démarrage à chaud

[man79 1]

Bonjour
Je viens d'acheter une cosworth ya maintenant 3 jours et aujourd'hui j'ai demonté la roue de secours pour la réparer et ensuite je suis allé faire un tour en ville au retour en ligne droite je pars pied au plancher et d'un coup j'ai eu un trou a l'accéleration. Apres j'arrive chez moi et plus moyen de la redémarrer.

Donc je me demandais a quoi servait le boutton en dessous de la roue de secours car jy ai regardé.

Car apres 30 min d'attente j'ai pu la redémarrer.

Donc je me demande si y aurait pas un rapport avec le boutton de la roue de secours ou l'ativol de la voiture.

Car les jours d'avant je n'ai pas eu de probleme.

Une derniere question est que la pompe à essence tourne forcément quand on met le contact car des fois je démmarre et elle tourne pas et elle tourne que apres le démarrage.

merci a tous

[davidlaurent 0]

le bouton sous la roue de secours coupe l'arrivée d'essence
en cas de choc ou faux mouvement par exemple en bougeant
cette roue, il suffit de réenclencher l'arrivée en appuyant sur ce bouton

[man79 1]

ok merci je vais y regarder

[Benford171 0]

je suis d'accord seulement quand ce bouton se declenche tu sens les effets quasi immediatement , et il ne se réarme pas tout seul !

[man79 1]

Oui je veu bien le réarmer sauf qu'il ne fait pas clic clac quand on appuie dessus donc je pensequ'il est armé. Au fait a quoi sert t'il.

Quand on met le contact est que la pompe a essence devrait tourner? Car sur la mienne elle ne tourne que apres quand le moteur est allumé.

[Benford171 0]

il sert a couper l'arrivée d'essence en cas de carton .
moi sur ma cos il me semble ( bin ouais comme je roule presque plus avec je me souviens plus bien ) que quand on met le contact la pompe a essence se met en route .

[man79 1]

salut bon rien a voir avec le boutton car j'ai été faire un tour et ca recommencé il faut faire mouliner le moteur pendant un moment pour redémarrer apres avoir roulé 10 min tranquillement et la pompe se met pas en route quand je met le contact.

Donc arrivé chez moi j'ai debranché la batterie et rebranché et ensuite la pompe se mettait en route au contact et ca démarrait au quart.

Donc de quoi ca viendrait dapres vous?

[Pascal 71 0]

Bizarre, commence peut être par controler et nettoyer les connecteurs de pompe à essence ainsi que les cosses de masse visé sur la caisse.

[man79 1]

a mon avis ya peut etre un rapport avec l'antivol c une cobra 7925

[lauwlt 0]

première chose virer l'alarme ou anti demarrage
controler les connectiques de pompe a essence
controler les relais de pompe a essence et injection

[man79 1]

bon l'antivol je peux pas l'oter c un bordel monstre de cables et il faut que je le grade pour l'assurance

[man79 1]

Ce week end j'ai oté tous les fils antidémarrage de l'alarme.
Je me suis appercu qu'il y avait encore l'alarme d'origine de la voiture, donc peu etre reapport avec elle mais il me faudrais les schémas électriques car c'est assez chau.
J'ai pensé aussi à un probleme de sonde de température qui déconnerait.

[man79 1]

salut ca y est j'ai trouvé mon probleme.
Dessous mon tableau de bord il y a 2 boitiers et y en a un qui est un antivol d'origine je crois.


Dedans il y a comme 2 bobines avec des palettes qui se collent et une déconne donc j'ai placé un bout de carton entre pour que la palette reste allimenter ma pompe a essence.
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