Malik1 0 Posté(e) le 22 juin 2007 Salut a tous J'aimerais avoir votre avis sur cette batterie pour un Disco 300 TDi http://www.paddockspares.com/pp/NEW_...e_Battery.html Je voulais savoir si cette batterie 55 ah est bonne pour mon Discovery 300 TDi elle me servira de batterie principale pour faire démarrer le Disco je n'ai pas de treuil pas de frigo juste le GPS, je vais les été au Maroc voilà. merci d'avance Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 22 juin 2007 Ca me parrait un peu juste pour un diesel !!! J'avais trouvé (je ne sais plus quand et pourquoi) ce post. C'est un peu complet mais pas mal d'infos intéressantes. Il faut savoir que si, pour une raison X, tu as des problèmes de démarrage ... ta batterie ne va pas suivre. (et n'oublies pas que tes besoins peuvent évoluer !!!) Pour un TDI, je mettrais au moins du 90ah ... a confirmer avec les proprios de 300tdi. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruce11 0 Posté(e) le 23 juin 2007 55 ah, pas assez, j'ai du 80 sur le 200, et le 300 en demande un peu plus (ça on sait pas pourquoi, mais quand t'entends un 300 démarrer tu te demandes toujours si la batterie est pas un peu faible) Quand au batterie jaune, il me semblait que c'était pour les accessoires et les oranges pour le démarage... (mais j'ai un doute là ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fred1711 0 Posté(e) le 23 juin 2007 bonjour oui toute a fait d accord a bruce c est trop faible moi j ai une 90 et je trouve mem juste Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruce11 0 Posté(e) le 23 juin 2007 fred17 a écrit:bonjour oui toute a fait d accord a bruce c est trop faible moi j ai une 90 et je trouve mem juste Attention aussi à ne pas en mettre une trop grosse, je crois que sur le Disco l'alternateur ne délivre pas plus de 85 ah, donc une 100 ah ne serait jamais chargé à son maximum !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dadou17 0 Posté(e) le 23 juin 2007 Hello ! Je te confirme sans hésiter que 55Ah c'est largement insuffisant, sauf si tu aimes pousser !!!! j'azi trouvé un ptit lien sympa et plutot complet concernant la technique et les "pourquoi du comment" tu trouveras les réponses que tu peux encore te poser... http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet309694.htm Bruce, si tu cherche bien, tu y verras que ton raisonnement est faux on peut mettre une batterie plus "grosse",mais plus petite c'est déconseillé..... et ils parlent meme des décharges lentes par les frigos de bord..... Mais assurément, prendre une Optima pour le faite de prendre un Optima, avec le cout que cela représente, aucun interret si ce n'est pas d'une capacité totale ni instantanée suffisante... atant aller à Carrouf .... @ plusssss ! Dad Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruce11 0 Posté(e) le 24 juin 2007 DADOU17 a écrit:Hello ! Bruce, si tu cherche bien, tu y verras que ton raisonnement est faux on peut mettre une batterie plus "grosse",mais plus petite c'est déconseillé..... et ils parlent meme des décharges lentes par les frigos de bord..... Dad OK DAD, c'était un lointain souvenirs de ce que j'avais pu apprendre sur LM à une époque (preuve de quoi tous ceux qui se prenait pour des fleches, n'était en fait que des cure dents !!) . L'inverse, oui je le comprend tout à fait, c'est un porbleme souvent rencontré sur les anciennes Porsche, le régulateur s'envoi en l'air et la batterie se met à bouillir (reconnaissable à l'odeur d'oeuf pourrit). Si le régulateur s'envoie en l'air, l'alternateur charge trop, on arrive donc au probleme de mettre une batterie trop petite avec un alt' qui charge plus que sa capacité de reception. Ben je vais pouvoir me coucher moins c..n , ah non flutte, je viens de me lever Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 juin 2007 Il n'y a aucun problème pour charger une plus ou moins grosse batterie avec l'alternateur donnée. Votre alternateur fonctionne un peu comme un pompe qui remplirait un réservoir d'eau (la batterie). Le dit réservoir étant utilisé pour arroser des jardins par exemple (les équipements du véhicule). Plus on arrose (consomme) et plus le réservoir (la batterie) se vide. Plus ce réservoir (batterie) est de capacité importante et moins il va se vider, mais si votre pompe (l'alternateur) est prévu pour un réservoir (batterie) plus petit, plus il mettra de temps à le remplir. En gros, il faut trouver le bon compromis entre le débit de l'alternateur (la pompe), la batterie (le réservoir) et les récepteurs consommateurs (les jets d'eau). Notamment les treuils, compresseurs et démarreur qui à chaque fonctionnement utilisent un débit important ... Espérant que cela soit (un peu) clair ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruce11 0 Posté(e) le 24 juin 2007 Le Capitaine a écrit:Il n'y a aucun problème pour charger une plus ou moins grosse batterie avec l'alternateur donnée. Votre alternateur fonctionne un peu comme un pompe qui remplirait un réservoir d'eau (la batterie). Le dit réservoir étant utilisé pour arroser des jardins par exemple (les équipements du véhicule). Plus on arrose (consomme) et plus le réservoir (la batterie) se vide. Plus ce réservoir (batterie) est de capacité importante et moins il va se vider, mais si votre pompe (l'alternateur) est prévu pour un réservoir (batterie) plus petit, plus il mettra de temps à le remplir. En gros, il faut trouver le bon compromis entre le débit de l'alternateur (la pompe), la batterie (le réservoir) et les récepteurs consommateurs (les jets d'eau). Notamment les treuils, compresseurs et démarreur qui à chaque fonctionnement utilisent un débit important ... Espérant que cela soit (un peu) clair ... Pour le principe, je suis d'accord, mais il faut penser à une chose, c'est qua ta pompe à eau, tu vas la laisser tourner jusqu' à avoir finit de remplir ton reservoir, ce que tu ne peux pas faire avec une voiture lorsque tu l'utilises au quotidien !! Imagine les petits trajets en hiver avec EG, chauffage, radio...... Donc si t'as une batterie énorme, et un petit alt', tu ne mettras jamais ta batterie à fond, et dans l'autre sens une petite batterie pour un véhicule comme le Disco, tu vas avaoir tendance à la vider trop vite... (enfin ce n'est que mon avis !! ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 juin 2007 Oui oui, complétement d'accord. S'il n'y a pas de pb technique, effectivement du coté pratique les choses se gatent ... d'ou le bon compromis à trouver, effectivement, en fonction du mode d'utilisation, des besoins, ... etc ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruce11 0 Posté(e) le 24 juin 2007 Le Capitaine a écrit:Oui oui, complétement d'accord. S'il n'y a pas de pb technique, effectivement du coté pratique les choses se gatent ... d'ou le bon compromis à trouver, effectivement, en fonction du mode d'utilisation, des besoins, ... etc ... En meme temps je crois que les constructeurs payent des ingénieurs pour y réfléchir à notre place, donc a part completer leurs systemes, je ne vois pas pourquoi on devrait en plus changer leur recette !! Bon alors Malik, tu fais quoi avec ta batterie jaune ??? Parce qu'avec le paquet de conseils que l'on balance, t'as pas interet à te louper, pis va ptet meme falloir que tu nous paie l'apéro Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 juin 2007 Le Capitaine a écrit:Il n'y a aucun problème pour charger une plus ou moins grosse batterie avec l'alternateur donnée. Votre alternateur fonctionne un peu comme un pompe qui remplirait un fut de pinard(la batterie). Le dit réservoir étant utilisé pour arroser des convives[/color] par exemple (les équipements du véhicule). Plus on arrose (consomme) et plus le réservoir (la batterie) se vide. Plus ce réservoir (batterie) est de capacité importante et moins il va se vider, mais si votre pompe (l'alternateur) est prévu pour un réservoir (batterie) plus petit, plus il mettra de temps à le remplir. En gros, il faut trouver le bon compromis entre le débit de l'alternateur (la pompe), la batterie (le réservoir) et les récepteurs consommateurs (les estomac des convives). Notamment gros buveurs (les treuils, compresseurs et démarreur) qui à chaque fonctionnement utilisent un débit important ... Et la ça va mieux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruce11 0 Posté(e) le 24 juin 2007 DAM-NC4X4 a écrit:Le Capitaine a écrit:Il n'y a aucun problème pour charger une plus ou moins grosse batterie avec l'alternateur donnée. Votre alternateur fonctionne un peu comme un pompe qui remplirait un fut de pinard(la batterie). Le dit réservoir étant utilisé pour arroser des convives par exemple (les équipements du véhicule). Plus on arrose (consomme) et plus le réservoir (la batterie) se vide. Plus ce réservoir (batterie) est de capacité importante et moins il va se vider, mais si votre pompe (l'alternateur) est prévu pour un réservoir (batterie) plus petit, plus il mettra de temps à le remplir. En gros, il faut trouver le bon compromis entre le débit de l'alternateur (la pompe), la batterie (le réservoir) et les récepteurs consommateurs (les estomac des convives). Notamment gros buveurs (les treuils, compresseurs et démarreur) qui à chaque fonctionnement utilisent un débit important ... Et la ça va mieux Ben mon gars t'as franchement que ça a faire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Malik1 0 Posté(e) le 24 juin 2007 slt a tous Et un Grand merci a tous pour vos conseils Bruce pas de souci pour l'apero je vais peut etre allé en bretagne cette été alors je serais ravi de participer à une sorti pour faire connaissance avec vous J'ai regarder sur le site Optima et il indique que pour un Disco 2,5 TDi une optima de 55ah est bonne, mais je suis d'accord avec vous une batterie 55ah pas optima ne suffira pas pour un Disco. http://www.optimabatteries.com/publish/optima/europe/fr/config/battery_search.RowPar.0001.ContentPar.0001.ColumnPar.0002.File.tmp/Katalog%20OPTIMA%20neu.pdf http://www.optimabatteries.com/publish/optima/europe/fr/config/product_info/automotive/deep_cycle/technical_specs.html Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruce11 0 Posté(e) le 24 juin 2007 Malik, moi je serais toi, je ferais un tour chez Carrouf', tu chopes une batterie aux memes caractéristiques que celle d'origine, en plus elles sont garanties 3 ans, et c'est pas dans un grand groupe comme eux qui s'emme... si il y a un probleme, ils cherchent pas, ils t'en filent une neuve. Et avec la difference de prix, t'en profites pour aller chez ton electricien préféré, et tu lui demandes de vérifier ton systeme de charge (alt / régul). Pis chuis sur qu'il t'en restera encore pour aller te payer une binouse !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Malik1 0 Posté(e) le 25 juin 2007 Slt bruce Je vais suivre ton conseil et voir le prix d'une batterie correcte à carrefour si elle depasse les 150€ je prefere rajouter 50€ et avoir une optima. ce samedi direction carrefour Il me restera assez pour payer un coup a boire a tous le monde pour moi ca sera un Perrier et vous encore merci a tous Il est super ce forum Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 25 juin 2007 J'ai une optima jaune, décharge profonde. C'est intéressant pour utiliser un treuil électrique longtemps par exemple. c'est cher mais c'est de très grande qualité. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 25 juin 2007 Malik a écrit:Slt bruce Je vais suivre ton conseil et voir le prix d'une batterie correcte à carrefour si elle depasse les 150€ je prefere rajouter 50€ et avoir une optima. ce samedi direction carrefour Il me restera assez pour payer un coup a boire a tous le monde pour moi ca sera un Perrier et vous encore merci a tous Il est super ce forum A carrefour, tu paieras moins de 100€ une batterie (je sais, j'en ai une!) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruce11 0 Posté(e) le 25 juin 2007 Nicodisco a écrit:Malik a écrit:Slt bruce Je vais suivre ton conseil et voir le prix d'une batterie correcte à carrefour si elle depasse les 150€ je prefere rajouter 50€ et avoir une optima. ce samedi direction carrefour Il me restera assez pour payer un coup a boire a tous le monde pour moi ca sera un Perrier et vous encore merci a tous Il est super ce forum A carrefour, tu paieras moins de 100€ une batterie (je sais, j'en ai une!) Je confirme Nico, la mienne a été acheté 75 ou 80 roros maxi à Carrouf y'a environ 3ans, c'est une sans entretien, et jamais eu de souçis !!! (par contre pour les accessoires frigo, tireuse à biere, seche cheveux seche serviettes..... j'ai une seconde batterie décharge lente couplée ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Malik1 0 Posté(e) le 16 juillet 2007 Ben ça yé j'ai acheter une Batterie a Carrefour pour 80 ros maintenant démarre au quart le Dino J'ai aussi trouvé des housses spéciale 4x4 je vous met des photos Merci a vous pour vos conseil Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruce11 0 Posté(e) le 16 juillet 2007 Malik a écrit:Ben ça yé j'ai acheter une Batterie a Carrefour pour 80 ros maintenant démarre au quart le Dino J'ai aussi trouvé des housses spéciale 4x4 je vous met des photos Merci a vous pour vos conseil Merci de nous avoir tenu au jus, ça c'est cooooooool Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
