Ford Sierra x.x S @ Saleens swap V6 2.9i 24v BOB

[Saleens 0]

ta du courage aussi si tu a tout lu !!!

l avantage avec ce projet, c est que ca evolue pas bien vite ....


si je recois quelques pieces avant mes vacances d avril, ca devrais pas mal avancer sur les trains roulants

silent bloc polyurethane, train av et ar
bras de suspension scorpio
amortisseur av koni sierra cos 4x4 ( occasion !!! )

[matiouze 0]

amortos de cos 4X4? tu va pouvoir les monter? le diametre est pas le meme , mais je sais plus ce que tu met en moyeux , a l'arriere ca doit passer sans soucis vu le montage, un petit bossage a faire pour elargir le passage peut etre?

[Vinké-rs91 0]

J'ai tout lu oui je travaillais pas vu que les employés de l'entreprise ou je travail en ce moment font grève ! Fais chier du coup pas d'argent ça fais 2 jours aujourd'hui

Fin bref , j'aime suivre les projets puis même si ça n'avance pas vite au moins tu lâches pas l'affaire t'as du courage et du mérite !!

J'viendrais bien te filer un coup de main un de ces quatre même si ça fais loin j'suis toujours opérationnelle pour de la méca puis en plus travailler sur nos titines ça va m'apprendre pas mal de choses

[Saleens 0]

tu bosse dans quoi ?

de tte facon, va falloir qu on se voie pour l interieur de ta xr4i et pourquoi pas faire le montage direct, ca peux eviter d oublier des morceaux

matiouze a écrit:

amortos de cos 4X4? tu va pouvoir les monter? le diametre est pas le meme , mais je sais plus ce que tu met en moyeux , a l'arriere ca doit passer sans soucis vu le montage, un petit bossage a faire pour elargir le passage peut etre?

porte moyeux de scorpio, identique au niveau diametre de l amortisseur que la cos 4x4 et scorpio jusqu en 94 ( a partir de 95, identique a l escort cos d apres mes recherches, et carrossage a etudier )

a l arriere, je conserve les ressorts et amortisseurs que j ai deja dessus, ca m empeche pas de monter le train roulant donc cette depense attendra l an prochain



quelques chiffre sur les voies av ar, a verifier, j ai recupere ca sur je sais plus quel site .....

scorpio 91 cos

Voies AV 1489 mm 58.6 in
Voies AR 1512 mm 59.5 in


scorpio 95 cos

Voies AV 1478 mm 58.2 in
Voies AR 1495 mm 58.9 in


sierra

Voies AV 1452 mm 57.2 in
Voies AR 1468 mm 57.8 in


escort cos

Voies AV 1467 mm 57.8 in
Voies AR 1490 mm 58.7 in

[Vinké-rs91 0]

Je bosse en intérim dans une société comme UPS sauf que moi c'est GLS ^^ enfin bon c'est le temps de trouver un cdi

Oui ça sera mieux lool , dis moi quand tu es libre et je passerais y'a aucun soucis puis au passage quand je passe on fera un shooting 2l is et 4i

[Saleens 0]

a ce que j ai vu tu pense venir au 1er mai a lyon
je verrai bien le WE du 29/30 avril si tu fait le pont


la iS pour la seance photo, si j ai refait l echappement d ici la, mais normalement c est bon ( l intermediaire se dessoude, donc j en profite pour enleve la 2e gamelle )

[Vinké-rs91 0]

Si je fais le pont c'est nickel je te tiendrais au courant de toute façon

Ta is va chanter un peu plus que d'origine alors ^^ , moi j'attends que mon père me fasse ma ligne inox pour l'xr4 mais il est pas mal pris en ce moment ..

[Saleens 0]

ouai ca va chanter un peu plus mais si ca chante trop je repasse en echappement origine car je le monte sur ma ghia

je fais un essais demain

[Vinké-rs91 0]

Ok no souss

Moi j'suis chez mon père jusqu'a lundi , la 4i aime la campagne , on est vite au dessus de la limitation :o

[Saleens 0]

attention aux points ...


echappement de la ghia sur la iS
echappement libre sur la ghia , elle recupere la premiere gamelle de la iS et un silencieux neuf. ca fait un peu plus de bruit, je verrai en roulant ce que ca donne

[Vinké-rs91 0]

Les points ça devrait aller vu que là ou je roule assez fort c'est entouré de champs ^^ , ils ont donc pas de coin pour se cacher lol

J'suis pressé de voir ta sierra chanter

[Saleens 0]

j ai commander le tube ce soir donc j espere semaine prochaine


petit retour sur le swap

train AV









train AR







et mon colis du midi :





j attends mes amortisseurs et les SB, ensuite montage

[Invité]

Cool tous ca !!!!!

Tu les a commandé chez qui les SB en poly??

[moyanos111 1]

oh oh oh ! mets nous des tofs du montage des sb, ce serait intérréssant a voir.

[Saleens 0]

pas de soucis moya

Benji a écrit:

Tu les a commandé chez qui les SB en poly??

sur ebay.uk ( polyspeedcymru )

j en ai eu pour 89e frais de port compris, si tu les prends maintenant, ca te coutera 135e frais de port compris

[Saleens 0]

j ai recuperer une calandre mk3 a la casse pour essayer de faire ce style la :




je sais pas si c est du fait maison ou si c est un accessoire d epoque, j ai contacter le vendeur c etais deja vendu ...

[matiouze 0]

c'est special, un mix entre mk2 et mk3 evidé comme un cos.

je sais pas si la calandre mk3 passe avec une baguette mk2 sous les phares

[Saleens 0]

faisceau iS




boite a fusible de scorpio ( circuit annexe, phare, klaxon, poste autoradio .... ), 3 fixations commune sur 4, c est plutot bien








j ai voulu mettre une partie du faisceau moteur, mais j ai discuter avec des voisins donc plus de motivation mdr

[matiouze 0]

discuté ?

ou


?

bon ca avance ! bon courage pour le faisceau !

t'as coupé une vis du coup? repercer a cote ca le fesait pas?

[Saleens 0]

discuter sur les charges de la copro ....


du coup ? j ai fermer le capot car j avais plus la motivation ( surtout j avais pas la visseuse et les meches )
je vais percer a coter, ca ira tres bien

me reste surtout la boite a fusible moteur ( ecu, pompe a essence, ventillateur .... ) mais je sais pas trop comment et ou la mettre, d origine elle est a cote de la batterie, verrai bien .... je prendrai une scie cloche a la boite


le faisceau de scorpio me fait pas peur, il est en plusieurs partie, faut juste reperer quoi qui allais ou ( j ai pris plein de photos lors du demontage )

[moyanos111 1]

ça c'est tres utile car le temps passe et on fini par oublier ou va quoi et pourquoi.

[matiouze 0]

charges de copro, genial, je comprend que ca t'ai coupé l'envie !

heureusement j'ai pas ca chez moi !

bon courage quand meme pour le faisceau ! je kiffe pas du tout ce genre de truc !

[Saleens 0]

franchement le faisceau de scorpio, c est pepere, il est en au moins 5 parties ( sans compter les portes ) et il se separe des supports fusibles, c est monter sur connecteurs

par contre un faisceau de sierra, ben c est vraiment chiant, j ai hesiter a lui mettre des coup de pince coupante .....




le seul probleme avec le faisceau scorpio, c est la qualite, tout les fils present dans le compartiment moteur sont cuit, y a tout a refaire a ce niveau la ....

... le faisceau de sierra est niquel et tient dans le temps !!!

[matiouze 0]

oué, une qualité d'isolant pas tres bonne surement, dommage sur une voiture de cette categorie.

j'ai eu des soucis aussi sur sierra, sur la 4X4 les fils qui passent derriere le moteur et vont au contacteur de marche arriere sur la boite etaient bien cuit sur la mienne ! et je me demande si j'avais pas eu ce souci sur la gt aussi vu que les fils passent au meme endroit quelque soit le moteur. m'en souviens plus bien mais je me rapelle avoir du isoler des fils au shaterton sous le capot.

le mieux c'est prendre un faisceau de sierra , tout couper et mettre des connecteurs ! lol

[Saleens 0]

presentation de la boite a fusible moteur, au meme endroit que les scorpio :




un trou est deja disponible au bon endroit, mais trop petit




trou sous le bac a batterie, le plus gros est trop petit pour passer le faisceau




trou sous le volant, pas d essais de faisceau elec, me souviens pas qu il y en a un qui passe par la sur scorpio .... et pas de photos dans mes dossiers





pour l instant, je cherche un moyen propre pour agrandir les trous existants

[matiouze 0]

si tu dois agrandir ca, a ta place je mettrai un petit coup de disquese en haut et en bas pour relier les 2 trous et faire un gros ovale.

un peu en retrait pour pouvoir recourber le bord et eviter que ca cisaille les fils en frottant, et faire plus propre aussi !

[Dric-c 0]

Ca va réduire la rigidité de la caisse ça !!!!

[Saleens 0]

la disqueuse, pas possible, j ai pas de courant a proximite.

je pense prendre la visseuse et meche feraille, et lime pour la finition, ca va etre long mais j ai rien trouver de mieux pour l instant



la rigidite ? c est pas un soucis, je compte bien investir dans un arceau, mais la j attends un peu a cause des finances .....

[Dric-c 0]

Découper à la pince ?

[matiouze 0]

ben sinon tu as des cisailles ou des grignoteuses a tole pour pas tres cher, j'ai paye 10 euros une grignoteuse (pour rails a placo), a ce prix la c'est pas tres solide mais ca doit aller quand meme pour une tole auto.

a la visseuse a pile pour percer la tole, t'as interet a avoir du temps devant toi ! ca va pas aller vite ! ou avec une vraie bonne visseuse avec une meche bien affutée..

[Saleens 0]

un bon coup de lime pour finir, ca sera bien


le faisceau moteur, tout les fils sont a changer, ca va m occuper un peu ca ....

[matiouze 0]

oué c'est clair ! recuperer tous les connecteurs et mettre des fils neufs dessus ca va t'occuper un moment !

[moyanos111 1]

ah t'as trouvé une solution pour ton trou !?

j'allais te proposé un bon coup de fusil a pompe en 12 avec une cartouche modifié pour le groupement des chervrotines; un pote travaillait avec ça dans le batiment

[Saleens 0]

pas de photo ....
.... mais ca avance un ptit poil, je commence la mise en place des faisceaux electriques de la scorpio

ils sont complets, ( portes avant/arriere, clim, verrouillage trape a essence ..... ) j enleverrai le superflue lorsque tout sera ok, il me manque quelques photos pour les connectiques inter-faisceaux donc je prefere rien couper pour l instant



faut que je fasse de la place dans le coffre, entre les sieges de la Ghia, les 5 jantes alu, y a pas de place pour s etaler ....

[Saleens 0]

allez, 2/3 photos


le probleme c est toute la partie interieur qu il me manque en photo, donc c est un peu chiant pour trouver a quoi correspond les nombreux connecteurs .....










la connectique inter faisceau cote conducteur




la connectique inter faisceau cote passager, le faisceau moteur viens se raccorder dessus ( liaison avec le systeme antivol entre autre )




le faisceau cote passager, partie arriere ( porte, verrouillage trape a essence, pompe a essence, optique )




le faisceau cote conducteur, partie centrale et arriere

[moyanos111 1]

la solution aussi consiste a repéré les connecteurs avant de les débrancher !

http://i79.photobucket.com/albums/j143/moyanos/mes%20caisses/d600e-0189.jpg
http://i79.photobucket.com/albums/j143/moyanos/mes%20caisses/d600e-0145m.jpg
http://i79.photobucket.com/albums/j143/moyanos/mes%20caisses/d600e-0184.jpg

sur les chantiers et autres, c'est la base des électriciens.

[matiouze 0]

oué, mais la base des electriciens c'est de savoir retrouver ou se branchent les fils ! alors il va y arriver !

sacre bordel de fils quand meme ! je te souhaite bien du courage....

ca c'est bien le genre de truc qui me ferait bien "aller"....

bon, apres avec les connecteurs qui sont pas tous pareil, leur emplacement et tout, ca devrait pas etre trop galere de tout retrouver !

[moyanos111 1]

matiouze a écrit:

oué, mais la base des electriciens c'est de savoir retrouver ou se branchent les fils ! alors il va y arriver !

ouais, ben on as eus le cas très récemment: l'électricien passé avant nous a tiré tout les fils sans repéré pour aller plus vite, la on a été obligé de tout démélé et ça prend du temps, lui est venu au secours mais il avait oublié qui était qui au final c'était bien contreproductif.

[matiouze 0]

c'est clair ! vaut mieux reperer ! tu perd 10 minutes, mais tu gagne des heures derriere !

[moyanos111 1]

par contre un truc qui t'étonnerai, c'est que j'aimerai bien bossé avec toi: la plupart des maçons que je croise sont des bras cassés de compétition, je développerai pas plus, par contre toi t'arrives t'y connais rien et en 2 temps 3 mouvements tu touches bien la mécanique et t'as de la technique donc je me dis que du coup tu dois pas etre bien compétent comme maçon.

[matiouze 0]

oué enfin, ca fait pas 2 ans que je repare mes caisses non plus ! ca fait de puis 97 que j'ai une caisse et avant c'etait les mob et les becanes et mon vieux etait mecano (pas auto mais il y touchait pas mal aussi !)
alors ca vient pas tout seul non plus ! pi faut chercher partout ce qu'on cherche a savoir pour apprendre et progresser !

enfin, merci quand meme du compliment ! (sauf pour le cote mauvais macon, la sans etre pretentieux, je pense etre au dessus de la moyenne des petits artisan independants quand meme, 15 ans de maconnerie dans les pattes quand meme !)

allez bonne nuit ! (j'ai fait 13 m3 de beton ce matin alors au lit de bonne heure ce soir !)

[moyanos111 1]

bonne nuit, suis pas loin de la dizaine de verres d'apéro non plus !

[Saleens 0]

matiouze a écrit:

bon, apres avec les connecteurs qui sont pas tous pareil, leur emplacement et tout, ca devrait pas etre trop galere de tout retrouver !

c est ce que je me dit pour me motiver
sans deconner, la plupart sont differents et avec des couleurs, mais il y en a des identiques. lorsque j aurai recuperer toutes les parties electrique ca sera plus facile ( compteur, commodo, clim, radiateur de clim ..... )

moyanos a écrit:

la solution aussi consiste a repéré les connecteurs avant de les débrancher !
sur les chantiers et autres, c'est la base des électriciens.

mon but etais de prendre un max de photo, mais me souviens plus si j en ai pris ou si j ai effacer la carte memoire sans les recup

[moyanos111 1]

ah oui, mince en effet !

[Saleens 0]

la moitier de fait ( le plus chiant avec les masse commune des sondes et injecteurs ), j ai plus de fil souple ni de gaine thermoretractable ....

[Saleens 0]

faisceau moteur fini
simulation de la boite auto en partie fini ( reste 5 relais a mettre, et encore, ca fait juste s allumer un voyant sur le TdB .... ), resistance de temperature d huile et de selecteur de vitesse integre au faisceau

[Saleens 0]

modification du train roulant de scorpio 95, passage de 4x108 a 5x112

a part ca rien !


reste a demonter le train de sierra et a monter celui de scorpio

[matiouze 0]

c'est deja pas mal !!!

[Saleens 0]

faut dire qu en ce moment c est un peu chaud de bosser, entre une entorse cervical et une canalisation d eau qui fuit dans l appart, j ai autre chose a faire

[matiouze 0]

oué, c'est clair, moi c'est boulot boulot, j'ai meme pas sorti la sierra ce week end, j'ai roule en escort !, enfin, pour aller me baigner ! c'est mieux pour le sable dans l'escort !