Ma ford MkIII!!! The returns of Titou-61!!!

[matiouze 0]

si c'est du calcaire sa va marcher !

sinon je roulais en mk3 quand tu rentrais en 6eme ! lol

la bonne epoque !

pas de permis a point, pas de radars partout, mon premier poste CD, les enceintes de ma vieille HIFI encastrées dans la plage arriere , les bourres en sortie du CFA, les ricards au ptit'dej.....

[moyanos111 1]

si tu commençais déja a prendre la clé de la bonne taille hein ?

pis apres le vinaigre, dégrippant !

[Titou-61 0]

Mais c'est la clé de la bonne taille Noeud-noeud!

ouais jpense que jvais y mettre la "dose" en dégripoil!

[Titou-61 0]

Bon je file quelques news de ma bestiole, elle se porte bien, grâce a Fordationneur elle va passer un peu plus inaperçu, car il m'a passé une ligne d'échappement sur lequel il avai soudé un troisième point d'attache, avec une j'en referai deux! ( je te garde la pièce en triangle comme convenu )... Ensuite j'ai galéré avec ce calorstat... Il été dans un état je crois pas avoir de photo avant après mai bref, il a directement changé de couleur, j'y ai direct été a l'acétone parce que j'avais plus trop le choix, et cté pas assez fort!

Donc j'ai pris du papier a poncer et hop huile de coude... Mais je suis toujours embêté et me faudrais un conseil car le calorstat que j'ai acheté ne coule pas dedans ( ma voiture est d'avril 1981 ) et je n'avais pas fait gaffe sur oscaro celui que j'ai pris est marqué après 87... Donc il coule pas dedans, et je n'ai pas le circlip donc je suis bloqué là parce que sinon, j'en serai a ressouder mon échappement et attaquer les freins et la je suis coincé l'hiver arrive la moto en ce moment vu le pluies diluviennes j'évite, c'est assez casse gueule!

photo :





Ca c'est pendant le travail de poncage j'en referai bientot je taxe le reflex a ma femme pour ça et elle en a besoin pour son travail!





Cte saloperie de joint été bien collé, j'en ai chié pour le retirer mais j'ai réussi! Bref c'est ici que je coince! Le circlip à l'intérieur je ne l'ai pas et le diamètre de mon calorstat est trop gros, j'en rachète un ou je le modifie ? et comment?



voilà le calorstat ( febi blistein )



et mon allumage totalement neuf!

[matiouze 0]

pas eu le temps de voir pour ton circlip, desole, mais la je me rappelle mieux comment c'est avec la photo.

si c'est pas le bon, laisse tomber a mon avis, si tu decoupe ou meule pour que ca rentre, t'arrivera jamais a ce que ce soit bien etanche.

sinon a grand renfort de pate a joint, mais bof bof.

[Invité]

titou vu le prix d'un calorstat te fait pas chier , achete le bon modele , comme sa tu part sur de la bonne piece fait pour ta caisse , pas des modifications qui tiennent peu dans le temp ect .

ou alors peut etre que si sleep aurait encore été la il t'aurait dit d'utiliser de la pate a souder que l'ont voit dans les pub

[moyanos111 1]

change moi ce thermostat par le bon !

[Titou-61 0]

Ben le truc c'ets que je crois que le mien vu l'état été d'origine... et donc il aurais jamais été changé et il aurais fait une légère modif' en '83 donc du coup je crois pas qu'il fasse la mienne... chiotte!

Jvais en commander un chez ford pour voir, histoire de voir s'il l'ont mais ce sont des bras cassé gros comme des pd....

( dédicasse a mon bengay )

donc voilà! La on ma prété un dremel pour bien la finir de nettoyer je vais déjà faire ça!

[Invité]

bon alors toi si tu commences à sortir des insultes digne d'un gamin de 3 ans

et que tu attaques ton moteur à la dremel, tu ne dois pas etre digne de conduire une sierra 1800

[Titou-61 0]

auf que moi j'attaque un boitier thermostat et que c'est pour enlever la merde, pas pour en refaire!

Puis je suis désolé, je nettoie pas ma caisse a l'acétone ( surtout bien frotter sur le platiques noirs ne pas hésiter a remettre une couche! )

bref je suis digne de la sierra, et pis je te merde! v'là! T'es là ce week end si je descend?

[Invité]

bah oui je suis là de toute façon la caisse est chez moi, donc pas de soucis.


Je t'envoie un sms pour que t'ai mon num

[matiouze 0]

il doit bien se trouver le thermostat mk3 quand meme, meme les anciens modeles.

[Titou-61 0]

C'est bon j'ai fini!!! putain de boitier thermostat, jsuis allé a la casse le patron été pas chaud pour que j'aille avec le mec dans le parc, pour voir si y'avais des cvh... Y'en avais plein mai c'est un abruti fini j'avais pas de monnaie sur moi, il me la vendu pour 2 €

le comique bref, il y connais que dale en escort le mec, jlui ai appris qu'une mkV comme mkIV, et MKIII cté le même moteur

donc le reste va être remonté tout a l'heure!

[Invité]

bientot de retour sur les routes alors

[Titou-61 0]

Putain ouais, j'en reviens pas de tout ce qu'on a pu faire sur celle là!

Tout ce qui a laché au fur et a mesure mort de rire! Jvais pouvoir lui en mettre plein la tronche au cvh une fois rodé et urbanisé!

Me reste a faire les freins revoir les étriers et passer en durites avia donné par Fordationneur, du RS80 ( encore super merci a lui ), changer le maitre cylindre par mon neuf nettoyer mon bocal

Ensuite échappement, donc ça c'est poste a souder et disqueuse direct pour modification!! ensuite changement des colliers au niveau du moteurs par des bons et pas ces merdes d'origine que fais ford!

Et aussi ma crémaillère!

[Invité]

si les mk5 ont les memes cremailleres j'ai sa en stock

[Titou-61 0]

Normalement oui, et moi aussi j'ia ça en stock depuis l'an dernier!

[moyanos111 1]

ah t'as pas jeté la piece, ça me fait plaisir !

putain oui sacré histoire cette Ghia !!!

[Titou-61 0]

Ouais, allumage remonté, tout neuf sans les bougies, je ferai tourner la voiture avant et après vidange changement des bougies! même le calorstat est remonté! reste que ces putains de colliers pour le durites et je re re re révises complètement ces putains de freins!

[Invité]

prend des collier neuf en megasin de bricolage , par contre evite les moin cher car la partie metallique ce dechire en serrant

[Titou-61 0]

Ouais jvais aussi éviter l'acétone sur le durites , merci alan!

J'ai commencé a mettre du lubrifiant au silicone ca rend super! vraiment!

[toto445601 0]

C'est quoi le lubrifiant ? Tu le trouves ou ??

[Titou-61 0]

Alors tu le trouve un peu partout aussi bien a carrefour qu'en magasin auto, c'est du lubrifiant silicone. C'est vraiment génial pour les durites ca enlève l'aspect sec et ca les entretien! aussi bien les joint de portes que les durites d'ailleurs!

[Invité]

surtout que sa apporte de l'elasticité le silicone