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didoux972

ma sierra

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Benford17 a écrit:
bon et cette histoire de carbu alors tu as fait quoi ? ca tourne ?

sinon pour la peinture je suis comme sierradohc , je suis pas trop peintures mates , sauf pour certains projets , mais ca ne va pas sur une sierra je trouve

Ben j'ai choisi la facilité, j'ai racheté un carbu identique au mien dans un casse, et donc la ca tourne et je garde ton carbu pour la prochaine panne

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davidlaurent a écrit:
un beau noir brillant c'est mieux il est vrai n1




Mouais...par contre j'aime bien les optiques loverlover

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Bonjour et bonne et heureuse année à tous!

J'ai deux petites questions, les ressorts des cossi sont les même que ceux de la CLX? et dois je régler mon carbu après avoir mis la sortie d'échappement? merci d'avance pour vos réponses!

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non , les ressorts cos ne sont pas les memes !! et non tu n'as pas besoin de reregler ton carbu apres la pose de ton echappement , pas de souci !!

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Benford17 a écrit:
non , les ressorts cos ne sont pas les memes !! et non tu n'as pas besoin de reregler ton carbu apres la pose de ton échappement , pas de souci !!

Merci pour l'info

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Invité

si tu veux monté des ressorts court faut voir chez autostyle il sont pas chére mais le confort je sait pas sur sierra pasmafaute sur mon escort ils sont bien oui

perso sur la sierra je pense que je vai investir dans les eibach mais ça c' est pour plus tard .

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sierradohc a écrit:
si tu veux monté des ressorts court faut voir chez autostyle il sont pas chére mais le confort je sait pas sur sierra pasmafaute sur mon escort ils sont bien oui

perso sur la sierra je pense que je vai investir dans les eibach mais ça c' est pour plus tard .

Merci j'y vais de suite car en effet c'est mon intention de la rabaisser

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Invité
je compte aussi rabaisser la mienne qui est haute comme une 4x4 , l' avant est assez simple mais l' arriére demande un peu plus de temps perso

je pense en profiter pour renouveler le liquide de freins en remplacant les flexibles de freins arriére en même temps .

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changer les ressorts arriere demande pas plus de temps que l'avant, ou a peine.

je l'ai fait , mais je l'ai fait sans demonter tout le train arriere, du coup j'ai un peu galere, c'est plus simple et rapide de descendre tout le train arriere d'apres ce que me disait Lauwlt.

j'ai fait un topic la dessus dans "chassis/train roulant" si tu veux voir, mais j'ai galeré surtout car j'ai du ouvrir le circuit de frein a cause des flexibles trop court et aussi les vis des cardans en torx super dur a enlever.

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Invité

a coup de comprime ressorts , ce serait cool tu comprime une fois la roue dépendue tu change le ressort . oui je sait c' est beau de rever ................ mdr

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sierradohc a écrit:
je compte aussi rabaisser la mienne qui est haute comme une 4x4 , l' avant est assez simple mais l' arriére demande un peu plus de temps perso

je pense en profiter pour renouveler le liquide de freins en remplacant les flexibles de freins arriére en même temps .


Pas con comme idée le coup du liquide de frein et des flexibles, peut être même des flexibles plus performants.

C'est si compliqué de changer les ressorts arrière?

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sierradohc a écrit:
a coup de comprime ressorts , ce serait cool tu comprime une fois la roue dépendue tu change le ressort . oui je sait c' est beau de rever ................ mdr



lol en effet c'est beau de rêver mais je mets quand même un UP pour l'idée mdrrr qui sait peut être qu'un jour ... {>

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le probleme c'est pour reussir a sortir le ressort de son logement une fois les compesseurs en place !

c'est pas gagné !

sinon, non, c'est pas tres compliqué pour qui sait faire un peu de mécanique, rien de méchant, il faut juste un peu de temps , deux chandelles, un cric et des clés.

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matiouze a écrit:
le probleme c'est pour reussir a sortir le ressort de son logement une fois les compesseurs en place !

c'est pas gagné !

sinon, non, c'est pas tres compliqué pour qui sait faire un peu de mécanique, rien de méchant, il faut juste un peu de temps , deux chandelles, un cric et des clés.


Alors ca devrait être à ma portée, merci pour l'info

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matiouze a écrit:
voila c'est comment c'est quoi j'ai fait moi:

/t7154-changement-des-ressorts-a-l-arriere

tu peux ne pas etre emm..dé par les flexibles de frein si tu as les tambours, je sais plus comment c'est monté.

ou en faisant comme dit Lauwlt page 2

merci, j'avais deja vu ton post que j'ai d'ailleurs en favori c'est cool mais faut deja que je trouve les ressorts que je veux. Je voulais mettre des ressorts de coss mais apparemment ce n'est pas possible même si les avis restent partagés

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Reçu à ce jour : les jantes, les bras inférieurs, les disques de frein et le filtre Gren qui sera bientôt remplacé par une boite à air KN déjà commandée







Déjà monté : la sortie en inox, le filtre Green (pour le moment), et les jantes seront mise samedi

A venir un kit ressorts courts!

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moyanos a écrit:
tes jolis jantes font pensé a celles de la scorpio mk3 Ghia ou cossie !

merci, mais je ne vois pas comment sont les jantes de la scorpio mais elles doivent etre jolies en effet

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jolies jantes didoux !

met une tof ou deux quand elles seront posées !

celle de scorpio sont bien belles aussi, mais elles rendent mieux sur la sierra de marty que sur la scorp 3 je trouve !

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matiouze a écrit:
jolies jantes didoux !

met une tof ou deux quand elles seront posées !

celle de scorpio sont bien belles aussi, mais elles rendent mieux sur la sierra de marty que sur la scorp 3 je trouve !


Oui évidemment, je mettrai des photos dès qu'elle seront dessus!
Un ptit kawa pour moi indigne

sierradohc a écrit:
jolie les jantes


Merci! j'ai hâte de les voir dessus!

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Salut, après un petit coup de peinture noire, j'ai monté les antibrouillards vendus par Saleens, que je remercie de me les avoir proposé, qu'en pensez vous?







Perso je pense qu'une fois le pare-choc monté et peint ca rendra mieux, mais je reste preneur d'antibrouillards blancs fumette

Le pare choc sera monté ce week end si j'ai un peu de temps car en même temps en plein travaux dans la maison...

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je suis dégoutté ils ne m'ont pas envoyé les bagues de centrage des jantes, donc impossible de les monter aujourd'hui...commande passée, encore de l'attente <>

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Invité
bho c' est une question de temps c' est rien .

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tu veux peindre un pare choc brut ? ca tient jamais trop dans le temps !! attention au carrossier a qui tu vas le confier !

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La série noire continue changement des bougies pour la première fois après l'achat de la voiture et devinez quoi? ben faut croire qu'on les avait serré à la clef dynamo mdr résultat :


Et pour bien faire les choses ford a quasiment enterré les bougies dans la culasse lol bref...

Aujourd'hui j'ai cru en la bonne surprise en recevant ceci:




mais pas le bon modèle Grrrrr encore de l'attente
En attendant j'ai monté les disques



les anciens :


auriez vous le lien d'un post montrant le remplacement du pare-choc avant? Merci

La suite au prochain numéro

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lauwlt a écrit:
ta rotule de direction gauche est morte loose
lol

flingues lol merci c'est aussi prévu tout comme tous les silents bloc fumette

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c'est pas mal tes AB, un peu trop brillant peut etre, mais bon, en mat ca aurait ete mieux a mon gout.

par contre, as tu passé un primaire ou utilisé une peinture specifique? car sur l'espece d'alliage bizarre des AB, a mon avis, je sais pas si ca va pas se decoller ou s'ecailler dans le temps.

pour demonter le PC de devant, ben, tu as que deux vis de chaque coté de memoire, et peut etre des clips 1/4 de tour en plastique a tourner .

ensuite tu le tire vers devant et c'est enfilé dans les longerons a l'aide de silent blocks, rien de compliqué a faire, si ce n'est la vis coté passager qui est bien cachée derriere le reservoir de lave glace.

un cle a oeil a cliquet est bienvenue dans ces moments la ! l'autre coté est accessible facilement.

pour peindre ton PC, il faut y passer un coup d'abrasif fin, du 240 ca doit le faire, bien nettoyer a l'eau, et ensuite bien secher puis degraisser abondament avec du degraissant special plastique (que tu trouve chez des bons revendeurs de peinture auto, pas chez nototo), puis deux couches de primaire d'adherence special plastique . il faut degraisser au moment de peindre et plus toucher au PC tant qu'il seche

ensuite tu applique direct ton primaire, 1 premiere couche puis la deuxieme des que c'est sec au toucher (10 a 30 minutes environ), ne pas attendre trop longtemps, sinon il faut attendre le sechage complet avant de repasser une couche (24 a 48 H) selon la temperature ambiente, 18/20 degres c'est bien pour peindre, et gare a l'humidité dans l'air aussi.

apres si tu le fais par un pro, pas de soucis en principe, mais assure toi qu'il connaisse son metier !

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matiouze a écrit:
pour demonter le PC de devant, ben, tu as que deux vis de chaque coté de memoire, et peut etre des clips 1/4 de tour en plastique a tourner .


exact ^^

pour l avant, 1 vis de chaque cote, et monter sur silentbloc dans les longerons
pour l arriere, 1/4 de tour en plastique et 2 vis ds le coffre



c clair qu il faut de la bonne peinture pour les pc, vu l etat des miens a l achat de la iS ....

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matiouze a écrit:
c'est pas mal tes AB, un peu trop brillant peut etre, mais bon, en mat ca aurait ete mieux a mon gout.

par contre, as tu passé un primaire ou utilisé une peinture specifique? car sur l'espece d'alliage bizarre des AB, a mon avis, je sais pas si ca va pas se decoller ou s'ecailler dans le temps.

pour demonter le PC de devant, ben, tu as que deux vis de chaque coté de memoire, et peut etre des clips 1/4 de tour en plastique a tourner .

ensuite tu le tire vers devant et c'est enfilé dans les longerons a l'aide de silent blocks, rien de compliqué a faire, si ce n'est la vis coté passager qui est bien cachée derriere le reservoir de lave glace.

un cle a oeil a cliquet est bienvenue dans ces moments la ! l'autre coté est accessible facilement.

pour peindre ton PC, il faut y passer un coup d'abrasif fin, du 240 ca doit le faire, bien nettoyer a l'eau, et ensuite bien secher puis degraisser abondament avec du degraissant special plastique (que tu trouve chez des bons revendeurs de peinture auto, pas chez nototo), puis deux couches de primaire d'adherence special plastique . il faut degraisser au moment de peindre et plus toucher au PC tant qu'il seche

Merci pour tous ces conseils!

ensuite tu applique direct ton primaire, 1 premiere couche puis la deuxieme des que c'est sec au toucher (10 a 30 minutes environ), ne pas attendre trop longtemps, sinon il faut attendre le sechage complet avant de repasser une couche (24 a 48 H) selon la temperature ambiente, 18/20 degres c'est bien pour peindre, et gare a l'humidité dans l'air aussi.

apres si tu le fais par un pro, pas de soucis en principe, mais assure toi qu'il connaisse son metier !

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Voilà enfin elles sont montées et je trouve ça assez joli et vous?
Je mets aussi des photos du pot d'échappement.






Le pot d'échappement!


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matiouze a écrit:
pas mal ces jantes, oui !

ton pot va pas faire fondre le PC?

ben au début il était mal fixé donc en effet il a brulé un peu le pare-choc mais je le change d'ici peu car il est cassé.
merci pour les jantes jap

Benford17 a écrit:
ouaisss c'est cool tout ca ! ca a de la gueule !


Merci demain je vois mon pote tolier il va peut être m'annoncer une bonne nouvelle, une date par exemple!

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en tout cas ca lui fait un sacré trou de b..., euh, sortie d'echappement ! lol

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matiouze a écrit:
en tout cas ca lui fait un sacré trou de b..., euh, sortie d'echappement ! lol

lol...

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il est casser ton cligno gauche ?
si oui ca m interesse le jour ou tu le change Smile


je trouve pas que ca choque les antiB jaune

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Invité

ça donne super le parchoc en noir sans les liseret rouges

les jantes ça donne bien mais bien mieux encore une fois que tu l' auras rabaissée je pense .

tu me diras ce que tu prendra comme ressorts et si il sont bien , si l' auto reste confortable aussi .

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Saleens a écrit:
il est casser ton cligno gauche ?
si oui ca m interesse le jour ou tu le change Smile


je trouve pas que ca choque les antiB jaune


ca choque pas, mais avec les clignos blancs ca irait mieux des blancs quand meme.

tu cherche un cligno HS ou bien?
j'en ai un peut etre mais je crois que c'est un droite.

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Saleens a écrit:
il est casser ton cligno gauche ?
si oui ca m interesse le jour ou tu le change Smile


je trouve pas que ca choque les antiB jaune


Oui il est cassé, pas de soucis des que je le change je te fais signe!

tu trouve que ca choque? moi je trouve que c'est cool finalement je ne suis même pas sure de vouloir les remplacer par des blancs

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sierradohc a écrit:
ça donne super le parchoc en noir sans les liseret rouges

les jantes ça donne bien mais bien mieux encore une fois que tu l' auras rabaissée je pense .

tu me diras ce que tu prendra comme ressorts et si il sont bien , si l' auto reste confortable aussi .



Merci, moi aussi je trouve que c'est mieux sans liserets, je vais faire combler l'emplacement d'ailleurs au moment de la mettre en peinture!

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matiouze a écrit:
Saleens a écrit:
il est casser ton cligno gauche ?
si oui ca m interesse le jour ou tu le change Smile


je trouve pas que ca choque les antiB jaune


ca choque pas, mais avec les clignos blancs ca irait mieux des blancs quand meme.


ta oublier de lire un mot je crois ( apres le trouve ) ou c est peux etre ma facon de parler qui doit venir du bourguignon lointain, donc je reformule differement : "je trouve que ca ne choque pas les AB jaune"

Wink

on est sur la meme longueur d onde maintenant Very Happy


matiouze a écrit:
tu cherche un cligno HS ou bien?
j'en ai un peut etre mais je crois que c'est un droite.


si c est un blanc a droite, oui je prends ( didoux a le gauche Very Happy , et je souhaite les 2 cotes )
vitre casser mais fixation ok de preference

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ça va l'avant !

n'oublie pas de faire traiter ton anneau de remorquage lors du passage en carroserie !

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Saleens a écrit:
matiouze a écrit:
Saleens a écrit:
il est casser ton cligno gauche ?
si oui ca m interesse le jour ou tu le change Smile


je trouve pas que ca choque les antiB jaune


ca choque pas, mais avec les clignos blancs ca irait mieux des blancs quand meme.


ta oublier de lire un mot je crois ( apres le trouve ) ou c est peux etre ma facon de parler qui doit venir du bourguignon lointain, donc je reformule differement : "je trouve que ca ne choque pas les AB jaune"

Wink

on est sur la meme longueur d onde maintenant Very Happy


matiouze a écrit:
tu cherche un cligno HS ou bien?
j'en ai un peut etre mais je crois que c'est un droite.


si c est un blanc a droite, oui je prends ( didoux a le gauche Very Happy , et je souhaite les 2 cotes )
vitre casser mais fixation ok de preference


j'avais bien compris, et je suis d'accord avec toi ! c'est peut etre mon language qui est pas toujours tres clair aussi parfois.

il faut que je regarde lequel j'ai, je sais plus (pour le cligno).je vais voir de suite tient.

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