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xr4man

Sierra break 2.5 TD

Messages recommandés

xr4man a écrit:
non il est tous casser le Pc arriere !!
En neuf chez Ford !! 120 € le modèle a peindre .

Elle est caméléon, oui en effet elle est de toute les couleurs .

Elle a le capot blanc , la porte arriere viennent de Gaby

La calandre Bordeaux , la porte Av blanche , les bas de caisse blanc et le jantes (que j'aime beaucoup aussi ) viennent de l'epave de Michel

Le PC avant acheter au 1er mai !!

Les sièges de RS 2000 ,vienne de FS !!

La console central de Michel !!

en faite il y a plein de pièces de voiture différente !! Merci les copains

Le moteur d'une 505 TD et le Pont ainsi que les freins Avant de Mon XR4i .

Amortisseur , ressort et l'embrayage de Cos 2WD


120 le pc neuf ça va ! moins cher que certaines casses !

on pourrait l'appelé la Sierra Frankeinstein fumette ou Cannibale ! rambo

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aller sur la route !!!!!! MDR !!!! je compte aller au national Day en Angleterre avec !!

Pour le Controle , normalement , il y a pas de soucis . Elle va freiner impeccable , les suspension sont bonne , il y aura pas de probleme .
Je me suis renseigner avant de faire les travaux !!

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Invité

ouai mais tu risque d'etre enmerdé avec les portes soudées , tout ouvrant doit pouvoir etre ouvert en cas d'accident ect . a moin que tu conaissent le controleur et que la sa passe sans soucis jap

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ben y a ca, et aussi tes tailles de pneus qui correspondent pas a de la sierra a l'avant 195/50/15 ca va pas , derriere ca devrait passer en 205/50/15.

et pis le moteur, je suis pas sur qu'il corresponde avec le moteur d'origine !

maintenant si tu connais le gars du CT, mais ca m'etonnerais que ca passe en principe ! et meme si ca passe, en cas de carton (que je te souhaite pas bien sur ! ), ca risque de poser des soucis !

enfin, c'est toi qui vois apres, mais perso je le ferais pas , a moins de pas aller sur route avec.

un fois en angleterre , no soucy ! lol

le top serait de l'immatriculer la bas, apres tu fais ce que tu veux dessus ! (ou presque !)

au moins en angleterre ils sont pas chiant avec ca, tant que tu as les trucs obligatoires, c'est bon !

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Invité
pour le swap sa devrait juste etre " numeros frappe moteur - non concordance avec frappe chassis " sa c'est rien , au ct tant que tu a un moulin essence dans une essence ou un diesel dans un diesel sa iras sans soucis

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pas tout a fait !

la mention " numeros frappe moteur - non concordance avec frappe chassis " est signalé en préfecture selon mes sources.

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ca je sais pas, moi il regarde jamais les numeros a part l'immat.

mais la c'est pas juste un moteurchangé avec un numero moteur different(qui n'est pas visible ailleur que sur le moteur lenumero moteur de toute facon), c'est carrement pas le bon moteur, et qui n'as jamais ete monté sur sierra (enfin, en usine !)

le gars va bien voir que c'est pas un 1.8 TD dessus quand meme !

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Invité
la diif visuel n'est pas flagrante , maintenant faut pas passer avec un connaisseur lol

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Invité

j'ai pas compris, y va y avoir quoi comme moulin dedant ????

j'ai peur de la réponse.... fumette

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a la base il avait un 2.3 D Atmo !!

La il y a un 2.5 TD indenor . Il ya rien qui ressemble plus a un 2.3 qu'un 2.5 . Mise a part le turbo .

Au controle , jamais il ne controle le numero moteur . Il regarde le numero de chassis et puis voila .

Le ouvrant vont posé un Probleme , la je suis d'accord . Mais j'ai la solution .

J'aurai mon CT sans soucis .

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Invité
saletés de controle tech lol , mais quand elle va etre finie sa va deglinguer

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je croyais a une base de TD, j'ai du mal comprendre.

oui, entre le 2;3 et le 2.5 TD, a part quelques trucs autour, peu de difference niveau bloc lui meme

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matiouze a écrit:
je croyais a une base de TD, j'ai du mal comprendre.

oui, entre le 2;3 et le 2.5 TD, a part quelques trucs autour, peu de difference niveau bloc lui meme



parce qu'il a rentré l'ex sierra break 1.8 TD de Gaby entretemps !

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Invité

en fait, il n'a utilisé que le capot et une porte de mon ex.

par contre, le moteur est encore bon, alors, il va peut-être nouspondre un motoculteur ou une tondeuse à gazon 1,8TD un de ces jours mdr

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non Gaby !! plus qu'un capot et une porte !!


La banquette arriere , les amortos arriere , et les ressote arriere . le tapis de coffre ........
Le Pavant va aller sur une autre et le moteur dans une MK3 TD qu'il faut que j'aille chercher !!

Rien ne se perds , je vais tous recuperer tous ce qui vaut le coup !! le radiateur , la direction , les freins ............

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Invité

P'tain, tout ça???? mdr

n'oublie pas ma casquette qui doit toujours être dedans, tu la mettras pour l'inauguration cart

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tu la verra au 1er mai !!!
normalement je monte avec elle et la XR4i sur le plateau !!!

Marie en Mustang !!! Elle dois un Burn au Duck !!!

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gaby83830 a écrit:
P'tain, tout ça???? mdr

n'oublie pas ma casquette qui doit toujours être dedans, tu la mettras pour l'inauguration cart


Je l'accrocherai au retro !!! MDR rouler

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Invité
xr4man a écrit:
tu la verra au 1er mai !!!
normalement je monte avec elle et la XR4i sur le plateau !!!

Marie en Mustang !!! Elle dois un Burn au Duck !!!


à ouais ca burn une mustang????? cyclopsfumette

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benoit a écrit:
xr4man a écrit:
tu la verra au 1er mai !!!
normalement je monte avec elle et la XR4i sur le plateau !!!

Marie en Mustang !!! Elle dois un Burn au Duck !!!


à ouais ca burn une mustang????? cyclopsfumette


chais pas, on voit pas bien avec la fumée !

lol

alors c'en est ou ?

je deviens impatient de la voir terminé celle la !

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si tous va bien je la remet sur roue ce week end !!

Il y a encore du Taf pour la finir complet !!

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benoit a écrit:
xr4man a écrit:
tu la verra au 1er mai !!!
normalement je monte avec elle et la XR4i sur le plateau !!!

Marie en Mustang !!! Elle dois un Burn au Duck !!!


à ouais ca burn une mustang????? cyclopsfumette


j'imagine le carnage de gommard si toi ou moi en avions une mdr

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c clair, le pire c qu'elle demande que ca cette caisse,
même pas besoin de lui tirer dans la gueule!!!
c limite pas drôle fumette

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ouai je l'ait vu et c'est trop bon avec le bruit du v8 5.0L n1

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faudrait faire un concour mustang 5.0L vs ma 2.3L (j'ai découvert ce week end que c t une excélente burneuse!!!!!! fumette

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benoit a écrit:
faudrait faire un concour mustang 5.0L vs ma 2.3L (j'ai découvert ce week end que c t une excélente burneuse!!!!!! fumette


faut dire merci au couple present lol

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Benford17 a écrit:
roues de 13 powaaaaaaaaaaaaaaaaaaa


sa aussi sa aide fumette

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Benford17 a écrit:
roues de 13 powaaaaaaaaaaaaaaaaaaa


oui ca aide pas mal indignefuck

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le top c des roues de 205 sur un 2.3L v6 n1

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ou les jantes avec pneu en 155 monté sur fiesta fumette

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135 sur 205 juju ? sa fait grave lege quand meme lool

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nan, ca va bien !

y avait parei sur les plus vieilles fiesta il me semble bien aussi.

ils en mettent plus maintenant, que sur les remorques ! au mini tu as du 155, et encore, 165 souvent meme sur des caisses style corsa, fiesta, etc...

aucun interet, autant mettre du 245 sur une sierra qui fait 100 cv !

ca fait bosser michelin mdr !

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Invité

vivement les finition , mais deja la c'est dement !!! n1

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il me reste 2connerie a l'interieur a faire !!

les pneux a changer la tres vite car il touche dans les ailes avant mis bon du 205 , normale !!

Puis soudure et disparition des poignée de porte !! et mise enplace des bas de caisse !! et apres peinture .

mais je vais rouler un peu comme ca aussi , j'aime bien le style Rat road !!

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super gueule vue de face !

de coté ca fait un peu zarbi pour l'instant, mais ca va le faire une fois fignolée !

alors , ca roule bien le mazout ?

lol

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Invité

il déchire ton break

et niveau moteur sa donne quoi???

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