messages terre à terre !

[Saleens 0]

en plus C moins chere

merci lauwlt

[lauwlt 0]

de rien mon petit

[Invité]

lauwlt a écrit:

t'en a une qui a pas l'air mal sur ebay sierraman

une blanche en bretagne ?

[Saleens 0]

lauwlt a écrit:

de rien mon petit

autre chose encore :

j ai un claquement au niveau de la roue av droite ( coté passager ), a une certaine allure, et suivant un angle de braquage, et lorsque je monte sur un trottoire ( les ptit qui font meme pas 5 cm de haut )

j avais lu que ca pouvais etre la rotule de direction interieur et je compte la/les changer, cependant vaux mieu y changer des 2 cotés ou seulement celle qui deconne ?

je compte verifier avant de changer la rotule de direction interieur , la rotule de direction mais comment voir/savoir si ca peux venir aussi d elle ?

ca le fait depuis que j ai dit bonjour a un trottoir .... y a un peux plus d un an maintenant

bientot le CT donc je fait 2/3 frais utile

[lauwlt 0]

sierraman a écrit:

lauwlt a écrit:

t'en a une qui a pas l'air mal sur ebay sierraman

une blanche en bretagne ?

non une blanche en gironde

[lauwlt 0]

Saleens a écrit:

lauwlt a écrit:

de rien mon petit

autre chose encore :

j ai un claquement au niveau de la roue av droite ( coté passager ), a une certaine allure, et suivant un angle de braquage, et lorsque je monte sur un trottoire ( les ptit qui font meme pas 5 cm de haut )

j avais lu que ca pouvais etre la rotule de direction interieur et je compte la/les changer, cependant vaux mieu y changer des 2 cotés ou seulement celle qui deconne ?

je compte verifier avant de changer la rotule de direction interieur , la rotule de direction mais comment voir/savoir si ca peux venir aussi d elle ?

ca le fait depuis que j ai dit bonjour a un trottoir .... y a un peux plus d un an maintenant

bientot le CT donc je fait 2/3 frais utile

tu ne change que le coté qui est mort,pour savoir tu lèves un coté après l'autre,tu fais bouger ta roue de l'interieur a l'exterieur de l'aile,tu sentiras si tu as du jeu

pour voir si c'est celle interieur,tu fais bouger la roue en tenant le "bout" qui sort de la crèmaillere,dans ce cas la tu sentiras le jeu autrement

[davidlaurent 0]

entre 2 parties de "bookworm" je jette un oeil ici, rien à dire
sur la sierra, elle est aussi propre que 20isman et evite les trottoirs

[Saleens 0]

elle a rencontrer qu une fois le trottoir
depuis que j ai les jantes, je fait encore plus gaffe ( malgres la rayure sur une .... )


ok lauwlt, merci ^^ , v avoir un peu de boulot ce WE

[lauwlt 0]

Saleens a écrit:

elle a rencontrer qu une fois le trottoir
depuis que j ai les jantes, je fait encore plus gaffe ( malgres la rayure sur une .... )


ok lauwlt, merci ^^ , v avoir un peu de boulot ce WE

de rien avec plaisir

[Saleens 0]

j ai toujours un jeu de plaquettes qui sert pas car j ai pas encore regarder si elle etais pour l avant ou pour l arriere :


motorcraft
finiscode : 5 023 998
ebd3300

scorpio 85-92 (-) pws (-) cosworth
scorpio 92-94 dohc 8v 6v ohc diesel (-) pws
sierra 82-87 xr4x4 (-) wagon 03/85 -> 02/87
sierra 87-93 wagon 2.3d v6
(+) ABS 01/87 - 02/93

89GX 2K021
KBA 60359

une idée ? ( ps : j ai l abs sur la iS )


je pense pour l AV car d apres les photos de chez oscaro les AV et AR sont differente, et j ai les "excroissances"

AV :


AR :

[lauwlt 0]

c'est des avants modèles ABS

[Saleens 0]

merci lauwlt ^^


bon ben j ai fait ma ptite liste

disque ar
plaquette ar
soufflet de cremaillere x2
silentbloc de suspension x4
silentbloc de suspension x2
courroie d accessoire x2
doigt d allumeur
filtre a carburant

240.70 payer et livrer ...
manque encore la rotule de direction, suivant ce qui est mort ....


dire que j utlise plus la voiture en ce moment, je vais au boulot ,faire mes course et chez les potes en velo

[davidlaurent 0]

je suis chaud = = fièvre

pour être en forme ce week end j'espère pour un

sur ce je vais pas tarder à

(rêve de Sierra)

[Invité]

remet toi bien papy

[seb421 0]

Une bonne cuite pour tuer les microbes

[Saleens 0]

je viendrais sans doute pas au 1er mai


j ai de nouveau mes problemes de coupure d injection et ca me gave un peu trop la ....

en ville pas de probleme, mais des que je fait de la route a vitesse stabiliser, ca pars en sucette, faut que je trouve un garage ford competant, c pas possible la ....

je sais vraiment pas ou chercher et des que je freine j entends les relais qui claque et mon ralentie redeviens calme ( 1500 et quand je freine 900 a peux pres ) et des que je repars, ca tourne bien 5 minutes et apres ca repars a 1500

le truc, C qui y a aucun rapport entre le freinage et la gestion electronique si ?

mode blazé

[Invité]

tu a l'abs ?

[Saleens 0]

ouaip

un retour electrique ?

[Invité]

plutot un shinte dans ton boitier de fusibles

[Saleens 0]

je vais changer le TPS, le boitier papillon et l ECU, j espere que C sa qui me fait les coupures , j ai aussi un debimetre neuf qui traine, a suivre si ca deconne encore

apres j aurai plus d idée, verif du faisceau electrique et encore .....



a part ca elle tourne super bien avec un bon gros nuage de fumer au demarrage ( m en sert plus la semaine .... ) vive les joints de queu de soupape

[Invité]

de mon coté je doit allez voir un v6 2.3 dans la semaine

et si sa plait je le monte dans la gt en attendant mon LIMA

[Invité]

et la COSWORTH,plus de nouvelles?

[Invité]

si elle est vendu , mais il y en a une autre a 10 bornes de chez moi , mais 9500 apres expertise de l'expert

pour le moment c'est cuit

sinon de ton coté sa donne quoi sierra2.0 ?

[Invité]

L'ESCORT diesoul est partie,maintenant je cherche la belle ocase(une SIERRA bien sur)
j'ai trouvé une superbe 1.6 CL mk2 1ere main ,100000 kms,dans un etat formidable ,à 50 bornes de chez moi
en fait la meme que j'ai acheté à craf (que j'aimais beaucoup,la voiture,pas craf ,sympa le 1.6 PINTO)il y a 2 ans,sauf que c'est une version à hayon et le hic c'est la couleur
elle est marron,s'il n'y avait que ça,ça irait,mais tout est marron,meme l'interieur et ça j'aime po trop

[Invité]

perso je kif bien les marron

avec interieur marron sa le fait en plus

marron comme ton ex ?

[Invité]

c'est vrai que celle la elle etait marron,mais foncé et l'interieur etait gris
d'ailleurs,je pourrais la recuperer ,mais le collegue à qui je l'ai vendu,a shooté une borne et a flingué le PC avant et la petite calandre qui passe sous les phares,et pour trouver ça en casse,pas facile

[Saleens 0]

en marron, tu peux te brosser martine

a pars le gros coup de moule

[Invité]

j'ai une baguette , mais blanche

saleen tu va pas me faire le coup du je vient pas le 1er mai

sinon je ramenne pas ma carcasse bretonne

[Saleens 0]

en sierra ou en train

V m en occuper mardi, car j ai la motivation

[seb421 0]

sierraman a écrit:

sinon je ramenne pas ma carcasse bretonne

Ha ben oui on va te croire , toi , ne pas aller a un rasso de Furieux

[Saleens 0]

j avais ramener les outils pour le faire ce soir, mais je suis rentrer plein de flotte, velo sous la pluie, c pas cool



ca se regle facilement l ouverture max et min du papillon ? j ai vu les vis ..... au niveau regime moteur et autre



autre chose, je vais changer aussi la bobine d allumage ( suivant le prix ), unipart ca vaut quoi ?


eventuellemnt une lucas

[Invité]

seb a écrit:

sierraman a écrit:

sinon je ramenne pas ma carcasse bretonne

Ha ben oui on va te croire , toi , ne pas aller a un rasso de Furieux

j'y suis jmais allé encore

ni le fury road , mais j'espere bien les faires enfin cette année

[Invité]

Saleens a écrit:

j avais ramener les outils pour le faire ce soir, mais je suis rentrer plein de flotte, velo sous la pluie, c pas cool



ca se regle facilement l ouverture max et min du papillon ? j ai vu les vis ..... au niveau regime moteur et autre



autre chose, je vais changer aussi la bobine d allumage ( suivant le prix ), unipart ca vaut quoi ?


eventuellemnt une lucas

je pense que les deux sont ok

[Saleens 0]

oki

[lauwlt 0]

Ne touches pas aux ouvertures de papillon
Pourquoi tu veut changer ta bobine?soit elle bonne,soit elle est morte(dans ce cas la,plus d'allumage)

[Saleens 0]

oki ^^


je pensais changer le papillon, car chez ford, le seul truc qui m on dit, C de tester le TPS ( capteur de position du papillon ) y aurai sans doute une zone morte ( probleme moteur chaud, dilatation a l interieur )

mais si je change que le TPS, faut bien le positionner au point 0 ( papillon fermer ) et ca, ca crains prefere change tout le bloc papillon


me ferai le regulateur de pression d essence si je l ai



en tout cas grosse motivation pour chercher la panne, faut que je voi sierraman , il veux me donner* son lima



















* fake

[lauwlt 0]

Vu le peu de réglage qu'on peut faire sur le TPS,je pense pas que ca y change grand chose

[Invité]

Saleens a écrit:

oki ^^


je pensais changer le papillon, car chez ford, le seul truc qui m on dit, C de tester le TPS ( capteur de position du papillon ) y aurai sans doute une zone morte ( probleme moteur chaud, dilatation a l interieur )

mais si je change que le TPS, faut bien le positionner au point 0 ( papillon fermer ) et ca, ca crains prefere change tout le bloc papillon


me ferai le regulateur de pression d essence si je l ai



en tout cas grosse motivation pour chercher la panne, faut que je voi sierraman , il veux me donner* son lima



















* fake

toi tu reve

[Saleens 0]

v chercher mon colis demain ( oscaro )



j ai pas de regulateur de pression il est enleve sur le collecteur en rab, donc pas d essai de ce coté la



par contre sur la photo ( cf : http://krobe21.free.fr/saleens/sierra/bitmaps/2.0is/IMG_1024.jpg ) on voi un tuyaux qui par du collecteur et qui va jusqu au regulateur de pression

il sert a quoi ?

j ai m a reponse d apres la doc rs coss, C la tuyauterie d air tout simplement

demontage de prevu pour ca aussi

[seb421 0]

C'est le tuyau de depression , il sert justement a actioner le regulateur .

[Saleens 0]

si ca interraisse qq1 :
http://homepage.ntlworld.com/a.harby2/ggpfcrpg.html
lecture des code erreur pour abs et ecu iv donc pour nous


V mettre la ptite led pour la prise auto diag dans un premier temps pour voir ce qu elle me dit ( cf : http://www.protois.com/servlet/ShowInfoSR?M=S8SFR24RFK5KFL1LF )




ok seb, donc un point a verif aussi

[Invité]

merci saleens , je vait faire ce truc la

[Saleens 0]

ca peux etre utile c clair

par contre faut trouver les codes erreurs pour sohc

[Invité]

sa doit etre les memes je pense

je vait farfouillé sur le net

[Saleens 0]

quand on regarde le site de yves, il y a de legere difference entre les cossie 4x2 et 4x4 et des parties commune


sinon une bonne liste pour escort : http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet412632.htm


en anglais pour code a 2 chiffres et code a 3 chiffres
http://www.fordscorpio.co.uk/star.htm

[Invité]

faut trouver pour sierra injection

[Saleens 0]

pas trouver

faudrai une connaissance chez ford, peut etre fansierra

[Invité]

sur des docs officieles ford sa doit ce trouver

[Saleens 0]

j ai pour dohc ( rta .... )

[lauwlt 0]

Saleens a écrit:

j ai pour dohc ( rta .... )

te reste plus qu'a en acheter un