Silenblocs

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2 petites question:

avant hier je commande a cote d'ici, des SB interieur de TCA (SB entre bras et traverse, le petit cilyndre) , je vais les chercher, le gars me sort deux febi, (deja pas identiques) , et la je regarde mon vieux SB a la main et mon bras de suspension dans l'autre, diametres OK.

mais la je remarque qu'ils etaient 5 mm moins long entre les levres que la largeur des bras. (et que mes vieux SB d'origine aussi.)

est ce normal?

ca me parait beaucoup a etirer sur la longueure. ils etaient pareil les tiens saleens? ou la meme taille que le bras? (ou bien tu as changé que ceux de barre stab peut etre?)

dans le doute je lui ai laissé , j'avais pas envie de donner des sioux pour des SB qui vont pas.


2 eme question:

je vois pour prendre des PU au meilleur prix, mais je trouve que les powerflex chez burton , il y avait bien une autre marque moins cher non? debflex de memoire, mais je touve plus le magasin qui les vend.

quelqu'un peut m'aider?

merci !

la sierra est sur cale, je peux pas remonter les vieux qui sont un peu pourri au demontage , mais bon , HS depuis longtemps deja alors faut les changer)

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je prendrai les mesures des miens que j ai pas monte

pour les PU, va sur ebay.uk, ca se trouve facilement et a tt les prix, a voir pour le rapport qualite/prix par contre .....

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ok, merci,

c'est ceux interieur pas de barre stab.

j'en ai trouvé sur ebay.uk, vendus par burton, prix correct, " Competition Inner TCA Bush: Sierra & Escort Cosworth YB "

j'ai pas le reflexe "ebay" quand je cherche un truc !

normalement c'est OK , les modeles pour XR4X4 sont les memes.

j'attend ta mesure quand meme avant de les commander, mais ca m'embete d'avoir des "origine" de mauvaise qualité , je prefere des PU de mauvaise qualité que des mauvais adaptable.

franchement la tete des 2 febi que le gars avait recu, on aurait dit des SB de 205 junior, sur la 4X4 avec ce que prend le train avant, j'ai peur qu'ils tiennent pas 10 000 km, comme les delphi que j'ai sur la barre stab.(remontés a l'envers a grand coup de rondelles supplementaires ! lol)

merci a toi pour les dimensions.

edit: c'est pas des PU mais des NYLON que j'ai trouvé a vendre, ils disent ca:

"A car set of new SFN competition nylon inner Track Control Arm bushes to suit all Sierra, Sapphire & Escort Cosworth and also XR4x4 2.8 & 2.9 models. Ideal for competition or track day use."

ca doit le faire j'imagine.

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j avais compris pour les SB, pas la barre stab
j ai aussi les autres en stock que je devais monter c est pour ca, et d autre pieces neuve que je doit monter, mais comme tt est gripper je fais rien ....




je prends les mesures cette aprem, je te les donne ce soir


ta le lien pour les nylon ?

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lol, je me repete des fois !

au cas ou !

http://cgi.ebay.co.uk/Competition-Inner-TCA-Bush-Sierra-Escort-Cosworth-YB-/160514531810?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item255f6961e2#ht_755wt_907

ok, merci pour les mesures.

toujours pas reussi a débloquer?

galere !

normalement c'est monté au frein filet en plus des ecrous nylstop, en chauffant ca doit le faire fondre (le bleu toujours)

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ouaip pas debloquer et ca restera comme ca

pour les mesures, j ai pas pu les prendre, j avais pas les silent bloc dans la voiture ( je sais plus ou ils sont, faut que je regarde ds ma cave )


pas chere les sb nylon