XR4i V6 2.8i du LordJB

[LordJB 0]

Bon, cet aprés midi, aidé de Picbouh, on a un peu regardé l'alternateur. Le voyant de batterie ne s'allume plus au tableau de bord, et la batterie ne semble pas charger comme il se doit.
Pourtant, aprés divers tests au voltmétre (au ralenti à vide, en charge...) , il semble ok et débite les bonnes tensions. L'ampoule au tableau de bord est bonne... Des suggestions ?

Du coup on est passé à autre chose, et on est tombé sur une originalité assez rare sur une sierra (et sur toutes les autres...) : en actionnant la commande de plein phares, on obtient... je vous les donne en mille : la sortie par les buses prévues à cet effet du liquide lave-glace... et ce, seulement quand on pousse la commande pour garder les pleins phares. Quand on la tire vers soi, l'appel de phares fonctionne bien.... Si vous avez des suggestions...
Je me demande sérieusement quel bidouillage à la con a pu être fait pour aboutir à ce genre de chose !

Va falloir que je me retape tout le faissau éléctrique, plein de choses ne marchent pas, et avec l'alarme à moitié enlevée, c'est un sacré foutoir... Enfin on a commencé à retirer les fils qui étaient déjà coupés à une extrémité pour y voir plus clair, je verrais la suite dans la semaine.
L'ancien proprio avait du commencer à virer l'alarme, mais n'a pas fini le boulot, et en plus l'a salopé.

Quoi qu'il en soit, j'ai j'amais vu un fumier éléctrique pareil dans une auto... y a quelques heures de taf pour tout remettre en état... comme s'il n'y en avait déjà pas assez ailleurs

[Invité]

de toute évidences c'est un probleme de retour par le -... j'avais eu le souci sur la bx... quand je mettais les feux de croisement, le ventilo de radiateur se mettais en branle... le mec qui l'avait eu avant moi s'était planté dans les retours et avais repris le neutre du ventilo sur les phare...


pour ton alternateur, tu as pris les tensions a quel endroit, sur la batterie? sinon ça viendrait peut etre... sans etre sûr... que ton - n'est pas connecter a la masse, et il se peut que tu ai en fait une perte de courant délivré par l'alternateur... ou tout simplement la batterie qui est HS...

[Invité]

perceval200777 a écrit:

ou tout simplement la batterie qui est HS...

hs peut-etre fatiguée c'est sur

[moyanos111 1]

en appel de phares t'as quoi, les laves phares ou les gicleurs de lave glace qui se mettent en marche ? ça sent le bidouillage au niveau des commodos et autres.
bon courage il y a l'air d'y avoir un sacré foutoir qui demande pas mal de temps, j'ai eus le coup sur ma clx: démontage de tout les habillements et vérifs de tout partout !

[Invité]

bof peut être le gus a peut être juste mis une cosse sur les plein phares à l'avant... c'est pratique, en plein phares tu vides ton lave glace... <>

[Invité]

ouaip mais nou (surtout lorjb) on étais moin

[Invité]

alors,quoi de neuf?

[LordJB 0]

Bah j'ai fini de virer l'alarme, c'était un fier merdier...
Enfin ça c'est fait.
Je vais m'atteler à ce problème de phares, jeudi ou vendredi, au calme.
Sinon, je l'ai fait ronfler un peu ce week-end... que du bonheur, même avec tous les défauts encore à corriger qu'elle présente, elle roule bien a la patate, malgré le fait qu'elle ne supporte pas que je regarde la route dans les ronds points par le pare brise... Je ne saurais dire pourquoi, elle insiste pour que je regarde par la vitre passager... étrange

C'est un peu pareil pour tous les virages d'ailleurs... aurais je le pied trop lourd ?

Enfin, c'est un réél plaisir à conduire '&

[Invité]

en fait ton souci de rond point vient d'un problème d'équilibrage.ta godasse droite doit avoir le bout plus lourd que l'arrière...donc ça influe involontairement sur la direction

[LordJB 0]

Ah, c'est si compliqué ?? moi qui pensait que j'y étais juste allé comme un goret... comme on peut se tromper des fois...

[Invité]

parfois ça fait du bien de se lâcher,ça m'a passé depuis que j'ai du remplacer le train avant au complet

[LordJB 0]

Faut dire que la Sierra (tout comme les autres...) n'est pas fait pour monter les dos d'âne, rond points, trottoirs et autres joyeusetés...

[Invité]

surtout quand l'avant est rabaissé

[LordJB 0]

Ah ben oui, mais tu cumule là

[Invité]

rhoo...à peine

[LordJB 0]

Bon allez, sur ce, bonne nuitée, je suis démonté...
@ ++ copain

[Invité]

@+!

[Invité]

@ pluche

[Titou-61 0]

ouais mais il a bien niqué les deux GTT... Ouep fallais bien le rappeller aussi qu'on dise pas qu'il se plante tout seul!!

Ca fais des belles étincelles après
- Ca va sleep ?
- T'a du feu ?
le gars pense qu'a fumer sa clope...

[Invité]

forcément si y a les 2 roues a l'équerre

[Titou-61 0]

Quand je pense a Moya qui a des pneus plus rond que ceux de ma moto !!!

[LordJB 0]

Bon, j'ai fini par identifier le problème débile des phares et du lave glace...
Les commodos étaient ceux de 87... et ils ne sont pas compatibles avec les versions 83. ils se montent, ont les mêmes fonctions, mais pas les mêmes câblages...
Je rêve...
Enfin bon, faut pas chercher j'imagine...

[Invité]

c'est un kinder surprise ton XR!

[Invité]

pt1 t'imagine l'oeuf pour emballer le merdier
bonjour l'indigestion de

[Invité]

LordJB a écrit:

Bon, j'ai fini par identifier le problème débile des phares et du lave glace...
Les commodos étaient ceux de 87... et ils ne sont pas compatibles avec les versions 83. ils se montent, ont les mêmes fonctions, mais pas les mêmes câblages...
Je rêve...
Enfin bon, faut pas chercher j'imagine...

ébé... genre le truc tout simple à trouver...
et celui qui a monté ça ne s'est pas posé de questions... GO!!!!

[Titou-61 0]

Gaffe au compteur c'est pareil ça m'étais arrivé, sur mon Escort....

[matiouze 0]

bon a savoir ca!

bonne nuit!

[LordJB 0]

C'est la boite de Pandore cette auto... à chaque fois que tu l'ouvre, il te tombe une tuile sur le coin de la figure

[Invité]

euh...le moteur,il est bien devant?
il n'a pas été installé dans le coffre

[LordJB 0]

Ce matin, passage au CT, histoire de voir ce qu'il me fallait faire, et être fixé sur son état.

Résultat :

Contre toute attente, le CT est bon, mais s'il se trimballe une bonne couche de défaut sans contre visite. A ma grande surprise (et mon grand soulagement) , le freinage est très bon, de même que l'efficacité des amortisseurs.

[Invité]

[matiouze 0]

nickel!

cool , comme ca au moins tu sais ce qu'il te reste a faire!

elle va etre comme neuve elle aussi bientot!

[Invité]

bonne nouvelle,ça fait plaisir!
bon boulot

[Titou-61 0]

Et un sauvetage de plus... Nan c'est super vraiment... Moi quand je vais passer le CT je vais vérifier le serrage des roues histoire d'être sur, qu'une autre roue ne se barre pas...

[Invité]

le pression des pneus aussi.
à savoir qu'il vaut mieux se présenter avec les phares réglés trop bas que trop hauts.trop hauts c'est synonyme de contre-visite,alors que s'ils éclairent le pare-chocs...ça passe.bizarre non?

[matiouze 0]

ce qui les interesse, c'est que tu ebloui pas les autres, si tu y voit rien , ils s'en foutent, mais faut que ca marche quand meme.

un peu contradictoire, c'est vrai.

[Invité]

comme pour l'échappement,la GT de la miss a juste un tube et un silencieux:elle est passée sans aucune remarque sur le rapport du CT!

[davidlaurent 0]

à propos de silencieux j'ai fait changé le mien chez speedy marque
walquer : 125 euro + 25 MONTAGE + 4,88 collier

il y a peut etre moins cher sur Lyon mais là c'est en face - si je
voulais je pourrais la pousser sans démarrer
mais comme en gros je fais changer un truc par decennie -avec
l'expérience des ex Sierra- je regarde pas à la dépense- exception
faite de l'entretien que je fais chaque 2 ans tranquille
dans la Loire -fosses,outils du père-(vidanges,filtres air/huile,bougies,purges liquides,
même s'il est préconisé de vidanger
chaque année ça a toujours tenu,en frein comme beaucoup d'autoroute
et frein moteur j'interviens quaziment pas)

[LordJB 0]

sleeperman a écrit:

comme pour l'échappement,la GT de la miss a juste un tube et un silencieux:elle est passée sans aucune remarque sur le rapport du CT!

Idem, je n'ai que le pare-flammes, du tube et le silencieux, même pas une remarque. Ben tant mieux ceci dit...

[LordJB 0]

matiouze a écrit:

nickel!

cool , comme ca au moins tu sais ce qu'il te reste a faire!

elle va etre comme neuve elle aussi bientot!

Enfin comme neuve, c'est beaucoup dire quand meme
Mais bon, ça prend forme, petit à petit.

Merci à tous

[Invité]

de voir une voiture qui tombe entre de bonnes mains et qui reprend vie,ça fait toujours plaisir

[matiouze 0]

moi j'ai moins de mérite, surtout de l'entretien, quelques bricoles a reparer mais rien de mechant.

rien n'a ete modifié dessus a par l'instal du butagaz.

c pour ca, encore bravo lordjb !

[LordJB 0]

Merci
Je suis encore loin d'être au bout, mais ça avance, et je serais là pour le mois de mai

[Invité]

cool,je vais avoir de la compagnie!

[Invité]

il est le champion, il est le champion, il est, il est, il est le champion.

[LordJB 0]

[LordJB 0]

Ca fait quand même pas de mal de se dire que le boulot effectué dessus n'a pas été vain.
Heureusement que j'ai trouvé ce forum, sans quoi, une partie des problèmes seraient sans doute restés insolubles à mes yeux... et à Picbouh pour son aide copain !!

On ira faire un tour dimanche

[Invité]

oh oui !! oh oui !!!! oooooooooooooh! oooooooooouuuuuuuuuuuuuuiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!
sur tout sur la neige
vivement dimanche

[Invité]

dixit ton beau père

[Invité]

picbouh a écrit:

oh oui !! oh oui !!!! oooooooooooooh! oooooooooouuuuuuuuuuuuuuiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!

kékya ???? tu jouis ?