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RIDER-fury-of-the-sierra

Xr4i II -->Project<-- (News page 14)

Messages recommandés

Invité
lauwlt a écrit:
2.0is man a écrit:
lauwlt a écrit:
plusieures fois 230/235 km/h avec mon ex 2.0is fuck


mdr oui mais faut dire ce qu'il y avait sous le capot!!!!


un 2.0 injection pasmafaute


avec cache culbu rouge et turbal sur le collecteur fuck

n'oublie pas de preciser sa fumette

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sierraman a écrit:
lauwlt a écrit:
2.0is man a écrit:
lauwlt a écrit:
plusieures fois 230/235 km/h avec mon ex 2.0is fuck


mdr oui mais faut dire ce qu'il y avait sous le capot!!!!


un 2.0 injection pasmafaute


avec cache culbu rouge et turbal sur le collecteur fuck

n'oublie pas de preciser sa fumette


pas la peine,tu l'as fait pour moi japlol!

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Invité

a l'avenir ne l'oublie plus mdr

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Invité

sobre,tres sympa,jolie la calandre n1

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t'as pas les laves phares? je croyais que c'était de serie

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je vois que tu ne perd pas de temps rider elle prend forme
et je dirais que scela va etre la copie conforme de la "1"!!lol

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Invité
RIDER a écrit:
Peut etre pas la copie mais quelques trucs identique Wink
J'ai pas mal d'idées en tête mais faut les €€€€ pour suivre mais elle restera sobre et discrete oui


si tu veut des euros passe tes permis poid lourd jap

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sierraman a écrit:
RIDER a écrit:
Peut etre pas la copie mais quelques trucs identique Wink
J'ai pas mal d'idées en tête mais faut les €€€€ pour suivre mais elle restera sobre et discrete oui


si tu veut des euros passe tes permis poid lourd jap


Pourquoi les routiers sont riches ???

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Invité
seb a écrit:
sierraman a écrit:
RIDER a écrit:
Peut etre pas la copie mais quelques trucs identique Wink
J'ai pas mal d'idées en tête mais faut les €€€€ pour suivre mais elle restera sobre et discrete oui


si tu veut des euros passe tes permis poid lourd jap


Pourquoi les routiers sont riches ???


bas si il part a la semaine il peut esperer une bonne paye jap

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Invité
davidlaurent a écrit:
c'est ce que tu vas faire ? et combien ça coute ce permis ? rouler


je pense partir a la semaine

ont me propose une place payé 1900 euros net par mois ,frais de route compris ( 1400 sans compter les frais )

le permis me coute rien vu que c'est les assedics + la fntr qui me payent sa

je suis meme remuneré par les assedics a peu pret 1000 euros par mois jap

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Boss de la balle ce nouveau petit bijou

Sierraman tu vas etre le nouveau roi du pétrole, aussi riche que Bill Gates Laughing

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ouaou ca péte le efi de cette couleur et le moteur nikel comme ca ca change tout tu as bien bossé!pourquoi tu ne retire pas ta boite à air?

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Invité

magnifique n1 ,on a du mal à croire que c'est le meme moteur à quelques heures d'interval oui
et les modifs sont plus que sympa aussi,j'aime bien l'EFI peint oui

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Du beau boulot Boss !!!
Pare contre les inscriptions se sont fait la male sur le cache culbu , un petit coup de peinture s'impose pour que tout soit parfait .

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Invité

sa pete comme sa oui

+1 pour le blanc jap

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Merci a vous japjap

Aujourd'hui demontage du ciel de toit et peinture oui helas j'avais pas fait de photos avant pasmafaute
Mais je vous laisse imaginer la tronche avec l'ancien proprio fumeur (jaune voir marron puker )

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Et les mecs, le boss a la Exxon Style! Regarder le petit sapin de noel! fuck

-------------------
"La mode passe le style reste!" by Exxon

--------------------

Beau taf boss.
n1

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Invité

sa fait tres classe

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RIDER a écrit:
lauwlt a écrit:
c'est quoi comme peinture que tu as passé?


Il faut 2 bombes de 600ml acheter a leroy merlin oui



merci jap

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Pour les jours a venir je vais attaquer les jantes .... poncage, apret, peinture Noir brillant et les bords alu oui

un ptit totoshop pour donner une idée ...



Sinon j'attend cette semaine la livraison des ressorts court ..... suite au prochain episode Wink

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RIDER a écrit:
Pour les jours a venir je vais attaquer les jantes .... poncage, apret, peinture Noir brillant et les bords alu oui

un ptit totoshop pour donner une idée ...



Sinon j'attend cette semaine la livraison des ressorts court ..... suite au prochain episode Wink



on t'arrêtes plus n1

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mortel tes jantes j ai trouver les memes avec un poil plus de deport je les ai repeintes en blanches elles dechirent

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Invité

cette xr4i va etre terrible oui

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Oui ch'ti poulet c'est du -4 oui

Voila c'est en place Idea j'en ai profiter pour changer les caoutchous des bras inferieur .... j'ai fait quelque photos du montage .... :














Voila j'ai pas encore tester .....je vous dit ca ce soir .... plus une photo de la caisse Wink
En tous cas elle est pas haute du cul comme l'Xr4-1 scratch

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Invité

Nickel l'XR4 n1 ,ça a du jus quand meme,J'ADORE oui

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Invité
nikel de chez nikel

par contre il faut que j'en trouve des ressorts courts

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Elle est belle cette Xr4i, ça la change tout de suite avec le rabaissement, ça lui donne tout de suite une autre allure, j'ADORE !!! cart

Tu vas changer les jantes aussi ?

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ca rend bien!petite question pour l'arriére tu n'as pas démonté l'amorto dans le bas car tu as démonté le bras mais si tu n'avais pas démonté le bras,pour retirer le ressort es tu obligé de démonter l'amorto?

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2.0is man a écrit:
ca rend bien!petite question pour l'arriére tu n'as pas démonté l'amorto dans le bas car tu as démonté le bras mais si tu n'avais pas démonté le bras,pour retirer le ressort es tu obligé de démonter l'amorto?


Obliger de demonter l'amorto ( au minimum une fixation ) pour enlever le ressort .

Rider , tu a garder les amortos d'origine ? Tu as couper la butee ? Ou ce sont des amorto a course plus courte . Sur la mienne les amortos vont avec les ressorts .

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ok c'est bien ce que je me disais au moins obliger de retirer la vis du bas de l'amorto de sorte à faire descendre l'ensemble et retirer le ressort jap

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