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Invité

mon 1er 4x4

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Invité

voila sa fait quelques temp que j'ai acquis une sierra xr4x4 mk3
elle est bleu minuit totalise 160.000 bornes et est equipé du dohc injection de 125ch
il y as un peu de taf a faire dessus mais c'etait soit je la prennait soit un autre type l'aurait eu et l'aurais broyé
vu que c'est presque une voiture de collection qui devient rare ( ou qui la toujours été ? ) je me suis dit que j'avais qu'a me faire plaisir ( encouragé encore une fois par ma copine )
donc place aux photos







ah oui j'ai oublié de preciser , c'est l'ancienne de doomé56

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elle est superbe,si je m'en prenait une mk3,ca serait une comme ca ou une xr4 coupe cart

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Invité
C est cool sa ! Et alors elle a ete reparer depuis son accident ? (par brise + peinture de la carrosserie)

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Invité

Magnifique c'est celle la que je cherchais moi aussi je ne l'ai jamais trouver superbe acquisition oui

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très jolie

depuis le temps qu'on te dit de prendre un DOHC lol!

mets d'autres tofs Wink

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Invité

en tout cas tu vas bientot pouvoir faire a toi tout seul des rencontre sierra fumette

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Tu aurais pu la nettoyer pour les photos indigne j'aime trop cette caisse dommage qu'il n'y est pas un moteur un peu plus poussé à mon gout!

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9a y est Alan, jolie carosse, hate de la voir, dans 3 semaine ma caille. Par contre un coup de karcher serait pas du luxe. loose
breton (j'adore ce smiley, je sais pas pourquoi) breton

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par contre le filtre a essence qu'on voit sur la tof du moteur ne sert a rie non

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Invité

elle est comme sa depuis que je l'est

j'ai rien fait dessus encore

ce week end deux trois bricole ect

le pare brise a été changé mais pas la peinture qui a un coup dans sa gueule

mais elle va allez en peinture prochainement

la voila en compagnis de ma gt

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Invité
davidlaurent a écrit:
la route n'est pas assez large ! rouler

(mais quand on voit arriver 2 Sierra du diable c'est para

normal ) fumette



pas de passage donc c'est bien oui

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Invité

par contre il faut que j'essai contre une xr4i dohc pour voir combien de watt je perd en ayant la transmission integrale

par contre je trouve toujours le dohc pas fameux fameux pasmafaute

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sierraman a écrit:
par contre il faut que j'essai contre une xr4i dohc pour voir combien de watt je perd en ayant la transmission integrale

par contre je trouve toujours le dohc pas fameux fameux pasmafaute


tu pers pas mal je trouve,mais tu gagnes beaucoup en motricité.

il faut que je voye si les boitiers éléctroniques sont les mêmes loose

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Invité
lauwlt a écrit:
sierraman a écrit:
par contre il faut que j'essai contre une xr4i dohc pour voir combien de watt je perd en ayant la transmission integrale

par contre je trouve toujours le dohc pas fameux fameux pasmafaute


tu pers pas mal je trouve,mais tu gagnes beaucoup en motricité.

il faut que je voye si les boitiers éléctroniques sont les mêmes loose


si tu trouve un moyen de ganer un peu sa me plairait car je trouve sa pas aussi sportif que sa en a l'air mais je l'aime quand meme

tu a essayer des demarrage de fou ?

moi elle ce tasse beaucoup du cul ( les roue dans les ailes ) et l'avant decole haut tout en restant a fond en motricité

c'est incroyable

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Invité
Rubenus a écrit:
comment c'est répartit au niveau des ponts sur ta 4*4???
50-50 ???


ar : 60
av : 40

enfin je crois

a lauwlt de confirmer

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et sur la coss c comment?
j'arrive pas a trouvé de documentation
je me suis renseigné pour le club cos ( arrêter de rire ) 60 €uros pour l'année.
A voir breton

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Invité
Rubenus a écrit:
et sur la coss c comment?
j'arrive pas a trouvé de documentation
je me suis renseigné pour le club cos ( arrêter de rire ) 60 €uros pour l'année.
A voir breton


c'est pareille que su ma caisse normalement

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sierraman a écrit:
Rubenus a écrit:
comment c'est répartit au niveau des ponts sur ta 4*4???
50-50 ???


ar : 60
av : 40

enfin je crois

a lauwlt de confirmer


AV 34
AR 66

pour gagner de la pêche,je vais essayer un petit truc et je tiens au jus oui

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sierraman a écrit:
par contre il faut que j'essai contre une xr4i dohc pour voir combien de watt je perd en ayant la transmission integrale

par contre je trouve toujours le dohc pas fameux fameux pasmafaute


t'es tombé sur un veau jap

à force de critiquer le dohc à droite à gauche ce n'est que justice jap

(si la carosserie a été négligé -hors ville à cause des autres- ça va de
pair avec le reste)

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davidlaurent a écrit:
sierraman a écrit:
par contre il faut que j'essai contre une xr4i dohc pour voir combien de watt je perd en ayant la transmission integrale

par contre je trouve toujours le dohc pas fameux fameux pasmafaute


t'es tombé sur un veau jap

à force de critiquer le dohc à droite à gauche ce n'est que justice jap

(si la carosserie a été négligé -hors ville à cause des autres- ça va de
pair avec le reste)


PHPlol!

moi la mienne tourne moins bien que "feu" l'Xr4 mais ca faisait 2 ans qu'elle tournais pas Razz

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oui elles sont pas toutes jeunes et certaines ont eu plusieurs
proprios..mais bon il en a -et aura- pleins d'autres cheers

(la mienne de dohc était une première mais et hormis la peinture ternie
on voit qu'elle était suivie, ça me fait penser à ma 1ere GT acquise
à 14ooo kms , à 150ooo ce kilométrage où j'ai acheté ensuite la 5p
gt blanche et bien c'était le jour et la nuit entre les 2 à l'avantage de
celle que je connaissais le mieux Smile )

(j'ai soupçonné What the fuck ?!? l'écart de puissance suite à ce que la blanche
a dû chauffé suite à un claquage du joint de culasse mais au lieu de
rectifier celle-ci, seul le joint a été changé puisque sur une facture
n'était mentionné que celui ci)

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lauwlt a écrit:
davidlaurent a écrit:
sierraman a écrit:
par contre il faut que j'essai contre une xr4i dohc pour voir combien de watt je perd en ayant la transmission integrale

par contre je trouve toujours le dohc pas fameux fameux pasmafaute


t'es tombé sur un veau jap

à force de critiquer le dohc à droite à gauche ce n'est que justice jap

(si la carosserie a été négligé -hors ville à cause des autres- ça va de
pair avec le reste)


PHPlol!

moi la mienne tourne moins bien que "feu" l'Xr4 mais ca faisait 2 ans qu'elle tournais pas Razz



et avec le boitier de "feu" xr4 ca serait pas mieux fumette

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yann a écrit:
lauwlt a écrit:
davidlaurent a écrit:
sierraman a écrit:
par contre il faut que j'essai contre une xr4i dohc pour voir combien de watt je perd en ayant la transmission integrale

par contre je trouve toujours le dohc pas fameux fameux pasmafaute


t'es tombé sur un veau jap

à force de critiquer le dohc à droite à gauche ce n'est que justice jap

(si la carosserie a été négligé -hors ville à cause des autres- ça va de
pair avec le reste)


PHPlol!

moi la mienne tourne moins bien que "feu" l'Xr4 mais ca faisait 2 ans qu'elle tournais pas Razz



et avec le boitier de "feu" xr4 ca serait pas mieux fumette



chutttt!!!!!!!!!!!!! mdr

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Invité

la voiture a été suivit par ford d'apres le carnet d'entretient oui

il y a des tampons ford partout jap

moi je pense pas que c'est un veau

je pense juste que le dohc ce retrouve la a sa juste valeur fuck

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sierraman a écrit:
la voiture a été suivit par ford d'apres le carnet d'entretient oui

il y a des tampons ford partout jap

moi je pense pas que c'est un veau

je pense juste que le dohc ce retrouve la a sa juste valeur fuck


imagine la faible vélocité d'un pinto dans cette configuration fuck

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lauwlt a écrit:
sierraman a écrit:
la voiture a été suivit par ford d'apres le carnet d'entretient oui

il y a des tampons ford partout jap

moi je pense pas que c'est un veau

je pense juste que le dohc ce retrouve la a sa juste valeur fuck


imagine la superiorité d'un pinto dans cette configuration jap


j'imagine oui oui

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sierraman a écrit:
lauwlt a écrit:
sierraman a écrit:
la voiture a été suivit par ford d'apres le carnet d'entretient oui

il y a des tampons ford partout jap

moi je pense pas que c'est un veau

je pense juste que le dohc ce retrouve la a sa juste valeur fuck


imagine la superiorité d'un pinto dans cette configuration jap


j'imagine oui oui



enf**ré fuckfuckfuck

Papy t'es ou?????????? mdr

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lauwlt a écrit:
sierraman a écrit:
lauwlt a écrit:
sierraman a écrit:
la voiture a été suivit par ford d'apres le carnet d'entretient oui

il y a des tampons ford partout jap

moi je pense pas que c'est un veau

je pense juste que le dohc ce retrouve la a sa juste valeur fuck


imagine la superiorité d'un pinto dans cette configuration jap


j'imagine oui oui



enf**ré fuckfuckfuck

Papy t'es ou?????????? mdr


il faur comparer les trois 4x4 dohc oui

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lauwlt a écrit:
sierraman a écrit:
lauwlt a écrit:
sierraman a écrit:
la voiture a été suivit par ford d'apres le carnet d'entretient oui

il y a des tampons ford partout jap

moi je pense pas que c'est un veau

je pense juste que le dohc ce retrouve la a sa juste valeur fuck


imagine la superiorité d'un pinto dans cette configuration jap


j'imagine oui oui





enf**ré fuckfuckfuck

Papy t'es ou?????????? mdr


en week end jap

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Invité
lauwlt a écrit:
c'est une idée oui oui


la au moin ont pourras rellement voir ce que sa donne oui

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Invité

j'ai pas pu m'empecher de faire une modif Mr. Green

la voila



bientot nouveau pc + capot + clignos

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Saleens a écrit:
Exxon a écrit:
calandre pasmafaute

Belle sierra n1


pas assez rapide mon fils fumette


J'ai l habitude meme en sierra je suis le dernier...voiture balet forever fumette

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Invité

je cherche deux clignos blanc en ce moment

je sais pas ce qui s'est passé mais j'en trouve plus en casse pasmafaute

il vas falloir que j'en fasse plusieur

a aussi elle est bleu mokestone ou un truc dans le genre

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Très bonne acquisition. Sans être indiscret tu l'as eu à combien ?
C'est surement un véhicule comme ça que je prendrai un jour pour rouler l'hiver sur nos routes pourries de Dordogne.
Pour lui redonner la pêche as-tu changé les bougies, fils de bougies, filtres et une bonne vidange avec de l'huile un peu + fluide ? Elle est peut-être bridée tout simplement.

A+

Lolo

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