Présentation de mes autos

[willow01 0]

En premier l'escort cabriolet.

Donc c'est une escort cabriolet 1.6 carbu, sa première mise en circulation est du 14/05/1984 donc une mk3.

Pour l'état générale de la voiture la capote es a changé, il y a de la rouille d'un coté au niveau du joint de part brise, de la rouille aussi en dessous des feux arrière a cause du super aileron poser dessus et quelques petit point de rouille par si par la mais rien de bien méchant. Le dessous es impeccable pas un paite de rouille.
Juste avant que je l'achet quelle que changement et reparation pour qu'elle passe au controle comme changé les frein arriére, changé le verin du hayon,mis des jantes rst mk4, un intérieur xr3 et plein d'autre petite chose comme un nouveau carburateur presque neuf.


Les changement niveau moteur que je vais faire rapidement le passé en xr3 avec une double corps et la capote je pense sinon pour ca restauration total elle va attendre un petit moment car, j'ai une xr2 en attente et je pense profité de mon xr2 et de mon cabr l'été prochain avant une restauration.
Place au photos quand même :

























Dernière info le carburateur weber double corps va être installé ce week-end avec une moustache avant et les boudin arrière pour qu'elle soit totalement XR3, la boite 4 va elle aussi être mise. J'attends l'été pour refaire ma capote car plus facile a agrafé sur du cuir l'été


Maintenant ma fiesta xr2 en pleine resto


Je suis heureux de vous présenté la restauration de ma Fiesta sur le forum evocars, pour commencé la demoiselle est de 1987, elle a, à peut prés 150000km au compteur non certifié. Je l'ai eu en Moselle , donc à 400 km de chez moi avec un plateau tiré par une Xantia :lol:i.Place au photos j'espère qu'il y en aura asser.

La voila fraichement arriver après 400km sur remorque porte voiture:











Tous de suite je me suis mis a la démonté pour voir l'état de la caisse.
Au début je le santé pas trop mal avec le démontage de l'intérieur.






Et la une première surprise, mais qu'es qu'il y a en dessous de la résine



Ensuite je me suis attaqué a démonté sous le kit et la :













Donc après longue réflexion j'ai décidé de recherché une nouvelle caisse

Après quelque temps de recherche j'en es trouvé une. Ces une 1.1 avec a peine 50000 km "il parai". Elle a un moteur ohv a l'intérieur qui va être démonté pour pouvoir mettre le 1.6 cvh.

Voici les première photos :





Je me suis attaqué a la démonte du moteur de la rouge.



Voila une des nombreuses pièce acheté pour ma fiesta en provenance d'Angleterre. Prix de cette pièce avec les frai de port 25€75



Sinon j'ai aussi des longue porté qui me manqué.



Dans la continuation de la démonte de mon moteur











Plus grand présentation de la 1.1 :






















Suite et presque fin du démontage de la rouge.
Pour commencé je croyais au début que j'avais un plafond dans un état exceptionnelle et la en voulant démonté les part soleil voila ce que j'ai trouvé les souris de la Moselle aime bien ce niché sur le part soleil et a s'amusaient a faire des trous dans mon plafonnier. :L




La suite du démontage pot, train arrière, la fin de l'intérieur et de la cage moteur.








Voila comme je découvre plein de chose dans la restauration, la j'essaye de faire revenir mais coupelle de tête d'amortisseur, en alu ces assé dure a refaire revenir comme l'origine, les photos ne sont pas leurs état terminé je doit mettre de la pâte a lustré en plus et un coup de verni pour pas que ca rouille a nouveau.




J'ai voulu démonté mais coupelles de suspension, mon pote sylvain a voulu m'aider mais dé fois il ne sans pas sa force





Voici l'état de mes ressort avant pas mal non



Et voici mon train prés pour un petit sablage comme on les aimes.



Démontage de la 1.1 j'ai trouvais sa date de naissance elle es du 21/02/1989 donc un des dernier modèle.







Voila l'un de mes dernier achat j'avais besoin d'un collecteur XR2 car le mien est fendu et un ligne qui etait pas mal rouillé et avec quelle que petit trou.

J'ai craqué sur ca j'espére que je me suis pas fait arnaqué dans le prix et es que de mettre ca ca vos le coup.

Je gagne quoi avec tous ca dit le moi si ces rien du tout.





la surprise de noel la peinture intégrale en blanc de mon XR2

[Invité]

belle escort... par contre tu as du boulot sur la fiesta... bon courage, et n'hésite pas si tu veux des conseils...

[Invité]

alors là,je reste sans voix (tu verras,c'est rare quand je la boucle)
je suis impressionné par le taf que tu as fait sur le fiesta

[Invité]

nickel-chrome la peinture!!!

[Invité]

Sympa l'Escort, j'ai eu la même en 1600i, ils ont tous le tdb fendu malheureusement...
Travail de pro sur la Fiesta !

[Invité]

tdb = tableau de bord, juste au cas où hèhè !
on ne va pas pourrir son post non plus...

[fordloco1 0]

Helas les tdb meme problemes sur escort et sierra
sinon super boulot

[Invité]

fordloco a écrit:

Helas les tdb meme problemes sur escort et sierra
sinon super boulot

j'ai pas ce probleme sur ma mienne... le tdb est nickel... par contre ça commence a grincer entre les partie en plastique dur et les plus molle...

[Invité]

c'est comme les femmes:avec le temps ça couine pour pas grand chose

[Invité]

et hop ! c'est reparti...

[Invité]

hé hé!

[moyanos111 1]

bienvenue a toi ici willow !

[Invité]

superbe reportage photo, on sent bien le "passionné"

et bon courage pour la suite

[willow01 0]

Mon tbd est changé depuis je vous mettrai les photos bientot.