sierra styl' by doba

[Invité]

doba a écrit:

des foto de "l'épave" qui traune dans la cour ?

non de celle que tu va avoir

[doba1 0]

comme je l'ai mis un peu plus haut les photos arriverons quand j'aurais la caisse! ( j'ai "un peu" oublier l'apareil sur la table ce matin :s )

[doba1 0]

PLOP !!



C'est repartis !!! J'ai eu la "nouvelle" sierra pour recommencer le projet drift !!


Il y a du boulot pour ocuper mes week end!!

Donc voila petite présentation:

Sierra 2.0 carbu avec un ti kit RS et bientot swaper en 2.0 twin!

[lauwlt 0]

tu vends pas les bas de caisses et le PC arrière des fois??

[Invité]

ganial tu a reussi a la sauver

elle pete en rouge avec le kit

[doba1 0]

désoler mais jene vend rien!

Vais la faire revivre et ca devrais etre pas mal du tout vu qu'on a vu que c'était le même bloc que les cosworth et donc il est possible qu'une culasse de cossie soi greffer dessus!!

[Invité]

doba a écrit:

désoler mais jene vend rien!

Vais la faire revivre et ca devrais etre pas mal du tout vu qu'on a vu que c'était le même bloc que les cosworth et donc il est possible qu'une culasse de cossie soi greffer dessus!!

tu va comprendre toi aussi le pinto powaaa

sinon met lui deja tout le system efi d'un pinto injection

[doba1 0]

J'y ai déja pensé mon petit sierraman !!

Le carbu c'est bien, l'injection c'est mieu !!

En plus si injection il ya un tubal viendra peu être venir faire un tour mais ceci dans assez longntemps !!

[Invité]

doba a écrit:

J'y ai déja pensé mon petit sierraman !!

Le carbu c'est bien, l'injection c'est mieu !!

En plus si injection il ya un tubal viendra peu être venir faire un tour mais ceci dans assez longntemps !!

pour l'injection le mieux c'est de carement recupere la culasse et tout ce qu'il faut

d'ailleur si tu en cherche il y en as une a vendre sur stock ford avec son system efi , injecteur ect..

sinon tu prend seulement le system efi , injecteur ect et tu modifie ton admission sur ta culasse

chaud mais faisable

[doba1 0]

Petit avancement des travaux , remise en état du cable, suport de pédal et pédale d'embrayage!!
Tout passe niquel!

Now je vais dépouiller l'autre pour récupérer ds petites chose dessus qui pourrons certainement servir!

[Invité]

recupere un max dans celle qui est hs

[doba1 0]

Iopla !!

Un peu de newz de la titine :

J'ai vidé la caisse du surplus inutile et je vais pouvoir attaquer le déblaxonage. J'ai eu quelque surprise au niveau de la rouille mais rien d'iréparable et le planché enfoncé redressé a coup de cale en bois et de marteau! Les fotos sont plus parlantes que moi :

[Invité]

tu a un bloc pinto 205 ??

c'est la basse du coss le 205

mais certain EFI etait en 205 d'origine

[lauwlt 0]

205 c'est les blocs pinto standard,que ce soit EFI ou carbu

[seb421 0]

sierraman a écrit:

tu a un bloc pinto 205 ??

c'est la basse du coss le 205

mais certain EFI etait en 205 d'origine

Tous les EFi

[Invité]

je me suis grave enmélé moi !!!!

c'est le 200 celui des coss

j'hallucine grave en ce moment , mais vraiment grave

sinon j'au hate de voir la suite de cette prepa

[seb421 0]

sierraman a écrit:

je me suis grave enmélé moi !!!!

c'est le 200 celui des coss

j'hallucine grave en ce moment , mais vraiment grave

sinon j'au hate de voir la suite de cette prepa

C'est aussi le 205 pour les premieres Coss .

[Invité]

seb a écrit:

sierraman a écrit:

je me suis grave enmélé moi !!!!

c'est le 200 celui des coss

j'hallucine grave en ce moment , mais vraiment grave

sinon j'au hate de voir la suite de cette prepa

C'est aussi le 205 pour les premieres Coss .

j'ai vu sur le net des is avec des bloc 200

sa avait l'air d'etre le bloc de d'origine , donc a voir si il n'y a pas eu des serie de pinto efi en bloc 200

[doba1 0]

j'ai besoin d'un coup de patte!!

Je n'arrive pas a enlever le support de ventillateur, comment l'enlève t'on ? il ne sagit pas d'un elctrique mais bien de ceux qui sont monté sur la poulire de courroie d'accéssoir! le ventillateur et posé mais pas sont support donc voila il faut que je le vire pour placer mes ventillo électrique!

Merci de répondre rapidement

[2.0is man 1]

tu posséde un visco coupleur non?si oui si je me rappel bien il a un pas inversé donc le desserage se fait dans le sens des aiguilles d'une montre,à voir tout de méme je me rappel plus bien....

[lauwlt 0]

si c'est un pinto, pas inverse et clé de 32 fine pour le debloquer

[loulou14 0]

Effectivement : pas inversé.

[doba1 0]

Donc je bloque la poulie et je dévisse ( dans le sens des aiguilles d'une montre ) ?

[loulou14 0]

doba a écrit:

Donc je bloque la poulie et je dévisse ( dans le sens des aiguilles d'une montre ) ?

C'est ça.

[doba1 0]

Niquel! j'ai déposé le support et fixé les deux ventillo.

Il me reste à brancher tout ca et de tester si ca marche!

[Saleens 0]

niquel , ta pris 2/3 photos ?

[doba1 0]

Les branchement sont fait et le "faisceau" placé comme il ce doit !

J n'est pas pris de photo en cour de montage désolé mais j'en est une avant et après je posterais ca demain je pense en même temps que l'avancé des travaux .

[Invité]

je fait ce montage bientot sur la gt

[doba1 0]

Tu véra c'est tout simple a faire !! mais par contre tu ne pourras pas branché autrement qu'en marche forcé vu qu'il ni a pas de sonde de déclenchement !

[seb421 0]

sierraman a écrit:

je fait ce montage bientot sur la gt

Toutes facon avec l'autre moteur tu auras pas d'autre choix

[Invité]

seb a écrit:

sierraman a écrit:

je fait ce montage bientot sur la gt

Toutes facon avec l'autre moteur tu auras pas d'autre choix

oui en plus

je pense que la sonde doit etre possible a monter

[loulou14 0]

Moi j'en ai mis une de sonde (thermocontact) c'est bien plus confortable à l'utilisation en évitant de surveiller en permanence, ce qui permet de se concentrer sur le principal : le contrebraquage

[Invité]

loulou a écrit:

Moi j'en ai mis une de sonde (thermocontact) c'est bien plus confortable à l'utilisation en évitant de surveiller en permanence, ce qui permet de se concentrer sur le principal : le contrebraquage

oui voila , car la avoir toujours un oeil sur la temparature c'est plutot enmerdant