaques.
Comment tu fais pour donner cet aspect véritable au chiffon et au scotch ?
Trop fort

Sinon Laurent, t'es pas dans le coin samedi pour la petite balade ?

En tout cas, ton beauf il est "multivannes".

[beslau 0]

vanray a écrit:

Ouahh, trop fort en photoshop pour masquer tes plaques.
Comment tu fais pour donner cet aspect véritable au chiffon et au scotch ?
Trop fort

Sinon Laurent, t'es pas dans le coin samedi pour la petite balade ?

A non samedi pas possible je reste sur Bordeaux, Y A LA BELLE MERE QUI DESCEND...!

Par contre tu m'avais parlé d'une éventuelle sortie au nord de Saintes vers les Crazannes, ca m'intéresserai à 1 heure de route j'y suis, c'est tjrs d'actualité?

[beslau 0]

Dadou17 a écrit:

Hello,
tjs tenté par un HDJ ??? y'a !!!!
MP pour info !

Un HDJ oui toujours, j'ai justement mis mon syncro à vendre sur www.T3zone.com, si je le vends tant mieux, je checherai un HDJ80 à défaut un Patrol Y60/Y61 2.8l ou peux-être KZJ70-73 à voir.
Mais de préférence un 80, j'ai regardé les prix sur le net et journaux locaux et je trouve que c'est trop cher vu les kms annoncés...

[Bruce11 0]

Velar a écrit:

En tout cas, ton beauf il est "multivannes".

Tu te mets en mode pourissage toi ou bien

[Dadou17 0]

200 MKm tous les gros entretients faits..............


18 000 AD !

[beslau 0]

Dadou17 a écrit:

200 MKm tous les gros entretients faits..............


18 000 AD !

Oh Là, trop cher pour moi !!!!!!!!! hors budget

[rover17 0]

on le voit quand ce superbe engin ?

[beslau 0]

rover17 a écrit:

on le voit quand ce superbe engin ?

J'espère bientôt

[beslau 0]

sortie en famille,

[beslau 0]

Depuis la VANRAY Classic, j'ai un gros souci moteur, dans le week-end j'ai fais 550 kms et bilan 4 litres d'huile consommé.
Donc, j'attaque les grands travaux, je vire le moteur 1,6 TD type JX et je monte à la place un 1,9 TDI type 1Z de Golf 3 sans l'électronic EDC.
La pompe sera modifiée, en fait un mix entre la PI d'origine et la TDI.
Gros chantier en prévision jusqu'à fin mars.
Le suivi de la modif en photos, à suivre...

[rover17 0]

ça devrait pousse plus surtout en couple et plus bas , tu vas moins mouliner et la trans ne s'en portera que mieux . chouette ton camion .

[beslau 0]

le moteur 1,6 TD JX avant dépose,

[Sebrr2.5vm 0]

bon courage, c'est un gros chantier (j'en suis pas encore sorti!!) mais c'est sur que ton camion va retrouver du soufle

[beslau 0]

Après dépose,



c'est vide,

[Nicodisco 0]

Golf II le 1.6 Td, mais sans l'interco, me gourre-je?

[beslau 0]

Modifications prévues:
- moteur 1,9 TDI 1Z de Golf 3 1995
- récupération de la périphérie du 1,6 JX
- adapation du turbo du JX
- réglage pression suralimentation 0,8 bar
- montage du volant moteur et embrayage du JX sur le TDi
- pompe TDI mécanique
- montage intercooler air/eau

Avantage: "si ca marche"
- 20 mkg environ
- 95 ch, environ
- injection directe donc - de conso
- cylindrée supérieure, couple

[Dadou17 0]

beslau a écrit:

le moteur 1,6 TD JX avant dépose,

Mazette, mais on dirait qu'il est neuf !....comment tu fais ??? tu l'enlèves quand tu vas dans la boue ?? tu l'emballes ???

et à droite ?? on dirait un compresseur de clim ??? t'en fais quoi ???

[beslau 0]

Nicodisco a écrit:

Golf II le 1.6 Td, mais sans l'interco, me gourre-je?

Non c'est ca.

[beslau 0]

[quote="Dadou17"]

beslau a écrit:

le moteur 1,6 TD JX avant dépose,

Mazette, mais on dirait qu'il est neuf !....comment tu fais ??? tu l'enlèves quand tu vas dans la boue ?? tu l'emballes ???

et à droite ?? on dirait un compresseur de clim ??? t'en fais quoi ???

Avant de le déposer je l'ai lavé et surtout WD40,
le compresseur je garde, dessus j'ai la clim, je te vois venir avec ta modif en compresseur d'air...

[vanray 0]

Dadou17 a écrit:

beslau a écrit:

le moteur 1,6 TD JX avant dépose,

Mazette, mais on dirait qu'il est neuf !....comment tu fais ??? tu l'enlèves quand tu vas dans la boue ?? tu l'emballes ???

Il veut pas le dire, mais il a un produit miracle.

[Bruce11 0]

Ben il a dit WD40....

On connait tous ça !!

[vanray 0]

Bruce a écrit:

Ben il a dit WD40....

On connait tous ça !!

Le WD40, c'est après.
Avant y a autre chose...

[Manu171 0]

Le moteur .......il est neuf .....il est pas d'origine .....ben si puisqu'il est neuf

[beslau 0]

Le moteur TDI acheté sur ebay,

[Domi17 0]

ouahhhhh...va marcher le p'tit camion !!!

[beslau 0]

J'ai ouvert le moteur hier et là, c'est plein de mayonnaise impressionant.
Donc par mesure de sécurité je change les coussinets vilo et bielles, segmentation, et le joint de culasse bien sûr.
je pars sur une révision complète du moteur.

[vanray 0]

Et bien, bon courage Laurent...

[beslau 0]

vanray a écrit:

Et bien, bon courage Laurent...

Merci Seb, car y a du boulot.

A suivre...

[beslau 0]

Après un bon nettoyage en machine,

[Nicodisco 0]

Il fais pas les choses à moitié le Beslau!! Chapeau!

[Dadou17 0]

Vache !!!
La mère Denis va crier quand elle va voir que tu as passé tout ça dans sa machine !! ...
Sans rire, comment tu fais pour avoit tou ça nickel (on dirait du neuf !) ???

[vanray 0]

Je l'avais dit, il a un produit miracle...

[Tak' 0]

Je peux te ramener mon moteur

[Nicodisco 0]

Je peux te ramener mon disco

[beslau 0]

En fait j'utilise une vraie machine à laver les pièces mécaniques, c'est génial...
Le pire c'est qu'il faut aussi mettre un produit comme de la lessive qui permet de nettoyer et aussi que les pièces ne s'oxydent pas.

[beslau 0]

Nicodisco a écrit:

Je peux te ramener mon disco

Trop gros, il ne rentrera pas dépose ton moteur là lui il rentrera...!

[Discool 0]

Ne connais tu pas un possesseur de Cox verte N° 8 sur La Roche ? Organisateur de rassemblement VW.

[Nicodisco 0]

vanray a écrit:

Je l'avais dit, il a un produit miracle...

Le napalm?

Pour ce résultat, je vois pas quoi d'autres!

[Invité]

Nicodisco a écrit:

vanray a écrit:

Je l'avais dit, il a un produit miracle...

Le napalm?

Pour ce résultat, je vois pas quoi d'autres!

Ou sa femme.

[Celinaze 0]

Les lecteurs de Flat 6 auront certainement lu l'article sur une version Porsche 3.2 du transporter!! Ca devait arracher

[beslau 0]

Le bloc TDI est remonté,



encore pas mal de boulot ...