franz1 0 Posté(e) le 15 juin 2006 Bon, les petits loulous, mon programme est le suivant : Vendredi soir je suis à Fouras. Samedi j'attaque les boites et les différents "switchs" à opérer à la première heure. Dimanche et avec l'aide des bienheureux volontaires, on remonte. Je tente de prendre mon lundi aussi pour finaliser et passer le char au CT. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 17 juin 2006 Bon, 2nd acte demain, avec un coup de main de vous savez qui... Franz est passé chez Annette et Takeo... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franz1 0 Posté(e) le 18 juin 2006 On avance, on avance, on avance, (air connu) Les surprises sont importantes, mais je laisse Nico en parler, il est très très surpris ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 18 juin 2006 pfffffffffffffffff La sieste est finie.... Dur la mécanique Trêve de plaisanterie, je laisse à Franz la primeur de vous annoncer ce qu'était réellement sa panne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franz1 0 Posté(e) le 18 juin 2006 Ok, je vais essayer de vous dire simplement... J'ai juste atomisé (en toute simplicité) mon disque d'embrayage ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 18 juin 2006 En fait, tu as dissocié la partie cannellé (miam) du reste du disque.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dadou17 0 Posté(e) le 18 juin 2006 Achhhh ! z'est la douzeur Légendaire dé Frrranz !!! élévé à la méthode flotwell !!!!! quand je pense qu'il soutient qu'il ne dépasse jamais 2500 tr/mn , pensses tu avec un VM, c'est pas fait pour ça patati, patatatatatatatatatatatat..... VROUMMM !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 18 juin 2006 DADOU17 a écrit:Achhhh ! z'est la douzeur Légendaire dé Frrranz !!! élévé à la méthode flotwell !!!!! quand je pense qu'il soutient qu'il ne dépasse jamais 2500 tr/mn , pensses tu avec un VM, c'est pas fait pour ça patati, patatatatatatatatatatatat..... VROUMMM !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franz1 0 Posté(e) le 18 juin 2006 tu es vraiment trop injuste ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dadou17 0 Posté(e) le 19 juin 2006 qui aime bien ........................ Grouiiiiiiiiiiink !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 19 juin 2006 Paraitrait que le RR roule .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ml 0 Posté(e) le 19 juin 2006 Y'en a qui sont vraiement très forts... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franz1 0 Posté(e) le 19 juin 2006 Nicodisco a écrit:Paraitrait que le RR roule .... Mon a fait 25 kms dans Fouras ce soir... On dirait que ça veut tenir... Demain matin il m'emmènera à La Rochelle dans quelques jours... Quand tout sera Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 20 juin 2006 Si tout est graissé, huilé, resserré nicht probleme mein herr. Mais attention, resserage IMPERATIF des arbres de transmission et de la cloche aprés 40-50 km (vécu ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franz1 0 Posté(e) le 20 juin 2006 Je pense à ce soir... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ml 0 Posté(e) le 20 juin 2006 Nicodisco a écrit: (vécu ) comme cela ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 20 juin 2006 Heureux que ce soit uniquement l'embrayage, c'est un rien chiant à faire, mais au moins, pas de catastrophe. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dadou17 0 Posté(e) le 20 juin 2006 Voui !!! sauf que tout a été démonté comme s'il s'agissait d'une boite cassée......tout sorti, tout désossé.......et tout remonté....... quelques heures de boulot pour un si petit détail !!!! m'enfin, comme ça, une ptit tour d'horizon sur les différentes parties de la trans a été fait et les pièces à surveiller ont été identifiée.... Rdv au prochain épisode... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franz1 0 Posté(e) le 20 juin 2006 DADOU17 a écrit:Rdv au prochain épisode... Pas trop vite quand même ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 20 juin 2006 DADOU17 a écrit:Voui !!! sauf que tout a été démonté comme s'il s'agissait d'une boite cassée......tout sorti, tout désossé.......et tout remonté....... quelques heures de boulot pour un si petit détail !!!! m'enfin, comme ça, une ptit tour d'horizon sur les différentes parties de la trans a été fait et les pièces à surveiller ont été identifiée.... Cela dit, quand la boite ne tourne plus en sortie, et que le moulin tourne... moi j'dis boite Si le disque n'avez pas été un Valé"bip" de "bip" monté par un "bip" mais un vrai Borg & Beck, ce ne serait pas arrivé. Faut pas monter des pièces de Ren**lt sur un Range Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dadou17 0 Posté(e) le 20 juin 2006 c'est bien ce que je dis !! ca fait CH## quand meme que vous vous soyez donné autant de mal alors qu'en fait cela relevait presque d'une opération dite "de routine" mais bon...........tout va bien !! il roule !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 20 juin 2006 DADOU17 a écrit:c'est bien ce que je dis !! ca fait CH## quand meme que vous vous soyez donné autant de mal alors qu'en fait cela relevait presque d'une opération dite "de routine" mais bon...........tout va bien !! il roule !! Aussi bien qu'avant ..... c'est dire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franz1 0 Posté(e) le 20 juin 2006 ml a écrit: La misère du monde... Le réveil d'un SDF obligé de dormir sous une voiture, ça sent le mauvais vin d'ici ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 21 juin 2006 Nicodisco a écrit:.../... Si le disque n'avez pas été un Valé"bip" de "bip" monté par un "bip" mais un vrai Borg & Beck, ce ne serait pas arrivé. .../... Euh... Sans vouloir te décevoir, Borg & Beck fait aussi des pièces de "bip", ils ont plusieurs gammes... J'en ai fait les frais avec mon 90 sur lequel un disque à garnitures collées avait été monté. Tu rajoutes à ça un trou d'évacuation de l'eau pas ébavuré qui s'est bouché avec la boue, et tu as une garniture qui se décolle du moyeu et qui reste collée sur le volant moteur... Et c'était du B & B... Mais en gamme routière, j'imagine... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicodisco 0 Posté(e) le 21 juin 2006 Non là pas de danger --- garniture riveté (comme la caisse quôa ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites