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RIDER-fury-of-the-sierra

Xr4i II -->Project<-- (News page 14)

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Ch'ti poulet : t'ai obliger de retirer la vis d'amortisseur et celle du train (clefs de 19 et 2 de 17 ) et tu doit comprimer le ressort d'origine pour le sortir. pas besoin de comprimer le ressort court .... ca rentre tous seul oui

je te met une photo grand format :



Sinon pour Seb : c'est les amortos d'origine en attendant d'investire, et j'ai pas couper les butées pasmafaute

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Invité

rider tu n'en a pas chié a rentrer les silent bloc dans les bras ?

je suis sur les mien et j'arrive pas a les faires rentrer pasmafaute

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sierraman a écrit:
rider tu n'en a pas chié a rentrer les silent bloc dans les bras ?

je suis sur les mien et j'arrive pas a les faires rentrer pasmafaute


A l'arriere ??? tu les changes ??? parceque quand tu les demmonte ils restent fixe sur le bras oui

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Invité
RIDER a écrit:
sierraman a écrit:
rider tu n'en a pas chié a rentrer les silent bloc dans les bras ?

je suis sur les mien et j'arrive pas a les faires rentrer pasmafaute


A l'arriere ??? tu les changes ??? parceque quand tu les demmonte ils restent fixe sur le bras oui


non a l'avant

la ou rentre la barre stab dans le bras de suspension

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Invité

il y a rien de speciale la dessus pasmafaute

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Invité
RIDER a écrit:
Si avec la sangle tu tend la barre stab et apres tu peut remettre tous en place oui


a non ce n'est pas sa

je n'arrive pas a rentrer les deux demi silent bloque dans le brad de suspension

sa rentre pas trop bien

et j'ai pas envie de faire une connerie

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sierraman a écrit:
RIDER a écrit:
Si avec la sangle tu tend la barre stab et apres tu peut remettre tous en place oui


a non ce n'est pas sa

je n'arrive pas a rentrer les deux demi silent bloque dans le brad de suspension

sa rentre pas trop bien

et j'ai pas envie de faire une connerie


as tu bien gratté tes bras inferieurs,au logement des silents blocs?

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Invité

ils ont été poncés oui

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sierraman a écrit:
ils ont été poncés oui


répondu sur l'autre topi japmdr

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RIDER a écrit:
Petit test effectuer oui et ca tiens bien la route ... nickel de chez nickel thumleft




en 4rm pas besoin de rabaissement pour tenir la route fuck

( je sens qu'au 1er mai je vais me faire engueuler, mais bon
chacun ses choix, les voitures rabaissées me font penser aux
GS BX CX C5..en position repos ) loose

mais en sierra il y en a pour tous les gouts

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RIDER a écrit:
Shocked Bx puker ..... Papy ta fumette
Et encore si j'aurais pus trouver du - 6 pasmafaute


mdrrrrr -6???il est fou le rider!je le déconseille plus que fortement le -6 la caisse prend de sacré secousses et il faut toujours se faire un itinéraire lorsqu'on s'en va entre les dos d'anes les trous les routes déformées sinon on touche pasmafaute
sinon c'est une idée ou elle est plus basse que la xr4i 1??

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2.0is man a écrit:
RIDER a écrit:
Shocked Bx puker ..... Papy ta fumette
Et encore si j'aurais pus trouver du - 6 pasmafaute


mdrrrrr -6???il est fou le rider!je le déconseille plus que fortement le -6 la caisse prend de sacré secousses et il faut toujours se faire un itinéraire lorsqu'on s'en va entre les dos d'anes les trous les routes déformées sinon on touche pasmafaute
sinon c'est une idée ou elle est plus basse que la xr4i 1??


C'est clair je connais la suite avec du -6 ... j'avais mis ca sur ma gti oui

y a peut etre un effet d'optique avec l'Xr4-1 avec les jantes en 17 pasmafaute

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uen gti à -6 pauvre gti je suis sur que le train arriére à fait style grodini(carrsosage à mort du fait que là dessus les trains arriére sont pas costaud roulement bouffée puis axe de train...)et la caisse s'est craqué au niveau du bas de caisse et au dessus de la custode!

je pense que la xr4i2 est plus basse ou du moins entre l'avant et l'arriére on en voit pas de différence de hauteur contrairement à la xr4i1

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pour les miennes j avais enlever les pneus ensuite j avait acheter du nettoyant a jantes de merde un truc bien agressif je l ai laisser agir quelque heure apres gros coup de karcher et hop presque plus de vernis pour le poncage a leroy merlin y on une gamme d outil pour perceuse de toute les formes et texture pour la peinture celle de norauto est tres bien apret peinture et vernis

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Je doit aller chez mon pote pour faire sauter les pneus ... ca sera plus facile pour la manipe.
La je vais repasser une deuxieme couche car le vernis est vraiment tenace flingues

Merci pour les tuyaux Vincent Wink

Deuxieme couche :

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Invité
nikel l'echappement !

il vient de quel modele de voiture ?

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ca sent la double sortie non?une de chaque coté je le sent bien chaud le rider pour ca! fumette

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Invité

a oui il faut qu'il nous fasse une double sortie !!

sa va deboiter oui

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Je sais pas car je veux rester dans le discret oui donc l'autre sortie
au fond du placard et on verra plus tard Wink

Voila apres un bon gros nettoyage, ca ressort plutot bien Shocked

Demain je retire le silencieux d'origine et vidage powwwwwwaaaaa Twisted Evil

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ah tu fais le méme que moi tu vide le silencieu et tu mlui met la sortie tu verras au début ca fera peut étre pas beaucoup de bruit mais au fur et à mesure de rouler ca va venir flingues

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2.0is man a écrit:
ah tu fais le méme que moi tu vide le silencieu et tu mlui met la sortie tu verras au début ca fera peut étre pas beaucoup de bruit mais au fur et à mesure de rouler ca va venir flingues


Oui idem ..... vidage total oui

Une tite video sans le silencieux Twisted Evil

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Invité

la video serait mieux avec du son oui

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Invité
RIDER a écrit:
sierraman a écrit:
la video serait mieux avec du son oui


Bé j'ai du son moi pasmafaute


j'ai pas de son avec ta video mais les deux autres qui sont a droites il y a du son pasmafaute

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cool le pot HM Smile

t aurai pas une merde avec le voyant de la batterie ? fumette

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Saleens a écrit:
cool le pot HM Smile

t aurai pas une merde avec le voyant de la batterie ? fumette


je me disait la meme chose fumette

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j ai hesite pour faire les plaques noir, avec le logo bleu "F"

mais j ai pris blanc et jaune ....

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brav boss j'ai pas tout lu mais y a de la remise en etat cevére la!!
et l'echapement!!cool
Wink

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sympa l'echappement je le voyais moins joli mais là ca péte boien!alors niveau bruit ca donne quoi?et dis donc tu lui a mis un sacré cou de polish là non?elle brille bien elle a repris de la couleur!

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Question tres con...ca sert a quoi une barre anti rapprochement? pasmafaute

a&

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Exxon a écrit:
Question tres con...ca sert a quoi une barre anti rapprochement? pasmafaute

a&


a empecher le rapprochement mdr

Plus serieusement,ca sert surtout a rigidifier la coque de la voiture. Dans le cas d'une sierra,elle est beaucoup plus utile sur une 3/5 portes que sur une 4 portes.
La 4 portes etant plus rigide du fait du renfort qu'il y a sous la tablette arrière

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Invité

tu a juste pris un tube de fer et hop deux trou ou c'est une acheté comme sa ?? n1

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lauwlt a écrit:
Exxon a écrit:
Question tres con...ca sert a quoi une barre anti rapprochement? pasmafaute

a&



La 4 portes etant plus rigide du fait du renfort qu'il y a sous la tablette arrière


non pas toutes alors, car sur la mienne en rabaissant les dossiers ar

et en regardant sous la petite plage arrière il n'y a rien jap

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davidlaurent a écrit:
lauwlt a écrit:
Exxon a écrit:
Question tres con...ca sert a quoi une barre anti rapprochement? pasmafaute

a&



La 4 portes etant plus rigide du fait du renfort qu'il y a sous la tablette arrière


non pas toutes alors, car sur la mienne en rabaissant les dossiers ar

et en regardant sous la petite plage arrière il n'y a rien jap


elle a un soucis alors la tienne oui
sous la tablette arrière tu as forçement un renfort qui va d'un coté a oui l'autre

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Nikel Boss , elle commence a avoir son caractere la ptite XR4 n1

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