probleme monter en regime

[Saleens 0]

ca va etre les derniers frais de toutes facons, apres elle degage


je vais tenter de changer l ECU IV et on verra bien, j en ai un en stock,et peut etre le doigt d allumeur/ bobine/ capteur de position du papillon , y a que ca qui reste

[lauwlt 0]

tu as essayé de la faire regler?

[Saleens 0]

elle a ete regler y a 1 an, j avais pas specialement de probleme, j avais deja des coupures quand je l ai acheter ( sur l autoroute elle me l avais fait 2/3 fois ) et depuis le reglage niquel j avais plus de probleme, a part le ralentie qui petais un cable de temps en temps

[lauwlt 0]

tu as nettoyé le boitier papillon et le débimètre depuis le reglage?

[Invité]

tu compte la vendre du coup ?

tu te reprend quoi apres ?

[Saleens 0]

sierraman a écrit:

tu compte la vendre du coup ?

tu te reprend quoi apres ?

si elle continu a me gaver oui je pense la vendre, pour l instant non

fiesta ou la derniere mondeo

lauwlt a écrit:

tu as nettoyé le boitier papillon et le débimètre depuis le reglage?

oui depuis le reglage j ai nettoyer debimetre, boitier papillon, valve de ralentie, rampe d admission , a partir du moment ou mes problemes de ralentie on commencer a s installer

[Invité]

un conseil fini la gl

et occuper toi a fond de cette is

[lauwlt 0]

Saleens a écrit:

sierraman a écrit:

tu compte la vendre du coup ?

tu te reprend quoi apres ?

si elle continu a me gaver oui je pense la vendre, pour l instant non

fiesta ou la derniere mondeo

lauwlt a écrit:

tu as nettoyé le boitier papillon et le débimètre depuis le reglage?

oui depuis le reglage j ai nettoyer debimetre, boitier papillon, valve de ralentie, rampe d admission , a partir du moment ou mes problemes de ralentie on commencer a s installer

refais la regler maintenant que le système est propre

[Saleens 0]

ouaip, je comptais y aller de toute facon, mais cette fois chez ford

sierraman a écrit:

un conseil fini la gl

et occuper toi a fond de cette is

j attends la pochette de joint complete ( joint queu soupape, admission, echappement, culasse .... )

elle va tout arracher j espere

[Invité]

normale c'est une sierra

[Saleens 0]

je suis passer chez ford, ils en veulent pas, ils ont plus les outils pour le faire


mais C pas grave car tout est redevenu calme, voici ce que jai fait :


en partant de mon boulot elle deconnais, donc j ai pousser un peu ( ca faisais longtemps ) et en arrivant chez moi, ca n a rien changer
j ai remis le papillon en position normal ( fait par mon mecano y a 1 an ) le regime est monter un ptit peu puis s est stabiliser a 1000 tr, et plus de probleme
direction Casino pour acheter du liquide de direction assistée ( oui soyer pas jaloux ) et hop dans la pompe

on s est parler 5 minutes et j ai compris son problme : elle est jalouse de la GL


en faites voila elle me fait tourner en bourrique cette ptite iS, pire qu une femme , mais C comme les femmes on peut pas s en passer '&

voila a la prochaine pour de nouvelle aventure , je suis bien content


ps elle est redevenu souple et plus d a coup a l acceleratiopn et a la deceleration ,niquel

[Invité]

quel bandes de grosses burnes chez ford

serieux quand ont a pas envie de bosser autant le dire cash

[Saleens 0]

renouvellement du parc, plus de pieces, plus de suivis des vielles voitures, casse presque obligatoire

ford ou pas, ca doit etre pareil pour toutes les marques

[Invité]

sa depend surtout des garageots

[Saleens 0]

j irai voir ds une autre concession, un reglage lui fera pas de mal quand meme

il m a quand meme conseiller de verifier le capteur de position du papillon

[fansierra 0]

c'est un trou duc ton garageo même si la caisse est vielle il se doit
de faire quelque chose si non il peut etre tenu pour responsable
s'il t'arrivait quelque chose a cause de ton probléme!!

[Saleens 0]

genre coupure d injection dans un virage mouiller ? ( sachant que ca me fais un frein moteur de fou lors de la coupure, C pas bien compliquer de se mettre au tas ..... )

hum, faut que je change de concession, mon pere a eu des probleme labas ....


enfin pour l instant je touche du bois

[Invité]

Saleens a écrit:

genre coupure d injection dans un virage mouiller ? ( sachant que ca me fais un frein moteur de fou lors de la coupure, C pas bien compliquer de se mettre au tas ..... )

hum, faut que je change de concession, mon pere a eu des probleme labas ....


enfin pour l instant je touche du bois

ouai sa calme ce genre de truc

surtout que tu t'y attend pas

sa devient plus chaud a controler que si tu l'avait voulu

rien que lacher l'accelerateur en plein appuie dans un rond point et la caisse commence a deriver

alors coupure sans que sa reprenne........

[2.0is man 1]

Ce sont des couillons dans ton garage trouve toi un petit garage sympa avec un mecano qui AIME son métier il va te la régler aux petits oignons et te demandera bien moins cher