Saleens 0 Posté(e) le 13 avril 2009 ca protege de la rouille Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Benford171 0 Posté(e) le 15 avril 2009 allé quoi va faire un tour au karcher avant d'installer tout ca !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Saleens 0 Posté(e) le 15 avril 2009 avec la pompe de DA qui fuit, ca reviens vite la graisse, je m embete plus a nettoyer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davidlaurent 0 Posté(e) le 15 avril 2009 fallait le dire..qu'elle tombe en ruine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Saleens 0 Posté(e) le 15 avril 2009 tu rigole mais c est vrai la prochaine etape que je doit faire, c est la fixation du train roulant arriere cote passager, ca rouille a toc ( la tole pars en feuille deja ) je sais pas pourquoi seulement a cette endroit et seulement en 2 ans elle a 22 ans ma miss, et j aimerai bien qu elle souffle ses 30 ans sans trop de soucis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 avril 2009 le salage des routes en hiver,ça fait de beaux dégats à la longue. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 20 avril 2009 tu prend ton éclairage de porte sur une scorpio ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Saleens 0 Posté(e) le 20 avril 2009 non j ai pris ceux qui vont normalement au niveau des pieds sur sierra ( donc blanc ) et je mets des led rouge dedans je ferai bien aussi un eclairage au sol, mais j ai peur que ca fasse jacky apres Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 20 avril 2009 si les gens se mettent à uriner joyeusement sur tes portières...c'est un signe du jacky Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davidlaurent 0 Posté(e) le 22 avril 2009 Saleens a écrit: elle a 22 ans ma miss, et j aimerai bien qu elle souffle ses 30 ans sans trop de soucis je me vois mal rouler en sierra ds 8 ans Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 22 avril 2009 c'est pas bien de mentir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davidlaurent 0 Posté(e) le 23 avril 2009 là au moins pas de bouchons, la sierra n'aime pas la ville point de vue conso Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 23 avril 2009 ha ça je confirme... du simple au double la conso en hausse... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 23 avril 2009 je tourne aux alentours des 15 litres en ville.sans faire le fanfaron. il y a deux semaines j'ai bouffé un quart du plein pour faire environ 50 bornes,mais je me suis fait plaisir...et un kéké par la meme occasion. elle a consommé,mais c'était pour la bonne cause Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 23 avril 2009 c'est pas dur... quand je roule "normal" même en avoinant bien sur la rocade, je fais 550/600 borne avant d'arriver a la reserve... quand ma femme était a l'hopital et pendant mes congé de paternité, j'ai fait que de la ville: 300 kms... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Saleens 0 Posté(e) le 23 avril 2009 pareil 300km en faisant que de la ville, que des trajets pour aller au boulot, mais je fait 1 plein par mois, donc m en fou un peu de la conso Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Saleens 0 Posté(e) le 22 mai 2009 me suis amuser un peu cette aprem : plus cas mettre en peinture mais je sais pas quel couleur, j aimerai qqchose qui fasse propre, mais discret ( gris, blanc ? ) ou eventuellement bleu ou vert en couleur non discrete Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred081 0 Posté(e) le 22 mai 2009 Beau p'tit bolide que tu possedes !!! Par contre, n'y connaissant rien en mécanique, qu'est ce que représente les photos que tu as pris? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Saleens 0 Posté(e) le 22 mai 2009 les 3 premieres, c est le support du calorstat et la derniere, c est 2 regulateurs de ralentie, y trainais donc je les ai nettoyer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred081 0 Posté(e) le 22 mai 2009 Tu as bien fait. Moi aussi j'aime bien quand tout est clean !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 22 mai 2009 Saleens a écrit:me suis amuser un peu cette aprem : plus cas mettre en peinture mais je sais pas quel couleur, j aimerai qqchose qui fasse propre, mais discret ( gris, blanc ? ) ou eventuellement bleu ou vert en couleur non discrete le bleu ford est beau... et sur la soupape de ralentie, ça crain pas trop niveau chaleur, donc... a voir... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Saleens 0 Posté(e) le 23 mai 2009 perceval comme tu est ds le coin .... ton regulateur de pression d essence, au niveau de la rampe d injecteur, comment ta connecter ta durite ? ta couper le raccord a visser existant sur la rampe pour garder que le bou de tuyaux ou tu a acheter un adaptateur ? sur ce dodo .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 23 mai 2009 j'ai coupé carrément le raccord olive... j'y ai mis de la durite "tout carburant" serrer par un serflex.... et nickel... je me dis qu'au prix du régulateur réglable, ça vaut peut être pas le coup de remettre de l'origine... 59 euros le régulateur réglable pour 89 euro l'origine (chez ford) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 23 mai 2009 le machin d'origine est réglable aussi, non ? j'ai vu ça quelque part sur le fofo, il y a une vis sous un cache en alu mais c'était peut être sur un Dohc? jsais plus (c'est comme ça que ça commence...) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Saleens 0 Posté(e) le 23 mai 2009 ok perceval ouaip pour dohc le reglable Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 23 mai 2009 gw a écrit:le machin d'origine est réglable aussi, non ? j'ai vu ça quelque part sur le fofo, il y a une vis sous un cache en alu mais c'était peut être sur un Dohc? jsais plus (c'est comme ça que ça commence...) il est pas reglable sur le sohc... voila celui d'origine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Saleens 0 Posté(e) le 5 juin 2009 je continu mon ptit nettoyage de printemps y a encore du boulot .... et faudra que je trouve un moyen pour nettoyer l interieur, eventuellement un sablage je sais pas trop et surtout economique Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Saleens 0 Posté(e) le 5 juin 2009 apres 3h de nettoyage j arrete .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 5 juin 2009 zoly !!!! pour l'intérieur je dirai un machin flexible pour nettoyer les conduits d'aération, je sais pas si tu vois ce que je veux dire. sinon au compresseur a air avec un pistolet a réservoir rempli d'essence. les deux sont assez efficaces Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Saleens 0 Posté(e) le 5 juin 2009 vais essayer de trouver un pistolet avec reservoir pour compresseur merci ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 5 juin 2009 genre ça http://www.brosseslacasse.com/images/brosses_tiges_torsadees.jpg ou ça pour le compresseur http://www.louisexpress.com/shop/images//products/metabo/0901003858.jpg celui avec le réservoir rouge. avant je nettoyait toujours tout avec ça, c'est plus qu'efficace ! '& Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 5 juin 2009 joli nettoyage. pour le intérieurs, trempage dans du produit à nettoyer les pièces détachées (je me rappelle plus le nom, enfin, celui qu'il y a dans les garages avec la machine, le bac et le pinceau), et écouvillon "rince bouteilles" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 8 juin 2009 pour l'intérieur, un truc tout con... produit a jantes pour dissoudre les graisses incrustés, et rinçage au karcher... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 8 juin 2009 gaby83830 a écrit: joli nettoyage. pour le intérieurs, trempage dans du produit à nettoyer les pièces détachées (je me rappelle plus le nom, enfin, celui qu'il y a dans les garages avec la machine, le bac et le pinceau), et écouvillon "rince bouteilles" touche pas à l'écouvillon de mon Saxo(phone) !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Saleens 0 Posté(e) le 10 juin 2009 bientot fini la phase de nettoyage, me reste plus que vers le capteur de temperature ( enfin je pense que c est ca ) je l ai passer au karsher en meme temps que la voiture sinon une question, a quoi sert ces 2 tuyaux : ca va dans les rampes a l opposer des tetes d injecteurs la piece ou se racorde les 2 tuyaux a l air d etre un clapet anti retour ( c est monter sur ressort Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 10 juin 2009 pour moi c'est l'aspiration des vapeurs de carters à en juger le clapet quand le moteur est fatigué (ou segments collés), il y a beaucoup de vapeurs (fuite des segments lors de l'explosion) joli travail de nettoyage ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Saleens 0 Posté(e) le 10 juin 2009 ok, merci ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Saleens 0 Posté(e) le 5 juillet 2009 2/3 nouveautees : j ai ecouter le conseil de FS pour le filtre pourquoi la durite silicone : mon ancienne etait toute craquele, et le tuyaux qui allait au bouchon d huile etais boucher simplement avec un bouchon en liege, donc un peu barbare la mauvaise nouvelle, j ai crever a l AR gauche loool Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Benford171 0 Posté(e) le 5 juillet 2009 cool tout ca !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 5 juillet 2009 il sert a quoi le filtre sur le bouchon d'huile? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Saleens 0 Posté(e) le 5 juillet 2009 perceval200777 a écrit:il sert a quoi le filtre sur le bouchon d'huile? pour eviter qu il y ai des saloperies qui soit aspirer par le bouchon sur ta iS, on a pas le meme systeme, toi ton bouchon est simple et pas racorder sur l admission d air d origine sur les mk2 c est comme ca : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 juillet 2009 okkkkk.... merci... maintenant je le sais. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Saleens 0 Posté(e) le 14 juillet 2009 changement de toit ouvrant pour aujourd hui : un peu de nettoyage ca fait pas de mal .... un beau toit qui coulisse beaucoup mieux reste le reglage a faire cf : /habitacle-f42/toit-ouvrant-reglage-t6313.htm et apres montage du moteur electrique Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
2.0is man 1 Posté(e) le 14 juillet 2009 tu as pas de rouille au niveau des gouttière??moi j'en ai sur la mienne <> Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Saleens 0 Posté(e) le 15 juillet 2009 nan j ai 2/3 tache au niveau des vis de fixation, sinon peinture bien proteger par la crasse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Saleens 0 Posté(e) le 25 juillet 2009 j ai changer que les disques pour aujourd hui car j ai un probleme sur un etrier ( oui encore un lol ) le piston est rentrer mais avec beaucoup de difficulte, le joint n est pas bien mis il est sortie sur l a moitier du piston donc par peur que le piston reste en position serrer lorsque je freine j ai prefere mettre que les disque pour voir comment ca evolue pour le moment le freinage est pas top, pas beaucoup de surface utiliser du disque : j ai du les nettoyer, le stockage pendant 2 ans, la rouille avais deja commencer son boulot ..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davidlaurent 0 Posté(e) le 25 juillet 2009 c'est rien la rouille, quand je roule pas d'une semaine et qu'il a plu les disques sont tout piquetés de points qui partent rapidement et ça brille à nouveau Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Saleens 0 Posté(e) le 26 juillet 2009 je sais pas si tu te souviens de mon aile arriere, le disque etais pire, j ai passer 2h a ponser y a quand meme une chose de positive, j ai plus aucune vibration dans le volant en roulant ni au freinage avec les nouveau disques la surface de friction augmente gentiment .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 26 juillet 2009 je crois bien que c'est une maladie de nos titines... la mienne c'est pareil... j'ai changé les disques l'année dernière, j'en avais un qui etait "voilé" et au freinage, un super tremblement... depuis, plus rien... mais j'ai bientôt les tambours a faire a l'arrière... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
