Remplacement câble d'embrâyage : erreur

[creeks 0]

J'ai changé mon câble d'embrâyage
ce matin et la fourchette semble avoir
sautée

Elle flotte toute seule en l'air.

Est-ce qu'il faut déposer le carter pour
la remettre en place ?

Je suis dégoûté.

C'est ma première vraie panne que j'ai
depuis 1993.

[lauwlt 0]

Dépose de boite
as tu trouvé la pièce que tu cherchais?

[creeks 0]

lauwlt a écrit:

Dépose de boite
as tu trouvé la pièce que tu cherchais?

Oui je l'ai trouvée.
J'ai récupérée l'ancienne sur autoroute.


Est-ce que ça arrive que la fourchette casse ?

[lauwlt 0]

ca peut arriver,mais moi je pencherais pour ta butée qui a cassée

[creeks 0]

Je prends quelques photos du topic de moyanos:







Je me demande comment ça a pu sauter
juste parceque le câble s'est cassé.

[lauwlt 0]

ca m'est arrivé sur l'Xr4 que la butée cass

[creeks 0]

lauwlt a écrit:

ca m'est arrivé sur l'Xr4 que la butée cass

Mince.
S'il faut descendre la boite pour
un petit truc comme ça.

Mais comment cette fourchette a pu sauter
en remplaçant le câble ?
Je pige pas ....

[moyanos111 1]

la ou je m'étais fais avoir une fois au montage c'est que sans le cable, la butée s'est trop déplacé et est sorti de son guide !
et la c'est dépose obligatoire de la boite !

[moyanos111 1]

moyanos a écrit:

la ou je m'étais fais avoir une fois au montage c'est que sans le cable, la butée s'est trop déplacé et est sorti de son guide !
et la c'est dépose obligatoire de la boite !

comme tu peut le voir sur les photos, le guide se compose d'une partie lisse ou coulisse la butée, et d'une autre cannelée ou coulisse l'embrayage. quand la butée se déplace trop en avant elle saute et vient se coincé sur la partie cannelé !
ça m'est arrivé avec la boite monté et prete a etre sérré sur feu ma 1.6 Ghia !

[creeks 0]

Ok!!

Mais comment savoir si le démontage doit
être fait ?

Je peux pas remettre en place la fourchette
sans démonter ? Vu que c'est juste le câble
qui a pété sans que j'ouvre quoi que
ce soit.

De l'autre côté de la fourchette , côté
opposé au câble on dirait qu'il y a une
fixation qui est pas une vis ?

Ca peux pas se remettre en tapant un peu
sur la fourchette en faisant attention ?

J'ai peut-être un peu trop tiré sur la fourchette
en posant mon cable ?

[moyanos111 1]

tu as peut etre trop tiré sur la fourchette, ça ça arrive sur les modeles essences mais j'ai un peu de mal a voir comment fonctionne la tienne comme ça et surtout a voir l'axe de pivot réel ou non de la fourchette.
http://img176.imageshack.us/my.php?image=emb010yj7.jpg

[moyanos111 1]

c'est une mt75 ta boite non ?

[creeks 0]

moyanos a écrit:

c'est une mt75 ta boite non ?

Je vérifierai mais ce qui m'étonne c'est que
juste en tirant trop sur la fourchette ,
j'ai bousillé quelque chose.

Maintenant , on dirait que la fourchette "flotte"
mais j'ai dù tirer un peu dessus pour
debrayer et mettre l'extrémité du
câble.

Je me dis qu'en la plaçant bien , je devrait
réussir à la remettre.

[creeks 0]

moyanos a écrit:

tu as peut etre trop tiré sur la fourchette, ça ça arrive sur les modeles essences mais j'ai un peu de mal a voir comment fonctionne la tienne comme ça et surtout a voir l'axe de pivot réel ou non de la fourchette.
http://img176.imageshack.us/my.php?image=emb010yj7.jpg

A mon avis c'est ce que j'ai dù faire.

Maintenant , même si je bricole pas mal ,
tomber une boîte en un we c'est un peu
trop pour moi.

Je sais pas combien d'heures de MO ça va chercher
de tomber la boîte.

[moyanos111 1]

avec l'outillage, un aide et de la motivation, 2 a 4h;
sinon il faut compter une a deux journée, le max c'est 4 jours, c'est le temps qu'il m'a fallu pour transformer ma transmission automatique en transmission manuelle !
c'est effectivement un détail que j'ai omis dans mon post !
j'y pensais plus !

il n'y a rien de vraiment compliqué et chiant sauf remettre la boite en place !

[moyanos111 1]

moyanos a écrit:

avec l'outillage, un aide et de la motivation, 2 a 4h;
sinon il faut compter une a deux journée, le max c'est 4 jours, c'est le temps qu'il m'a fallu pour transformer ma transmission automatique en transmission manuelle !
c'est effectivement un détail que j'ai omis dans mon post !
j'y pensais plus !

il n'y a rien de vraiment compliqué et chiant sauf remettre la boite en place !

non finallement je le précisais :

Citation :

Il faut scotché la fourchette par l'extérieur vers l'arriere pour éviter que la buté ne se coince pas dans la partie cannelé et qu'on est tout a refaire au moment de remettre la boite.

[creeks 0]

Je reviens sur ma boîte car j'ai
pas trop eu le temps de m'en occuper ,
j'ai un nouveau taf.

J'ai pris des photos en glissant l'appareil
près de la fourchette.
Vous en pensez quoi ?
Qu'est ce qui a bien pu se passer ?
Quelques photos :

[moyanos111 1]

ta fourchette s'est déclipsé de la butée !!!!!!!!!!!
tu as une chance de la remettre avec une sacrée patiente et beaucoup de débrouille !

[creeks 0]

moyanos a écrit:

ta fourchette s'est déclipsé de la butée !!!!!!!!!!!
tu as une chance de la remettre avec une sacrée patiente et beaucoup de débrouille !

OKAY commant je m'y prends avant de
déposer la boîte ?

[moyanos111 1]

tu prend la fourchette et tu essaie de la reclipser en forcant avec le petit bout que tu as ou tournevis etc !

[creeks 0]

moyanos a écrit:

tu prend la fourchette et tu essaie de la reclipser en forcant avec le petit bout que tu as ou tournevis etc !

Ok mais j'arrive à mettre la fourchette
correctement , c'est un système qui
va la maintenir qui va pas car elle
"flotte" dans l'air.

Comment cette fourchette tiens ?
Je comprends pas car elle est bloquée
vers l'avant en position
de brayée ...

Elle revient pas en arrière comme si
le ressort qui la ramène en arrière
( s'il y a un ressort ) semble ne
plus fonctionner. Bref je comprends pas
comment elle peut flotter comme
ça.

A mon avis un bon coup de tournevis
peut remettre ça aussi , mais comment
faire ?

Quand on appuye sur l'embrayage
ça fait bouger la fourchette dans le
sens "S".

Et je vois pas trés bien à quoi sert la
bague R.

Une autre photo :

[moyanos111 1]

cette bague que tu vois est celle ci:


qui se clipse sur les 2 tétons de chaque part de la fourchette


et qui constitue ceci


il y a 2 clips a pression sur cette bague qui maintiennent la fourchette en appui pivot dessus.
on arrive a les voir sur la premiere photo, pas loin de mon pouce.
une solution serait de:
quand tu l'enfile dedans tu pousse a fond dedans avec un tournevis pour etre surque ça se clipse !

d'un autre coté c'est un td, je vais voir comment c'est fait chez toi !

[moyanos111 1]

si la tienne est un 2.3D ( je m'en souvient plus désolé ! ) la forme de la fourchette varie, le montage me semble plus sournois, mais essentiellement le meme:
http://img176.imageshack.us/my.php?image=emb010yj7.jpg
je crois me souvenir que la tienne est un td ! photo de la boite de vitesse pour avoir le type ?
la fourchette tient par 3x rien sur la butée !
si meme en forçant pour clipser ta fourchette tu n'y arrives pas c'est que soit la fourchette est mal positionné, soit le systeme de clipsage est hs.

[moyanos111 1]

1.8td bien sur autant pour moi !
si c'est po une mt75, c'est ce montage la
http://img412.imageshack.us/my.php?image=emb002zx5.jpg
donc presque le meme que le mien !
la différence est le systeme de clipsage qui se fait par un circlip sur celui ci !
si tu n'y arrives pas comme je te l'ai indiqué, j'ai bien peur que tu n'ais a séparé ta boite du moteur !
dans ton cas tu pourrai te permettre de laisser l'arbre de transmission vissé par le pont seulement ( tu feras coulissé la boite sur l'arbre mais il faut laisser du mouvement pour pas abimer les joints ) mais ça pourrai t'embeter, et surtout la barre stabilisatrice, qui te retiendra la boite !
en arrivant a ce petit compromis

tu verrai mieux ce qui se passe et ce qui empeche ta fourchette de rester en place !
et tu te taperai pas la remise en place de la boite qui est chiante ! meme centré !