HELP Furieux : choix d'une caisse diésel

[creeks 0]

Aidez-moi à trouver un diésel qui "pousse"
plus de 100cv si possible.

Faites vos suggéstions : je connais que la Sierra
et j'aimerais acheter un autre véhicule
diésel secondaire

J'aimerais qu'elle ait les qualité de la Sierra qui
prends quotidiennement ses 4500Tr/mn sans
sourciller mais ça va être dur.

En gros
- véhicule diésel
- puissante + de 100cv si possible
- pas trop moche
- propulsion si possible
- autours des 1000/2000E
- fiable ( elle le sera jamais autant que la SIerra )

Vous avez des idées ?

[Baal11 0]

les diesels efficaces sont les ibiza-cupra-léon TDI ac une tite reprog, elles sont très poussives, certaines TDI 150 passent à TDI 190^^

Diesel pwaaaaaaaaaaaa

[Belette32 0]

Pas assez cher mon fils! Ou t'abandonne la puissance, ou tu montes les prix!

[Baal11 0]

Belette32 a écrit:

Pas assez cher mon fils! Ou t'abandonne la puissance, ou tu montes les prix!

Ui c'est clair mets nous une fourchette de prix et la taille espérée de la voiture^^

[Saleens 0]

scorpio 2.5 td

[creeks 0]

Pas assez pas cher mon fils.
Ma fourchette de prix est dans les 1000/2000 E
Les Léon il faut taper avec un O en plus.

Et la puissance autours des 100.

[creeks 0]

J'y ai pensé , elle fait 125cv c'est ça ?
Quel est son rapport poids /puissance ?
Quel système d'injection il y a dessus ?

Saleens a écrit:

scorpio 2.5 td

[2.0is man 1]

les volvo 740 et compagnie propulsuion moteur 6cylindre diesel super robuste encore plus qu'une sierra et ca tourne pas mal!

[Invité]

bmw serie 3 e30 diesel

324 td

ou sinon un peu plus de thune et une 325 tds e36

[Belette32 0]

205 junior automatique diesel
avec roue de secours en alu et pot remus!

[2.0is man 1]

sierraman a écrit:

bmw serie 3 e30 diesel

324 td

ou sinon un peu plus de thune et une 325 tds e36

1000 2000euros tu auras jamais un tds!!!déjà à 5000euros ils ont 250000km ils fument noir et sopnt rincé alors à 2000euros

[Invité]

2.0is man a écrit:

sierraman a écrit:

bmw serie 3 e30 diesel

324 td

ou sinon un peu plus de thune et une 325 tds e36

1000 2000euros tu auras jamais un tds!!!déjà à 5000euros ils ont 250000km ils fument noir et sopnt rincé alors à 2000euros

j'ai dit plus de thune pour une tds

j'ai un pote qui a eu sa 325 tds toutes options pour 700 euros et 160.000 bornes

mais bon faut chercher , mais il y avait un default dessus ! un truc de suspensions arriere qui etait hs

[2.0is man 1]

il peut se dire qu'il est le seul en france a voir trouvé à ce prix alors

[Invité]

2.0is man a écrit:

il peut se dire qu'il est le seul en france a voir trouvé à ce prix alors

je pense pas mais sa doit ce faire rare c'est sur

je l'est essayer sa caisse et sa marche bien

[moyanos111 1]

audi 100 ! ou une vielle merco 220D !
il reste encore les peugeots 505 qui driftent bien en mazout !

[davidlaurent 0]

alfa 164 lancia thema opel senator commodor rekord ..

[creeks 0]

Je reprends la liste:

- BMW 525TDS
- Audi 100
- Alfa 164
- Lancia ThEmA
- Volvo 740
- Mercedes 220D
- 505 V6 D ?

Et vous avez quoi d'autre en tête ?


- vous pensez quoi des 605 SrTD 2l5
- Alfa 75 2l4
- 604 D
- R25 TD

[creeks 0]

En fait le budget c'est plutot 1000 que 2000
Mais je peux faire un effort si première
main etc ...

[Invité]

605 c'est solide

renault.........

604 c'est un indenor , le meme que les scorpio et sierra suivant cylindrées

et alfa connait pas la qualité

[creeks 0]

Les 605 Srtd restent chères.

Et sinon quelqu'un connait les CX 2.5TD ?
Il y a de bonnes occases.

[moyanos111 1]

les cx ! increvables !
sinon en prop: 505d et td ( v6 essence 140ch et plus en turbo essence ), volvo, vieilles audi, quelques vieilles vw,
les diesel de chez alfa moulinnent bien ! ceux des bmw aussi mais ils sont moins fiables.
la r25 est une bonne voiture... quand elle roule !
opel diesel: de la balle !

[Invité]

Sans hesiter les BM 324 TD pas cheres et increvables la CX oublies c'est costaud mais c'est tres lourd en plus ca se conduit un peu a la "BX"
La scorpio oui mais la c'est reprendre une grosse sierra.
La 605 assez costaud apparement. Sinon y'a la safrane qu'on peut trouver a 2000 euros en TD mais bon apres faut aimer renault ...

[2.0is man 1]

la 605 c'est coatsaud mais super déconseillée en 2.5td moteur qui a eu beaucoup de soucis tout comme la voiture en général voilà pourquoi ca a été un bide à la vente....Alfa bin c'est sympa mais fiabilité à, revoir!324td c'est bien c'est pas un monstre de puissance mais fiable!

[Invité]

je kif bien les 605

en v6 essence c'est chouette

[2.0is man 1]

j'ai essayé la sv24 ca tire pamal mais c'est un bateau

[lauwlt 0]

les 605 oublies direct,beaucoups trop de soucis dessus,surtout éléctrique
les 324 td attention aux culasses

[Invité]

lauwlt a écrit:

les 605 oublies direct,beaucoups trop de soucis dessus,surtout éléctrique
les 324 td attention aux culasses

c'est vrai c'est leurs soucis sa

il y en a eu pas mal qui avait ces enmerdes la

[moyanos111 1]

c'est bien pour ça que je ne conseillerait pas une bmw diesel ! et sur les nouvelles le débitmetre Bosch lache tot ou le turbo pete.
une CX c'est le top pour l'autoroute, tu sens presque pas le vent latéral !
les 605 V6 ça rame du cul, je les bouffes aves ma XR2 !

[2.0is man 1]

moyanos a écrit:

c'est bien pour ça que je ne conseillerait pas une bmw diesel ! et sur les nouvelles le débitmetre Bosch lache tot ou le turbo pete.
une CX c'est le top pour l'autoroute, tu sens presque pas le vent latéral !
les 605 V6 ça rame du cul, je les bouffes aves ma XR2 !

une sv24 te met un boulevard crois moi ca tire fort pour le paquebot que c'est!une cx ca fait quand méme vieillo vous trouvez pas? enplus la plupart il faut seulement changer toutes les phéres c'est la; merde ca coute chére....

[davidlaurent 0]

opel omega rares ou en japs carina,mazda 626/929...

[2.0is man 1]

davidlaurent a écrit:

opel omega rares ou en japs carina,mazda 626/929...

super fiable en plus ces autoset la omega propulsion

[seb421 0]

L'omega , de la balle !!! Avec le 2.5L TD(S) 6 en ligne je pense que ce doit etre tres plaisant . Rien a redire sur le confort .

[moyanos111 1]

c'est ce que je me seraias pris a la place de la sierra !

moteur bmw, plein d'options, agréable a conduire etc

j'ai eus la cx gti turbo 2 ça tracait ! et puis elles ont pas toutes l'hydraulique

605sv24: 200ch pour 1.5t euh... une cos marche mieux !

[Invité]

moyanos a écrit:

c'est bien pour ça que je ne conseillerait pas une bmw diesel ! et sur les nouvelles le débitmetre Bosch lache tot ou le turbo pete.
une CX c'est le top pour l'autoroute, tu sens presque pas le vent latéral !
les 605 V6 ça rame du cul, je les bouffes aves ma XR2 !

jamais vu de soucis pareille

a part les histoire de culasse sur les 324td comme sur les 323i essence ou un joint de culasse sur une serie de 325tds jamais entendu parler de sa et pourtant je suis assez souvent chez un garageot bm

[Invité]

seb a écrit:

L'omega , de la balle !!! Avec le 2.5L TD(S) 6 en ligne je pense que ce doit etre tres plaisant . Rien a redire sur le confort .

c'est le moteur bmw

et elle a pas une grande cote malgré que ce soit une super caisse

[creeks 0]

Bon je reprends ma liste.


- BMW 525TDS - dur pour mon budget
- Audi 100
- Alfa 164 - ils connaissent pas la qualité chez alfa
- Lancia théma
- Opel senator
- opel commodore
- CX 2.5 TD - increvable
- 505D
- 505 TD
- R25 - bonne voiture quand elle roule
- BM 324 TD - a eviter culasse fragile
- Safrane TD - possible à 2000E
- 605 - à éliminer moteur fragile
- opel omega - moteur 2.5 TD BMW
- toyota carina - pas assez puissante
- mazda 626 929 - existe pas en TD


J'ai tout pigé là ?

Et les rover il y a pas des TD puissant chez
rover ?


Je rapelle mon besoin : caisse diésel puissante
pour de la ville et de l'autoroute , si possible
fiable ...

Mine de rien mais la Sierra 18TD est quand
même fiable vu qu'elle monte tout le
temps à 4500tr.mn et que sur les caisses
que j'ai essayé les mecs disent que leur
diésèl a horreur de monter dans les tours
et se conduit avec le couple ... bla bla ...
bla..bla ...

Un impératif que je vérifierai c'est le système
d'injection : il faut qu'il soir de marque bosch
ou clone sinon c'est bloquant vu que ca va être
une caisse qui ira jamais à la station service.


Merci à vous , j'avance bien. Je regarde encore les
annonces et je guête les occasions.

Si vous avez d'autres avis je prends!!!

N'oubliez pas que moins c'est cher , plus c'est
vieux plus ça m'interesse.
Ca sera une caisse complémentaire à ma Sierra
que je vais garder pour les long trajets en montagne
à la mer etc ...


Je te met une avenue avec ma Sierra TD.

2.0is man a écrit:

j'ai essayé la sv24 ca tire pamal mais c'est un bateau

Aller quelques photos de mes dernières
vacances pour finir parceque je vous aime bien.

[italio1 0]

bien belle cette sierra break. plus ca vavance plus j'aime les break,mais en mk1.

[Invité]

oh le beau mobil home louisiane fabriqué a loudeac (22)

[creeks 0]

Ah ouais ...

sierraman a écrit:

oh le beau mobil home louisiane fabriqué a loudeac (22)

[Invité]

creeks a écrit:

Ah ouais ...

sierraman a écrit:

oh le beau mobil home louisiane fabriqué a loudeac (22)

oui ils viennent tous de loudeac ce model

j'ai faillit boser la bas

[2.0is man 1]

http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/Peugeot/fiche_1143_Peugeot_605_SV_24.php
pour 1t5 ca marche fort quand méme!!

sinon rover oublie c'est de la vraie merde probléme a répétition de culasse de joint de culasse,bloc fendue....mis à part les models montés avec moteur honda ya que des merdes chez rover

[seb421 0]

2.0is man a écrit:

http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/Peugeot/fiche_1143_Peugeot_605_SV_24.php
pour 1t5 ca marche fort quand méme!!

sinon rover oublie c'est de la vraie merde probléme a répétition de culasse de joint de culasse,bloc fendue....mis à part les models montés avec moteur honda ya que des merdes chez rover

Tu as raison pour les diesel , mais je peux te dire que c'etait la meme merde avec les moteurs Honda , surtout le 1.4L . On comprend pourquoi il on couler.


Creek , Mazda on fait des 626 Turbo Diesel appeler Comprex LXD .

[2.0is man 1]

seb a écrit:

2.0is man a écrit:

http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/Peugeot/fiche_1143_Peugeot_605_SV_24.php
pour 1t5 ca marche fort quand méme!!

sinon rover oublie c'est de la vraie merde probléme a répétition de culasse de joint de culasse,bloc fendue....mis à part les models montés avec moteur honda ya que des merdes chez rover

Tu as raison pour les diesel , mais je peux te dire que c'etait la meme merde avec les moteurs Honda , surtout le 1.4L . On comprend pourquoi il on couler.


Creek , Mazda on fait des 626 Turbo Diesel appeler Comprex LXD .

le 1400 n'éest pas sur base honda c'est le 16i16 de chez honda celui monté sur crx et civic

[seb421 0]

2.0is man a écrit:

le 1400 n'éest pas sur base honda c'est le 16i16 de chez honda celui monté sur crx et civic

J'ai eu une 114GTi 16V , et le moteur etait effectivement un Rover serie K . qui m'en a fait bien chier une fois passer les 100 000 km .
C'est vrai que les Honda etaient sur les series 200 et 400 .Je voulais ecrire le 1.6L , vu que Rover avait mis leur pattes dessus le moteur etait moins fiable que sur les Civic .

[moyanos111 1]

sinon je ne sais pas si la safrane vaut le coup puisque c'est renault mais elle ont une cote basse et son bien équipé. l'une des tres rares caisses sur laquelle renault a tenté de faire bien.

j'ai eus des rover mais en essence et ça marche bien. en diesel je ne sais pas mais rover n'as pas une bonne réputation par chez nous !

sierraman j'avais fait une enquete pour frst sur la fiabilité bmw et je suis tombé sur ceci entre autre http://www.ciao.fr/Avis/BMW_320d__4398/Start/15

qui nous a été confirmé par des connaissances qui roulent en bmw.

[creeks 0]

OK!!
Je me suis renseigné.
Malheureusement , elle dépasse pas 100cv.
Il me faut un diésel de plus de 100cv sinon
spa la peine!!

seb a écrit:

Creek , Mazda on fait des 626 Turbo Diesel appeler Comprex LXD .

[moyanos111 1]

fais ton choix ici sinon
http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/

au pire ya un gars du nom de rudolph diesel qui fabrique une tire a base de mazout mais il t'en faudrait 100 du meme modele pour que ça avance !

[Invité]

moyanos a écrit:

sinon je ne sais pas si la safrane vaut le coup puisque c'est renault mais elle ont une cote basse et son bien équipé. l'une des tres rares caisses sur laquelle renault a tenté de faire bien.

j'ai eus des rover mais en essence et ça marche bien. en diesel je ne sais pas mais rover n'as pas une bonne réputation par chez nous !

sierraman j'avais fait une enquete pour frst sur la fiabilité bmw et je suis tombé sur ceci entre autre http://www.ciao.fr/Avis/BMW_320d__4398/Start/15

qui nous a été confirmé par des connaissances qui roulent en bmw.

il y a pas souvent des enmerdent quand meme

prend une citroen c6 et la tu va voir la tonne d'enmerdent qui arrivent

que de l'electronique !!

[creeks 0]

Elle a l'air pas mal la 320D mais par
contre les prix
Et puis j'ai franchement du mal à
distinguer une BM d'une autre entre les Emachin
et les séries 3/5/7 etc ... je m'y retrouve
pas. Trop compliqué pour mon
pauvre cervo de sierraïste.
Avec ma caisse qui vaut même pô
l'otoradio de la mondéo de xr4man.

moyanos a écrit:

sinon je ne sais pas si la safrane vaut le coup puisque c'est renault mais elle ont une cote basse et son bien équipé. l'une des tres rares caisses sur laquelle renault a tenté de faire bien.

j'ai eus des rover mais en essence et ça marche bien. en diesel je ne sais pas mais rover n'as pas une bonne réputation par chez nous !

sierraman j'avais fait une enquete pour frst sur la fiabilité bmw et je suis tombé sur ceci entre autre http://www.ciao.fr/Avis/BMW_320d__4398/Start/15

qui nous a été confirmé par des connaissances qui roulent en bmw.

[Belette32 0]

Dans la section auto, y'a une sierra td pour toi en parfaite état