Ford Sierra 2.0 GL @ Saleens

[matiouze 0]

l'alcool c'est quand meme moins fort que l'acetone. lol

et bien assez efficace pour bien nettoyer les vitres.

sinon quelques gouttes d'amoniac, mais franchement ca pue trop ce truc, deja l'alcool a bruler j'ai du mal a supporter l'odeur.

si c'est vraiement incruste tente un bon shampou-i-nage a l'eponge avant, ca peut pas faire de mal. pi si il fait beau tu fait toute la voiture ! lol

[Saleens 0]

pour toi papy




elle va aller faire un tour chez un ptit mecano qui connais bien les carbus, car elle deconne legerement, j ai un peu de mal a regler le starter auto et la richesse ( lui il a les appareils de CO et l experience .... )

[Invité]

elle sont bien sympa tes sierra .

[Saleens 0]

merci, je les aime mes ptites sierra, c est irremplacable ( style, equipement old school mais qui me satisfait, propulsion )



petite nouvelle pour celle ci :



30e livraison comprise, ebay.uk !!



j ai le meme chose mais sans la poulie double ( qui devrais arriver ) et la cremaillere + colonne de direction pour la ghia de mon pere

que des pinto avec DA !! la classe

[Benford171 0]

c'est bon ca , d'upgrader nos vieilles caisses avec ces equipements !

[Saleens 0]

franchement, vu le prix je me pose meme pas de question

plus qu a aller dans une casse qui a l air plutot bien pour recup colonne de direction et cremaillere



et j ai le compresseur/radiateur et tout le bouzin de la scorpio coss, mais pour l instant, c est pas en projet ....

[Saleens 0]

ptit tour en casse et hop un truc qui sert a rien en plus

[matiouze 0]

tu va la tranformer en mk4 !

[Saleens 0]

plus ou moins, j ai oublier de prendre le volant 4 branches hier en casse

une ghia td a depouiller, faut que j en profite !!!

[matiouze 0]

je voulais en mettre un volant 4 branches sur la mienne pour faire plus mk4, puis je le trouve pas mal, mais en fin de compte le 3 branches a un look plus "sport" , c'est mieux pour l'XR4X4 je pense.

[Saleens 0]

j en cherche un de 3 branches

sinon je me suis motiver a aller la voire, elle a demarrer au premier tour de clef depuis le 25 mars, la semaine prochaine je vais a l assurance
me reste a trouver une solution pour le silentbloc du silencieux arriere d echappement, j ai le meme probleme que baal avais a l epoque avec, il se barre ( en conduite bourrin ) et la ligne fini par terre .... mais bon ca m inquiete pas ce detail

[moyanos111 1]

j'ai peut etre du 3 branches.

le silencieux qui tombe je connais: silent bloc central hs + silent bloc silencieux fatigué, resséré les pattes au marteau ne fait pas de mal.

[Invité]

le silent bloque ce deccroche de sa patte sur la caisse ou sur le silencieux lui meme ? un conseille tu tord legerement la patte de la caisse vers le haut , tu y va tout doux avec un cric rouleur sa ce fait bien

[Saleens 0]

moya, j ai plus de silentbloc sur la partie central, juste le collecteur d echapp et le silentbloc du silencieux arriere qui tiens , j ai les neuf qui attendent leurs montage

y a un petit retour sur les pattes de fixation ( sur le silencieux et sur la caisse ) pour eviter que le silentbloc glisse, j ai bien remis celui sur le silencieux mais j ai pas verifier celui sur le chassis, au pire je vais tordre la patte comme a ecris sierraman ou autre systeme, verrai bien

[moyanos111 1]

évite de plié ceux du chassis, ils sont balezes !

[Saleens 0]

j ai changer le silentbloc du silencieux, ca tiens beaucoup mieux !! me reste juste celui au niveau du raccord collecteur/intermediaire a mettre

[Saleens 0]

petite mise a jour pour celle ci

elle a enfin retrouver la voie publique, plus qu a l emmener au CT et au lavage

[Benford171 0]

moi je veux bien des tofs !!!

[Saleens 0]

pas tout de suite, elle est crade et avant j ai le CT a faire

[Saleens 0]

un peu de nouvelle sur celle la

hier j ai voulut la changer de place mais je me suis planter de clef donc j ai pas pu ....
ce midi en arrivant au boulot, plus de voiture, elle est partie a la fourriere la veille !!!!

donc je suis allee la chercher et sur le retour, on recommence !!






la courroie d accessoire qui a casser sur la rocade !!!

[matiouze 0]

a croire que tu fait expres ! lol

[Saleens 0]

le pire c est que la courroie a 2ans

bon ok, j ai pas rouler beaucoup avec ..... mais ca fait chier

[Dric-c 0]

pas de bol :/

[matiouze 0]

ben oué c'est clair ca fait iéch ! surtout une courroie changée y a 2 ans ! ca tient bien plus que ca normalement. a moins d'avoir fait 150 ou 200 000 km


pas de bol quoi !

[Saleens 0]

c est a peux pres ca, 150 / 200 km et sur parking

en tout cas, elle a tres bien demarrer, juste un leger reglage a faire au carbu et c est bon


je me motive dessus car j ai pris un PV et je sais pas qui va le recevoir, l ancien proprio ou moi ? sachant que j ai tjrs pas fait la CG
faut que je l appel demain pour le prevenir au cas ou .....

[matiouze 0]

ben une courroie qui tourne pas aussi, au bout d'un moment elle s'abime, elle prend la forme et apres crac ! si la voiture a fait 200 bormes en 2 ans, ce genre de truc arrive !

pour le PV, ben, si il as envoye son exemplaire de vente a la pref et que la pref a fait son boulot, c'est toi qui va le recevoir ! sinon c'est lui !

normalement les pref ont repris leur retard maintenant, mais quand ils ont mis en place les nouvelles immat, la pluspart des pref etaient a la bourre sur les enregistrement des ventes et CG et ce genre de trucs arrivaient courament !

[Dric-c 0]

Mon ex escort à fait 0km en 4 ans et du jour au lendemain elle s'est retrouvé à 6500

[Saleens 0]

matiouze a écrit:

pour le PV, ben, si il as envoye son exemplaire de vente a la pref et que la pref a fait son boulot, c'est toi qui va le recevoir ! sinon c'est lui !

je le recevrai pas, j ai changer d adresse entre le certif de cession et maintenant , j espere que ca sera lui .... je l ai appeler ce matin et il me tiens au courant si il le recois

j ai aussi appeler a Rennes pour la gestion des PV, le gars n a pas acces au PV , je voi pas l interet d avoir un numero de telephone si il peuvent rien faire, encore un incompetant

[matiouze 0]

un conseil, si l'ancien proprio le recois pas et toi non plus, contacte la personne qui habite a ton ancienne adresse, si il le recoit, ca seraot bien pour toi qu'il te le renvoie ! sinon gare aux surplus a payer si tu paye pas dans les temps !

[moyanos111 1]

moi ce que j'en pense...

normalement c'est l'ancien proprio qui recoit, car meme avec le certif de vente tant que la cg n'est pas refaite elle reste au nom de l'ancien proprio donc c'est lui qui reste le proprio légal de la voiture

on as eus le cas il y a de nombreuses années avec mon coloc; il avait vendu sa voiture a un gars d'un petit bled a coté, il n'avait pas fait la cg et les gendarmes le convoquaient lui pour les bétises que faisait l'autre, les gengen avaient expliqué l'histoire que le certif de vente ne faisait pas de l'acheteur le propriétaire et qu'il serait toujours responsable légal de la voiture tant que la cg n'était pas refaite

[matiouze 0]

moi j'ai eu un peu le meme coup quand j'ai vendu mon escort (la premiere,ca date !), quand j'ai dit au keuf que j'ai vendu la voiture il m'ont dit ok pas de souci, on voit avec lui !

[Saleens 0]

moyanos a écrit:

que le certif de vente ne faisait pas de l'acheteur le propriétaire et qu'il serait toujours responsable légal de la voiture tant que la cg n'était pas refaite

j ai lu ca aussi sur le site du gouvernenement
les pv sont envoyer a la personne et a l adresse du titulaire de la carte grise



pour en revenir a la voiture, courroie d accessoire changer, elle a redemarrer niquel , ca lui a fait du bien, j ai jamais eu un ralenti aussi niquel

[Saleens 0]

petit essai

d origine sur efi:



sur ma culasse carb de test

[Saleens 0]

2 / 3 nouvelles

swap carbu / inj



moteur de la ghia a mon papa


boite de la GL


moteur de la gl


faisceau de la gl

[moyanos111 1]

bienvenue au club

bon courage

[Saleens 0]

aujourd hui remontage du faisceau ghia, assemblage moteur inj / boite gl , peut etre d autre chose suivant la rapidite

a 2 le swap est assez rapide

[moyanos111 1]

oui, avec un minimum d'organisation ça va bien !

[matiouze 0]

c'est surtout le faisceau qui est chiant a changer j'imagine qu'il faut demonter pas mal de conneries pour tout decabler recabler !

[Saleens 0]

ca va pas trop mal, mais comme j utilise le faisceau de la ghia de mon pere, y a 2/3 variante

modif de la conectique hayon / coffre ( me retrouve avec 2 fiche Femelle )
changer le faisceau des portes ( pour l odb )

peut etre autre chose mais me souviens plus


reste uniquement a remonter les durites d essence et le moteur / boite

[Saleens 0]

swap fini, ca tourne

reste a tester le pont long avec le 2.0i ( ligne echappement de celle de mon pere, ligne de carbu ... )


reste capot, boite a air, et platine de feux arriere a remonter

[freddo1111 0]

Et bien chapeau vraiment !!! Des foto quant tu aura le temps .

[matiouze 0]

[Saleens 0]

je ferai des photos a l occasion, je suis un peu occuper en ce moment

j ai eu l occasion de l essayer, 1ere a 60, 2eme a 110, pas essayer le reste, mais c est sympa aussi le pont long, je suis curieux de tester entre lomg et court


2 / 3 choses ne fonctionnent pas, le verrouillage centralise, et le controle des portes ouverte, m en occuperai plus tard ...

[Baal11 0]

Simpa le swap, plus qu'a mettre un régulateur de pression d'essence et une tite ligne^^

[Saleens 0]

elle reste discrete celle la, elle est pour ma mere

[Saleens 0]

petite nouvelle pour celle la :

montage des capteurs de portes pour l OdB et remplacement des faisceaux de portes AR et AV ( montage de retro electrique en attente dans la porte, toute la connectique est prete ), me reste juste le capteur de coffre a cabler :
connectique dispo dans le toit : 2 marron/blanc , 1 est le retour tempo eclairage plafonnier, l autre est la mise a la masse du module de gestion de l OdB, un peu de recherche a faire

HP dans les portes AV deconnecter, ford a chier dans la colle :
faisceau 4 portes GL '88 origine connectique femelle
faisceau 5 porte Ghia '87 connectique male
me retrouve donc avec 2 connecteurs male ....

et j ai fais ma CG ( mai 2014, 7ans apres l achat !! )

8000km apres le swap, a part un ralenti a 1500 depuis qu il a subit l incendie du garage, tout va bien

[Saleens 0]

2 / 3 photos








AV : 195/60/15 - 6J/E41 jantes de focus apparement, elles finiront sur la ghia marron avec cales de 10mm
AR : 195/65/14 - 6J/E32

jantes de scorpio cos 95' : 6J/E49.5 , faut des cales, ca frotte ....

[Saleens 0]

reste finition et peinture, mais comme le kit rs ( pc ar et bas de caisse en blanc ) va sur ma ghia marron, j attends pour la peinture, surtout qu il faut que j enleve celle actuelle ...

[moyanos111 1]

réparé à la mode drift :p



heureusement c est facile sur les pc mk2, ya pas de mousse comme sur ceux de mk3 et mk4. Il y a un spoiler ou pas sur ces kit RS ?

[Saleens 0]

non pas de rajout