Ma ford MkIII!!! The returns of Titou-61!!!

[matiouze 0]

la 10W50, pour ceux que ca interesse, j'en avais trouvé en motul(avec motul on s'.....)

bon , bonne nuit!

[Titou-61 0]

Alors les gens on en dit quoi du CVH?

[Titou-61 0]

Plus nerveux que ça faut du RS!

[moyanos111 1]

le vieux couple avec fafane !

[matiouze 0]

pour avoir eu une 1600 cvh pendant + de deux ans, j'en pense que c'est un super moteur qui a bien la patate!

y a qu'as demander a tout les mes de mon CFA a l'epoque qui prenait des gros trous quand on partait! 205 XS, 205 rally, AX sport et autres dans le genre, pas un qui pouvait ma gratter, et encore , j'avais pas le double corps weber.

[Invité]

mon père a possédé une XR3i,et je me souviens qu'elle avoinait sévère!
que de bons souvenirs!

[Benford171 0]

pareil !! mes parents avaient la meme que ca , 1.6 cvh mk3 mais boite 4 elle marchait fort ! et la mk4 1.4 avait bien la rage aussi !

[Titou-61 0]

Purée la boite 4... j'en veut trop une... la boite c'est bien mais je préfère la boite 4... Même si elle va encaisser les 90 bourrins de la bete mdr..

[moyanos111 1]

c'est la premiere, la vrai XR3 qui avait la bv4 c'est bien ça ? et celle avec l'autobloquant c'est la rs turbo s2 ?

déja ça tient les 132ch et upgrade des rs turbo donc pour tes 90ch ça ira !

[Titou-61 0]

Bon aujourd'hui bad news , j'ai roulé un peu avec et a moment je serre doucement le frein a main, et un gros clac sourd, le frein a main avec une course de fou... et un taclong taclong tous les 5 mètres au niveau de la roue arrière gauches.....

jsuis dépité, les freins arrière sont neufs... J'ai tout refait moi même elle me bande cette bagnole la, j'en ai marre... J'ai pas encore démonté mais au bout ça sent mauvais... J'ai pas envie de la virer car elle est rare, mais je suis extrêmement tenté

Jsais plus quoi faire les amis ...

[Invité]

Peut être une garniture de frein qui s'est décollée....

[Titou-61 0]

tain si c'est ça je pète un cable obliger de changer les freins arrière encore...

[matiouze 0]

je pencherais plutot pour un cable pété ou bien mal accroché et qui c'est barré dans le tambour(ca peut arriver)

si c'est une garniture décollée, tu demonte et tu ramene la ou tu l'as acheté, si ils sont pas trop con ils te les change, ca doit pas arriver ca normalement, c'est un defaut de fabrication.

on a tous connu la situation ou tu est au moins une fois, garde le moral,c'est galere, mais bon, ca va s'arranger .(en tout cas il faut l'esperer)

courage titou

[Titou-61 0]

Voici ce que ca donne quand ca casse un kit de frein... saloperie de matos défectueux!!!!



Oui maximum 130 à 150 kilomètres pour ce kit de frein











Et voilà encore du beau boulot fait par Titou!

[Titou-61 0]

surprise collecteur Xr3i inside.... et oui j'ai viré l'ancien ( petit ) pot...

Mode sleeperman on*:





Saloperie tu va dégager !!



J'ai couper, enfin si on peu appeler ça couper, le silentbloc même au dégrippant il en venais pas, il été tellment sec.. un coup et hop il a pété

Je vais en racheter des neufs..

[moyanos111 1]

le kit de merde !!!

t'avais une garniture de frein décollé, tu l'as changé ?

[Titou-61 0]

yeap j'ai tout vérifié, la c'est nickel... Esperont que ca recassera pas!

[Invité]

tu vois,c'est des trucs qui n'arrivent pas avec une sierra!
nan,je ne suis pas chauvin,juste un p'tit parti pris

[Titou-61 0]

sleeperman a écrit:

tu vois,c'est des trucs qui n'arrivent pas avec une sierra!
nan,je ne suis pas chauvin,juste un p'tit parti pris

Mon escort doit avoir une âme de maudite... Nan je rigole c'est moi j'ai déconné a pas prendre du motorcraft, c'est pas a mon habitude!!

[Invité]

mine de rien,tu accumules les emmerdes avec cette voiture,non?

[Titou-61 0]

Une perte de roue au début et un cassage de kit de frein en roulant a plus de 60 km/h

Je crois qu'elle a pensé que c'était un concours cte bagnole

[Invité]

dis-lui qu'elle a gagné,elle arrêtera ses conn...

[matiouze 0]

je me demande si elles sont pas un peu fragiles quand meme ces escort ?

en deux ans que j'ai eu la mienne: boite hs, cremaillere hs, pare brise hs(suite au recollage de retro), ralenti hs, + toutes pieces d'usure.

bon , c'est vrai, en tant que premiere voiture elle a morflé elle aussi,(pas autant que ta visa sleep), mais j'ai fais 80 000 avec, et que du bonheur !

c'est des bonnes caisses, mais elles ont leur defauts, comme toutes

[Titou-61 0]

Regarde bien dans l'état ou je l'ai récupéré... tu peut demander a moya, je l'ai quasiment dans le même état que le carbu la bagnole alors forcément. mais ce qui 'ma le plus démoralisé c'est le kit que j'avais changé et qui casse...

[matiouze 0]

tant que la caisse est saine, apres , tout le reste ca ce change ou se repare, faut juste du temps, du courage et le plus dur , un peu de sioux pour les pieces.
apres sur une voiture de cet age, faut pas s'attendre a ce qu'elle soit super fiable en quelques jours non plus (sauf si c'est une sierra), faut du temps pour cerner tous les problemes et y remedier.

mais c'est vrai que des freins neufs qui petent ca fou les boules.
c'est quoi qui a laché exactement , j'arrive pas a bien voir sur tes tofs?

[Titou-61 0]

Rattrapage auto qui a cédé...Ca craint a mort imagine ça m'arrive sur la 4 voie

[matiouze 0]

oui, j'ai vu, le bout du machin en feraille qu'est sous le piston?

bof, ca sert a rien les freins arriere, a part pour tirer des cables....

enfin, ca stabilise un peu la voiture quand meme, surtout sur des gros freinage.
c'etait le plus gros defaut de ma sierra gt, elle avait des tambours derriere, et coté freinage c'est vrai que c'est pas genial, mais suffisant pour stabiliser la voiture, et l'avant fais le reste.

sur l'escort , elle est plus legere et train arriere plus raide, donc ca suffit presque(sauf si on arsouille grave)

[Titou-61 0]

Vu la vitesse ou j'arrive dans les ronds point vaut mieux que j'ai des freins a l'arrière... et un bon frein a main

[matiouze 0]

paske tu freine quand tu arrvive dans les rond points ?????

[Titou-61 0]

Au frein a main

[moyanos111 1]

dis ça a ton fournisseur et il dira "utilisation non approprié, pas de prise en charge !"

[Titou-61 0]

Nan j'ai mieux dès que tu resdescent je te le file, tu le met dans ton coffre et ensuite tu le bouffe

[Titou-61 0]

Ca en jette déjà beaucoup mieux!





Bon bah la je joue au légo!



J'ai démonté le ventilo pour plus d'accès!



En train de monter l'intermédiaire!





Et voilà le boulot! ca ronronne comme mon chat les soirs d'été!





Avant tous ces changements





Et après tous ça... on en dit quoi?

[Invité]

ce serait cool une p'tite vidéo,histoire que l'on puisse entendre ses vocalises

[Titou-61 0]

C'est déjà fait fallais demander!

[Titou-61 0]

Oui je m'entraines au mode Moya-Sleeper qui consiste a fumer tes pneus quand c'est de la merde

[Invité]

belle montée en régime

[Titou-61 0]

Elle marche bien ouais!

[moyanos111 1]

un peu plus dépucelé en effet !

[Titou-61 0]

Bonjour les gens!

Bon des bonnes et des mauvaises nouvelles aujourd'hui, je commence par la mauvaise....

J'ai calé pensant être au point mort et en fait non je me suis mangé un ptit coin de muret ( j'habite en ville donc je serre à mort les murs ) du coup j'ai plié la jupe coté passager ca a déformé un peu l'aile mais surtout le dessous jsuis un peu dégouté... enfin j'l'ai utilisé le moteur fonctionne a merveille même si on entends de plus en plus les poussoirs hydrauliques et ca m'inquiètes!

La bonne c'était que j'avais refixé l'echappement sans le silencieux pour voir s'il tenais et bien non la ligne est tombé s'est arraché ( la co***** ) du coup jsuis un peu en sorti de collecteur d'Xr3... J'ai que deux silent bloc pour la tenir va falloir que j'en fasse souder un troisième mais j'ai aucune idée et franchement j'y connais rien j'aimerai beaucoup les lumières des grands ( ceux qui connaissent ce problème ) donc un peu de casse mais sinon j'ai roulé avec et quand la tete de delco ( qui est très usée ) fonctionne on sent le couple, même je ne sais pourquoi desfois le ralenti se stagne très haut ( 4000 trs ) après être monté en régime au dessus 3500 et des que je donne un coup de gaz elle redescent ( coup de gaz franc )...

la bonne nouvelle c'est que y'a une MKIII laser abandonné et elle est ouverte, elle est dans une ruelle tranquille on avais posté des photos avec moyanos de cette grise laser, ben y'à plein de pièces même les carnet ford, forcément comme toute auto abandonné des abrutis on fais les rétros et essuie glace mais pas les feux!

Sinon par manque de place sous peu je risque a 95% de m'en séparer elle va sûrement sauver une RSi qui a un chassis en gruyère... Sinon je serai obligé de la stocker mais a l'extérieur et elle va pourrir encore plus! :/

Voilà j'attends vos réactions

[Invité]

si tu la vires,tu vois quoi pour la remplacer?

[Titou-61 0]

La fiesta de ma femme, je me sers très peu d'une voiture!

[Invité]

logique

[Titou-61 0]

Bine ouais jsuis dég je peut même pas faire de photo me faudrais le chat ( moya ) dans le coin
il aurais du taf là

[Invité]

même avec un mobile?

[Titou-61 0]

C'est surtout que j'avais que mon portable et tu sais ca marche plus très longtemps maintenant, surtout quand tu fais souvent des photos et qu'il y a un cache qui coulisse a la fin il coulisse mais la detection se fais plus jvais voir avec mon meilleur pote il fais les photos et me les envois en dentbleu! mdr

[Invité]

faute de mieux,le principal est d'y arriver

[Titou-61 0]

Ouais enfin ca fais chier juste caler et ca plie super bien ... c'est pas épais la jupe des mkIII pas comme ma mk4 avec qui j'avais mangé a 5 km un plot en béton qui ne dépasais pas 45 cm du sol, ben elle avais pas plié rien
la euuuuh ... c'est bien tordu, j'ai pas réfléchis au moyen de la redresser..

A part une idée pour mon ralenti qui se coince a haut régime?

[Invité]

je n'y connais pas grand chose en carbu,je pense que quelqu'un pourra te renseigner

[Titou-61 0]

Jvais faire les photos
et dépouiller la MKIII 5 portes elle a un cache culbu qui m'intéresse lol