Ford Sierra 2 L iS @ Saleens

[seb421 0]

Du collector le jeux de cartes !

[Saleens 0]

tout neuf, manque simplement un joker

[italio1 0]

a c'est ta caisse ton jocker.

[Invité]

pas mal ton porte clef , j'en attend un du canada moi

tu te souvient seb ?

[seb421 0]

sierraman a écrit:

pas mal ton porte clef , j'en attend un du canada moi

tu te souvient seb ?

J'ai pas encore tous les sticker !......

[Invité]

seb a écrit:

sierraman a écrit:

pas mal ton porte clef , j'en attend un du canada moi

tu te souvient seb ?

J'ai pas encore tous les sticker !......

pour mon is ?

[seb421 0]

sierraman a écrit:

seb a écrit:

sierraman a écrit:

pas mal ton porte clef , j'en attend un du canada moi

tu te souvient seb ?

J'ai pas encore tous les sticker !......

pour mon is ?

Non pour l'express 1.0L !!!

A ton avis des stiker Ford ( et autres ) c'est pour quelle voiture ?
Bien sur ton iS

[Saleens 0]

loool seb

[Invité]

seb a écrit:

sierraman a écrit:

seb a écrit:

sierraman a écrit:

pas mal ton porte clef , j'en attend un du canada moi

tu te souvient seb ?

J'ai pas encore tous les sticker !......

pour mon is ?

Non pour l'express 1.0L !!!

A ton avis des stiker Ford ( et autres ) c'est pour quelle voiture ?
Bien sur ton iS

en fait c'est pas un 1.0 mais un 1.1

l'is trepigne d'impatience

[Saleens 0]

bonne nouvelle pour ma petite

je crois que mes probleme sont enfin terminer, j ai fait 40km d autoroute et 36 km de petite route de merde a virage et bosse ( mais C trop bon pour s amuser un peu ) et pas une couille, un regale a conduire, souple, la femme ideal

j ai fait le retour et pareil niquel




sinon pour l aileron type iS, j aimerai remercier les ingenieur / concepteur / designeur / les personnes qui ont eu l idee de cet merveille, C indispensable ! expliquation :

ce matin a 6h30 quand je suis partie bosser, j ai poser mon Yop sur le hayon et apres les 76km, miracle, mon Yop m attendais toujours sur le hayon

merci beaucoup

[Invité]

tu doit pas rouler vite toi

en tout cas c'est barge

[Saleens 0]

autoroute 100/110 a peut pres
par contre les petites routes, en cas de control ca me coutera cher


CT mon collegue qui a ete supris, ta un Yop sur ton coffre , moi un peu etonner, la sierra cache tjrs son jeu

[seb421 0]

Saleens a écrit:

ce matin a 6h30 quand je suis partie bosser, j ai poser mon Yop sur le hayon et apres les 76km, miracle, mon Yop m attendais toujours sur le hayon

merci beaucoup �4 �4 �4

2.0 iS c'est de la balle !!!

[Saleens 0]

aller toujours dans sa ptite cure de jouvence





tellement usee qu il est lisse sur le cote droit





huuum C noir d origine ........


l ancien


le tout monter





prochaine etape le deflecteur de vent, mais comme il fait tjrs beau a dijon, j ai pas pu le monter , saloperie de flotte

[seb421 0]

Nikel , on dirai que c'est du neuf !

[Saleens 0]

C du neuf

sauf le soufflet de levier, 93 je crois mais quand je l ai deballer, ca sentais l odeur de plastique neuf, je l ai laver a un truc au citron

[fansierra 0]

le citron me rapelle le peit sapin dans la tuture d'exxon!!

[Benford171 0]

fansierra a écrit:

le citron me rapelle le peit sapin dans la tuture d'exxon!!

un malotru ne l'a pas mis sous ton essuie glace ??? je cours .... tres vite !!!

[italio1 0]

cool ca mec bonne remise a neuf. dijon il pluet tout le temps tu as qua descendre dans le sud..

[Invité]

italio a écrit:

cool ca mec bonne remise a neuf. dijon il pluet tout le temps tu as qua descendre dans le sud..

ou monter en bretagne , la c'est nikel , limite trop chaud meme

en tout cas une remise a l'origine ou a neuf c'est toujours pas mal

[Saleens 0]

et voila les photos












le TO a un peu de mal a coulisser ( les 1er millimetre ), le temps que le joint se fasse aux pattes de fixation je pense

[Invité]

pas trop voyant , sa le fait comme sa

[moyanos111 1]

j'avais pas fait gaffe que meme le vitre de TO est tatoué ! on pas besoin de déflecteur dans notre sud !
sinon ça va ça le fait

[Saleens 0]

dans mon sud, y en a besoin quand y fait beau


prochaine tape : reparer l antenne

[italio1 0]

ca le fait c'est cool ca avance.

[seb421 0]

Il sont plus discret que ceux des Merkur , pas mal

[Sierra-47 0]

Oui c'est vrai, ça le fait bien et cela doit enlever les sifflements désagreables losque c'est ouvert, je pense que je vais en mettre sur les deux Fords
Merci et Fordement votre!

[Saleens 0]

tu peux ouvrir le TO a moitier ( mode coulissant ) et pas bruit particulier, un pote avais meme pas vu que le TO etais ouvert ......

je suis satisfait


j ai trouver le probleme d ouverture, la fixation du milieu est en cause, enfin la vis, elle est trop long, elle frotte contre le joint du TO, ca va mieu , il est un peut manger mais je compte racourcir la vis pour eviter de l abimer plus

[Saleens 0]

pour baal si tu passe par la :

ta jusqu a ce WE pour la iS, j ai recu de belle serure qui fonctionne "normalement" lol













fansierra si tu passe dans le coin, t avais pas fait une video pour changer un neiman ? me souviens plus qui CT ..........

[seb421 0]

C'est pas ces veroles de serrures sur les MK1 qui 22 ans apres fonctionent toujour aussi bien .

De l'ocupation pour le week end

[italio1 0]

bien ca bon courage.

[Saleens 0]

en faite le souci, C les clef :

1 qui fait porte conducteur et neiman
le reste j ai pas

et avec n importe quelle clef ford ( celle qui ont une forme a la con, pas celle qui ressemble a n importe quelle clef ) on peut ouvrir ma porte coté passager ( serrure de porte prevu pour cote conducteur, donc commande inverser ds mon cas )

voila le pourquoi


ps : j ai trouver comment enlever le neiman

[Invité]

naruto et moi ont pouvais fermer et ouvrir nos GT

[Saleens 0]

ca y est toute les serrures sont changer, ca fait plaisir de pouvoir ouvrir et fermer le coffre, et n importe quelles portes

plus qu a faire 2 doubles

[seb421 0]

KOOL

[italio1 0]

bien ca..

[Saleens 0]

ptit changement :








juste presenter, les fixations sont les memes, mais y a une vis de TdB qui gene ( elle est pas de ce coter sur le model anglais ) mais rien de grave

par contre pour fixer le support, pas le choix faut un maximum d acces


donc la fixation def plus tard, j ai pas le temps en ce moment

[seb421 0]

Ca fait drole de voir ca inverse !
Original ! Maintenant il faut s'amuser avec le cablage Je suis passer par la aussi .

[Saleens 0]

ouaip le cablege, et les reservoirs avec sondes ( liquide LG et refroidissement ) et contact de freins

pour le sens, je prefere comme ca, je sais pas pourquoi



le cablage ca va etre un peu la misere pour l ecran, j ai aucun repere, va falloir chercher quel fil allume quoi

[seb421 0]

Saleens a écrit:

le cablage ca va etre un peu la misere pour l ecran, j ai aucun repere, va falloir chercher quel fil allume quoi

Dommange j 'avais fait un shema avec toutes les correspondances de fils de l'indicateur graphique .
Sinon pour le captaur de niveau du LDR il te faut une petite interface ( genre transistor ) car c'est un contact ILS donc incapable de suporter la moindre intesite meme pour une simple ampoule .

[Saleens 0]

un ILS, ca me surprends, j aurai penser a un simple contact type flotteur

c bon a savoir ^^ merci

[Invité]

merci ebay UK

maintenant bon courage pour le cablage

[Saleens 0]

ca y est l allume cigare arriere est cabler et fonctionne

[Invité]

Saleens a écrit:

ca y est l allume cigare arriere est cabler et fonctionne

tu l'as pris sur celui de devant

[Saleens 0]

oui, voulais pas me faire chier

[seb421 0]

sierraman a écrit:

maintenant bon courage pour le cablage

Saleen N'oublies pqas que ce sont des negatifs qui alimentes l'indicateur graphique .

[Saleens 0]

j y avais pas encore reflechi ^^

[Saleens 0]

je vais revenir sur l allume cigare


c quoi le type d ampoule ? W5W ? y a rien d ecris sur les 2 que j ai et les 2 sont mortes

merci ^^

[Saleens 0]

quelques news pour celle ci aussi, j ai changer les 2 optiques avant ( les 2 avait les pattes de reglage casser, un eclairai a 10m et l autre le ciel .... ) et j ai redresser mon aile , le cligno tiens beaucoup mieu

[Invité]

bonne nouvelle sa