ma nouvelle xr4X4

[matiouze 0]

pareil, environ 16 Go dans itunes et entre 4 et 10 (sais meme pas) qui sont quelque part dans l'ordi et qui sont pas entrés dans mon itune

la video j'en ai aussi, mais je balance quand j'ai vu, a part quelques uns que je garde, la plupart des films valent pas la peine de les garder et les meilleurs je les ai en dvd

[Invité]

en HD ça vaut le coup si ton pc tourne bien.

[matiouze 0]

ben mon "PC" comme tu dit (c'est un macbook, donc c'est pas un PC) tourne pas trop mal, le probleme que j'ai c'est surtout pour le download.

vu que j'habite un peu dans la brousse je suis en adsl 512K
donc un dvd rip en format 4,7Go je met environ entre 1 et 2 semaines pour l'avoir!

donc je laisse tomber, je reste sur les divx en 700Mo

bon , je vais faire comme gaby, vais aller au plumard, je suis un peu fatigué moi aussi!

bonne nuit sleep!

[Invité]

bonne nuit!

[moyanos111 1]

super le montage !

le scratch ou bande velcro tu l'as trouvé ou ?

[Invité]

sleeperman a écrit:

en zique,j'ai environ 16 Go sur le pc.de quoi passer de looongues heures d'écoute!
les films par contre,ça me prend un peu plus de place:400Go

la dessus, je ne dirais rien... 80 Go de zic.... et ............ 1200Go de film approximativement... 4 disques dur de 500 Go dont un multimedia, 2 externe et 1 interne.... + le disque dur d'origine 260 Go....

[Invité]

hébé,il y a de quoi faire!

[Invité]

sleeperman a écrit:

hébé,il y a de quoi faire!

[moyanos111 1]

perceval200777 a écrit:

sleeperman a écrit:

en zique,j'ai environ 16 Go sur le pc.de quoi passer de looongues heures d'écoute!
les films par contre,ça me prend un peu plus de place:400Go

la dessus, je ne dirais rien... 80 Go de zic.... et ............ 1200Go de film approximativement... 4 disques dur de 500 Go dont un multimedia, 2 externe et 1 interne.... + le disque dur d'origine 260 Go....

alerte adopi !!!

[Invité]

moyanos a écrit:

perceval200777 a écrit:

sleeperman a écrit:

en zique,j'ai environ 16 Go sur le pc.de quoi passer de looongues heures d'écoute!
les films par contre,ça me prend un peu plus de place:400Go

la dessus, je ne dirais rien... 80 Go de zic.... et ............ 1200Go de film approximativement... 4 disques dur de 500 Go dont un multimedia, 2 externe et 1 interne.... + le disque dur d'origine 260 Go....

alerte adopi !!!

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le sratch j'avais ca dans un placard, ca vient d'une usine de siege de cinema!
sinon ca ce trouve dans les supermarchés ou bien trucs genre fouirfouille, sinon chez un ou une couturiere, marchand de tissus ou laine.

alerte adopi: tout ce qui a ete dit ci dessus concernant la musique filme etc... est faux! personne ne telecharge illegalement! on achete que des cd originaux a 25 euros et des dvd a 40 euros!

[Invité]

perceval200777 a écrit:

sleeperman a écrit:

en zique,j'ai environ 16 Go sur le pc.de quoi passer de looongues heures d'écoute!
les films par contre,ça me prend un peu plus de place:400Go

la dessus, je ne dirais rien... 80 Go de zic.... et ............ 1200Go de film approximativement... 4 disques dur de 500 Go dont un multimedia, 2 externe et 1 interne.... + le disque dur d'origine 260 Go....

et 1200go de film de boulles , tu a oublié de le preciser

petit coquin va

[Invité]

sierraman a écrit:

perceval200777 a écrit:

sleeperman a écrit:

en zique,j'ai environ 16 Go sur le pc.de quoi passer de looongues heures d'écoute!
les films par contre,ça me prend un peu plus de place:400Go

la dessus, je ne dirais rien... 80 Go de zic.... et ............ 1200Go de film approximativement... 4 disques dur de 500 Go dont un multimedia, 2 externe et 1 interne.... + le disque dur d'origine 260 Go....

et 1200go de film de boulles , tu a oublié de le preciser

petit coquin va

quand même pas... 33 Go

[Invité]

ce qui fait deja pas mal

[Invité]

sierraman a écrit:

ce qui fait deja pas mal

[Invité]

des heures et des heures de branlettes

[Invité]

sierraman a écrit:

des heures et des heures de branlettes

c'est ma moitiée qui le fait pour moi...

[Invité]

et toi tu le fait pour elle

[Invité]

Rôôôôhhh Messieurs, messieurs, nous sommes sur un site sérieux ici ....

je vais être obligé de signaler ça aux modos

Spoiler:

 

[Invité]

sierraman a écrit:

et toi tu le fait pour elle

[Invité]

gaby83830 a écrit:

Rôôôôhhh Messieurs, messieurs, nous sommes sur un site sérieux ici ....

je vais être obligé de signaler ça aux modos

Spoiler:

 

je suis modo

je la connait cette chanson , mon pere avait un ou deux cd des charlots qu'il ecoutait assez souvent

[Invité]

j'ai la K7 de cet album, ça s'appelait "Les Interdits des Charlots"

on les retrouve sans peine sur le net

[moyanos111 1]

gaby83830 a écrit:

j'ai la K7 de cet album, ça s'appelait "Les Interdits des Charlots"

on les retrouve sans peine sur le net

je préfére encore choum et sa branlette espagnole !

http://www.bomb-mp3.com/index.php?search=choum+branlette

ou d'autre détournements

La Branlette (La Boulette)
envoyé par Kobbey. - Plus de vidéos fun.

[matiouze 0]

ca faisait longtemps que j'ai rien posté ici, aujourd'hui ma titine me donne une excuse, elle fait encore des siennes!

cette fois ci c'est bien le gpl qui deconne(j'ai verifié, j'ai refait le plein, c'est pas ca!)

plus d'alim en gaz, surement un relais ou la valve qui merde.

outre ce petit soucis et mon poussoir qui cliquete, quelqu'un aurait il le schema electrique pour le demareur, ma bobine(solenoide) enclenche mal, et la moitie du temps , apres un bref enclenchement , elle revient en place et mon demareur tourne dans le vide

j'ai demonté et nettoyé les contacts au niveau du demareur l'autre jour en changeant mon cable d'embrayage, mais c'est pas mieux, en fait ca depend du temps, quand c'est humide ca merde, et quand il fait sec ca marche mieux.

je pense a un mauvais contact au neiman, mais je sais pas quel fil ca eut etre, vu que le contacteur situé a l'arriere du neiman a été changé deja, mes fils on été coupé et rallongés.

si quelqu'un peut m'eclairer la dessus!

merci bien!

[Invité]

les fils qui partent du neiman doivent etre les plus gros.... fort amperage oblige....

[matiouze 0]

oui, ca j'avais vu

mais sur les 4 fils, lequel sert a quoi?

[Invité]

je veux pas dire de connerie, donc a confirmer:

mais tu dois en avoir 1 pour la masse, 2 pour le demareur et le dernier pour l'instrumentation... quand tu tourne la clef... il me SEMBLE (donc pas sur) que en derniere position c'est les deux fils du fils du démareur et la masse qui sont en contact...

confirme avant...

[matiouze 0]

euh, oui pas bete en effet!
je pense que ca doit etre ca

j'ai bien regarde sur le schéma electrique mais ji sui pa fore en schéma

ca se démonte le contacteur du neiman?
a l'interieur je veut dire, pour nettoyer les contacts?

probleme de masse je pense pas vu que le demareur tourne tres bien dans le vide, et que la masse de la bobine est la meme.

faut que je retrouve tous les fils mais c'est bien caché derriere le moteur les fils du demareur!

y a t il un relais dans la boite a fusible pour le demarage? lequel est-ce?

[Invité]

il doit y avoir un relais pour l'instrumentation... et en direct pour le démarrage...

le neiman peut en effet se démonter, mais bon courage... perso je déconseille, un pote a déjà essayé, pas moyen de le remonter, plein de petite pièce, et en fait, beaucoup de travail pour pas grand chose...

pour moi, le mieux serais d'enlever le neiman de la colonne, un coup d'air comprimer et pour finir un bon coup de KF (nettoyant contact) a l'intérieur et sur les connections souder a l'arrière... par contre faut essayer de tester la continuitée des fils... (encore faut il les retrouver avant...)

[Invité]

matiouze a écrit:

outre ce petit soucis et mon poussoir qui cliquete, quelqu'un aurait il le schema electrique pour le demareur, ma bobine(solenoide) enclenche mal, et la moitie du temps , apres un bref enclenchement , elle revient en place et mon demareur tourne dans le vide

ce serait pas plutôt la roue libre qui tourne dans le vide ?
Si le pignon revient, le démarreur ne tourne plus car il ramène le contact électrique.

[matiouze 0]

ben non, c'est le demareur qui tourne, ca s'arete quand je lache la clé, seulement la bobine colle pas.

[Invité]

ébé regardes bien parce que c'est le solénoïde qui en s'engageant enclenche le contact qui fait tourner le démarreur. Si le solénôïde n'est pas engagé, le contact est ouvert et le démarreur ne tourne plus.
Le pignon du démarreur entraine dans un sens et possède une roue libre dans l'autre sens, ceci lui permet de se dégager une fois que le moteur tourne. Je pense qu'au lieu d'entrainer, il tourne dans le vide par moments.
Si tu le démontes et que tu fais des essais avec une batterie, tu ne verra rien d'anormal car le pignon tourne tant qu'il n'a rien à entrainer... Il ne faut pas essayer de le retenir, même avec un pince (ça fait mal... )
Eventuellement, un coup d'antirouille ou gasoil dans a roue filbre et un coup de souflette ça peut peut être aider s'il y a de la crasse.

[Invité]

le coup classique du "bendix" sur un démarreur

[Invité]

gaby83830 a écrit:

le coup classique du "bendix" sur un démarreur

bé oui, en plus c'est un démarreur de 4x4, petit et monté coté chauffeur (pas la place coté passager en raison du pont avant), ça ne court pas les rues... à moins que Ford l'ait pris sur une Escort ou autre ??? qui sait ??

[Invité]

d'apres l'ancien proprio de mon xr4x4 sa serait un melange entre du cosworth et du dohc normale sur mon xr4x4 ( montage fait par lui meme )

il arrivait pas a trouver un demarreur en occaz

[matiouze 0]

c'est quoi que tu appelle "le coup classique du bendix"?

en tout cas c'est sur que d'occas ca doit pas courir les rues, bien que le mien ai deja été changé(y a encore la trace de marqueur de la casse dessus) d'occas.

en plus sur la 4X4 , c'est pas le meme et il tourne dans l'autre sens vu qu'il est de l'autre coté.

j'essaierai de le redemonter et de mieux nettoyer tout ca, on sait jamais, ca peut y faire.

l'autre jour j'ai juste nettoyé les cosses et les vis sur le demareur,et j'ai sorti , nettoyé et regraissé le cylindre+ressort qui actionne la fourchette vu qu'il coincait un peu.

[Invité]

matiouze a écrit:

c'est quoi que tu appelle "le coup classique du bendix"?

en fait, "Bendix" est une marque, ils font diverses pièces automobiles.

sur les démarreurs, durant de nombreuses années, le "Bendix" c'est l'électro-aimant qui fait avancer le petit pignon du démarreur qui vient s'enclencher sur la couronne, et il se grippe facilement.

[matiouze 0]

oui, merci Gaby, je sais que Bendix est une marque de pieces autos, mais je savais pas qu'on appelait un "bendix" la bobine solenoide qui fait electro-aimant qui tire la fourchette qui pousse le petit pignon sur la couronne!

je penche plutot pour un probleme electrique pasque quand j'ai demonté c'etait pas grippé tout ca.

[Invité]

matiouze a écrit:

en plus sur la 4X4 , c'est pas le meme et il tourne dans l'autre sens vu qu'il est de l'autre coté.

vérifies to pignon, s'il engage sans entrainer, il est là ton problème

[lauwlt 0]

demarreur a ouvrir completement,nettoyé et regraisser.
voir aussi les charbons.
sinon j'ai un demarreur si tu as besoin

[moyanos111 1]

le neiman se démonte et se remonte facilement, j'avais fait ça pour ma clx.

le retrait est facile, la partie électrique tient sur 2 vis, apres il suffit de déssérer les bords a la pince ou au tournevis et ne pas perdre la bille et le ressort ! par contre il y a sens pour mettre la partie mobile du neiman sur la partie électrique.

[matiouze 0]

ok!
merci pour ces infos et les photos!

je vois ca des que j'ai le temps, la c'est un peu serre niveau temps libre!

j'ai regardé le contacteur du neiman l'autre jour, les fils sont bien soudés, mais je savais pas comment l'ouvrir.
faut juste ecarter le rebord en fait? c'est serti? c'est ca?

je vais regarder ca en prem's, apres je redemonterais le demareur si ca marche toujours pas.

le tient lauwlt, je te l'echange contre 2 demareur pinto HS + une helice de ventilo visco(avec visco hs)si tu veut!

non, sans blague, si vraiement je trouve pas la panne, ca m'interesserai.

[moyanos111 1]

matiouze a écrit:

ok!
merci pour ces infos et les photos!

je vois ca des que j'ai le temps, la c'est un peu serre niveau temps libre!

j'ai regardé le contacteur du neiman l'autre jour, les fils sont bien soudés, mais je savais pas comment l'ouvrir.
faut juste ecarter le rebord en fait? c'est serti? c'est ca?

c'est ça, les bords sont justes pincés.

[matiouze 0]

en tout cas aujourd'hui pas de probleme de gaz.



surement un relais qui deconne.

hier impossible, des que je passais sur gaz, une fois le reste d'essence cramé, pas d'alimentation en gaz.

aujourd'hui, nickel

[matiouze 0]

j'ai trouvé ca sur les démareur, bon le gars parle de VW, mais les demareurs c'est tout pareil !

http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=30971

et ca aussi:

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet309934.htm

[Invité]

si tu trouves un réparateur qui peut te remplacer la roue libre, ce serait certainement une bonne aubaine !
Avant, il faudra bien vérifier que ce soit bien ça mais ça en a l'air !
Sinon, le remède "taper avec une barre de fer", oui bof, les temps barbares sont révolus quand même !! hèhè

[matiouze 0]

oui, le petit coup de marteau pour decoller c'est bien pour depanner histoire de pouvoir rentrer a la maison, mais ca repare rien!

je vais le redemonter bientot, je pense qu'une fois bien nettoyé ca devrait le faire.

c'est pas un probleme de masse je pense, j'ai testé tout a l'heure avec un cable de demarrage direct sur le - de la batterie et c'est pas mieux.

le neiman, j'ai aussi essayé sans tourner la clé completement a fond, ca fait rien non plus, je pense pas que ca vienne de la.

c'est les contacts a l'interieur de la bobine qui deconnent, c'est a peu pres sur.

donc demontage complet, nettoyage complet, graissage des parties mobiles etc... et apres on verra bien.

[Invité]

matiouze a écrit:

oui, le petit coup de marteau pour decoller c'est bien pour depanner histoire de pouvoir rentrer a la maison, mais ca repare rien!

je vais le redemonter bientot, je pense qu'une fois bien nettoyé ca devrait le faire.

c'est pas un probleme de masse je pense, j'ai testé tout a l'heure avec un cable de demarrage direct sur le - de la batterie et c'est pas mieux.

le neiman, j'ai aussi essayé sans tourner la clé completement a fond, ca fait rien non plus, je pense pas que ca vienne de la.

c'est les contacts a l'interieur de la bobine qui deconnent, c'est a peu pres sur.

donc demontage complet, nettoyage complet, graissage des parties mobiles etc... et apres on verra bien.

si ça se passe bien au remontage du démarreur, tant mieux.... mais au prix d'un démarreur, des fois, ça vaut pas le coup de s'embêter... je l'ai vu avec la BX....

[matiouze 0]

quelques news....

d'ici peu grace a lauwlt, la 4X4 va avoir un nouveau demareur, et aussi son deuxieme lave phare qui lui manque!

j'attend plus que le bras et le balai que j'ai commandé, et il me manque la petite languette d'arret de l'essui phare qui va dessous.

si quelqu'un a ca, je suis preneur! (mp)

faut juste que je trouve un peu de temps pour monter tout ca.

sinon , RAS , si ce n'est tout les les jours un peu plus de bonheur a conduire la XR.

toujours mes feux de recul qui marchent plus et un antibrouillard a l'arriere qui fait mauvais contact(l'ampoule).



bonnes fetes a tous et n'abusez pas trop de et !!

la dordogne, l'autre païs du pinnard!! et du foie gras ...

[Invité]

pour tes feux de recul , sa viendrait pas du fil qui serait partit du contact au niveau de la boite ?

pour les essuie phare , les branches + balais de saab vobd super bien dessus et ils sont meme bien plus jolis

mais les saab sa court pas les rues non plus