XR4i V6 2.8i du LordJB

[Invité]

picbouh et les coupés mk1...une grande histoire d'amour!

[Invité]

sleeperman a écrit:

picbouh et les coupés mk1...une grande histoire d'amour!

je ne pensais vraiment pas être sur un site de Q

[LordJB 0]

Ah non hein copain, tu me feras pas de tache sur les sièges hein !!

Et que fout beau-papa la dedans ?

[Invité]

éh les gars!
c'est pas vous qui me diraient le contraire, c'est quand meme jouissif
d'etre le cul vissé dans une sierra en mouvement

LordJB a écrit:

Et que fout beau-papa la dedans ?

il a dit que dimanche beaucoup de neige
VIVE LA GLISSE

[Invité]

le cul dans une sierra,et la douce musique du V6

[Invité]

ROOOOOOOOAAAAAAAAAAAAAAAM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité]

gniiii! gniiiiii! gniiiiiiiiii
j'en peut plus je veut une sierra!

[Invité]

hé hé!

[Invité]

bande de frustrés

[moyanos111 1]

et bien voila !

maintenant tu va pouvoir enfin commencer a rouler et a connaitre les joies des bonnes vieilles prop sierra !

[LordJB 0]

Oui, enfin connaitre les joies de la propulsion... Euh... J'en suis à ma 4éme Sierra, 2éme Scorpio, sans compter la 318Is... Donc la propulsion, j'ai gouté

[moyanos111 1]

t'as eus une E30 318is ? petit veinard !

[LordJB 0]

Oui, en effet, je me mords encore les doigts de l'avoir vendue...

[moyanos111 1]

j'arrive pas a voir l'interieur, c'est le sport ? si c'est pas le cas, il me semble l'avoir déja vu sur un forum e30.

[LordJB 0]

Non, ce n'est pas le cas, pas d'intérieur sport, hélas.
Et oui, j'étais sur le forum "E30 passion"

Allez, pour pas déprimer, voila deux petites photos prises ce matin :





Psychologiquement parlant, j'imagine que la XR4i comble un peu le fait d'avoir du me séparer de la E30 pour une question familliale (pas pratique le deux portes avec mes loulous...), pour un break.
Mais plus le temps passe, et plus je me dis que prendre la mondéo n'aurait pas du me pousser à vendre la IS...
Mais bon, on va pas ruminer le passé

[Invité]

il ne lui manque plus qu'un bon lavage/lustrage

[Invité]

en tout cas je vous dis pas les rond point ça passe tout seul



EN TRAVERS

[moyanos111 1]

rumine pas le passé, ça sert a rien sinon a s'aigrir

LordJB a écrit:

Non, ce n'est pas le cas, pas d'intérieur sport, hélas.
Et oui, j'étais sur le forum "E30 passion"

comme le monde est petit, c'est donc bien celle avec l'intérieur a carreaux !!! donc on se connaissait déja sans se connaitre car j'avais posté sur cette belle



superbe cette photo !

[LordJB 0]

Oui, en effet, elle avait l'intérieur à carraux
J'ai pas mal tourné sur le forum avant de la vendre, donc on a du s'y croiser en effet... le monde est petit comme tu dis

Bah sinon, je rumine pas le passé, j'ai juste un peu les boules d'avoir laissé partir ma chtite E30, j'adorais cette auto...

Et merci pour la photo

[Invité]

c'est quelle largeur tes pneus AR?

[LordJB 0]

Les mêmes qu'à l'avant mon ami, 195/60/14, en Eagle NCT 2.
Tout est d'époque, même les pneus

[Invité]

ils paraissent plus étroits en photo

[LordJB 0]

Ce n'est qu'une impression

[davidlaurent 0]

pour moi elle donne l'impression d'etre propre

belle 150cv

[LordJB 0]

En carosserie, oui, elle est assez saine, et trés peu tonchée. Un bon coup de polish lui fera le plus grand bien.
Intérieurement, il y a un peu plus de boulot, un gros nettoyage des siéges, mais ce sont surtout les plastiques et le tableau de bord qui font mauvais effet. On verra a changer tout ça quand je trouverais les piéces...

[moyanos111 1]

bon courage pour trouver une planche de bord mk1 non fissuré, c'est LE truc introuvable en france a moins d'etre cocu !

[LordJB 0]

Bah au pire, je ferais une petite entorse avec une MK2 si vaiment je n'ai pas le choix... en adaptant avec les plastiques des montants, j'essayerais de faire quelque chose de cohérant et de propre... dommage.
Mais bon, au pire, c'est pas non plus de grosse différences, ça devrait rester cohérant.

[Invité]

ou bien un tableau de bord de merkur xr4ti,c'est le meme

[moyanos111 1]

sleeperman a écrit:

ou bien un tableau de bord de merkur xr4ti,c'est le meme

ouais, un de merkur phase 1 mais encore faut il réussir a l'importer !
nos amis argentins en trouvent encore en neuf, peut etre ont ils des plans ?

[LordJB 0]

Hum... rien que les frais de port... plus le prix du TDB... oublie l'idée

[Invité]

sinon le puriste préfèrera le tdb fissuré à un tdb MK2, il s'agit d'un défaut de pas mal de voitures des années 80, les mercedes 190 avaient ça aussi, au moins jusqu'en 1987...

[LordJB 0]

Oui, mais voila, le mien n'est déjà pas d'origine, il s'agit déjà d'un MK2, en fort mauvais état, monté comme un manche par l'ancien proprio...
Donc quite à ne plus être conforme, autant au moins être en bon état.

[Invité]

LordJB a écrit:

Oui, mais voila, le mien n'est déjà pas d'origine, il s'agit déjà d'un MK2, en fort mauvais état, monté comme un manche par l'ancien proprio...
Donc qui à ne plus être conforme, autant au moins être en bon état.

sans hésiter dans ce cas

[LordJB 0]

[davidlaurent 0]

gw a écrit:

sinon le puriste préfèrera le tdb fissuré à un tdb MK2, il s'agit d'un défaut de pas mal de voitures des années 80, les mercedes 190 avaient ça aussi, au moins jusqu'en 1987...

oui avec le mk2 en 87 -en 90 le mk3,console centrale différente
au niveau du cendrier,entourage bloc compteurs de meme couleur
et non plus noir aussi- moins de fissures, mais pour les mk1
les fissures apparaissaient pas avant 10 ans en général donc ça porte
à 1997

enfin le mk4 étant le plus récent et même amélioration que le mk2 et 3
les cas de fissures me semblent inconnu -ref ebay...-

[LordJB 0]

C'est bon, je suis allé chercher le TDB. Il s'agit de la partie haute et de la partie basse d'un Cosworth MK3, gris foncé. Il est en bon état, seul manquait la vide poche en dessus de la boite à gant, du coup celui qui est monté n'est pas trop de la bonne couleur... Dommage.

J'ai attaqué à le monter, sans souci particulier.


Seule chose qui me gène, l'écart entre le TDB et le montant plastique de pare brise... Mais bon, je dois récupérer des montant de MK3, ça devrait se régler. Si quelqu'un a des tofs des différents type de montants existants, je suis preneur, pour voir la différence, et de fait ceux qu'il faut que je trouve. (enfin, normalement, le vendeur doit me filer ceux qui allaient avec le TDB, donc ça devrait résoudre le problème.



Ne faites pas gaffe à la poussière, je nettoierais tout ça avant le montage final.
J'en ai profiter pour déposer les garnitures de portes ainsi que les garnitures AR, un sellier doit me les reprendre et réparer ce qui s'est décollé. Ayant vu son boulot sur une Ferrari (Cf. post "la larme à l'œil, section Warning), je pense que ça devrait être fait proprement.

Autre souci, mon câble de compteur vitesse a rendu l'âme le saloupiot... Encore un truc à changer...

La suite demain soir

[Invité]

en tout cas,la couleur tableau de bord est bien assortie à la voiture

[LordJB 0]

Je pense oui, une fois remonté les garnitures et tout correctement, ça devrait bien le faire je pense.
Au fait, hier, j'ai profité un peu des compétence présentes sur mon lieu de travail, et j'ai faire finir le Sébring...



Ça ronfle pas mal à bas régime, dans les tours, on ne vois plus trop la différence avec l'origine. Mais j'ai l'impression que la réduction de diamètre à l'entrée du pot étouffe un peu le moulin... Je vais remettre l'ancien pour être sur de savoir si c'est bien ou autre chose...

[Invité]

si tel est vraiment le cas ben.........

parce que le bruit hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm !!!!!! quelle merveille
fais une vid' pour tout le monde yo ça vaut son pesant de ca.......cahuèèèèèèèèèteuh !

[LordJB 0]

Je regarderais demain ma poule, ou en début de semaine, je te dirais

[Invité]

si tu veux faire du bruit:j'ai mon ancien "pot" en inox.
là,tu feras des économies d'autoradio

[LordJB 0]

Non, je ne veux pas faire "du" bruit, je veux juste un son plus compatible avec l'esprit de l'auto

[Invité]

........et que le moteur tourne rond !

[Invité]

compatible,je sais pas
mais en tout cas,le son est à l'image de la voiture:unique et qui ne passe pas inaperçu

[LordJB 0]

Oui, enfin le but est pas de réveiller le quartier à chaque démarrage...

[moyanos111 1]

le souci quand tu mets les montants de parebrise de mk3 c'est que tu t'apperçois que les joints de porte ne sont pas les memes... de la tu te dis: faut juste changer les joints de porte et FAUX !! car les autres plastiques doivent suivre comme les montants centraux avec la ceinture de sécurité, les seuils de porte etc. on en avais discuté avec fansierra une fois mais je ne retrouve plus le topic !

[LordJB 0]

Les joints de portes ???
Ils sont si gros que ça sur les MK2 et 3 ?

[Invité]

LordJB a écrit:

Oui, enfin le but est pas de réveiller le quartier à chaque démarrage...

mes voisins sont devenus sourds assez rapidement,et le vitrier est devenu un ami

[robin111 0]

Sa fait tant de bruit que sa ton bordel? t'a une video?

[Invité]

du bruit...où ça?

un p'tit délire avec XR4man et Gabriel son fils comme copilote