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italio1

encore une bientot..... fotos.

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si tout va bien il devrais en arriver encore une a la maison,mais ce coup si c'est un 2,5l diesel. le moteur a 300000KM mais tourne comme une horloge,juste le ventilo a centrifuge a changer et c'est reparti pour 300000. voila je pense pas la garder mais recuperer quelues pieces encore.mais bon j'aimerais tellement la refaire et la revendre.voila a voir je vous dirais ca les prochains jours.

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Invité

essaie de la refaire et la revendre celle la jap

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et boien je vais voir mais elle es vraiment en tres mauuvais etat,je vais voir pour recuperer les feux et compagnie apre son verras surment feraille.

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Invité

aujourd'hui j'ai decoupé une scorpio mk1 loose

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Invité

si elle est en mauvais etat t'embete pas avec

la scorpio c'est la blanche que j'avais recuperé , et vu que je ne pouvais plus avoir la carte grise j'ai decidé de demonter ce qui m'intéréssé et pour pouvoir retirer le moteur facilement j'ai decidé de couper toute une partie de la face avant

il reste plus qu'a demonter la boite et sortir le moteur

voila les photos du carnage :




et voila mon pote a l'action qui m'aide pour le carnage :

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voila c'est fait elle es la.






voila et maitenant le 2,5 td avec 270 000KM. il tourne maitenant la pompe d'ammorce et cuite la ventouse on m'as dit.si qulqun le veut je li fait pas cher.

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Invité

sympa aussi cette scorpio oui

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Invité
en 2.5 td il me semble que c'est 115 hp din

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Invité
la c'est bien un td non ?

il y a une durite en plastique qui vient du dessous du collecteur et qui va vers la droite du moteur sur la photo

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ououi c'est bien un TD.ce serais cool que quelqun me le prenne car sinon ca part a la feraille.

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c'est bien un 2.5 td 92 chevaux,apres 2-3 modifs quelques un de plus fumette

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Invité

surtout dans sa sierra rouler

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oui il va etre a moaaaa ,g un bonne avenir pour lui, apres une bonne resto et apres ma specialité du nettoyage il va etre comme neuf , ma chitte sierra va etre heureuse ouiouicool-blue

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sinon est ce que son etanchéité est bonne, car qu en je vois mon 2.3 qui ch...pas mal d huile , g envi d en finir avec ça...lol

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ca je peut pas te dire mais il as l'air tres sain,juste le menbrane de l'ammorcage pompe a gasoil qui doit etre naze.c'est tou.voila

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Invité

ouai et surtout sa va mieux avancer loose

d'ailleur faudras que tu passe ta caisse au controle tech chez moi

sinon sa va etre chaud

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je pense me renseigner a la drire pour voir si ça passerais , c le meme moteur sauf qu il y a un turbal en+

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Invité
naruto22 a écrit:
je pense me renseigner a la drire pour voir si ça passerais , c le meme moteur sauf qu il y a un turbal en+


hum

je t'en parlerais de sa ok jap

c'est assez complexe indigne

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Invité
naruto22 a écrit:
je pense bien que ça doit etre complexe lol


tu peut mettre un 2.5 turbal mazout dans une coss qu'ils dirait que c'est trop dangereux pasmafaute

avec mon lima c'est meme pas la peine

seb va essayer et apres j'essairais aussi mais hyper chaud

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Invité
ce 2.5 td c'est un sofim ou un ford et ca vaut quoi niveau fiabilité ?

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craf a écrit:
ce 2.5 td c'est un sofim ou un ford et ca vaut quoi niveau fiabilité ?


c'est pas un indenor ? je croit que si pourtant

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Invité
Justement je sais qu'il a ete monter dedans mais juste en atmospherique il me semble

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je sais pas il vous faut quoi le type de la caisse pour savoir.

GAEWZ

je crois c'est le meme que les 505. pas de courroie je crois.

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Invité
Ouais donc c'est ptete bien l'indenor

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ma foi je sais pas trop il vous faudrais quoi alors d'autres fotos du moteur.

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