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Saleens

Ford Sierra x.x S @ Saleens swap V6 2.9i 24v BOB

Messages recommandés

bon le titre est pas tres evocateur, les photos devrais vous eclairer un peu plus oui



"on me vois"











"on me vois plus"







ptit resumer de la bete :

année 89
reservoir GPL
pas de moteur ni boite*
vidage complet prevu
circuit ? ....


debut des travaux : indeterminer


*elle a perdu son moteur et sa boite au profit d un transit 1.6 boite 4, voila la ptite histoire



ps : j ai pu la tremblotte fuck , j ai eu mon calment hier soir fumette

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une deuxieme is

il y a des chanceux fumette

tu lui met un v6 dans celle la ?

ou un coss que je puisse t'enrhumer comme il se doit part la suite fumette

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Saleens a écrit:
pas de moteur prevu

je pense a un bon pinto 2L dans un premier temps


tu veut pas quelques chose qui arrache ?

remarque un pinto turbal sa arrache fumette

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tu me donne des $$$$$ ?


je prefere commencer gentiment, le pinto est assez simple pour une remise en etat


le turbal est une bonne idée , par la suite Very Happy

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Invité
Saleens a écrit:
tu me donne des $$$$$ ?


je prefere commencer gentiment, le pinto est assez simple pour une remise en etat


le turbal est une bonne idée , par la suite Very Happy


oui et tu a deja quelques pieces d'is en plus

il te faut quoi ? le bas moteur seul ?

sinon pour tes feux rs500 tu parlait d'un anti brouillard hs

regarde sur ebay uk il y a assez souvent l'interieur ( chromé ) en vente

chez valeo sa doit encore ce trouver oui

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sierraman a écrit:

sinon pour tes feux rs500 tu parlait d'un anti brouillard hs

regarde sur ebay uk il y a assez souvent l'interieur ( chromé ) en vente

chez valeo sa doit encore ce trouver oui


Des feux de RS500 ??? La RS500 n'a pas de feux specifique non Et encore moins d'antibrouillard .


Sinon , belle prise Mr Saleen jap

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seb a écrit:
sierraman a écrit:

sinon pour tes feux rs500 tu parlait d'un anti brouillard hs

regarde sur ebay uk il y a assez souvent l'interieur ( chromé ) en vente

chez valeo sa doit encore ce trouver oui


Des feux de RS500 ??? La RS500 n'a pas de feux specifique non Et encore moins d'antibrouillard .


Sinon , belle prise Mr Saleen jap


je voulait dire les anti brouillards de coss sur le pc rs500 jap

je sais bien que la rs500 a des grilles a cet emplacement fumette

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sierraman a écrit:

oui et tu a deja quelques pieces d'is en plus
il te faut quoi ? le bas moteur seul ?
sinon pour tes feux rs500 tu parlait d'un anti brouillard hs
regarde sur ebay uk il y a assez souvent l'interieur ( chromé ) en vente
chez valeo sa doit encore ce trouver oui



ouaip sur ebay uk, je regarde de temps en temps, il y a une paire en ce moment Smile

ce qui me manque ? : tout, boite et moteur ( peut etre diff )


seb a écrit:
Sinon , belle prise Mr Saleen jap


content que ca te plaise Smile
ps : tu jete pas l aileron bi plan hein non

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Saleens a écrit:
seb a écrit:
Sinon , belle prise Mr Saleen jap


content que ca te plaise Smile
ps : tu jete pas l aileron bi plan hein non


a toi aussi tu doit en recuperer un fumette

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lol

avec le 3e feux stop d origine, y a pas photo, j en veux un, mais ca ira sur la iS(1) fumette

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La RS500 est equiper des grilles et des anti brouillards. Si les grilles etaient posées, les anti brouillards etaient fournies dans le coffre, et vice versa.

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Invité
Saleens a écrit:
lol

avec le 3e feux stop d origine, y a pas photo, j en veux un, mais ca ira sur la iS(1) fumette


tu met pas un aileron cos ?

sa fait pas mal sans aussi

l'is de seb a tout le kit sauf la pelle a tarte et sa le fait grave

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Une belle is propre d'origine avec des jantes de coss et un rabaissement ca le fait aussi!Je suis pas trés friand des kit carroserie qui ne sont pas d'origine...

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2.0is man a écrit:
Une belle is propre d'origine avec des jantes de coss et un rabaissement ca le fait aussi!Je suis pas trés friand des kit carroserie qui ne sont pas d'origine...


D'accord avec toi , c'est pour ca que j'ai mis un Kit d'origine RS .
Mais avec un petit aileron de ..... XM V6 . Ca le fait je trouve .

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seb a écrit:
2.0is man a écrit:
Une belle is propre d'origine avec des jantes de coss et un rabaissement ca le fait aussi!Je suis pas trés friand des kit carroserie qui ne sont pas d'origine...


D'accord avec toi , c'est pour ca que j'ai mis un Kit d'origine RS .
Mais avec un petit aileron de ..... XM V6 . Ca le fait je trouve .


ouai sa change de tout ce qui est fait en aileron avec un kit d'rs

a chaque fois c'est soit pelle a tarte ou soit double aileron d'xr

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Nickel ça, belle acquisition. jap
Il y a du carosse par chez toi, belle collection. oui

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jap

entre sierraman, benford, et moi, y a moyen de faire un rasso a nous tout seul fumette


pour le moteur, jai reflechi un peu, ca sera un 2L pinto injection, peut etre avec un greffage de turbo, ca donn envie les videos Smile

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Invité
Saleens a écrit:
jap

entre sierraman, benford, et moi, y a moyen de faire un rasso a nous tout seul fumette


pour le moteur, jai reflechi un peu, ca sera un 2L pinto injection, peut etre avec un greffage de turbo, ca donn envie les videos Smile


oui si chacun ramenne toutes ses ford sa serait deja geant fumette

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bah rien que la, avec la iS(2) sur le plateau et la mienne les gens regardais presque tous, la sierra a attirer leurs regards, ils doivent en rever la nuit fumette

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Benford17 a écrit:
vla le bordel sur l'autoroute ; des camions porte voiture pleins de nos sierras!!!!! fumette


pas le choix fumette

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je suis retourner voir ma ptite Smile












un cadeau laisser :



















je vais commencer a la depouiller gentiment pour degrossir au maximum Smile

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tu refait pas celle la du coup ?

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pas de CG


mais je la mets pas au broyeur, je compte m en servir pour alller faire le con sur circuit, mais pas de suite .....

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Invité
Saleens a écrit:
pas de CG


mais je la mets pas au broyeur, je compte m en servir pour alller faire le con sur circuit, mais pas de suite .....


sa va etre galere car il va te falloir un plateau

mais tu peut quand meme lui mettre un coss ou un lima si tu est motivé a l'importer

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pas fait grand chose :p




demontage du bas de TdB, j ai enlever le faisceau elec qui etait dans la porte ...
je compte reutiliser les joint qui il y a sur celle la ( porte pars brise avant et hayon, ils sont tres propre, sans un dechirure ) pour mettre sur l autre iS

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dsl pour les tophs je quiq pas encore allé chercher la is chez ma grand mere

mais des que c'est fait j'aurais les toph

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t inquiete C bon pour ma boite a fusible, tout fonctionne degivrage et allume cigar jap

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elle est enfin rapatrier chez moi, v pouvoir me mettre au boulot pour la mettre en piece, du moins tout ce qui sert pas Very Happy

plus de location de parking, ca c du bon Smile

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on continu gentiment

ca rappellera des souvenir a certain :








avec sa grande soeur :





voila pas grand chose, mais surtout jai ranger ma cave pour qu elle puisse accueillir tout ce ptit bordel Smile

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tu en fait quoi du coup ?

tu veut pas faire un troc , des feux arriere orange contre des noirs ?

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sierraman a écrit:


tu veut pas faire un troc , des feux arriere orange contre des noirs ?


Marchand de frittes !!!

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Invité
seb a écrit:
sierraman a écrit:


tu veut pas faire un troc , des feux arriere orange contre des noirs ?


Marchand de frittes !!!


fumette

je propose les noir de mon is indigne

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bah si tu veux, je regarderai l etat de ceux que j ai et je te tiens au courant

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Saleens a écrit:
bah si tu veux, je regarderai l etat de ceux que j ai et je te tiens au courant


ok , je remet mon is stock donc j'ai plus besoin de sa , je prefere d eloin les is blanche toute d'origine , quoi qu'un aileron de coss........... fumette

les miens sont en super etat , peut etre que je vendrais l'aileron d'xr4i

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hop je continu gentiment




peux pas enlever le reste du dossier, une vis est HS, j attaquerai a la visseuse et au foret Very Happy



sinon je galere pour lavant, au niveau des ceinture :



et l arriere aussi




je fait comment pour enlver la garniture et le systeme de ceinture ?

merci ^^



je pense encore a toi sierraman Smile

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Invité
La ceinture est simple à retirer à l'arrière. Tu retire le cache plastique qu'il y a sur la photo, et tu dévisses ensuite cette partie. La grosse partie en plastique qui supporte la plage arrière se dévisse dans le coffre. Une fois retiré, tu pourra enlever la ceinture de celui-ci. Sa devrais te prendre pas plus de 10 minutes par ceinture. Concenant les partie où tu inssert la ceinture, récupère les anneaux en carton ou papier.

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Pour les ceinture de devant, fait sauter les caches plastique avec le système pour les monter et descendre. en bah de la ceinture, tu va devoir dévisser la barre en metal.

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Invité
momo 2L S a écrit:
La ceinture est simple à retirer à l'arrière. Tu retire le cache plastique qu'il y a sur la photo, et tu dévisses ensuite cette partie. La grosse partie en plastique qui supporte la plage arrière se dévisse dans le coffre. Une fois retiré, tu pourra enlever la ceinture de celui-ci. Sa devrais te prendre pas plus de 10 minutes par ceinture. Concenant les partie où tu inssert la ceinture, récupère les anneaux en carton ou papier.

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niquel momo ca m a bien aider, mais tjrs pas demonter, j ai oublier mon jeux de clef Very Happy, donc j ai attaquer le ciel de toit Very Happy , et j ai debloquer le toit ouvrant Smile

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ca faisait longtemps que j avais pas bosser sur celle la Smile

le reservoir gpl tjrs en place :




les garnitures AR :






sans la garniture de toit




l avant qui n a pas evoluer :

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