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davidlaurent

~~ebay.de~~

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Invité

y a pas à dire:c'est beau le gris sur une sierra n1
non je ne suis pas chauvin...ou à peine fumette
blague à part elle est dans un état qui fait plaisir à voir,la rigueur germanique sans doute oui

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on dirait presque la mienne !

ya la meme de chez meme ici dans un piteux état, tchotcho l'as vu aussi, elle est dans la cité...

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Invité

j'aime bien l'intérieur marron, ça va très bien avec la couleur de la caisse jap

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la calandre comme le becquet, c'est pas mes preferes a moi non plus ce modele.

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une mimie 1.6 Laser- enjos,essuie glace ar,liserets..par contre la plage
ar en 2 parties de GL avec rangement je sais pas si d'origine
et la calandre simple phare devait avoir cédé la place aux larges glaces
en 85, donc là aussi mystère (ou alors de 85 car sans plaque décorative noire entre les feux ar)
- et l'une des dernières mk1 avant la
mk2 apparue en fev 87 jusqu'à épuisement des stocks de
la 1ere, les 2 pouvaient cohabiter en concession en neuf
Enfin encore une énième déclinaison bleue flower

http://cgi.ebay.de/Kleinwagen-Ford-Ford-Sierra-/280541832837?cmd=ViewItem&pt=Automobile&hash=item415198a685





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Invité

je pense que d'ici 3 ans max je passerais la cap d'aller me chercher une coupé comme celle ci de l'autre coté de la frontiere jap

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Invité
davidlaurent a écrit:



ouh , superbe celle la cool-blue

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Invité

ouai presque les memes , mais je dirait que c'est du 17 car les mienne font plus petite et sont en 16 .

sa me donne envie de poser mon kit rs mk4 a la place de mon kit mk2 bounce

et de repeindre en rouge ma gt drunken

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Invité
Benford17 a écrit:
ca veut dire que t'aurais un kit RS en rab a me vendre !!! mdrrrrrrrrrrrr


je peut pas dsl , stock perso fumette

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Invité
le premier etait sur la gt quand je l'ait acheté , le second dans une casse pour 100e

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aussi rare en couleur -vert poivre- qu'en très bon état pour une mk1 de 83

http://cgi.ebay.de/Ford-Sierra-1-6-GL-/220656609085?pt=Automobile

le range k7 entre les sièges était pratique, sur la notre le couvercle s'était détaché faisant
office d'un téléphone de limousine pour rigoler pendant les voyages entre gamins
attardés de 16 ans Laughing







flower

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tainnnnnnnnnnnnn la brillance quoi !!! qu'est ce qu'elle est belle ! le prix de depart est pas trop élevé en + !

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Invité

tain je reve ou c'est reel ???????????????, loose

superbe ShockedRazz

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Invité

j'ai mal aux yeux tellement ça brille Shocked

on dirait qu'elle sort de l'usine sunny

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OOOOAAAAAAAAOOOOOOUUUUUUUUHHHH !!!!!!

franchement si nos clubs avaient plus de moyens, il faudrait la prendre pour se faire un musée et voiture d'exposition ( bien baché pour pas salir avec les filets de bave !!! ).

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bah on le sait bien, les allemands et les hollandais ont une bien autre appréciation que nous, des automobiles en général et aussi du tuning...
ne serait-ce qu'à voir le nombre impressionnant de véhicules utilitaires revendus à des fins personnelles et bien souvent transformés en camping cars....vu l'état exceptionnel parfois de bien d'entre eux.... tout simplement parce qu 'à la base leur CT est plus exigeant que chez nous flingues

les suisses et autrichiens aussi ont de belles collections (2CV, 4L et des modèles français plus anciens encore....)

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lol
normal, les modeles francais les plus recent tiennent 10 a 15 ans maxi, apres ils tombent en poussiere au soleil !
lol

parfois les belles carrosserie caches de vraie poubelles ! faut se mefier quand meme, surtout niveau chassis/corrosion bien cachée par une peinture neuve et un peu de goudron dessous.

le climat et le bord de mer, ca arrange pas !

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oui une peinture peut cacher des dégats surtout de la part des français,
dans ces annonces allemandes c'est souvent stipulé sans rouille importante - google
traducteur- et comme déjà dit les anciennes sont mieux considérées n1

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Invité

oui j' ai dejas vu de belle capri avec une belle peinture neuve et derriére une tonne de mastique pour combler les trous au bas de caisse etc .

je sait j' utilise aussi la fibre sur mon escort mais son acheteur est au courant et le contrôle technique aussi et ils n' on rien dit . coucou

tant que c' est pas sur les structures portantes et au plancher ça passe car ce n' est pas dangereux . oui

par contre sur ma capri c' est de la tôle partout sauf les fond indebosselable mais ça on sait rien y faire . pasmafaute

faut se mefier de tout maintenant .

j' ai acheter la 3 , elle etais comme neuve et maintenant je peut changer les ailes avant et le hayon car le mastique est tombé et c' est bien pourris .

j' ai entre temps fait souder 4 tôles au plancher et 2 aux longerons .

bref je prefére prendre une " poubelle" au moins plus de mauvaise suprises .



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Invité

ça a beau etre une sierra je pense que je pourrait jamais rouler dans un gros break jaune poussin . mdr

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sierradohc a écrit:
ça a beau etre une sierra je pense que je pourrait jamais rouler dans un gros break jaune poussin . mdr


en discrétion tu peux opter pour une miniature japloose

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Invité

non même pas pasmafautecyclops

si je debourse pour une maquette je prendrais une clx 4 portes grise comme la mienne si ça existe Mr. Green

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vous etes des tordus avec vos maquettes et modeles reduits !!!!

quoi que j'avoue verifier dans les rayons des magasins si il y aurait pas une petite sierra qui traine parfois, mais sans espoir !

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Invité
pour les capri II y' a pas l' orange sans vinyle ! et maintenant que j' ai la verte y' a que des vertes

fluo ( le mans ) !!!!! va falloir en prendre une blanche , la depolire et la peindre .

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et les clignos orange a l'avant ainsi que liseret chromé sur le PC avant

pas mal quand meme comme modele. un petit dohc efi ca fait toujours plaisir.

ca fait un peu GT avec ces liserets rouges je trouve, j'aime bien le becquet par contre.

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