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Invité

VDS TJ 4.0L 04/2005 25000 Kms préparée (vidéo)

Messages recommandés

Invité

ma TJ est terminée, je la vends donc ...

Une petite idée de la bête en action



Le cahier des charges était le suivant : construire une auto qui peut aller jouer dans le camp des plus grands sur des zones de trial à des centaines de kms de chez soi et revenir par l'autoroute, emmener les enfants à l'école sans se faire arréter par les gendarmes.
En somme , un monstre le plus discret possible !

la base est une TJ 4.0L sahara d'avril 2005 donc avec la BVA 4, un pont AR dana 44 et la clim

voilà une liste des équipements supplémentaires :

suspension :
body lift 1"
ressorts 2.5" rancho rockcrawling
Biellettes de barre stabilisatrice AV déconnectable
tirants de ponts AV inf rancho avec escargots de réglage de l'angle de châsse
tirants de ponts AR sup teraflex réglables
tirants de ponts AR inf réglables rubicon express avec rotule côté pont
track bar AR réglable teraflex pour centrer le pont.
amortisseurs OME neufs
butées de suspension alu inférieures pour ne pas toucher en croisement max.

direction :
amortisseur de direction OME neuf
pitman arm rancho pour retrouver un angle parfait

transmission :
réhausse moteur 1"
SYE kit
réhausse BT pour gain max d'angle ventral (le gros défaut de la wrangler ...)
arbre de transmission AR à double croisillon réalisé et équilibré sur mesure
tulipe côté pont AR en deux parties (quasi incassable)

blocages :
autobloquants powertrax AV et AR

accessoires :
treuil warn tabor 9k
phares KC daylighter
hard top neuf avec les vitres fumées
bikini + réglette neuf
couvre tonneau neuf
schnorkel safary

blindages :
pare choc AV WARN
blindage moteur skidrow automotive
flat skid plate
blindage réservoir skidrow
pare choc AR WARN avec receveur 2"

moteur :
radiateur d'huile additionnel pour refroidir la bva
un filtre à air K&N
un filtre à huile K&N
des vidanges tous les 5000kms avec de la bonne huile et c'est tout !
le but c'est la fiabilité !

pneus :
5 pneus neufs BF MUD en 33x10,5x15 sur les jantes d'origine pour le tous les jours
5 pneus mud max en 235x85x16 pour les sorties musclées

j'en oublie surement ...

une tite photo pour finir, d'autres sur demande.




J'en demande 25000 euros minimum.
Essai possible sur zone pour les sceptiques mdr

@+

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pfffffffffffff.........elle est vraiment très belle Exclamation .........dommage que je sois piqué de l'ovale vert............ Wink .....beau joujou, tu as du te faire plaisir avec Exclamation ....en 1980, c'était mon rêve : CJ5 V8 BVA.... Embarassed









...........bon et alors ton prochain engin, dis, c'est quoi Question hummmmmmmmm.... scratch

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Invité

tu reprend quoi l'ami pierre scratch

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tu reprend quoi l'ami pierre scratch

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Domi17 a écrit:
pfffffffffffff.........elle est vraiment très belle Exclamation .........dommage que je sois piqué de l'ovale vert............ Wink .....beau joujou, tu as du te faire plaisir avec Exclamation ....en 1980, c'était mon rêve : CJ5 V8 BVA.... Embarassed









...........bon et alors ton prochain engin, dis, c'est quoi Question hummmmmmmmm.... scratch


Salut domi17,

Oh que oui ! que je me suis fait plaisir avec !!!

Un gros 6 cylindre de 4.0l qui pousse fort,
des croisements de ponts démoniaques,
et le plaisir de pouvoir enlever le toit et les portes quand il fait beau !!!

c'est vraiment génial de se balader comme ça dans les chemins, un régal !!! une sortie décapotée, ça n'a rien à voir, vraiment.

et pour répondre à ta question, je ne compte pas vraiment la remplacer, d'ailleurs je ne vois pas vraiment quelle auto pourrait me donner autant de plaisir scratch

Je m'oriente désormais vers le raid et en particulier l'organisation donc je vais m'occuper de me préparer une auto pour ça.
Ensuite, je ne dis pas que je ne me laisserai pas tenter par un 4x4 de petite taille pour continuer à aller me balader ici avec les copains ...

@+

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Pierre 87 a écrit:
Domi17 a écrit:
pfffffffffffff.........elle est vraiment très belle Exclamation .........dommage que je sois piqué de l'ovale vert............ Wink .....beau joujou, tu as du te faire plaisir avec Exclamation ....en 1980, c'était mon rêve : CJ5 V8 BVA.... Embarassed









...........bon et alors ton prochain engin, dis, c'est quoi Question hummmmmmmmm.... scratch


Salut domi17,

Oh que oui ! que je me suis fait plaisir avec !!!

Un gros 6 cylindre de 4.0l qui pousse fort,
des croisements de ponts démoniaques,
et le plaisir de pouvoir enlever le toit et les portes quand il fait beau !!!

c'est vraiment génial de se balader comme ça dans les chemins, un régal !!! une sortie décapotée, ça n'a rien à voir, vraiment.

et pour répondre à ta question, je ne compte pas vraiment la remplacer, d'ailleurs je ne vois pas vraiment quelle auto pourrait me donner autant de plaisir scratch

Je m'oriente désormais vers le raid et en particulier l'organisation donc je vais m'occuper de me préparer une auto pour ça.
Ensuite, je ne dis pas que je ne me laisserai pas tenter par un 4x4 de petite taille pour continuer à aller me balader ici avec les copains ...

@+
salut pierre tien nous au courant du type de raide que tu compte organiser des fois on sais jamais ça peu nous interresser allez en attendant passe de bonnes fetes de fin d année a+

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Invité

Salut Pascal,

les raids pour 2007 sont déjà à l'étude.

Plusieurs destinations :

les classiques : Maroc et Tunisie
celle du coeur : la libye

et une un peu différente : la Roumanie au pays de dracula

Le but c'est avant tout de faire partager ça :


en petits groupes pour des bivouacs comme ça :




voili voilou !!!!

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Nicodisco a écrit:
Ça fait rever..... drunkendrunken

EUh pour noel j'peux avoir un engin qui me permette d'y aller santasanta



heeeuuuuuuuuuuuuu Exclamation 2 stp Exclamation t'en qu'à faire...merci papa noël santaWink

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