MattB 0 Posté(e) le 27 octobre 2015 Entre le gauche et le droit? Je me pose aussi la question, ça m'a étonné quand j'ai vu ton lien, je pensait que les deux feraient la même taille. Je pensait même qu'ils pourraient être identiques! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 27 octobre 2015 Identique, non, puisque les filetages sont différents a droite et gauche.Je parle du fait qu'il coulissent sur eux même... En gros ils ont chacun une longueur mini et une longueur maxi ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 27 octobre 2015 parce que l épure de suspension ne correspond pas forcément au débattement du cardan, du coup vaut mieux prévoir qu il coulisse plutot que le faire forcer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MattB 0 Posté(e) le 27 octobre 2015 Ah oui ça, entre les différences de longueurs des pièces de fonderies et le fait que la longueur que doit faire le cardon soit pas toujours la même selon le débattement de suspension, c'est obligé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 28 octobre 2015 Ok, merci pour l'éclaircissement Par contre, sur la sierra, je ne vois pas l'utilité Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 28 octobre 2015 ça doit en avoir une puisque les cardans de Sierra sont quasi immortels ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MattB 0 Posté(e) le 29 octobre 2015 C'est vrai qu'en y pensant, j'ai encore vu personne dire qu'il avait changé ses cardans! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 29 octobre 2015 J ai un début de jeu de cardan sur ma mk4 de 225 000km, c est dire ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 30 octobre 2015 La vache, impossible de trouver les silentblocs de triangles AR (en caoutchouc) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MattB 0 Posté(e) le 30 octobre 2015 Tu veux absolument en caoutchouc? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 30 octobre 2015 Question prix... OUI Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 31 octobre 2015 Le silentbloc de traverse AR qui posait problème :Il est complètement désolidarisé La semaine prochaine, je les sort à la presse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 3 novembre 2015 SilentBlocs sorties Je vais pouvoir m'occuper de la traverse Les triangles sont presque terminés... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 7 novembre 2015 J'ai attaqué le compartiment moteur :Et une petite coquetterie sur le tableau de bord : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dric-c 0 Posté(e) le 8 novembre 2015 Ben quand on a pas d'ABS Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 8 novembre 2015 Super Jolie comme ça le tableau de bord ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 8 novembre 2015 Dric-c a écrit:Ben quand on a pas d'ABS L'ABS, c'est pour les lâches Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MattB 0 Posté(e) le 8 novembre 2015 Y'a UN truc bien avec l'ABS sur les sierra: les 4 disques! Mais sinon c'est pour les lâches oui Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 9 novembre 2015 Des fois, il vaut mieux un bon tambour qu'un étrier qui grippe régulièrement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MattB 0 Posté(e) le 9 novembre 2015 Je pense pas qu'on puisse direque la sierra a des "bons" tambours Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 9 novembre 2015 A si, l'AR frein très bien ! L'AV par contre, beaucoup moins... Mais je vais y remédier sur la mienne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 13 novembre 2015 Quelques news,Le compartiment moteur est terminé, la voiture a changée de supportsEt le tunel de transmission est, lui aussi, terminé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
matiouze 0 Posté(e) le 22 novembre 2015 Haha les tretaux macc L abs c naz mais avec les 4 disques et plus grands devant la sierra freine vachement mieux c vrai.par contre je n ai pas de probleme de grippages des etriers.pi deconecter l abs c est pas difficile, suffit de déconnecter le capteur de niveau de liquide de freins, mais il se declenche peu. Et utile quand tu roule normalement quand meme parfois.par contre si t es amateur de traces de gommes ... les freins de sierra classiques sont peux endurant mais tant qu ils sont pas surmenés ca reste assez efficace tout de meme , apres c est l adherence au freinage qui pèche, et les tambours arriere ne sont pas assez efficace pour bien stabiliser la voiture sur un gros freinage, ce n est pas inutile de tirer le cable en complement, parfois meme en anticipant l arriere si on peux.apres tout depend aussi des amortos qu on as.trop mous ca plonge a l avant et ca aide pas l arriere a stabiliser!,good job! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 19 décembre 2015 Ca avance... avec plein de petites modifs à droit, à gauche... A suivre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 23 décembre 2015 J'ai eu quelques surprises à l’arrière, sur les bas de caisses :Des 2 cotés J'ai du découper et ressouder un morceau de tole :Mais maintenant, c'est du passé :J'ai modifié les répétiteur latéraux de clignotant :J'ai fait une grille d'extraction d'air chaud au niveau du collecteur d'échappement :Là, je suis sur la modification des clignotant en écope :Et de nouveaux clignotants prendront place dans le pare-choc AV Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 23 décembre 2015 super taf de carrosserie !sais plus si elle était custom comme ça au début, t as pas peur d en faire trop ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 24 décembre 2015 Trop ? non, je ne pense pas.La Sierra, c'est mon jouet, je prends le temps qu'il faut pour en faire ce dont j'ai envie Et ça m'occupe Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MattB 0 Posté(e) le 24 décembre 2015 Et puis là visiblement le but c'est pas l'esthétique mais la performance Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 25 décembre 2015 Esthétique, oui, mais pas celle d'origine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 23 avril 2016 Salut,Je suis en train de remonter l'AR de l'XR4i (Train AR et réservoir...)Des tofs plus tard Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sierraman 0 Posté(e) le 23 avril 2016 c'est cool , bientot de retour sur les routes alors Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 23 avril 2016 Euh... Y a encore beaucoup de boulot a faire et j'ai toujours pas de taf, alors les pièces neuves... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 28 avril 2016 Bon, voilà l'instant HISTORIQUE :La Sierra a posée les roues AR au sol Et ces nouvelles voies AR :Je suis super contant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 2 mai 2016 ça sort un peu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 2 mai 2016 Arf, si peu... Tiens, j'ai une question pour toi Moya :J'ai ressorti le moteur de son carton et une chose m'a surpris !Pourquoi les pistons du TwinCam ont des embrèvement pour 4 souspes ? alors qu'il n'y a que 2 soupapes par cylindre sur ce moteur...C'est quand même étonnant... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 2 mai 2016 Ah, je crois que j'ai trouvé... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dric-c 0 Posté(e) le 2 mai 2016 Pour lui greffer une culasse 16S sans s'emmerder à changer les pistons bien sûr !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 3 mai 2016 C'est presque ça...Suivent le cylindre (1-2-3-4), les soupapes sont soit à l'AR ou à L'AR et ça couté moins chère de fabriquer un seul piston pour tous les cylindres Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 7 mai 2016 Il y a de ça, n oublie pas que ce bas moteur est le meme pour les escort RS2000 mk5 en 16s et 150ch, après je ne pourrai pas dire pour le rare 2.3 16s des Ford Scorpio Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 16 juin 2016 J'ai mis en commande les bras de suspensions AV de Scorpio, comme ça, je vais pouvoir vérifier les différences de longueurs... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 22 juin 2016 Salut,Je viens de recevoir mes new bras de suspension AV, ils sont bien 10mm plus long que les origines Bref, nickel Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 25 juin 2016 Le remontage commence doucement... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dric-c 0 Posté(e) le 27 juin 2016 photos ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 29 juin 2016 Oui, ça vient... Il faut bien que le montage avance un peu avant de prendre des tofs Voilà, le train AV est reposé (avec les nouveaux bras) et maintenant, elle a les 4 roues posées au sol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 30 juin 2016 Qui aurait une photo du passage des 3 conduites de frein en dessous du MC (au niveau du longeron) j'ai un trou de mémoire... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mick131 0 Posté(e) le 30 juin 2016 Si c'est le même montage sur un TD, je peux te prendre une photo, mon break n'a plus de moteur ;-) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 1 juillet 2016 Oui, je veux bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 4 juillet 2016 J ai quelques photos:sur mk2:http://i1008.photobucket.com/albums/af209/breakman30/swap%20pinto%20efi/P030911_15230002-1.jpghttp://i1008.photobucket.com/albums/af209/breakman30/swap%20pinto%20efi/P030911_19040001-1.jpgsur dohc efi abshttp://i1008.photobucket.com/albums/af209/breakman30/mes%20bestioles/XR/P070412_14000002.jpghttp://i1008.photobucket.com/albums/af209/breakman30/mes%20bestioles/XR/P070412_14010004.jpgj en ai plein mais faut fouiller des heures sur mon "topiblog" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
plf28 0 Posté(e) le 4 juillet 2016 Merci De mon côté, j'ai remis le groupe dans la caisse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
