mon nouveau super bolide au mazout !

[Benford171 0]

je suis allé dans une casse y pas longtemps avec benoit , et ma 2.3 V6, on demande des pieces de sierra , on s'est fait a moitié envoyé bouler , on voyait bien qu'on faisait chier le mec , il m'a gonflé ce connard je lui ai laissé 2 putains de trainées de burn de 15 metres de long dans son gravier pour lui montrer ce que c'etait une vraie caisse , je suis parti a moitié en travers , ca degommait !!!

[Invité]

les traces y sont encore!!!

[moyanos111 1]

Benford17 a écrit:

je suis allé dans une casse y pas longtemps avec benoit , et ma 2.3 V6, on demande des pieces de sierra , on s'est fait a moitié envoyé bouler , on voyait bien qu'on faisait chier le mec , il m'a gonflé ce connard je lui ai laissé 2 putains de trainées de burn de 15 metres de long dans son gravier pour lui montrer ce que c'etait une vraie caisse , je suis parti a moitié en travers , ca degommait !!!

tient, moi j'ai fait pareil en partant d'une baraque ou je savais que 2 phénomenes passaient apres nous, quelque part dans le 38

[Invité]

d'ou le pourquoi que je recuperer des sierra et les pourries je les demonte , comme sa plus besoin d'allé en casse

[Benford171 0]

je serais chez moi je le ferais aussi , mais la en location le jour ou faut demenager c'est hard !mais je commence a avoir un sacré stock quand meme

[Invité]

Benford17 a écrit:

je serais chez moi je le ferais aussi , mais la en location le jour ou faut demenager c'est hard !mais je commence a avoir un sacré stock quand meme

je suis en location aussi lol, et idem , le jour ou je doit demenager sa va etre tendu lol

[matiouze 0]

j'ai pas la place pour ca malheureusement, faudra que j'achete un terrain a coté un jour.

[moyanos111 1]

sierraman a écrit:

Benford17 a écrit:

je serais chez moi je le ferais aussi , mais la en location le jour ou faut demenager c'est hard !mais je commence a avoir un sacré stock quand meme

je suis en location aussi lol, et idem , le jour ou je doit demenager sa va etre tendu lol

idem, j'ai encore rentré des pieces aujourd'hui et je n'ai plus de place dans mon monstre !

[matiouze 0]

aujourd'hui (et hier) :

roulement arriere 45 minutes

distri 6H !!! (quelle mer.. !!! ces tendeurs a la noix ! on dirait du renault tellemnt c'est mal branlé !)

filtre a air, a gasoil, joint de CC

reste la vidange, pas eu le temps, on verra cette semaine et l'attelage a monter.

meme pas changé les joints spy du coup ! la fiat etant en panne, l'escort prend du service des demain ! le coffre est deja plein !

pression de pneus faite, ca roule !

reste quelques bricoles a verifier et reparer surement(bruit suspect AV G et comportement suspect dans les prises d'appui a gauche)

[moyanos111 1]

6h pour la distri, la vache !!!

bon courage pour la suite.

[matiouze 0]

6H, je suis juste peut etre.

mais voiture inconnue, moteur inconnu, doc restreinte(rta sierra, haynes de mondeo, + topics FA sur le net), moteur transversal et longeron en plein milieu etc...

prochain coup ca ira mieux !

en tout cas j'ais fais 100 km deja, et apres avoir fait le plein, l'aiguille de gasoil a meme pas bougée !!!

et la distri a pas petée non plus ! lol

cool, je commence a la prendre en main, c'est vraiement une escort, position de conduite, comportement etc...malgre son desacord de suspension AV/AR du au montage break, ca va pas mal, lui manque des bon pneus, et peut etre quelques silent blocks devant.

[Invité]

6h pour quelqu'un de pas garageot et qui ne conaissait pas le modele sa reste honette , quand je connait pas je prend tout mon temp histoire d'etre sur de ce que je fait et d'ailleur la distri du 1.8d et td n'est vraiment pas top a faire , c'est meme le bordel

[matiouze 0]

content de te l'entendre dire !

je viens de monter l'attelage, 45 minutes !

reste le faisceau a mettre quand meme ! lol fils neufs et prise neuves de chex max toto ! lol

[Invité]

tu a pris les connectique a clipsé ? c'est rapide avec sa

[matiouze 0]

non, j'ai pris 2m de cable a 7 fils ! ca coute moins cher !

je savais meme pas que ca existait ces connectiques ! lol

[matiouze 0]

attelage fini de poser, quel bins ces fils a souder !
enfin rien de compliquer, reperer les feux et les fils qui vont dessus, c'est surtout que le faisceau de la voiture passe bien derriere les toles et que les fils sont pas bien long ! et en plus faut repiquer pour les feux droits et gauche separement (clignos bien sur, et feux rouges droits et gauche sont separés sur les prises d'attelage)

sinon, info utile pour les possesseurs de sierra break:

les petits anneaux a ressort qui tiennent fermés la plaque au fond du coffre sont les memes sur l'escort que sur les sierra.

demain matin elle passe au CT a 8H30, on verra bien ! lol encore une que j'ai achete sans regarder ! mdr ! quel ane !

mais a priori rien de grave, des pneus, course du levier de frein a main un peu longue, peut etre un peu usée des silent blocks a l'avant, je la sens un peu bizarre par moment .

bof, rien de grave a part la butée d'embrayage qui claque grave et l'embrayage qui rebondit des fois au demarrage dans les cotes.

je commence a bien l'aimer cette petite escort ! c'est pas une mk3, mais bon, on fait avec !

[Invité]

j'aurais bien voulu connaitre tes impressions de conduite par rapport à la sierra

je m'explique : avant ma sierra j'avais une escort en 1.6L 16v que j'ai vendue a ma belle soeur

j'ai toujours l'occasion de la conduire, mais a chaque fois que je passe de la sierra à l'escort,

pour moi c'est un vrai supplice, siège trop dur, mauvaise position de conduite...

quelle ont étés tes première impressions?

[matiouze 0]

mes impression, ben ca rame quand meme un peu ! mdr !

non, je suis bien dedans, un vrai escort, pas si bien qu'une mk3 en position de conduite, mais presque bien.

sauf le volant trop haut je trouve et un peu loin pour moi qui suis pas tres grand.

les sieges sont plus durs, mais pas trop, ca reste tres confortable.

manque de rangements sur la console centrale, juste une minuscule boite a K7 tout au fond, presque derriere les sieges, inutilisable .

rien a coté du frein a main. le bac au dessus du cendrier est bien profond, mais pas assez haut, on voit pas ce qu'il y a dedans.pas de rangement a gauche , cause les fusibles (pourquoi ils les ont foutus la ??? c'est tres bien dans la boite sous le capot ! )

compensé par de vides poches de portieres bien larges.

sinon, oui, c'est pas aussi cossu qu'une sierra ! c'est plus sobre, plus utilitaire, presque basique. mais ce que j'aime c'est que le siege est quand meme assez bas, position jambes allongées presque comme j'aime ! et levier de vitesse bien positionné je trouve.

et aussi, le reglage de l'inclinaison du siege chauffeur qui ne releve pas l'assise quand on l'incline vers l'avant ! ca c'est bien !c'est ce que je trouve dommage sur les sierra, quand on tourne la manivelle, le siege s'incline, mais en levant l'arriere en fait ! du coup ca releve trop .

sinon je suis tres bien dedans.

j'ai pas fait de longue route encore avec donc la je sais pas, mais ca doit le faire.

apres j'aime mieux les sieges durs que mou alors ca me va tres bien.

en fait ce qu'il me faudrait c'est une mk3 break ! c'est la voiture ou je trouve la position de conduite la meilleure ! (mais bon, le 1.6 ou 1.8 D sans turbal laisse tomber et sort les rames !)

[moyanos111 1]

les ressorts pour les planchers tole de sierra sont les memes sur fiesta etc.

t'en as a loupé alors de la mk3 break, il y en as quelques une des fois a vendre sur le forum du RS80.

[matiouze 0]

oui, mais j'ai pas cherché non plus ! c'est pour bosser, je veux qu'elle soit fiable au maximum, pas le temps de faire des reparations sans arret !

[Titou-61 0]

Ho le beau TD 70 ( sans intercooler ) ou 90cv avec ! Ma mère avais la même voiture en Ghia, qu'est ce que j'ai aimé cet voiture! 1.6 Zetec 16 soupapes 90 bourrins... jvais te dire un truc ca marche du feu de dieu! puis la finition Ghia!

[matiouze 0]

71 cv stp, pas 70 !

oué, j'aime bien, ca reste vraiement une escort, plus moderne, mais 'est une escort, il y a pas que le nom.(a partir des mk3 bien sur, les mk1 et 2 c'est different)

[Benford171 0]

haaaaaaaa le confort des escort mk3 !!! c'est vrai que les dernieres sont un peu dures mais bon ca va , ca reste acceptable !

c'est des bonnes autos

[matiouze 0]

oui, pour l'instant j'en suis content !

[Titou-61 0]

Benford17 a écrit:

haaaaaaaa le confort des escort mk3 !!! c'est vrai que les dernieres sont un peu dures mais bon ca va , ca reste acceptable !

c'est des bonnes autos

Qui qui veut faire un tour en GHIA coupé MKIII, j'ai commandé mes pièces !


Hein coupaing Ben!

[matiouze 0]

moi je veux bien faire un tour avec !

tu passe me voir cette semaine ? lol

on fera une bourre avec la 4X4 et ta ghia !

[Titou-61 0]

Promis au pire lors d'un rasso, j'espère

[matiouze 0]

j'espere bien un jour !

c'est chiant d'etre aussi eloignés les un des autres des fois !

et dire qu'il y a une 3 p 1,3 cl qui m'appelle chaque fois que je passe devant, elle est en train de moisir sous des arbres. elle est pas mal en plus cette mk3 ! dommage !

[Benford171 0]

CL mk3 ?? ca existe pas ca !! c'est soit une mk4 CL ou une mk3 GL !

si c'est une mk3 faut la sauver !

[Titou-61 0]

Benford17 a écrit:

CL mk3 ?? ca existe pas ca !! c'est soit une mk4 CL ou une mk3 GL !

si c'est une mk3 faut la sauver !

Exact de ce que je me rappel :

MKIII : Laser, C, GL, Ghia, Xr3, Xr3i, RS1600i,RS turbo S1
MkIV : Sucess, C, CL, Madison, Manhattan, Xr3i, Rs Turbo S2

Pour les moteurs :

MKIII : 1,1CVH, 1,3CVH, 1,6 CVH, 1,6 injection/turbo CVH
MkIV : 1,3 Kent/valencia, 1,4 CVH, 1,6 CVH, 1,6 Injection/Turbo

[Benford171 0]

deja vu kent 1.1 et 1.3 sur mk3 t'as oublié nos venerables 1.6 D et 1.8 D !!!

[Titou-61 0]

jamais vu de kent sur MKIII je te jure a mon avis c'est de l'hybride... Le 1.6D et le 1800D... c'ets pas un moteur ca c'est une épave ! mdr

[matiouze 0]

la mienne etait une L tout cour (non, le G de GL etait pas tombé ! lol )

celle la c'est soit une C soit une CL, mais pas une GL, (mais ma memoire peut me tromper !) et mk3 sur aussi ! pas de doute !

c'est un 1300 cvh dessus, quand j'ai ete la voir elle demarrais pas

mais je crois bien que c'est CL, elle est de 85 de memoire .

couleur bleu pistache bien delavée .

[Benford171 0]

Titou-61 a écrit:

jamais vu de kent sur MKIII je te jure a mon avis c'est de l'hybride... Le 1.6D et le 1800D... c'ets pas un moteur ca c'est une épave ! mdr

j'en ai encore vu une a la casse hier !!! toute neuve voiture de papy , marqué Escort L a l'arriere et quand tu souleves de capot un kent tout neuf !! cache culbu noir !

[Titou-61 0]

Benford17 a écrit:

Titou-61 a écrit:

jamais vu de kent sur MKIII je te jure a mon avis c'est de l'hybride... Le 1.6D et le 1800D... c'ets pas un moteur ca c'est une épave ! mdr

j'en ai encore vu une a la casse hier !!! toute neuve voiture de papy , marqué Escort L a l'arriere et quand tu souleves de capot un kent tout neuf !! cache culbu noir !

Miaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaam le cache culbu noir, imagine un 84cv préparé d'Xr2 la dedans!!

[matiouze 0]

premier plein, conso a 6,8 L / 100, j'aurais esperé faire un peu moins, on verra a l'usage, en meme temps, je la laisse chauffer avant de partir, et beaucoup de petites route coffre chargé .

[Benford171 0]

bin ouais , y a pas de miracles ... quand je pense qu'avec la DOHC la miss en ce moment qui roule beaucoup fait 7.2l au dernier plein , avec ville , et route , ca fait plaisir
le fantasme du 3l au 100 de je sais plus quelle marque , j'y crois pas , ou alors faut me la preter et je verrais !
6.8 deja c'est pas trop mal je pense pour ce genre de moteur

[matiouze 0]

non, c'est pas mal, j'aurais pensé tomber dans les 6L / 6,5L , mais ca va, en plus j'avais pas fait la vidange cette semaine, je l'ai faite jeudi soir, pour le CT vendredi matin, ca pollue moins avec l'huile neuve ! lol

et ca y fait de rouler avec une huile neuve, ca tourne mieux et ca consomme moins

et puis c'est vrai que j'ai toujours au moins 50 a 100 kg de bins dans le coffre, quand j'ai pas 500 kg dans la remorque. ca y fait aussi pour la conso.

puis de toute maniere, si je veux faire du 5L, c'est C15 , mais la ca rame vraiement grave et c'est pourri ! meme pour bosser ca me saoule !

la ca avance pas, mais c'est une ford, alors je m'en fou, ca me va !

pour le mythe des 3L en pri-pri-pri---prius, mdr ! la pluspart des gens etaient bien decu en tapant du 7/8 L avec leur hybride de dobe !

pi si on veut que ca roule, y a pas, faut consommer !

meme les tdi VW, ca consomme quedal, 5L une vento tdi, mais quand tu utilise que 1/3 des cv, si tu tape un peux dedans, la conso grimpe !

[moyanos111 1]

ah ben oui c'est sur ! en utilisation papy autoroute j'ai réussis a faire descendre la conso de mon dohc carbu a 6.2l mais en temps normal il s'enquille ses 10l au 100, dernierement j'ai mis 50 euros de 95 a 1.29 le litre pour... 400 km ! limite je me demande si les pompes a essences sont pas trafiqués car a 50 euros l'aiguille monte juste au dessus du demi plein !
la 207 hdi 90 a Mag bouffait ses 7-8 l au 100 en roulage normal et avec sa corsa D 1.3 cdti 75 quand je poussait avec j'arrivais a bouffé un quart de plein sur 60km.
d'ou je préfére nos mamies, d'ailleur si ça continue je vais passé au mazout swappé et boosté, voire a la sierra td

[moyanos111 1]

http://rs80.forumactif.org/ventes-pieces-ou-voitures-ford-f11/vend-escort-td-de-1996-pour-pieces-t2403.htm#42464

[thomas16 0]

moyanos a écrit:

http://rs80.forumactif.org/ventes-pieces-ou-voitures-ford-f11/vend-escort-td-de-1996-pour-pieces-t2403.htm#42464

c vrai quel est propre

[matiouze 0]

quasiment la meme que moi, des pets en moins, tissus different, moteur different , volant different, fond de compteur.

ce qui m'interesserait, c'est un kit neiman avec anti le transpondeur, + serrures des portieres , le tout sur la meme clé , la serrure de coffre doit etre differente sur break/berline je pense.

[Titou-61 0]

Vous savez quoi, avec la fiesta de ma copine encrassé on a fait du 7,5 de moyenne sur route ville... Jl'ai décrassé avec des pointes a 8,5 litres en massacrant le plein...


Et maintenant on roule quotidiennement avec eet on fais du 6,9 - 7,1 maximum en roulant normal...





ET VOUS SAVEZ QUOI, c'est un enduratec( si je me plante pas ) 1600, 16 soupapes de 101cv !

Ma soeur avec son 1.4 TDci, fais du 7,5 normal en conduite et 8 litres en tapant dedans ... avec une boite robotisée! Le merdier de tank, ce mazout!

[Invité]

je comprend pas moi je suis constamment à 14 / 15 L

va falloir que j'investisse en actions chez total

[Titou-61 0]

C'est a cause de la bx, elle est trop forte elle s'est ancré dans tes veines....

du coup comme elle pourri du 1.9 GTi, ta sierra se motive pour s'attaquer au subaru de gendarmerie ( ben ouais une BX 14 contre un Gti et la BX gagne.. ça serai un peu le même combat sierra Pinto contre boxer turbo.. ) en plus je suis sûr que tu leur mets leurs race avec un carbu prépa seulement

Non c'est sûrement parce que t'a une jambe qui s'alourdit avec le temps!

[Invité]

rien a voir avec la bx, avec moi au volant elle à jamais passé le 80km/h (je tiens à ma vie)

je penche plus pour la dernière solution je dois avoir un problème de lourdeur de la

jambe droite, va peut être falloir que je consulte

[moyanos111 1]

moi je dit rien, titou sait ce que c'est quand ma sierra se prend pour un tgv

[Invité]

une de mes caisse avant la sierra savait ce que s'était de doubler des tgv

[Titou-61 0]

moyanos a écrit:

moi je dit rien, titou sait ce que c'est quand ma sierra se prend pour un tgv

Ouais , même moi qui est habitué a la moto me suis retrouvé a 170 en vitesse de croisière avant que moya ne me fasse la remarque!

[moyanos111 1]

d'ailleur t'en as bien profité mon salaupiaud de mon tgv quand je pionçait et ensuite du mode drift quand tu l'as pris pour allé a ton taf.