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xr4man

Casseur Fordiste

Messages recommandés

A coté de chez moi a Parignargues , il y a une petite casse bien fournie en sierra !!!
Normal , le proprio roule en sierra break 2.3D montée avec un 505 turbo diesel , ca degage mieux d'apres lui !!!
Sinon il roule en P100 et son enployé roule en 2.0 GT avec pinto EFI .
Quelque photos





Apres un gros choc

un break pinto EFI

Quelques Escort

Une Hunday un peu Space !! En super Etat !!! A la casse !!!! dingue ,il a des fou !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Avec un super Moteur en tout cas

Le P100 du casseur

Meme la depaneuse est un Ford !!

Et voila l'enseigne de la casse : Une capri 3 , enfin un morceau

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Invité

Belle brochette de Ford !!
il a raison à propos de l'indénor, mon p'tit frère avait un moteur de 505td dans sa Granada 84 (2.5 je crois), un intercooler qui ne devait pas être d'origine et une pompe Bosch qui venait de je ne sais où, enfin tout avait été tripoté... Sa machine roulait à > 200 au compteur et il déchirait toutes les Golf tdi (qui venait de sortir à l'époque) sur les autoroutes Belges... loosemdr C'était du délire avec un gros machin comme ça, surtout à cause de la réputation de la Granada diesel ! En plus elle était toute belle et confortable
Le problème avec l'indénor atmospherique c'est un couple de train à vapeur à bas régime mais ça chute (trop) vite, c'est un moteur avec plein de réserves non exploitées et c'est certainement ce qui fait sa longévité !

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Invité

enfin un casseur qui a bon gout! n1

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Invité

l'avantage est qu'avec toi,les pièces sont démontées en douceur...pas à l'arrache! fumette

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sleeperman a écrit:
l'avantage est qu'avec toi,les pièces sont démontées en douceur...pas à l'arrache! fumette


surtout que j'entend " sierra break pinto EFI " Twisted Evil

je vais peut etre trouver tout ce qui me manque. vive les casseurs fordistes !

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Invité

en plus les gars ont l'air d'etre amateurs de la sierra,ça fait plaisir!
il en faudrait un peu plus comme ça fumette

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je sais qu'il y a une casse du meme genre du coté de la rochelle que ben nous avait déniché, merci léo pour cette trouvaille n1

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on y a été hier, ils sont pas si fordistes que ça mais ils ont de la ford !
une paire de scorpio, 3 sierra break, une huitaine de sierra, une escort xr3i mk4 cab, une escort xr3i mk3, des mondéos, escort, orion, fiesta mk2 et mk3, une fusion...

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Invité
et tu as récupéré quelque chose d'intéressant ?

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moyanos a écrit:
on y a été hier, ils sont pas si fordistes que ça mais ils ont de la ford !
une paire de scorpio, 3 sierra break, une huitaine de sierra, une escort xr3i mk4 cab, une escort xr3i mk3, des mondéos, escort, orion, fiesta mk2 et mk3, une fusion...

Et tu trouve qu'il n'y en a pas assez ?????? !!!!!!!!!!
Va dans les casse de Montpellier ou nimes et va voir si tu trouve une sierra . Elle partent direct a la presse . La il n'y as pas tout mais deja c'est pas mal !

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je dis pas qu'ils en ont pas assez, je dis qu'ils sont pas si fordistes que ça. on a essayé de taper la discute en ford et sierra et... bof ils ont l'air de s'en foutre ou alors ils ont peur qu'on demande des prix j'en sais rien !
j'ai juste pris de quoi me dépanner dans l'immédiat mais j'attend ma paye pour aller faire une razzia, pour te donner une idée de la razzia que je prépare j'ai prévu de ne pas payer mon loyer ce mois ci c'est te dire ! Twisted Evil

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la, ça fait mal !








ya des voitures qui sont propres de chez propres, elles sentent encore le produit de nettoyage



une serie inconnu



ça a bien tapé mais le gars a du survivre





cette casse est une mine d'or mais ça mine mon portefeuille... fumettepasmafaute

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Invité

salut moya.
si jamais tu y retournes avant le 1er mai, es-ce que tu pourrais essayer de me récupérer le petit tuyau accordéon qui va entre le filtre à air et le collecteur d'échappement sur une DOHC ? merci d'avance.

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il n'y est plus mais tu peux toujours mettre un raccord alu de cheminée, suffit de trouver le bon diametre, perso je m'en passe vu que je ne connais pas la position de mon volet thermostatique.

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Invité
figures toi que j'ai fait les casses du coin et aussi les magasins de bricolage, j'y avais pensé pour les gaines de ventilation, mais il n'y a pas le bon diamètre, hélas.

enfin, nous sommes dans le sud, et ce n'est pas vraiment indispensable, mais au moins, le système de volet aurait été opérationnel à 100%

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Invité
sinon,fais le tour des garages pl et auto,ils peuvent peut etre avoir une chute de flexible d'échappement qui traine.tu donne la pièce au gars,et tu as ta plomberie!

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j'ai déposé le moteur de ma sierra 2.3D car j'avais un bruit très bizard. et donc le villbrequin et la bielle la plus a l'avant du moteur on morflé,et j'envisage donc de changé de moteur...
voila donc je voudrai savoir ou ce trouve cette casse en france et aussi si les gens on des idée (pas troc cher et adaptable sans tros de prise de tete) pour un nouveau moteur
merci d'avance...
monte un 505 turbo D ou un scorpio TD !!

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Invité
xr4man a écrit:
A coté de chez moi a Parignargues , il y a une petite casse bien fournie en sierra !!!
Normal , le proprio roule en sierra break 2.3D montée avec un 505 turbo diesel , ca degage mieux d'apres lui !!!
Sinon il roule en P100 et son enployé roule en 2.0 GT avec pinto EFI .
Quelque photos





Apres un gros choc

un break pinto EFI

Quelques Escort

Une Hunday un peu Space !! En super Etat !!! A la casse !!!! dingue ,il a des fou !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Avec un super Moteur en tout cas

Le P100 du casseur

Meme la depaneuse est un Ford !!

Et voila l'enseigne de la casse : Une capri 3 , enfin un morceau

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dsl j'avais pas fait attention a la premiere phrase merci...
mais ca risque de me faire un peu loin car je suis du 45...
domage

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Invité
en casse par chez toi tu devrais trouver sa , ou sur leboncoin aussi

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Invité

Sniffff !!!

le cimetière des éléphants fumette

imagines le nombre de pièces qu'on pourrait récupérer dans cette casse...

pourquoi ne pas imaginer une sortie "club" avec chacun sa caisse à outils, et démontage de pièces en travaux pratiques ...

va falloir en parler au Président jap

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Invité

une journée "casses automobiles" complète,prévoir de démonter la banquette arrière pour stocker le matos fumette

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pourquoi pas, en plus la route pour y aller c'est celle de la course de cote de Clarensac !

le seul hic c'est que ce casseur majore la plupart des prix de 25% par rapport aux autres.

exemple: un cardan ou une paire d'étrier de freins se vend 30 euros, lui il vends ça a 40euros.

mais pour d'autres il vends moins cher: une colonne de direction chez le casseur le plus cher du coin est a 60euros, 30 euros chez lui.

apres j'ai une autre casse a fouiner ou il se gave aussi coté prix, celle de Bellegarde.

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Gaby , elle est a coté de chez moi cette casse !!!
Une sortie club ou l'on rentre tous pourrie !!!!!

Des sierra en casse ca deviens rare .
je dois y aller pour prendre les freins arrière de la Scorpio , mais pas trop le temps en se moment .

Pour les prix , n'hésite pas a lui dire qu' il est cher !!
Moi je gêne pas si je trouve ca cher je lui dis . Mais en principe je le trouve assez correct .
Moya . C'est surtout qu'il doit te voir rentrer en casse tout maigre et en sortir bien rembourrer . Les poches pleines !!!!

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qui c'est qui s'occupe de ramener les caddies de supermarché pour les courses?

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Invité

t'as trop regarder guy roux toi.... cyclopscyclopscyclops

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et nan léo ! je rentre juste avec ma boite de cliquet et quelques outils en poche.

j'avais demandé le prix pour des étriers de freins de punto, un m'as dit 40 euros ( 30 euros a la casse d'Aubord )et aujour'd'hui un autre me demande de payer 50euros...

ce qui fait que je suis redevable de 10 ! la prochaine fois je vais venir avec le sac pour balancer les pieces de l'autre coté du mur ! indigne ça m'apprendra a etre gentil !

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j'y suis retourné et plus grand chose, il en as broyés pas mal ! y compris la scorpio et les escort ainsi que la sierra break pinto efi et la dohc accidenté









petite vue inédite



marrant la petite calandre de mk2



une rare montre de bord sur le combiné d'instruments



apres déposes des coupelles d'amortos on as ça, sur d'autres une bague plastique fait entretoise




un réservoir de pinto sur sierra GT


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c'est la que l'on se dis que l'on est vraiment con des fois . Cette scorpio avais les freins arriere a disque en 4 trous et un 2.3 Litres 16 V et pas beaucoup de KM .

J'aurai eu un peu plus le temps , le l'aurai bien depouiller .

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la IS mk2 y est toujours, pas mal de sierra ont finis au broyeur, ils ont rentré une 2.3d Laser


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J'y suis passé samedi, je suis tombé sur une escort XR3i zetec ( la mk5 ou 6 ) avec un intérieur complet et en bon état... zébré !



je me suis installé, on est super bien maintenu par contre il n'y a pas autant de réglages que sur la RS2000 mais au moins il n'y a pas de jeu !


une mk4 Ghia en 1.8td oui





demain j'y retourne pour le pc avant, il me le fait a 40 euros !!! interdiction de me doublé !!! non



elle avait peut etre l'alarme

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il a juste un frottis sur le coté droit, mais la j'ai une grosse facture qui est arrivé + des frais sur la panda 4x4 donc je ne peux pas pasmafaute

le pire c'est que des pieces Ford en vente depuis un moment, va falloir que j'en jette quelques unes la, me faut de la place :/

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Je confirme que c'est bien un boitier d'alarme Ford, dessus sont branchés 2 machins volumétriques, le faisceau se divise en 2 et l'un va vers une sirene Cobra sous le capot.




Benford17 a écrit:
faudrait sauvegarder le pc arriere ! ca se revend !


J'ai fait l'effort de le prendre, j'attends une réponse de quelqu'un sinon je le revends a prix coutant ici, soit 40 euros. et si j'ai pas de réponse je le mettrai sur lbc a un prix normal.



les fixations sont ok, la couleur est "gris polaris", il est en super bon état sauf une rayure coté droit

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tu saurais remettre en route une alarme mk4 avec les pieces de celle la moya?

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Invité
Moya la plaque entre les feux arrière, elle est en quel état????

Si elle est pas pétée je serai très intéressé!!!!

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la plaque inter-feux est propre, j'y repasse peut etre la semaine prochaine.

matiouze a écrit:
tu saurais remettre en route une alarme mk4 avec les pieces de celle la moya?


si je chope tout complet, si l'alarme n'as pas de code de vérrouillage inconnu, si j'ai les clés pour le boitier intégré a la sirene, les schémas complets oui je pourrai. l'un des 2 faisceau va au compartiment moteur ( sirene, contact capot, coupure calculo ? ) l'autre rejoint celui de la planche de bord.
Perso ça me tenterai bien de le rajouté a ma mk4 mais je crois qu'il faut également récup le clés et le mécanisme coté porte conducteur, quelques relais pour la tempo d'alarme et l'interface avec les warnings.

Si je trouve les schémas de ça, je saurai exactement quoi récuperer avant de faire un essai, mais en meme temps j'ai des doutes sur la fiabilité d'une alarme de 20 ans d'age, quand on voit déja le fonctionnement aléatoire du module infographique et celui des ordi de bords pour les rares sierra qui en sont équipés.

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oui, c'est peut etre pour ca que la mienne a ete debranchée, mais ou? comment?

aucune idée !

ce que je sais c'est qu'il me faut un contacteur a la porte conducteur en bon etat, le mien est cassé, cote passager il semble encore bon

apres j'ai la sirene a cote de la baterrie, et surement le reste de l'équipement

j'ai le contacteur capot aussi qui a l'air bon.

apres je sais meme pas si c'est le meme modele d'alarme que sur cette clx ! si c'est d'origine ford, probablement.

c'est quoi cette cle pour la sirene dont tu parle?

apres niveu serrure, tu peux mettre le contacteur sur n'importe quelle serrure de portiere de sierra mk2 et +, ca doit pas etre un soucis.

il y a des schemas d'alarme sur les schemas electrique , mais je sais pas si ils sont complets..

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j'ai récupéré le contact de capot, c'est rien de plus qu'un contact de porte.

je me dis que peut etre il y a un systeme en plus sur les portes, mais déja il y a 4 fils entre la télécommande et l'activation pour la centralisation par porte de mémoire, + 2 autres quand t'as le module infographique.

la mk4 de la casse c'est une Ghia, elle a exactement le meme intérieur "apollo" que la mienne.

Sur la sirene j'ai vu qu'il y avait un interrupteur a clé, sur les alarmes en général t'as soit un code secret ( a impulsion genre morse ) pour la désactiver quand tu la déclenche et que tu n'as pas de quoi l'arreter ) soit un clé de désactivation et ça semble etre le cas ici.

les mécanismes de porte ne sont pas les memes entre mk1, mk2, et mk3/mk4.

je n'ai pas regardé les schémas, car mon ordi est toujours en carafe; il fonctionne comme un zombie et le pdf me fait buger.

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oui sur le capot, c'est un simple poussoir qui fait contact ou non...

sur les portes au niveau des serrures, j'ai un contacteur qui tourne en meme temps que le barillet, une position sans contact au centre (pas de clé ou non tournée), une position fermeture et une position ouverture.

d'apres la notice, pour activer l'alarme, il faut maintenir en position "fermeture " pendant environ 3 s , et la position ouverture desactiver .

apres je sais pas si les capteur d'eclairage (eclairage interieur a l'ouverture des portes) sont reliés a l'alarme.

je m'y suis pas penché, trop compliqué pour moi, pi je sais que les alarmes c'est toujours un case tete ! surtout si on connait pas le modele exact et les cablages etc....

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cool que tu ais recup le pc mk4 , car c'est tellement rare pas defoncé !
j'aurais fait pareil !

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Invité
moyanos a écrit:
la plaque inter-feux est propre, j'y repasse peut etre la semaine prochaine.


tu pourra me dire combien il en veut?? si c'est pas trop cher je la prendrai!

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dis moi un prix maxi, car c'est a environ 30km de la maison et si j'y vais je prendrai d'autres trucs avec.

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